基于Multisim2001的汽车尾灯电路设计

Multisim2001是一款电子电路计算机仿真设计软件,本文借助此软件设计汽车尾灯控制电路,实现汽车正常行驶、左转弯、右转弯、刹车条件下汽车尾灯的点亮与熄灭情况。仿真结果表明该电路可实现汽车尾灯控制功能。与传统电子设计相比,利用此软件进行设计具有降低成本、缩短开发时间等优点。     

汽车空调模糊控制系统设计研究

汽车空调在各种汽车中逐渐普及,控制方式通常是人工手动,无法满足驾驶舒适性和降低能耗的现代汽车要求。本文对传统的模糊控制算法进行优化,有效地提升了空调自适应控制能力。同时,设计了基于MC9S08SE芯片的硬件模块和软件模块。以某款中端汽车为测试平台,验证了系统的高性价比、有效性、低功耗性和自适应性等特点。     

新型点焊机控制器的设计方法

电阻焊点焊机主要用于汽车制造等方面.它的工作离不开控制器,控制器的核心部件是单片机系统,其软件使控制器各种功能得以充分发挥作用.控制器控制气阀开闭时间、焊接脉冲时间和焊接电流及恒流智能控制等,同时还具有监控报警功能.用控制可控硅导通角来控制焊接电流的输出.本文将介绍这种新型电阻焊机控制器的软件组成及功能.     

新型点焊机控制器的设计方法

电阻焊点焊机主要用于汽车制造等方面．它的工作离不开控制器，控制器的核心部件是单片机系统，其软件使控制器各种功能得以充分发挥作用，控制器控制气阀开闭时间、焊接脉冲时间和焊接电流及恒流智能控制等，同时还具有监控报警功能．用控制可控硅导通角来控制焊接电流的输出．本文将介绍这种新型电阻焊机控制器的软件组成及功能．     

气动装置在桥总成装配工艺中的应用

气压传动与控制是实现各种生产控制、自动化作业的重要手段之一，现代汽车制造工厂的生产线尤其是终端工艺的装配生产线．几乎无一例外地采用了气动技术。本文通过对桥总成压装隔环、轮毂油封、轴承注油气动装置具体应用的介绍，提出了应用气动装置的原理和设计理念。     

汽车发动机燃油经济性检测方法

现代汽车发动机电喷汽油（及其他代用燃料）发动机已经取代了化油器式汽油发动机;柴油机也从机械式控制变为电子控制燃油喷射系统。要想准确、稳定地测量现代各种汽车的燃油经济性,就必须首先了解被测试汽车发动机供油系统的结构原理,分析系统内各管道的压力,然后合理地选用不同结构原理的油耗仪,正确地连接油耗仪,才能顺利地、准确地进行汽车油耗测试。     

汽车生产线空中小车道岔控制设计

现代汽车生产线上普遍采用了空车自行小车进行物料的自动化输送，由于输送物料的种类不同，输送的位置不同，汽车生产线上的空中自行小车需要将不同种类和不同输送位置的物料通过有限的空中轨道进行输送。在有限的小车轨道上设计有一定数量的道岔，道岔的控制设计是整个汽车生产线空中输送系统的核心，为此本文就汽车生产线空中小车道岔控制设计进行了探讨，尤其是对道岔的无线控制设计进行了详细阐述。     

基于物联网的智能汽车服务系统

随着物联网等科学技术的不断发展,信息技术革命正在推动汽车设计翻开新的一页,在现代消费者需求多样化,个性化的市场环境中,现代汽车发展也就成为科学研究热点之一。本文采用物联网技术设计智能汽车服务系统,实现汽车远程行驶及安全监测等智能服务功能。本系统的设计主要分为三部分:底层传感数据采集与自动检测设计(MQ,HC-05),服务器设计(tomcat,mysql)和android手机客户端设计。通过系统设计,消费者可以和智能汽车实时进行友好交互,加上客户端较好的视觉设计,从而让用户更加方便,舒心的体验汽车智慧型服务。本文给出了硬件设计与软件设计方案,并在最后完成了系统的测试工作。测试结果表明,本系统能完成相应的功能,围绕汽车进行多方位服务。     

防治颈肩腰痛计时提醒坐垫设计

颈肩腰痛是现代人常见疾病,本文设计了一种防治颈肩腰痛疾病的电子计时电路,其功能原理是利用电路中的二进制分频器进行计时,控制蜂鸣器在预先设定的时间鸣响,从而达到有效地控制颈肩腰痛患者坐立时间,延缓或防治病人发病的作用.经过实验,本设计功能稳定,运行可靠.     

基于线控4WS车身稳定控制系统的设计

公路交通主要以各种车辆为主,随着汽车的拥有量不断提高,行驶速度也不断提升,交通安全已经成为一个严重问题,因此对汽车的操纵稳定性提出了更高的要求.为了达到对汽车质心侧偏角的控制目标,设计了一套基于线控4WS的车身稳定控制系统,实现了对汽车转向操纵稳定性能的改善.介绍了该车身稳定控制系统的原理方案,对系统的总体结构进行了设计,以TMS320F2812为主控芯片设计了系统的硬件电路,其中主要包括各个模块的功能及系统的工作流程,进行了车身稳定控制系统的软件算法设计.实验结果表明,该系统能够满足控制要求,实现了对转向操纵性能的改善,具有成本低、效率高、可靠性强等特点,功能和指标都达到了设计要求.     

汽车变速器设计专家系统图形用户界面设计

介绍了采用程序设计的方法进行"汽车变速器设计专家系统"人机界面的开发过程.人机界面采用了图形化的编程语言MATLAB设计,MATLAB具有完备的界面设计功能.利用MATLAB组织了汽车变速器设计的相关知识,保证了专家系统的知识库与人机界面的一致性、布局的合理性,通过各种控件与用户进行对话、交流,使汽车设计计算变得简洁、直观、方便.最后对专家系统的计算功能进行了测试,结果显示汽车变速器设计专家系统已基本达到设计目标.     

论智能车自动控制技术的应用要点

智能车是现代汽车工业与计算机技术等高新科技成果相结合的产物,通常具有自动变速,自动驾驶,甚至具有自动识别道路的功能。另外,车内的各种辅助设施也一应电脑化,常常给人以新奇感。文章就自动控制在智能车设计上的应用进行阐述与分析。     

基于光纤通信的汽车照明及信号控制系统

传统汽车照明、信号控制系统的控制信号通过专用线束传输,不具备自诊断功能.当重要控制信号出现故障时,驾驶员难以察觉,容易造成车祸.针对上述问题,提出了一种基于光纤通信的新型汽车照明、信号控制系统,介绍了控制功能、自诊断功能,以及硬件设计与软件开发.     

汽车总装淋雨测试线自动化控制系统的设计与应用

汽车总装淋雨测试线作为汽车生产过程中关键工序的环节，对于汽车密闭性指标有着非常重要的意义。阐述了三菱PLC系统在典型汽车总装测试线的设计与应用。从测试任务的提出，到PLC配置方案，到实现功能的设计开发，最终达到对淋雨测试线的自动化控制目的，从而为类似装置的通用性控制设计与应用提供了一套比较完整的系统解决方案。     

基于图像处理与雷达控制的车道偏移自动驾驶控制系统

自动驾驶控制是汽车主动安全控制的重要装置.针对汽车运行的方向控制和速度控制内容,提出了利用图像传感器获得行驶方向信息.通过图像处理确定行驶方向,控制车道偏移的方向控制系统,设计了面向动态目标的基于毫米波雷达测距和测速的汽车自动行驶的速度控制系统,实现了汽车自动驾驶的功能.     

混合动力汽车电控系统的研究

0.引言混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源,本文通过对混合动力汽车的分析,采用步进电机作为汽车发动机的控制单元;选用32位的定点TMS320作为整机的控制芯片,对整个汽车的电控系统进行了设计,实现了混合动力汽车控制模块的功能。1.混合电动汽车概述混合动力汽车是根据汽车运行过程中的需要,从两种或者两种以     

汽车微机控制系统间歇故障分析仪的研制

介绍了汽车微机控制系统产生间歇故障的原因，以及间歇故障分析仪的组成、功能、设计和应用。通过使用，间歇故障分析仪可在较大的范围内和较短的时间内找出间歇故障发生的最小范围。分析仪体积小，安装方便，适于在汽车运行条件下进行工作，并且成本低，简单易学，适于普及推广。     

基于GSM网络与单片机控制的汽车防盗报警系统研究

以PIC18F458型单片机和西门子公司TC35IGSM手机通信模块为核心,设计出基于GSM网络与单片机控制的汽车防盗报警系统,实现了汽车安全状况的实时在线监控,以及防盗报警信号的动态采集分析和防盗功能的闭锁远程控制等功能,有效提高了汽车防盗报警水平,确保汽车具有较高安全性能。     

现代汽车中的电磁干扰及其抑制

现代汽车中的电磁干扰已成为除汽车排放污染、燥声干扰外的第三大公害。它影响汽车自身的各种电控系统和通信系统的正常工作。因此，在研究、设计和维护汽车电子系统时，应充分考虑抑制电磁干扰的问题。本文简述了汽车中电磁干扰的来源及抑制干扰收稿日期：１９９７－０７－１２的基本方法。     

汽车电控发动机的故障诊断方法分析及应用

现代的汽车广泛采用的是电子控制技术,电气设备以及系统结构日趋复杂和精密。汽车各系统和用电设备的控制基本已经实现了控制电子化、功能组合化和连接标准化,不仅使汽车的性能更加完善,而且也对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。该文主要对电控发动机结构以及故障特点和故障分析进行了研究,列出了一些具体的实例和解决方法,仅供同行业的其他工作人员参考。