无缝道岔铺设与应力放散施工技术研究

文章以马来西亚沙巴铁路更新改造项目为范例,结合马来西亚沙巴铁路的特点,通过对无缝道岔铺设和应力放散的关键技术进行分析和研究,提出了在马来西亚沙巴铁路无缝道岔铺设和应力放散过程中的一些关键技术。     

高速铁路无砟轨道无缝线路铺设施工技术探讨

探讨了高速铁路无砟轨道无缝线路铺设,500 m长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散的研究;通过检测无缝线路在铺设过程中的轨温和锁定轨温,分析确定合理的无缝线路锁定和放散方式,使无缝线路的铺设能满足高速铁路的要求。     

应力放散及无缝线路锁定施工工艺

文章介绍了有碴轨道和无碴车道一次铺设无缝线路时,钢轨应力放散及无缝线路锁定的施工工艺.     

上山、下海和生态——马来西亚沙巴精选游

沙巴是马来西亚第二大州,位于婆罗州顶端,和砂劳越合称东马. 沙巴是个景色旖旎的地方,值得人们去旅游一番.在这里,青山环抱,有苍翠茂盛的热带雨林,自然风光明媚.此外,美丽迷人的洁白沙滩及清澈蔚蓝的海水,绝对是喜爱阳光和大自然者的度假天堂.     

“失落世界”里的奇异生物

在东南亚婆罗洲马来西亚境内的沙巴州,有一个知名的"失落世界",那就是该州内的马利奥盆地,其中有不少鲜为人知的野生生物。最近,英国摄影师尼克·加巴特和亚历山大·海德结伴同行,在马利奥盆地进行了为期3个星期的雨林探     

绚丽多姿的沙捞越

沙捞越是马来西亚最大的州,它位于婆罗洲西北部,北滨南海,南与印度尼西亚的加里曼丹岛接壤,东邻沙巴和文莱,面积12万多平方千米。因在这里发现有美丽的犀鸟而被称为“犀鸟之乡”。沙捞越的周     

绝美沙巴:上帝的后花园

马来西亚第二大洲沙巴,位于世界第三大岛婆罗洲岛北端,东北部与菲律宾为邻,三面环海,有长达1 400 km的海岸线.因其四季温暖如春,百花盛开,再加上处处风景如画,因此有“上帝的后花园”之称,是享誉世界的旅游胜地.     

“失落世界”里的奇异生物

在东南亚婆罗洲的马来西亚境内的沙巴州,有一个知名的失落世界,那就是该州内的马利奥盆地,其中有不少鲜为人知的野生生物。最近,英国摄影师尼克·加巴特和亚历山大·海德结伴同行,在马利奥盆地进行了为期3个星期的雨林探险,拍摄到了许多奇异且美丽的野生生物,还有迷人的自然风光。     

“失落世界”里的奇异生物

在东南亚婆罗洲的马来西亚境内的沙巴州,有一个知名的”失落世界“,那就是该州内的马利奥盆地,其中有不少鲜为人知的野生生物.最近,英国摄影师尼克·加巴特和亚历山大·海德结伴同行,在马利奥盆地进行了为期3个星期的雨林探险,拍摄到了许多奇异且美丽的野生生物,还有迷人的自然风光.     

The Existing Line Switch into the Construction

随着中国铁路事业向着高速、快捷、平稳、舒适方向的发展,既有长大干线的提速,原有车站正线上的普通道岔已无法满足160～200km/h运输能力的需求.相应的,车站也正在进行扩能升级改造,在改造的过渡期,咽喉区道岔插入是整个既有线(站)升级改造的重中之重,因此,文章将笔者在陇海线茂陵站的扩能改造工程施工中,陇海线正线(200km/h无缝线路)上插入和拆除道岔工程施工过程中积累的一些心得、体会作一简述,以供同类工程借鉴.