电厂脱硫系统扩容改造方案探讨

介绍了某电厂2×300 MW机组石灰石—石膏湿法烟气脱硫系统扩容改造方案及改造效果,对湿法烟气脱硫系统扩容改造有一定的借鉴意义。     

电力计量自动检测系统改造方案

在分析宝钢EMS电力计量自动检测原系统存在问题的基础上,提出了宝钢电力计量系统的两种改造方案并对这两种改造方案进行了比较,同时探讨了方案的实现方法。     

二级电站增效扩容清污机改造

介绍二级电站清污机发展历程及增效扩容清污机改造的经验。针对高寒地区清污机运行特点,改进了清污机的结构与加热装置。     

渠水朗江水电站增效扩容改造工程方案优化

为充分利用水能资源,响应国家倡导的增效扩容的号召,朗江电站进行了增效扩容改造,作者对初步设计报告进行了优化论证,提出了优化方案,可供类似工程的建设者借鉴。     

自动检测系统在电力计量中的改造分析

随着对电气设备运行的可靠性、检修成本、经济效益提出的更高要求,本文提出对自动检测系统的两种改造对策,同时如何实现这些对策的方法。     

红山嘴电厂四级电站增效扩容金属结构改造

红山嘴电厂四级电站增效扩容改造金属结构部分的闸门、启闭机、捞冰机全面改造,实现了电站金属结构设备采暖设备更新、远程控制,为四座电站实现集中监控创造条件。根据此次金属结构改造的设计方案和缺陷处理,为高寒地区水电站金属结构改造提供借鉴。     

棒线厂第一作业区3#轧机电机扩容改造

棒线厂第一作业区在经过几年的生产和不断的技术改遣后，产能得到了有效释放，生产也逐步顺行。其中3H轧机电气系统的扩容改遣，解决了固电机过负荷而引发的轧钢事故，满足了日益紧张的生产需求。     

称重系统扩容升级

1．课题背景 结构物称重系统（设备）是由海洋石油工程股份有限公司和天津大学联合2000年基于QK17—2项目组块（设计重量2200T）称重需要进行开发研制的，自该项目初次使用以来，承担了公司建造的各种结构物的称重工作。经过近几年的工作实践，积累了丰富的称重经验，对该设备的改造改进奠定了基础。随着公司所建造结构物重量的不断增大，原有称重能力和控制方法已经不能满足称重需要，加之NB35—2CEP不仅要进行称重工作，而且要在称重完成后进行转移工作的难题，因此对该体统进行扩容改造。     

过程控制实验装置改造方案探讨

文章介绍了过程控制实验装置，并针对过程控制实验课程过程中出现的实验效果差等问题，通过建立对象的数学模型．从理论上分析了实验过程中产生问题的根本原因，在现有实验装置的基础上。提出了较为合理的改造方案。     

腈纶110 kV变电站扩容及综合自动化改造

腈纶110kV总降保护装置、开关柜等设备都是早期产品，存在较大的安全隐患，影响到生产装置的安全稳定供电；原有的2台50MW变压器满足不了公司新建项目供电需要，因此公司决定对腈纶110kv进行扩容和综合自动化改造，新增两台40MW变压器、控制系统采用RCS-9700，满足了生产和安全需要。     

北同蒲电气化铁路改造过渡方案探讨

北同蒲电气化铁路作为山西省晋煤外运的大通道，其电气化铁路已远不能满足晋煤外运的需要。为了保证既不影响铁路运输，又能保证施工改造的顺利实施，对北同蒲电气化铁路改造的过渡方案进行了探讨。     

东峰选煤厂原煤系统改造方案探讨

简述了东峰选煤厂地面生产系统现状,分析了东峰选煤厂原煤系统生产中存在的问题,对东峰选煤厂原煤系统改造方案进行了比较。     

既有电气化铁路扩容改造工程施工特点及对现行概算定额的几点意见

针对目前既有电气化铁路扩容、改造工程中存在有“施工天窗”兑现率低，施工和运输相互干扰，施工难度大、条件差、影响因素多、人力物力投入大等特点，提出以增加系数的方法考虑电干扰费和施工配合费等建议，以使概算定额更接近于实际。     

循环氢压缩机扩容的可行性研究

利用相似理论对压缩机的运行工况进行了分析,按扩容30％的要求对压缩机的性能进行了研究,得出机组不经过技术改造达不到扩容目标的结论。文章分析了影响压缩机扩容的主要因素,介绍了压缩机及系统改造的思路。提出了低成本、高效率的改造方案,为压缩机的改造提供了必要的理论依据。     

既有大型铁路车站改造施工方案编制的探讨

既有车站改造施工,是在不影响运营线安全的前提下进行的车站扩能施工,结合干塘车站改造工程的实际,针对一站二线车站改造施工的可行性方案进行了探讨,并在站改期间保证行车安全、经济效益、施工节奏等方面进行了阐述。     

佛子岭水电站接地网改造方案探讨

该文简要介绍电站接地网存在的问题以及对接地网改造的必要性,并提出相关的改造方案,以供参考。     

莱钢25t转炉扩容挖潜改造与应用

主要介绍了莱钢炼钢厂对1-3#25t转炉进行扩容挖潜改造的思路、实践,将其扩容改造为45t转炉后,每座转炉具备了年增产100万吨钢的生产能力,取得了显著的经济效益。     

专用光缆的扩容方案

现有光缆资源有限，现需要在此传输资源前提下完成广电老机房和五泉山机房的设备接口的对接。通过采用北京瑞斯康达科技发展有限公司的多波长光传输综合接入设备。将老机房的信号传送到中转机房，仅占用老机房至中转机房一芯纤；同时将中转机房至地球站之间的原有以太网光纤收发器拆除，更换为复用设备，再将原有的以太网业务以及新增的信号通过光复用设备复用后传送至地球站，最将新增的业务从地球站送至五泉山机房，最终完成新增业务的扩容要求。此方案既保证了原有以太网的正常运行，还保证本次新增一路业务的平滑接入．同时还为将来扩展业务预留了接口的冗余量。     

兰武二线头坝河车站改造方案的探讨

站场改造是增建二线经常遇到的，但常遇到的只是平面上增加股道、进道岔和接触网改造，即使抬道也大都在0．5m以内。而头坝河车站最大调坡达2．83m，平均调坡达2.3m，使站场改造由平面变为立体，这大大的增加了站改的难度，如何进行站改，是一个值得讨论的问题。     

普通车床数控化改造方案与实践探讨

数控机床新技术应用在我国工业企业具有广阔前景,企业获得数控机床有两种基本途径：一是购买新的数控机床;二是将现有旧机床改造为数控机床,后者经济性好,尤其适用于我国中小企业发展现状,就普通车床数控化改造基本方案做出理论探讨具有实践指导价值。