港口物流与经济增长关系分析

以福建港口物流与经济增长之间的关系为研究对象,选取福建2004-2013年港口货物吞吐量、地区生产总值和三次产业生产总值等统计数据,运用回归分析方法与弹性系数法建立数学模型,运用灰色系统预测理论建立GM(1,1)预测模型,分析港口物流与腹地区域经济发展的关系.通过分析可知港口物流的发展能促进区域经济的增长,且对第二产业经济增长的拉动效应最大;目前GDP对港口物流发展仍缺乏弹性,未来港口货物吞吐量将持续快速增长,对区域经济增长的贡献将持续增大.     

山东省区域港口与经济发展的互动效应分析

以烟台港、青岛港、潍坊港、东营港、日照港等8个山东典型港口为研究对象,充分考虑山东半岛、渤海湾及鲁南地区发展的特殊性,结合山东省港口资源整合的大环境及各港口经济发展现状,综合剖析区域港口之间的差别及组建港口联盟的必要性。在此基础上,对2011年至2017年山东各港口的相关面板数据进行向量自回归,分析港口与经济发展间的相互作用,并通过固定效应回归模型,进一步研究具体因素对区域港口发展的影响。研究发现,区域港口与经济发展之间存在互动效应,且港口对经济发展的贡献程度要强于经济的反向影响。具体来看,地区经济水平、产业结构及基础设施等异质经济因素对山东区域港口发展具有显著影响。     

促进区域经济发展的产业集群战略

从促进区域经济发展的角度研究了产业集群的作用机制,运用多元回归的方法,以河北省医药产业为例,分析了产业集群的各种因素对区域经济增长的贡献,提出促进区域经济发展的产业集群战略。     

安徽省信息产业与区域经济效应

信息产业已成为区域经济发展的亮点,研究信息化和信息产业对区域经济的影响是经济发展工作的一部分。重视信息化．发展信息产业,对加速经济增长尤为重要。文章分析了信息产业发展对经济增长的贡献,介绍了信息产业在安徽省区域经济的影响力,和在区域经济发展工作中,安徽省加速经济快速增长发展信息产业的一些建议。     

浅谈港口经济对地方发展的影响

港口是带动区域经济发展核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。文章具体分析了港口经济对区域发展的影响。     

浙江物流产业发展影响因素的灰关联分析

区域物流产业对地区经济发展的推动作用日益凸显。以浙江省为例,采用灰关联分析方法,测度物流发展水平和若干影响因素之间的灰关联度,分析得到:港口物流对物流产业发展影响最大,对地区生产总值、信息化程度、产业结构等均有一定影响。根据所得结论,在浙江省大力发展海洋经济的背景下,对加快港口物流的发展提出了建议。     

探索、创新与实践——浅谈行业与经济发展

经济增长和发展是为了实现人类的根本目标——获得更大的自由,更好地享受人生。当前存在的诸多涉及到人民生活的问题,就是未来经济增长的原始需求。通过探讨环保产业和其他主要产业对经济发展的推动性,从解决民生问题的行业出发寻找到持续推动经济发展的动力。通过探讨教育产业对经济增长提供精神指导和人才支持,提出创造丰富多彩的教育产业,使更多的人参与到角色中去,在学习中探索,在探索中创新,在创新中实践。每一个人只要努力贡献一滴清洁水珠的力量,就会汇聚成江河湖海,汇聚成中华民族的血脉,就会推动我们的祖国繁荣富强,实现"中国梦",传扬和平、善良和勤劳。     

杭州湾大通道及港口建设与区域经济发展的关系--系列研究之二

文章订从宁波地区经济发展的三大特征出发，着重分析了杭州湾大通道及港口建设对宁波地区港口经济，外向型经济和旅游经济发展的促进作用及其影响，从而进一步论证了杭州湾大通道及港口建设对宁波经济、、浙江经济乃至杭州湾区域经济发展的重要作用，对宁波区域经济发展合理利用资源的决策提供了参考。     

厦门港口经济与城市经济定量分析

港口经济和城市经济都是复杂的经济系统,体现这两种经济系统的指标相当丰富.本文的侧重点在于研究港口对厦门城市经济发展的作用,因而希望找出对厦门城市经济发展有重要的促进作用或指示作用的港口指标.这里的促进作用指的是,这些港口指标所体现的港口经济能力,对厦门城市经济的发展起着不可忽视的作用,(以下,我们称此类指标为促进指标).     

海上丝绸之路沿线港口发展对经济增长的空间溢出效应

为探究海上丝绸之路沿线国家港口经济发展情况,量化港口发展对沿线国家经济增长的空间溢出效应,基于2010-2019年的跨国面板数据,借助ArcGIS软件,考察沿线国家港口与经济发展的时空演变情况,建立空间计量经济学模型并求解,量化港口发展对国家经济增长的空间溢出效应,并进一步细化测算直接与间接溢出效应.研究表明,港口发展...     

浅议港口经济对跨越发展的重要意义

本文探讨做大做强港口经济对于厦门新一轮跨越式发展的重大意义,审视和判断厦门港口经济发展情况,思考、总结和借鉴外地经验,提出大力发展厦门港口经济的对策思路.     

舟山航运和港口相关产业发展探讨

从世界经济中心向亚太地区转移、中国经济的高速增长和浦东的开发和上海国际航运中心的建设三个方面阐述了发展舟山航运和港口相关产业的大好机遇,以及舟山如何利用港口优势,发展航运业及港口相关产业。     

浅析会展业与旅游业的互动关系

会展业与旅游业作为两个新兴的产业,以其强大的经济带动作用为经济发展做出了巨大贡献,因而备受瞩目。会展业与旅游业分属不同的产业链,两者有着本质的区别;但是,会展业与旅游业又同属服务行业,在服务内容上有相似之处,在产业构成上也有所重叠。为推动会展业与旅游业的发展,为经济发展做出更大贡献,对二者互动关系的研究有着十分重要的现实意义。     

港口与航道工程施工的生态影响及其对策

随着我国的经济发展和科技进步,水运经济已成为我国发展不可或缺的一部分。但作为水运经济发展中最重要的两个部分,交通枢纽港口和水运载体航道的发展迫在眉睫。要想发展好港口和航道经济,就要利用先进的科学手段,大力对港口与航道经济进行开发。但是港口与航道工程施工过程,会对生态造成影响,所以该文对港口与航道工程施工中产生的生态影响进行分析研究,从中提出相应的解决对策。     

港口城市集装箱量对地方财政贡献的研究——以中国大连港与韩国釜山港比较为视角

本研究是为了分析港口的集装箱货物装卸量对港口城市地方财政收入的影响。为了进行此项研究,本文通过中国的大连港与韩国的釜山港进行比较分析。研究结果显示,釜山港和大连港的集装箱装卸量对当地的地方财政收入有着重要的影响,釜山港对当地的贡献要大于大连港的贡献,因此,有必要提高集装箱处理附加值,盘活港口连带的临港经济,加强港口选址、港口费、服务、设施、货物、港口运营、腹地经济的规模、后方联动系统等港口竞争力要素的建设。     

何时走出低谷?

IT 业从20世纪90年代以来,为全球尤其是美国的经济发展做出了极大的贡献。美国商务部研究报告指出:“数字经济的巨大活力来自信息技术产业、互联网和电子商务;信息技术公司提供经济生活中支持信息技术商业运作的产品和服务;90年代中期以来,正是由于这些产业的重要因素,才出现了经济快速和持续增长、通货膨胀率降低以及无数的技术革新。”从1995年到2000年,IT 业的产值仅占美国经济的8%,但却占整个经济增长     

基于系统动力学的港口-区域经济关系研究

为分析港口与区域经济发展互动影响关系,选用系统动力学模型,构建港口-区域经济系统,分析系统内港口子系统、区域经济子系统和社会子系统之间因果关系,构建系统动力学流图和变量关系体系.通过对某港口与其所在经济间关系的模拟,计算出现阶段该港口与区域经济之间相互促进和阻碍的程度.结果证明了该模型的有效性.     

创新驱动 集群发展推进安徽省级开发区实现经济新常态下的转型升级

<正>从1988年安徽省在合肥设立首个工业园区以来,全省开发区建设从无到有、从少到多,发展规模和质量快速提升,较好地发挥了经济增长的拉动作用、开放合作的示范作用、产业升级的促进作用和改革创新的引领作用,为全省经济社会又好又快发展做出了重要贡献。一、开发区经济已成为推动安徽省经济发展的     

宝鸡市近10年旅游产业对区域经济增长贡献的计量分析

目的通过对近10年宝鸡市旅游业发展近况的研究分析、了解宝鸡市旅游业对区域经济的贡献。方法采用定量分析法研究宝鸡市2005-2015年旅游综合收入及GDP的增长变化,从旅游收入依存度、旅游业贡献率、旅游业拉动率、旅游收入弹性等4个方面入手,通过实证分析研究宝鸡市旅游业对当地经济发展的贡献。结果宝鸡市区域经济发展对旅游业的依赖程度较高,经济增长中的旅游产业贡献较大,旅游产业对经济的拉动效应在逐年增大,旅游需求弹性变动更直观地显示了旅游业与宝鸡经济的密切联系。结论近10年来宝鸡市的旅游业发展对整体经济增长的贡献在逐渐增加,旅游业发展潜力巨大,前景广阔。     

现阶段福建中小企业发展问题研究

中小企业在我国经济发展中占有重要地位,而福建省更具有中小企业众多、产业分布广、对当地经济贡献大的特点。但现阶段,全球性的产业整合与组织变革使中小企业发展瓶颈日益突出,中小企业如不能进行结构转换与产业升级并实现制度化规范管理,中小企业的发展将受到越来越多的制约。