一种提高协议测试效率的新方法

针对使用传统的方法提高协议测试效率存在的问题，从测试序列测试顺序的角度，首次引入了测试序列动态重排序的方法，对不同的错误情况，提出三种动态排序算法．讨论了测试序列动态重排序对测试效率产生的影响．实验仿真验证了所提动态排序方法比传统的静态测试在测试效率上有较大改进．     

液压控制元件动态测试性能在线测试的研究

在讨论液压控制元件动态性能测试几种方案的基础上，提出了液压控制元件动态性能在线测试的原理，并利用ＤＳＰ构成了液压控制元件动态性能测试系统。通过对液压控制元件输、输出信号的实时分析、处理，实现了液压控制元件频率特怀的在线测试和数学模型的辨识。     

一种基于测试序列失败树的动态测试方法

针对传统的测试方法按照静态的顺序执行预先生成的固定测试集，而实际测试范围可能被缩小，同时测试结果受到测试序列间、测试序列内的影响等问题，提出了一种构造测试序列失败树（TSFT）并用其指导动态测试的方法．该方法考虑到了测试序列之间的相关性和已测结果对后续测试的影响，通过TSFT指导测试序列的动态执行，同时还考虑了引导序列和验证序列对测试结果的影响，在避开TSFT的前提下，可在引导序列和验证序列集合中进行搜索和替换，动态地生成新的有效测试序列．实验结果表明，所提方法避免了一些重复测试以及错误转换对正确转换的测试结果的影响，较明显地提高了实际的测试效率和测试覆盖率．     

基于地球物理数据处理软件的测试与应用

软件测试是软件项目开发中极其重要的阶段。结合大型地球物理数据处理软件系统GRISYS的开发实践，讨论程序测试的若干方法及有关问题。提出程序测试应遵从从静态到动态、静态与动态相结合的测试原则；强调测试数据的选择是程序动态测试的关键；根据GRISYS系统中应用程序的特点，给出了地球物理测试数据的分类原则和测试子数据集划分的一般方法。     

汽车ABS电磁阀动态性能测试

介绍了ABS电磁阀动态性能测试的测试方法，实现汽车ABS电磁阀测试系统的自动化、智能化。     

电动汽车动力电池动态测试工况研究

提出了基于实车运行数据的动力电池动态测试工况统计方法,应用该方法建立了基于北京公交的纯电动客车用动力电池动态测试工况,为测试动力电池的动态性能及评价动力电池在对应工况下的适用性奠定了基础.对工况进行了标准化,并提出该工况应用于不同车型和不同电池组的等价方法,最后对比了电池在动态工况和恒流工况下的性能.结果表明,动态工况测试包含了电池动态直流内阻等信息,可以反映电池的动态性能.     

基于地球物理数据处理软件的测试与应用

软件测试是软件项目开发中极其重要的阶段.结合大型地球物理数据处理软件系统GRISYS的开发实践,讨论程序测试的若干方法及有关问题.提出程序测试应遵从从静态到动态、静态与动态相结合的测试原则;强调测试数据的选择是程序动态测试的关键;根据GRISYS系统中应用程序的特点,给出了地球物理测试数据的分类原则和测试子数据集划分的一般方法.     

应用环境下的动态测试校准

应用环境下的动态参数测试,由于动态测试所测的动态参数持续时间很短,频率成分丰富,对测试精度提出了较高要求。结合一个具体应用环境设计了一个专用校正系统,介绍了校正系统的原理并给出了校正系统的设计方案。     

网格测试引擎:一种构建网格测试环境的基础架构

针对动态、开放、分布式网格环境动态组织资源的需要,提出了一种构建网格测试环境的基础架构——网格测试引擎.该引擎支持测试项目动态的部署、更新和执行,支持基于故障紧急等级的预警和自动处理.采用令牌方式来控制目标服务的测试压力,通过令牌迁移实现分布式测试的负载平衡.在ChinaGrid环境下的实验结果表明,基于测试引擎架构所构建的监测环境,对主机系统影响不会超过1%,并可生成符合要求的测试压力,能够相对准确地测试网格资源与服务,反映目标服务性能的变化趋势.     

基于VXI总线的电液伺服阀动态特性测试系统

以性能先进的VIX总线仪器为主要测试设备组成电液伺服阀动态特性测试系统，建立测试系统的动力学模型。分析影响电液伺服阀动态特性测试精度的几个因素，提出了提高测试精度的方法。并采用自适应寻优正弦信号测试方法测试电液伺服阀的动态特性，提高了测试精度，简化了测试手段。     

大型数字电路的动态电流测试模式

组合逻辑电路的最大动态电流测试应在电路的原始输入端施加一个特定的测试序列才能实现.文中提出一种算法模式可以快速生成所需的测试序列.算法与电路的原始输入端数无关.     

论全系统动态测试精度理论研究

文章以传递链函数代替传统的传递函数的方法来研究全系统动态测试精度理论。给出了全系统动态测试精度理论的基本概念 ,并以一典型系统为例计算它的传递链函数和系统动态测试总误差。文章最后概括分析了误差分解、溯源与修正等动态误差的深处理手段 ,并指出本理论研究的方向。     

钻柱系统振动测试和分析

利用应变和压电测试系统以及随机信号和振动分析系统,在模型和试验钻机上,进行了钻柱系统的固有频率、响应、钻头的动态压力、功率谱和动态传递函数等测试分析。在横向振动支承条件,岩石的刚度以及动态碎岩机理等方面得到了一些有益的研究结果,并提出了岩石刚度动态测定法。以上研究为理论分析提供了依据。     

爆发器内壁温度的测试

基于专用传感器与多点测量，提出了一种利用温度外推测试法获得爆发器内壁温度的新方法。该方法通过专用传感器测得低动态位置处的温度变化，利用物体的导热规律外推出内壁温度，从而满足了爆发器内壁温度测试的高动态性要求，可消除传感器封装厚度对瞬态温度测试结果的影响，验证测试结果的正确性。实际测试的结果表明：该方法可以实现爆发器内壁瞬态温度变化规律的测试，且验证点处的误差不超过1℃。     

低功耗测试研究进展

随着CMOS器件进入纳米时代,测试时产生的功耗大大超过系统正常工作时的功耗,测试功耗已成为影响芯片设计的重要因素,芯片测试时的低功耗技术也已经成为当前学术界和工业界的一个研究热点.文章首先介绍了低功耗测试技术的基本概念,分析测试中的静态功耗和动态功耗;其次,分类介绍目前常用的测试功耗控制技术;然后,对研究热点的变化和技术发展的趋势做出说明.     

点焊动态参数计算机测试的研究

本文介绍了用ＩＢＭ－８０２８６计算机建立的点焊过程动态焊接电流、电极间电压、电极压力、热膨胀电极位移和电极间电阻测试系统。文中包括各种信号测量方法、测试系统的硬件软件、各种信号测量结果以及测试系统在焊机特性实时控制研究方面的应用等。试验表明，该测试系统可以可靠地获得点焊过程的多种动态参数。这一系统的建立为点焊过程提供了重要的试验分析手段。     

轨/姿控火箭发动机推力动态测试系统建模分析

根据轨/姿控火箭发动机脉冲点火方式下动态推力测试的特点和要求,设计了推力动态测试系统并进行动力学建模,采用模态分析理论研究系统的动态性能.并进行幅频特性与相频特性分析,为该系统在微阻尼条件下测试的不失真提供了理论依据.结合该模型,对测试信号进行傅里叶变换,通过系统幅相频特性与不同频率信号进行代数运算的方法,求得了测试系统动态测试误差,从理论上证明测试系统动态性能满足设计要求.     

针刺火工品感度的动态测试研究

利用自制的电动机械式针刺火工品动态参数测试仪对HZ-2火帽在0.3～8m/s速度击发时进行了动态测试,并和落球仪的测试结果进行了对比分析,得出了如下的结论:动态测试条件下,输入能量决定了火工品的针刺感度;在本文的研究条件下,击针质量比戳击速度的作用更显著;在击针质量不变的情况下,能量损失随速度的增大而减少;静态测试对HZ-2火帽的可靠性和安全性的估计都是较保守的。     

高频放电等离子体处理及测试实验装置研制

介绍了自行研制的高频放电等离子体处理及测试实验装置。该装置可用于高频等离子体对固体材料表面处理及处理过程的动态测试,其中包括等离子体参数测试、质谱分析、FTIR测试和ESR测试。     

基于Petri网的协议测试例自动生成

Petri网支持下的协议一致性测试是协议工程研究中的重要课题.Petri不能很好地支持一致性测试集的自动生成.针对这一问题,分析了对基本Petri网扩展的必要性,提出了一种新的用于支持协议测试的扩展的高级Petri网,揭示了其静态结构和动态行为,并提出了该Petri网到测试描述语言TTCN-3的转换规则.开发了原型系统,并应用于实际的协议一致性测试工作.