基于ZigBee的车载交通灯监视系统设计

为解决驾驶员在城市道路十字路口遭遇前方大车遮挡、恶劣天气及眩光时,出现交通灯"盲视"现象而引发交通事故的问题,利用ZigBee灵活的组网功能,在城市道路的十字路口安装交通灯监视系统的主控端,在各个车辆上安装车载终端,形成基于ZigBee的车载交通灯监视系统。系统主控端承担网络管理和交通灯信息发送任务,车载终端负责交通灯信息数据接收、交通灯信息LCD显示和交通灯相位切换前语音提示驾驶员的任务,两者通过ZigBee进行无线通信,圆满地解决了驾驶员的"盲视"问题,极大地提升了十字路口的安全通行率。     

基于欧姆龙CPM1A的PLC设计和实验

本文以309国道与体育场路的十字路口交通灯为研究对象,进行PLC实验教学设计研究,通过实际分析交通灯的控制过程,对PLC控制系统进行了软件设计和硬件制作,满足了学生的求知欲,激发了学生学习的兴趣,在培养动手能力的同时也培养了学生应用理论知识以及分析问题和解决问题的能力。     

基于PLC的智能红绿灯专家控制系统

本文运用模糊控制原理设计一种十字路口交通灯智能控制系统,它能够依据车流量的大小自动调节红绿灯的时间长度.由于采用了基于PLC模糊控制的智能控制器,车流规模与绿灯时间长度都可以方便而快速地依据道路、时间与季节变化的情况与交通指挥经验而现场修改,减少十字路口的车辆滞留,提高十字路口交通控制效率,是一种具有智能的交通控制系统.     

基于PAC SystemsTM Rx3i系统智能交通灯控制技术设计

十字路口交通信号灯是我们日常生活中经常遇到的,其控制通常采用数字电路或单片机PLC。本文主要以交通灯的运行工作过程为对象,提出一种基于PAC SystemsTM Rx3i控制交通灯系统的设计。     

十字路口交通灯模糊控制系统设计

采用模糊控制算法对十字路口交通灯进行控制,使用西门子可编程控制器实现交通灯的模糊控制,在PLC的基础上设计模糊控制器。通过离线计算得到绿灯延时的模糊控制查询表,根据当前绿灯方向的车辆数,以及红灯方向与绿灯方向车辆数之差进行查表,得到当前绿灯方向的通行时间。仿真结果表明：此系统有效地减少了十字路口平均车辆延误,使得十字路口的控制系统可以根据实时的流量灵活控制,在此基础上得到更为精确实用的绿灯延时．为智能交通系统实现提供了一条新途径。     

十字路口交通灯在PLC实训中的应用

PLC课程作为高职院校机电专业的一门核心课程,与实际生活密切相连。PLC课程在教学中将理论与实践紧密结合,让学生能充分利用所学知识对一些简单的控制系统进行设计。本文主要介绍PLC实训中的一个项目:十字路口交通灯的设计,让学生更好地掌握PLC的应用。     

基于博弈论的路口多车协作算法

针对无交通灯十字路口,提出了一种基于博弈论的路口多智能车协作算法.首先,利用场图工具建立路口车辆冲突模型.然后,提出无交通灯十字路口冲突车辆的安全因素和时间因素的表达式,进而设计博弈的收益函数.最后,针对冲突车辆设计了基于博弈论的协调算法.使用自主开发的智能车硬件仿真平台对提出的算法进行验证.实验结果表明:提出的算法在...     

基于单片机的交通灯控制系统的设计与仿真

以AT89C51单片机为核心器件设计了十字路口的交通灯控制系统。详细地介绍了交通灯控制系统的硬件设计和软件设计过程,用Proteus仿真软件对整个系统进行了模拟仿真。结果表明,该系统除了能够实现控制红绿交通灯的基本功能外,还能用LED数码管进行倒计时显示,并且考虑了特殊车辆的运行情况。该系统具有成本低、简单、经济,实用性强等特点。     

基于单片机的交通灯控制系统的设计

本文旨在设计一个基于89C51单片机的交通灯控制器。该控制器能够通过对十字路口交通灯显示状态的控制达到维持交通秩序的设计目的。系统以89C51单片机为核心，通过控制8279、数码显示管、发光二极管实现交通灯的设计功能。本设计方案简单有效，功能全面，且节省成本，有实际运用价值。     

基于PLC的交通灯控制系统设计及教学应用

应用PLC进行简单的控制系统设计是高职院校机电类学生需要掌握的一项专业技能。通过设计十字路口交通灯控制系统并应用于PLC教学做一体化实训课程中,让学生熟悉使用PLC进行控制系统设计的基本环节,掌握西门子S7-200PLC的基本应用。     

基于MCGS组态软件的交通灯控制系统设计

以十字路口交通灯控制系统为例,详细介绍了交通灯的正常运行和急车强通运行情况,通过西门子公司的S7-200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,并使用SEG译码指令使七段数码管动态显示时间;利用组态软件MCGS制作控制系统动态监控画面,在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、方便的特点,在PLC教学中收到了较好的效果。     

基于MCGS的单路口交通信号控制

MCGS组态软件功能强大,操作简单,易学易用,普通工程人员经过短时间的培训就能迅速掌握多数工程项目的设计和运行操作。此外,使用MCGS组态软件能够避开复杂的计算机软、硬件问题,方便设计人员集中精力去解决工程本身问题,根据工程作业的需要和特点,组态配置出高性能、高可靠性和高度专业化的工业控制监控系统。本文主要应用组态软件MCGS对三菱FX2N-48MR系列PLC设计的十字路口交通灯控制实现监控。     

基于TDN86／88实验平台的交通灯控制设计与实现

文章详细介绍了利用TDN86／88实验教学系统，综合应用8259A、8253、8255等芯片，实现十字路口交通灯控制的模拟实验，具体内容包括实验基本功能、软硬件设计方法以及利用中断嵌套功能处理紧急事件的方法等。     

浅谈一种实用的时序电路的设计与实现——设计一个十字路口交通灯自动循环亮灭的控制器

数字电路技术课程的知识难点是时序逻辑电路的设计。本文主要论述一种实用的时序逻辑电路的设计与实现———设计一个十字路口交通灯自动循环亮灭的控制器。     

一种实时交通灯系统的分析设计

针对目前十字路口交通灯定时分配运行方式，存在着交通指挥盲点和各相位车流不同而通行时间相同的问题．提出了一种以实时检测车密度的大小和实时交通灯的状态共同来实现交通灯对交通状况的实时指挥，使用单片机单片机AT89C51完成对检测数据信号的处理、现实实时交通指挥灯的系统设计，以改善十字路口交通状况．     

交通灯控制系统的设计与仿真

针对城市道路十字路口交通拥堵问题,提出了一种基于Proteus仿真的交通灯控制系统设计方案.该系统以AT89S52单片机为核心,由P0,P1口控制数码管进行倒计时显示,P2,P3口管理十字路口车干道和人行道交通灯指示,通过无线遥控设置系统进行交通事故紧急处理,最后利用Proteus软件进行了系统仿真调试.结果表明,该系统具有结构简单、运行稳定、性价比高等优点,并能较好地控制十字路口交通秩序.     

PLC用户程序的顺序控制设计法

本文论述了用于生产过程的PLC顺序控制用户程序设计法及时其优点,并介绍了顺序控制设计法应用步骤。     

浅谈顺序控制设计法在PLC编程中的应用

顺序控制设计法是现在PLC编程中常用的一种设计法,它能大大的提高编程效率,特别对于有序的控制系统尤其如此,本文简单介绍此工作法在工程中的应用。     

智能交通控制系统

交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序,除了制定一系列的交通规则,还必须通过一定的科技手段加以辅助。本文根据AT89C51单片机的特点及交通灯在实际控制中的特点,提出了一种用单片机自动控制交通灯以及时间显示的方法,同时给出了软硬件设计的方法。设计的过程包括硬件电路设计和程序设计,对单片机应用中可能遇到的重要设计问题都有涉足。系统采用单片机作为核心控制器,经过简单的算法得出红绿灯时间,然后分别用红、黄、绿灯的不同组合来指挥两个方向的通车与禁行,用LED数码管作为倒计时指示,实时地控制当前交通灯时间使LED显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步,在保持交通安全的同时最大限度地提高交通能顺畅交替运行,从而实现十字路口的智能交通控制。本设计主要做了如下几方面的工作:一是确定系统交通控制的总体设计,包括,十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能,二是进行显示电路等的设计和基本功能要求。     

一种十字路口交通灯智能控制系统的设计

该文在采用车辆检测传感器实时采集十字路口各方向车流量数据的基础上,提出一套自动周期交通灯比例时长和固定周期交通灯比例时长相结合的智能交通灯控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制。