改写世界直流输电最高电压等级的历史

中国南方电网公司（以下简称南方电网）依托云南至广东特高压直流输电工程建设实现了直流换流站成套设计自主化，研发成果完全拥有自主知识产权，打破西方技术垄断，建起了中国人自己的“电力高速公路”。由南方电网主导研究的“高压直流输电工程成套设计自主化技术开发与工程实践”项目在国内首次建立了高压直流系统集成技术体系，实现了系统研究与设计、     

基于数字标尺技术的高速公路防撞系统研究

简要介绍了国内外几种常见的高速公路汽车防撞系统，并着重阐述了基于数字标尺技术的高速公路汽车防撞系统的原理和系统架构。     

大运高速公路太原段绿化技术研究

依据太原市气候、土质等自然条件的特点,结合太原市公路交通枢纽及相应窗口工程建设中的生态环境恢复与建设,提出了大运高速公路绿化的理念、生态绿化模式以及高速公路绿化技术。     

基于ETC技术在高速公路收费系统中的应用研究

文主要通过阐述我国高速公路ETC系统应用的基本情况，进而在研究ETC系统工作原理、结构的基础上，建构了ETC技术在高速公路收费系统中的应用方案与实践模型，最后还就相关问题研究了ETC系统改建方案，及其未来的研究发展前景。     

浅谈高速公路组合式收费技术

组合式收费技术就是以现在高速公路普遍采用的非接触式IC卡收费系统为基础，采用双界面CPU卡作为非现金支付卡，结合以两片式电子标签为车载机的微波通讯技术，在同一个公路收费系统中实现现金收费、非现金收费及电子不停车收费的技术。在采用组合式收费技术的高速公路收费系统中，保留传统人工半自动收费入口领卡、出口缴费的基本特征，采用非接     

高速公路项目设计阶段影响工程造价的因素分析

工程建设项目的投资控制是项目业主运用科学的技术与管理手段对投资进行严格组织和监督的一个系统过程。本文以高速公路项目的投资控制作为研究对象,借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论,对高速公路项目建设决策和设计阶段投资控制方法进行了详细的研究。     

浅谈高速公路供配电工程的建设管理

随着高速公路建设突飞猛进地发展,高速公路供配电工程的建设和管理都有了长足的发展。通过几年的工作实践,从高速公路供配电系统的组成出发,探讨了在高速公路供配电工程建设管理应该注意的一些方面。     

浅谈高速公路供配电工程的建设管理

随着高速公路建设突飞猛进地发展,高速公路供配电工程的建设和管理都有了长足的发展.通过几年的工作实践,从高速公路供配电系统的组成出发,探讨了在高速公路供配电工程建设管理应该注意的一些方面.     

改写世界直流输电最高电压等级的历史

中国南方电网公司（以下简称南方电网）依托云南至广东特高压直流输电工程建设实现了直流换流站成套设计自主化,研发成果完全拥有自主知识产权,打破西方技术垄断,建起了中国人自己的“电力高速公路”。由南方电网主导研究的“高压直流输电工程成套设计自主化技术开发与工程实践”项目在国内首次建立了高压直流系统集成技术体系,实现了系统研究与设计、     

基于高速公路交通机电工程设备技术研究

高速公路工程建设是我国社会建设的主要内容,也是我国公共建设的主要环节,在当前我国物流运输行业规模化发展的背景下,高速公路的作用并不单一局限于居民出行方面,而是逐步承担起国家经济发展的重担。重点加强高速公路交通机电工程设备技术的研究,并采取有效的措施进行优化控制,从而能够更好地确保高速公路机电系统的运行质量,因此进一步加强对其的研究非常有必要。基于此,该文分析了高速公路交通机电工程设备技术。     

高速公路机电工程监理的探讨

机电工程在高速公路交通工程建设中占有重要地位,其施工质量直接影响工程项目的建设质量及公路的安全运行。文章简述了高速公路机电工程施工监理的技术方法,提出技术与管理的重点及难点,对保证高速公路机电工程的施工质量具有重要的意义。     

基于ARMA模型的高速公路养护与管理资金需求预测

摘要：近年来高速公路建设日新月异,而高速公路的养护管理和养护工作却相对滞后不能适应高速公路的飞速发展的需要。本文以1995年至2009年间的天津市高速公路数据为样本,使用现代时间序列分析的ARMA模型对养管资金的需求做了预测,与先验预期的观点不同,研究的结果表明高速公路养管资金的需求在相对较长的一个时期内将保持稳定的增长状态而非由于使用年限的增加导致单位养护成本越来越高;研究认为高速公路筑路技术的提高使得我国高速公路的有效使用年数在增长。     

高速公路运营管理信息化建设及方案探讨

针对我国高速公路运营管理信息化建设问题,运用系统工程理论方法,借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验,通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析,论证了高速公路运营管理信息化发展模式,并提出了我国高速公路运营管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议.     

论工程建设中的档案管理

工程建设项目核心是质量,搞好建设管理是基础。其中,建设项目档案管理具有举足轻重的作用。档案既是工程建设的真实记录,又是全面鉴定工程质量、日后查明事故原因、追究事故责任的重要依据。论文介绍了重点工程马芜高速公路建设项目档案管理的简况,供同行参考。     

高速公路建设项目可靠性后评估

针对当前中国高速公路建设项目评估工作的现状、存在的问题和高速公路建设项目后评估的重要性，依据可靠性工程原理，运用故障树（FTA）的方法，提出了高速公路建设项目可靠性后评估的指标体系。并给出了各指标的测度算法，进而运用最小割集法确定出全部最小割集，给出了可靠性后评估的可靠性概率组成函数和具体算法，依此构建了高速公路建设项目可靠性的后评估故障树模型。结果表明，该模型不仅能评估高速公路营运效能，而且对评估工作有积极推动作用。     

公路工程工地实验室管理浅析

工地试验室是公路工程质量管理必不可少的系统工程。本文结合榆神高速公路工程建设实践,对工地试验室管理工作的重点和难点进行了全面分析,并结合自身的实践提出了工地实验室管理的改进建议。为其他同类工程提供参考和借鉴。     

关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用

通过对某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究,介绍并分析了低液限粉土路基的施工特性,总结了低液限粉土路基施工技术控制要点,为低液限粉土路基施工提供了重要的指导意义和实际应用价.     

城市水务工程建设数字化综合管理平台

随着城市水务工程建设规模和数量的激增,其相关的管理工作量日益增大,势必需要提高其管理效率和决策的科学化水平.通过对数字技术、多媒体技术、网络技术、通讯技术等的综合应用,构建了城市水务工程建设数字化智能管理平台.该平台可在水务工程建设过程管理、公文管理、日常办公管理、系统管理、即时通讯、施工现场无线视频监控等方面发挥重要作用.该平台可有效提高城市水务工程建设管理工作的集成性、综合性、管理效率和决策的科学化水平,以期为相关管理和研究工作提供参考和借鉴.     

江苏沿海高速公路软土路基问题的工程地质分析

根据江苏作州－连云港高速公路软土地基工程地质问题的出现，就该地区的水文工程地质条件，软土分布规律，分布特点，典型路段软土的力学指标进行了深入的分析，探讨，认为我国沿海地区高速公路软土地基出现的地质灾家多是因为软土层纵横断面厚薄分布不均，勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成。经综合对比，指出高速公路软土地基勘测应选用合理的手段，提出勘测设计指标的确定应以十字板，静力触探（CPT）现场试验为准。     

高速公路工程建设管理一体化系统研究

针对目前高速公路工程建设管理过程中存在的缺点,本文以计算机数据库技术为基础,从系统工程的角度,全面、系统地阐述了高速公路工程建设中的合同、进度、质量、费用管理等内容;详细分析了各管理模块之间的相互关系,在此基础上,利用计算机技术、数据库技术将上述管理内容统一综合,详细描述了各管理模块之间的数据共享问题,有效地解决了因使用传统管理方法所带来的数据传递速度慢、处理效率低、信息滞后等问题,极大地提高了高速公路工程建设管理的效率。