旧水泥混凝土路面改造设计与施工技术

文章介绍了旧混凝土路面加铺沥青面层的设计与施工技术,采取加铺沥青混凝土面层设计时的旧混凝土路面处治方法和防裂措施,加铺沥青路面的使用效果及病害的机理分析,其成果对旧水泥混凝土路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值.     

旧水泥混凝土路面改造技术的探讨和分析

通过对旧水泥混凝土道路的探究分析,其有许多种改造技术。如何有效充分利用旧水泥混凝土路面的整体性能和结构强度,并有效地改善其性能,是当前公路改造技术中一直困扰着相关技术人员的难题。本文主要是对旧水泥混凝土路面改造技术的探讨和分析,从中找出问题,并提出相应的改造措施。     

旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术的应用

近年来,随着我国交通事业的飞跃式发展,特别是随着重载车辆的飞速增长,很多地区的旧水泥混凝土路面都存在严重的破损,从而对其路面的结构性能和行车性能产生了恶劣的影响。本文对于监理单位在旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术应用的监控进行了简单的介绍和探讨。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的一些看法。     

重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

我国在20世纪90年代修建了大量的水泥混凝土路面,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造,大部分都进行了沥青混凝土改造（即白改黑）,文章通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析,以合淮二级公路为例提出了重载交通下路面大修改造的方案分析,并总结了多锤头碎石化的施工工艺。     

浅谈旧水泥路面碎石化工艺研究

对于碎石化施工工艺，本研究参考国外的部分具体工程施工，根据现场施工作业情况，在观测、分析的基础上，依据碎石化的技术特点，并结合国内道路工程实际情况，提出了较全面的施工工艺，以指导今后碎石化道路施工并在实践中不断补充和完善。     

旧水泥路面沥青罩棉层改造及施工研究

本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性，然后，对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较，最后以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。     

旧水泥混凝土路面加铺改造浅谈

本文针对旧水泥混凝土路面加铺改造工程,阐述了加铺方案设计、旧水泥路面处治的方法、措施,以及改性沥青、玻纤格栅、改性沥青油毡等新技术、新材料的应用,以及通车以后的使用状况.     

旧水泥混凝土路面的改造技术分析

本文分析了水泥混凝土路面损坏类型及起因，在此基础上，提出旧水泥混凝土路面加铺处治措施和方法，供大家参考。     

改造旧水泥混凝土路面的施工技术及质量控制

随着现代物流运输的日益繁荣,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,早期的水泥混凝土路面结构承载能力不足,破损现象严重。公路改建和扩建中多利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面是一种特殊的路面结构,其应力、应变     

铺面水泥混凝土冻融环境量化研究

在分析铺面混凝土冻融环境特点的基础上 ,提出了表征铺面混凝土冻融循环的量化指标及其定义 .根据有限差分方法计算得到的我国主要城市铺面混凝土内部年逐时温度 ,进行了铺面混凝土冻融环境的量化指标统计分析 ,建立了铺面混凝土年冻融循环次数的预估方程 ,统计得到各量化指标的分布状况和特征值     

预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势

水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长.预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题.主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和...     

水泥混凝土路面伤损的成因及防治

文章分析了水泥混凝土路面裂缝、露骨、拱起、错台等伤损的主要成因,并提出防治措施。     

水泥混凝土路面层施工的质量控制

介绍了水泥混凝土路面板的材料要求,阐述了水泥混凝土的材料配比设计,提出了水泥混凝土路面板的工艺流程及质量控制。     

水泥混凝土路面裂隙的成因及处治

裂缝是当前水泥砼路面损毁的的主要原因之一,文章就裂缝的成因、预防、修复3方面进行了初步探讨。     

再生集料水泥混凝土的路用性能研究

废弃混凝土经过破碎后形成再生粗集料(粒径5.0～30.0 mm),作为一种再生资源,应用于道路工程的水泥混凝土路面,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。通过实验,研究了再生粗集料的力学性能,设计了再生集料水泥混凝土配合比,分析了再生集料水泥混凝土的强度以及干缩性、抗冻性、耐磨耗等路用性能,并在大同市省道206(大运线)的改建工程中修筑了试验路,试验段两年多来使用效果良好。研究结果表明,利用再生集料混凝土修筑水泥路面,能够满足水泥混凝土道路的技术要求。     

路面雷达在水泥路面脱空检测中的应用探讨

简述了路面雷达检测水泥路面脱空的基本原理,并结合道路工程实践,对其应用作了了概括分析,认为它是水泥路面脱空检测技术发展研究的一个重要方向。     

水泥混凝土路面设计方法的可靠性分析

以我国现行路面设计规范为依据，对不同交通等级的典型路面结构的厚度计算结果进行了较全面的可靠性分析，认为规范反映路面结构可靠度的各系数取值，对于特重和重交通等级是适当的，但对于中等和轻交通等级可靠度偏低，为明确反映规范方法中隐含的结构可靠度水平，建议以动荷系数和可靠度系数代替现行规范中的综合影响系数，并后分析了设计参数的取值及其变异水平对路面结构可靠度的影响。     

水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究

采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.     

基层厚度对水泥混凝土路面疲劳应力的影响分析

在水泥混凝土路面中,基层厚度和板厚均对路面的结构设计产生影响.通过分析不同板厚和基层厚度对路面荷载疲劳应力、温度疲劳应力的影响,认为通过加强基层来减薄路面板厚度是不经济的,合理的基层厚度应根据设置基层的目的与要求,通过经济比较确定.