浅析铁路车载综合通信平台系统

对铁路车载综合通信平台系统的研究具有现实意义,本文叙述了我国铁路移动通信系统的发展。指出了车载综合平台系统建设的设计观测、安装及硬件软件配置。     

基于RFID技术的物流应用解决方案

在物流供应链中，为了能够精确掌握物流资产的动态，需要对物流过程进行实时的监控，RFID正是对供应链上物体进行控制与跟踪的一种技术。在现有物流系统的基础上，结合RFID技术和BPM技术，提出一个物流应用解决方案，达到对物流资产的无缝跟踪。     

关于GPS车载终端的软硬件设计

车载导航系统是一种安装在车辆上为驾驶者提供导航和引导服务的汽车电子设备。对改善城市交通状况、促进行车安全、提高道路的通行效率具有重要的实际意义。车载终端定位监控系统是基于GPS定位技术、GIS、无线通信技术、以及计算机软件、网络等先进技术的系统。     

基于区块链的大宗商品供应链物流方案研究

大宗商品供应链物流是大宗商品物流的系统化发展方向,区块链技术有着分布式信任、不可纂改、可追溯和去中心化等特性,为解决物流全过程中存在的信息孤岛、货权难确认、货物安全难保障和信任度较低等问题提供了有效帮助。文章综述了区块链技术与供应链物流结合的现有研究与应用实例,对大宗商品供应链物流体系现状和区块链原理进行了简要叙述,进而提出“区块链加云”的大宗商品供应链物流数据信息存储方案,设计链上元数据构建方法,构建基于联盟链的大宗商品供应链物流方案框架,详细阐述了框架中各层的功能与效用,在具体描述物流场景的基础上完成仿真实验,并对所得结果进行分析,最后展望未来区块链在供应链中的进一步应用,为同类型的研究提供相关思路。     

基于大数据的车载弓网监测系统的设计与实现

车载弓网监测是轨道交通安全运营的重要保障。大数据是国家重要的战略资源,在轨道交通有着广泛的应用。结合大数据技术,设计并实现了基于大数据的车载弓网监测系统。系统架构由数据收集层、大数据处理层和应用层组成。利用大数据技术,完成了数据分析、状态监测、故障报表、趋势预测等核心功能,实现了车载弓网的动态监测。研究成果有助于提升轨道交通的运营水平和服务质量,优化轨道交通的规划和管理。     

智能物流运输系统

现代物流表现为企业生产与运输一体化的供应链管理与服务，其中货物运输所需的成本，时间及货物在途的状态控制是整个供应链管理过程中的重要环节，将智能运输技术与物流管理相结合，将会极大地提升物流的服务水平，现代物流与智能运输的结合点是交通运输信息的采集与提供，就智能运输技术而言，可用于物流管理的有移动信息技术，车辆定位技术，车辆识别技术，通信与网络技术等，结合物流业务特点，构筑了智能物流运输系统框架，根据案例分析，提出了当前物流企业计算机管理系统向智能物流系统发展的重点。     

XML在烟草物流管理中数据转换方面的应用

仓储管理是现代物流的重要环节,物流又是供应链的重要组成部分,而供应链是以信息技术为基础的。由于物流过程中信息的流动跨企业进行,物流仓储系统必须实现跨地区的信息实时传输、远程数据访问、数据分布处理和集中处理的结合、多个异地局域网连接等功能。本课题通过分析国内外仓储管理的研究成果和实际经验,在理论上研究现代物流仓储管理及其在企业物流中的作用,对烟草企业物流仓储的体系结构和信息平台进行深入研究,并重点解决不同企业的业务信息系统集成过程中跨数据库平台的信息交流,即异构数据库的数据转换,从而实现在实际应用中物流仓储资源的整合。     

基于Java手机和无线网络的物流车载货物信息实时查询系统的研究

针对当前物流行业中物流车载货物信息不能实时获取的问题,提出集成现有的物流系统,使用Java手机和无线网络实现物流车载货物信息实时查询系统,并通过现场应用实验,验证了该系统的可行性。     

基于随机Petri网的物流服务供应链可靠性计算方法

物流服务可靠性是物流服务质量的核心组成要素,是物流管理中的一个重要问题.本文在分析物流服务供应链的物流能力以及其二级结构的基础上,运用随机Petri网理论对物流服务供应链可靠性问题进行建模分析,计算得到物流服务供应链的可靠性指标表达式(稳态可用度与可靠度),并将物流服务供应链的串联与并串联结构进行对比分析,得到的结论是:当物流服务分包商提供的物流服务存在竞争时,物流服务供应链可靠度和稳态可用度指标更优,该研究成果将为物流服务供应链可靠性管理提供决策支持.     

区块链驱动下的供应链金融平台商业模式创新研究

供应链金融作为解决中小企业融资难的一种创新方式,在实践中遇到信息不对称、信用无法多级传递、交易流程复杂等问题。区块链技术在供应链金融平台中的应用能够改变价值交换与信息交换的方式,使平台参与主体协作达到一个新的水平,以达到促进商流、信息流、物流与资金流四流合一的供应链管理目标。文章从中国供应链金融平台发展现状出发,分析了供应链金融平台存在的问题和面临的挑战。结合区块链技术的特征,论证区块链技术应用于供应链金融的可行性,并提出了基于区块链的供应链金融平台架构,最后结合磁云科技公司数字票据的具体场景阐述区块链技术在供应链金融中的应用,分析供应链金融平台如何利用区块链技术进行商业模式创新。     

仓储、物流与供应链管理研究新进展

仓储、物流与供应链管理相关理论与方法是支撑全球经济与商业活动快速发展的基石,因其本身理论上的复杂性与在实践中的高度实用性,受到国内外学者的持续关注.本文以仓储、物流与供应链管理理论以及这些方法面向实际问题时的运用难点作为研究对象,重点介绍了我们在仓储理论与优化方法(尤其是下一代紧致化仓储系统),以集装箱码头为典型背景的起重机调度及货物存取顺序优化,货物最小翻箱次数等一系列路径优化问题的求解方法以及以供应商管理库存系统为代表的供应链系统优化协调与控制等方面的研究进展.最后,结合物联网技术展望了在下一代仓储、物流与供应链管理领域中未来需深入探索的重点和方向.     

用进化变邻域搜索算法求解闭合供应链选址问题

针对逆向物流依赖于物流网络的合理规划与设计,提出选址问题,通过分析闭合供应链规划设计中的选址定位,建立了相应的数学模犁。模型中正向物流和逆向物流共享运输网络,把需求量作为随机变量处理,以供应链的总运营成本作为优化目标,为解决闭合供应链选址这个NP难题,提出了种基于进化策略的变邻域搜索算法。通过设计基于多个算例的仿真试验表明：所建立数学模型和所提出算法是有效的。     

虚拟供应链的物流运作模式

虚拟供应链是一种面向广大中小企业的供应链合作模式.在提出了虚拟供应链的一种物流运作模式--物流联盟的基础上,通过与其他物流运作模式的比较,分析和论述了物流联盟的概念和特点.从目标、任务、信息和支撑技术等几个方面建立了物流联盟的体系结构;并进一步对物流联盟的需求分析及设计阶段,物流联盟的组建和优化阶段、参与竞标、业务实施阶段进行了研究,解决了物流联盟运作过程的快速响应市场、优化设计与优化选择、分包配载和信息集成技术问题.     

基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统

该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。     

基于RFID粮食物流跟踪车载终端系统设计

针对粮食物流的特性，在利用RFID射频技术、GPS全球卫星定位系统、GPRS服务系统、传感器技术基础上通过嵌入式开发，设计出功能强大的粮食物流车载终端，实现粮食物流的实时信息采集，并与远程终端进行通信。     

汽车租赁智能管理系统的设计与实现

设计了一种基于ARM的汽车租赁智能管理系统。系统以STM32微处理器为车载终端核心,与SIM900无线GPRS模块连接构成嵌入式无线数据传输平台。基于嵌入式μC／OS操作系统和GPS定位GPRS远程数据传输等技术,对系统终端的硬件和软件进行设计,同时利用WebGIS技术对数据中心软件进行设计。测试结果表明：系统可实现终端与服务器的可靠数据交互,传输接收数据的快速准确。     

RFID技术在智能物流中的应用研究

随着物流管理的自动化、智能化和供应链企业之间物流协作的紧密性进一步提高，物流信息化进入了智能物流阶段。本文介绍了智能物流系统中的关键技术，分析了RFID技术在物流系统的应用方案。     

轨道车车载无线通信受话音量自动控制的实现

针对铁路轨道车司机工作环境噪声大 ,导致了司机听不清 ,甚至根本听不到车载无线电台发出的语音信号这一问题 ,根据模糊控制理论 ,设计了一种用单片机实现的模糊自适应控制语音音量系统 实验表明该系统结构简单 ,易于实现 ,安全可靠 ,进一步提高了铁路轨道车行车、工作的安全可靠性     

物流标识技术的研究与应用

本文从电子商务中的物流电子化研究入手,以供应链物流为研究对象,专门阐述物流标识技术。对物流标识技术中的物流编码技术与物流条码符号标识技术进行了系统详尽的分析,并对物流标识技术在国内外物流领域的应用作了具体介绍。     

供应链运作中的时间压缩策略分析

为了提高供应链的市场竞争能力,本文从供应链的两条提前渠道———物流和信息流的传递渠道,分析供应链运作中的时间压缩策略。基于史蒂芬纽的研究成果,物流的时间压缩从以下三个方面进行分析:企业供应链、产品供应链、供应链合作伙伴关系。信息流的时间压缩通过信息共享和人员培训两种途径来进行。并指出:物流和信息流的时间压缩是并立而行的,只有两者的密切合作才能使全部循环时间达到最小。