基于强度计算的升船机安全卷筒结构优化

利用有限元分析软件Workbench对某大型全平衡垂直升船机的安全卷筒按正常工作和发生事故两种工况进行了强度计算,掌握了卷筒的应力场分布,在对比强度分析结果的基础上,对卷筒的结构进行了优化改进,为卷筒的结构优化提供了依据。     

大型弧形闸门的自振特性计算

为掌握大型弧形闸门的自振特性,以某水电站溢洪道大型弧形闸门的动力学问题为背景,应用ANSYS软件详细分析了该闸门的自振特性.在4种不同计算模式下计算闸门的自振特性,并对不同计算模式下的计算结果进行比较;同时分析了附加水体质量对闸门自振特性的影响.     

AutoCAD与Ansys之间的数据接口

随着大型通用有限元分析软件Ansys在国内各领域的广泛应用,对Ansys的研究也越来越多.在工程计算领域,Ansys以其强大的结构分析功能,为复杂问题的研究提供了强有力的工具,越来越多的设计人员开始利用ansys进行计算分析.     

大型离心泵转子动力学分析

采用Fluent软件对某大型双吸离心泵内部流场进行数值模拟,计算得出不同流量下叶轮所受径向力,作为叶轮转子有限元分析的边界条件.应用ANSYS Workbench软件对离心泵叶轮转子进行模态分析,得到四阶固有频率和振型;加载径向力载荷后,不同流量下叶轮转子产生形变,其中0流量和0.4 Q0流量时泵密封环处形变量超出密封间隙设计值,为泵的密封环间隙的设计和修改提供了参考依据.     

AutoCAD与Ansys之间的数据接口

随着大型通用有限元分析软件Ansys在国内各领域的广泛应用，对Ansys的研究也越来越多。在工程计算领域，Ansys以其强大的结构分析功能，为复杂问题的研究提供了强有力的工具，越来越多的设计人员开始利用ansys进行计算分析。     

家用越野车车架的有限元强度分析

为降低家用越野车车架的自重，首先根据家用越野车的性能要求，建立了车架的有限元模型；然后应用大型有限元分析软件ANSYS，对车架主梁在不同截面形状下的结构强度进行了分析计算：最后根据计算结果为车架主梁选择最佳的截面形状．     

群坑效应对轨交影响的数值分析

上海月星环球商业中心工程紧邻轨道交通13号线金沙江路站,属于大型多层次复杂群坑工程,采用数值模拟软件对月星工程施工对地铁车站影响及附加变形进行分析,预测基坑开挖卸载产生的附加变形。     

水平轴风力机塔架的力学建模及ANSYS仿真分析

结合大型风力机塔架结构特点及受力特征,建立了变截面筒型塔架的计算模型.基于结构动力学原理,推导塔架顶端水平位移及基频计算公式,运用有限元软件ANSYS对塔架进行了静、动态特性分析和仿真计算.结果表明:有限元模型在工程应用中是切实可行的,为风力机机组的结构设计提供了理论依据.     

基于SolidWorks的黄河破冰船辅助破冰设计及分析

每年冬春凌汛给黄河沿岸群众带来巨大威胁。针对黄河上游浅、窄,大型破冰船无法行走的问题,为保证有效破冰,基于虚拟样机的方法设计了一种新型破冰船。主要依靠船身前端的冰刀和甲板上的机械手配合完成破冰任务,通过Solid Works软件分别对冰刀和机械手进行了建模,并对其进行运动分析和强度校核。校核结果表明能够满足要求,同时给后续虚拟样机的设计提供了数据基础。     

深部巷道锚杆与衬砌支护的数值模拟研究

采用大型有限元数值模拟软件ANSYS,对深部巷道锚杆与混凝土衬砌支护前后围岩变形规律进行了数值模拟,对不同支护后围岩位移及塑性区的变化情况进行了系统分析.结果表明,混凝土衬砌支护显著提高了围岩的强度和承载能力,可有效地控制深部巷道的损伤变形.     

体外预应力CFRP混凝土薄壁箱梁数值模拟分析

在体外预应力CFRP混凝土箱梁抗弯试验研究的基础上,运用大型结构分析软件ANSYS对试验结果进行全过程有限元数值分析,得到的开裂荷载、极限荷载以及荷载-挠度曲线与试验结果吻合较好,从而验证了ANSYS软件模拟体外预应力CFRP混凝土箱梁试验的可行性.在此基础上重点分析了各级荷载下体外预应力CFRP筋应力增量的发展规律以及箱梁整体应力分布情况,为此类箱型截面设计提供了一定的参考.     

混凝土箱梁水化热温度场有限元分析

应用大型有限元分析软件ANSYS,模拟箱形梁水泥水化生热和对流边界条件,进行混凝土水化热温度场仿真计算,并与实测数据进行对比分析.结果表明,所建立的有限元分析模型可以精确地仿真实际混凝土温度场,可为类似工程借鉴.     

基于ANSYS模拟不同参数对Q235钢板焊接残余应力的影响

利用大型有限元分析软件ANSYS对薄板Q235焊接残余应力进行数值模拟,得到了与焊缝垂直平分线上Q235样板的焊后残余应力。分析了焊接速度、焊接电流和电压等工艺参数对焊接残余应力的影响规律。结果表明:焊接电流和电压较大时,焊缝处的纵向残余压应力较大,近焊缝处的纵向残余拉应力也相应较大;焊接速度越小,焊缝处的纵向残余压应力越大,近焊缝处的残余拉应力越大。     

基于指数平滑模型的大型开源软件开发成本预测分析

Linux和FreeBSD内核进化有较明显的超线性趋势和内在规律.研究其开发成本是管理软件工程的一项重要的基础性工作,找到一种简易又有足够精度的预测方法,科学地预测分析大型开源软件开发成本,有助于大型开源软件发展.以Linux的 54个内核和FreeBSD的26个内核版本数据作为时间序列 ,用指数平滑模型建模并做出预测 ,将预测结果与最新的Linux和与FreeBSD内核的实际计算结果进行对比,预测结果令人满意,表明该类模型可用于大型开源软件开发成本预测.     

桩径和嵌入深度对复合土钉墙工作性能影响的有限元分析

对某深基坑土钉+水泥土搅拌桩复合土钉墙,运用大型非线性有限元软件ADINA建立三维有限元模型,模拟了开挖与支护的施工过程,分析了不同桩径和嵌入深度对开挖面水平位移、坑后地面沉降、坑底隆起以及土钉轴力的影响,得出了一些可供复合土钉墙设计和施工人员参考的结论.     

对国内OA软件发展的一点思考

在实践的基础上分析了国内OA软件的发展历史和现状,概括了企业对OA软件的管理需求,指出了国内OA软件的主要不足,并对其未来的市场发展和技术发展趋势进行了探讨郾     

框支剪力墙耗能减震结构的地震反应分析

对于底部框架部分侧向刚度小,上部剪力墙部分侧向刚度大的框支剪力墙结构,提出在结构底部框架部分安装粘滞阻尼器的方法进行耗能减震控制,提高其抗震性能．运用大型有限元结构分析软件SAP2000建立了1栋21层框支剪力墙结构模型,对其进行了纯底部框架结构、普通落地剪力墙结构和安装耗能阻尼器状态下结构的地震时程分析,结果表明,耗能阻尼器能够有效地降低整个结构的地震反应,地震时输入结构的大部分能量由安装于底部的阻尼器耗散,从而保护了主体结构,耗能减震效果明显．     

大跨斜拉桥基于结构模拟的环境振动测点优化布置

首先运用大型有限元软件ANSYS建立了润扬斜拉桥面向SHM的结构有限元模型,并进行模态分析.然后以模态置信准则(MAC)矩阵的非对角元为目标函数,增加或减少测点自由度使目标函数最小化,从而确定斜拉桥振动测点的最优布点位置.最后,运用现场环境振动测试的数据对根据FEM计算得出的布点方案进行验证.结果表明:由环境振动实测数据得出的测点布置和有限元计算得出的测点布置结果是一致的,说明由有限元分析得出的测点布置是有效的.     

基于CAESAR Ⅱ解决某随桥跨越管道运行中的问题

论述了某大型燃气管道自然补偿随桥跨越运行中的问题,重点介绍基于CAESARⅡ软件模拟的几种工况,分析管道布置的合理性和影响管道运行安全的因素,并给出整改方案。     

MG250／591-WD型采煤机截割部的有限元分析

根据先进的动态仿真理论和有限元分析手段,采用计算机三维设计软件Pro／E和有限元分析软件ANSYS对采煤机截割部进行分析,建立了MG250／591-WD型采煤机截割部的三维仿真模型,通过对截割部进行静力学分析和动力学分析,指出了MG2501591-WD型采煤机截割部在原始设计中存在的问题并进行了改进。