可持续发展背景下襄阳自贸区地下综合管廊规划布局

基于"中部崛起战略",以内陆自贸区的标杆——襄阳自贸区地下综合管廊布局规划为典型案例,分析了综合管廊规划建设的背景与必要性;根据襄阳城市空间、道路系统、市政管线、高强度开发、城市景观等因素初步确定拟建综合管廊的城市道路,采用模糊数学理论分析法对已初选出来的道路进行综合管廊建设项目适宜度评价,筛选出16条建设管廊的道路;确定了自贸区地下综合管廊规划布局,形成"干线-支线-缆线"三级管廊体系,并基于筛选出的16条建设管廊道路,具体给出了襄阳市干线、支线与缆线地下综合管廊布局规划图.实例研究结果表明,地下综合管廊规划要对接城市整体规划,加强与道路规划协调统一,充分考虑城市空间因素与道路交通因素,兼顾各种市政管线规划;结合各级规划的更新,动态调整地下综合管廊网络结构.     

国土空间规划体系下“多规合一”实用性村庄规划编制实践——以甘肃省天水市秦州区牡丹镇篆嘴村为例

村庄规划是法定规划,是国土空间规划体系中的详细规划,是乡村地区开展国土空间开发保护活动、实施国土空间用途管制、核发乡村建设项目规划许可、进行各项建设等工作的法定依据。文章以甘肃省天水市秦州区牡丹镇篆嘴村为例,从目标定位、国土空间总体布局、居民点布局与管控、基础设施和公共服务设施、产业发展规划、国土综合整治与生态保护修复、安全和防灾减灾等方面对村庄规划进行编制,为国土空间规划体系下“多规合一”实用性村庄规划编制提供新的实践路径。     

北京中关村丰台科技园地下空间精细化设计

为了研究地下空间的精细化设计,以北京市丰台科技园三期地下空间规划为例,详细探讨了精细化地下空间规划的设计要点。从如何促进地上、地下一体化发展的规划编制体系引出地下空间设计导则的编制,以城市设计导则的方法来研究城市地下公共空间,从人的角度和活动入手,为营造"近人尺度"的地下空间环境提出引导性建议,同时又从城市层面,深入研究地下公共空间与城市公共空间、城市广场、道路、绿地、城市市政工程及商业开发的关系,提出合理的刚性控制要求。在此基础上完成的地下空间设计导则被纳入控制性详细规划环节,成为地块出让规划条件的组成部分,初步构建了控规和地下空间设计导则共同控制地区建设的精细化编制体系,以期为建立成熟的城市立体化规划体系提供参考。     

延安市城市道路景观空间体系的构建

目的为构建延安城市道路空间体系完整、分区明确、特色突出的景观体系。方法以科学发展观和构建和谐社会重要思想为指导,遵循景观连续性、因地制宜、格局优化等原则,经过详实考察,从6个方面进行规划。结果从道路路段定位、道路标识系统、道路广告系统、道路绿地景观、城市广场景观等6个方面构建起延安城市道路景观空间体系的思路。结论延安城市道路景观体系构建模式是通过优美的道路景观引导自然优雅,高效有序,充满关爱的延安文化精神内涵。     

干线公路的市政快速化总体设计方案案例浅析

随着城市规模的不断扩大,使得穿城市的部分干线公路不能满足其过境交通功能,也严重干扰了城市交通的通行.为了缓解急剧增长的交通需求和有限的道路交通设施之间的矛盾,合理分流过境交通和城市内部交通,促进城市经济的发展,各城市纷纷将干线公路改建至城市外侧,结合城市发展方向和总体规划,利用规划的城市快速路解决兼顾过境交通和城市发展的重要通道.文章以安徽省合肥市G206公路(南岗至上派段)为例,探讨了此类兼具有干线公路和城市快速化道路的总体设计方案要点.     

嘉峪关市国土空间规划中若干问题探讨

以嘉峪关市国土空间规划编制工作为基础,选用文献资料法和对比分析法,探讨了国土空间规划中的相关规划间的关系、规划的期限、规划中地类的统一和城市开发边界与其他规划中相关边界的衔接等若干问题,可以为其他区域国土空间规划编制提供参考。研究结果:嘉峪关市国土空间规划肩负着"承上启下"的重任,规划期限应为2030年,嘉峪关市弹性城市开发边界为105.97km2,刚性城市开发边界为249.56km2,研究制定适用于各个部门的国土空间分类体系是国土空间规划中亟待解决的问题。     

浅谈深圳市电力规划编制与落实

随着社会经济持续稳定快速发展,电力设施用地需求也相应快速增长,而日益增长的城市景观要求和市民维权意识对电力设施建设提出更高要求,导致规划电力设施用地难以落实。为落实用地,深圳市规划部门联合供电部门编制了《深圳市电力设施和高压走廊详细规划》,对规划变电站用地进行选址,划定电力设施和高压走廊控制范围,并提前预控电力设施用地,切实解决电力设施落地问题。     

城市快速发展背景下的我国城市道路规划建设问题及对策

基于我国城市快速发展背景下,分析了我国目前城市道路规划建设存在的问题,包括:城市道路规划相对静态、城市道路规划与建设不同步、城市道路规划的功能定位考虑不周、城市道路建设与既有城市建筑处于退让矛盾状态、土地开发所造成的城市道路问题等。针对存在的问题给出了以下解决对策:城市道路规划制定时序优先专项规划;连续建设,源头管控;道路规划时先主后次支,道路建设时分期分步实施;完善规范标准,灵活建设城市道路;道路交通主导土地开发,交通规划与城市发展协调;城市道路设计科学化和精细化;构建交通数据库。     

景观生态学在城市道路设计中的应用

现代化城市往往是伴随着线性空间的形成而出现。最初的城市道路单纯是以通行为目的,但随着经济的繁荣,人们的生活习惯和传统思想悄然变化。人们意识到城市道路承载的功能不仅仅是通行,城市道路应当具备交通性、景观性、生态性三大功能。近21世纪人们对生态环境的认识日益加深,景观生态学日益得到人们的重视,与此同时越来越多的人开始讲景观生态学的知识运用到城市道路设计当中去,在景观生态学的方法指导下,城市道路既强化了道路的交通功能又增强了道路的美观,保证了公路的建设运营的生态性。因此,现代化的道路设计应当以景观生态学为指导,实现城市道路功能的多样化。     

台州湾科创走廊规划出炉 创新发展蓝图绘就

<正>日前，经浙江省政府同意，台州市政府、省发展改革委、省科技厅联合印发《台州湾科创走廊发展规划》（以下简称《规划》），标志着台州湾科创走廊正式成为省域科创走廊体系的重要组成部分。《规划》明确了台州湾科创走廊的战略定位、发展目标、空间格局、产业导向和建设重点等，为当前以及未来一段时间台州湾科创走廊发展建设提供了指引。     

山地城市综合防灾规划策略

山地城市防灾减灾是城市安全的重要研究方向.以综合防灾理论研究视角,在明晰山地城市灾害特点的基础上,探讨了当前山地城市综合防灾与空间形态、交通道路系统、生态景观系统等研究方向的关联性.结合当前山地城市灾害发生趋势,从宏观、中观、微观3个层面提出了突发公共事件下山地城市综合防灾规划体系.随着后疫情时代到来,提高人居环境的健...     

面向可持续发展的城市交通系统规划目标研究

针对传统城市交通规划目标与可持续发展的不协调性,提出了面向可持续发展的城市交通规划目标体系,该目标体系由道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标、资源消耗指标以及城市交通系统可持续发展保障体系等5类指标组成.对每个指标的定义和取值进行了分析,提出了道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标体系中主要指标的规划建议取值.     

城市更新中交通体系构建的探讨--以南京玄武门地区城市设计研究为例

城市发展常常伴随着交通与用地功能的矛盾，为城市更新提供了契机。城市设计的目标是多重的。解决交通问题是其中之一。交通影响着用地功能和空间形态，进而影响到城市的运行效率和活力。在南京玄武门地区，交通问题的解决应结合城市设计的其它任务：用地性质调整、功能配置、空间形象塑造、历史文化保护、环境优化等。解决局部的交通问题还应与城市整体交通联系在一起，建立一个完整的交通体系，这个体系包括道路系统、静态交通设施和交通管理规章的实施。     

城市规划的生态学思维

文章在分析现代城市发展所面临的生态环境问题的基础上,指出城市规划在设计思想及实践中应充分体现生态学思维,城市土地利用规划、城市园林绿地系统规划、城市道路系统规划及城市工程系统规划等城市规划的4个重要方面,都可以充分运用生态学原理及方法。指出城市规划与生态学的结合对完善城市功能、实现城市的良好生态维持能力有着十分重要的作用。     

江武公路成县城区过境段路口行车安全评估

成县城区过境公路承载公路运输的大量运力,加之近年城市车辆的猛增,城区过境公路交通压力倍增,行车安全问题凸显,因此对道路行车,尤其是事故频发的路口行车安全进行合理科学评估显得尤为重要．对城区过境公路路口行车安全进行评估,必须进行定量和定性分析．本文针对影响路口行车安全包含诸多模糊因素的特点,对江（洛）武（都）公路成县城区过境段路口行车安全问题进行了模糊综合评估研究,结果表明,该城市各过境路口行车安全评估值处于中位,路口行车安全有待大力提高．     

城市道路网络管理规划与建设

道路网络是城市网络物化的重要形态之一,是维持城市机能正常运转最重要的网络之一,城市路网管理规划与建设是城市可持续性发展的前提和基础,没有好的城市道路网络体系,就不可能有通畅的城市道路交通。分析了我国城市道路交通管理规划的现状和问题,提出了城市路网建设的新体系和解决城市路网建设的对策。     

长沙韶山路快速公交系统(BRT)建立的必要性与可行性

快速公交系统的发展已经成为体现城市文明发展的重要方面,随着经济的快速增长,城市面临交通拥堵和城市用地紧张的压力,长沙市轨道交通正处于快速建设当中.长沙规划了同向相邻的芙蓉路和万家丽路建设地铁,处在这两条路中间的南北交通大动脉的韶山路,其地下没有建设地铁,所以建设快速公交系统是解决交通拥堵的最好选择.     

新加坡“亲生物城市”规划建设经验

 新加坡是当前全球“亲生物城市”规划建设最领先、最突出的践行者之一,从城市、社区和建筑3个层面归纳其“亲生物城市”规划经验：着力构建城市生态空间系统,发展复合性功能绿色网络;营建多元主题社区花园,推动社区高度参与建设;重视城市空中绿化建设,塑造绿色优美城市风貌。另外,从管理机构、规划政策、评价体系、公众参与、生态问责几个方面总结其创新的“亲生物城市”政策制度。最后,提出中国“亲生物城市”的发展、规划与建设的借鉴与启示。     

昆明城市总体规划的理论评析

城市总体规划是城市未来发展的战略部署,对城市未来的发展具有重要的战略指导意义。文章主要从城市性质定位、城市用地选择及城市交通和生态环境规划等方面对《昆明市城市总体规划》进行了理论评析,并提出了一些改善建议,试图为昆明城市规划的进一步调整或完善提供决策参考。     

循环经济理念下的城市土地利用规划方略

按照循环经济“减量化、再利用、再循环”的原则对城市土地利用规划的要求,借鉴国外循环经济发展模式,分析了我国城市土地规划中的用地效率、规划的可行性、协调性、系统性以及规划方案的前瞻性等方面存在的问题.提出了循环经济理念下树立由单一的资源利用机制向综合利用机制转变新规划观;在复合、循环利用城市土地,确保城市功能结构合理和良性运行的条件下,保持土地利用结构的平衡;有机组合城市土地空间,把城市经济、产业集群等内部有机关联的城市功能集中布局,形成高效的用地结构等城市土地利用规划的方略.