路基横断面设计在滑坡治理中的应用

滑坡是一种常见的山地自然灾害,且不少滑坡是由于人类的工程活动所造成的,而山区公路工程由于地形地质条件复杂以及施工过程中的开挖不当,滑坡时有发生。基于此,以某公路工程滑坡为实例,根据滑坡成因,进行滑坡稳定性评价,并结合滑坡处治技术最终合理设计出路基横断面。     

高速公路滑坡原因及处治措施研究

滑坡是山区高速公路建设和维护中一种常见的地质灾害,其严重威胁着行人的安全。因此,加强对高速公路滑坡的防治尤为重要。本文通过对国内高速公路易出现滑坡的地段进行勘探,详细分析滑坡产生的原因,并根据原因提出高速公路滑坡的处治措施,以加快我国高速公路更好更快的建设。     

典型切坡挖方诱滑体的支挡措施及数值模拟

陕南某公路边坡因工程活动切坡挖方修路造成坡体变形失稳，需对欠稳定坡体进行应急治理工程设计，同时分析影响临空坡体失稳的因素并总结潜在滑坡的形成机理。对切坡体稳定性进行了定量评价，提出了抗滑桩+重力式挡墙+排水的治理方案，并用数值模拟对比分析了处治前后坡体的重分布应力应变及稳定性变化，结果表明治理设计对潜在滑坡的稳定性有较好的效果。     

应急排水在降雨型滑坡应急处置中的快速功效

通过研究滑坡形成机理、水对滑坡的影响、水对边坡岩土体的作用机理、排水工程的快速功效、案例分析等内容,分析暴雨型滑坡成因机制,研究应急排水工程措施的快速功效,为该类型滑坡应急处治提供参考.     

西藏墨竹工卡地区矿山地质灾害浅析——以甲玛矿区为例

本文以西藏墨竹工县甲玛矿区为例,在简要介绍矿区地理位置,地质环境特征,气候特征和水文特征的基础上,对西藏墨竹工卡地区矿山开发利用过程中,潜在的地质灾害问题进行了分析。通过分析得出,甲玛矿区在雨季有发生滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害的可能性。矿石及尾矿的不合理摆放和矿山开发过程中产生的扰动使得矿区发生滑坡和泥石流的可能性增加;矿山开采中产生的酸性废水,使得矿区发生岩溶塌陷的几率提高。最后,对该地区矿山开发过程中潜在的地质灾害问题提出相应的防治措施,使矿山开发趋于合理,避免由于地质灾害造成人员和财产损失。     

流变力学原理在黄土滑坡研究中的应用

通过对黄土滑坡演变过程的分析、滑带土体流变性质及演变过程的讨论,论述了流变力学原理在黄土滑坡研究中应用的可行性,并探讨了流变力学在黄土滑坡研究应用中存在的问题,与同行商榷.     

基于FLAC3D的矿区潜在滑坡稳定性分析

通过对金岭金矿厂区潜在滑坡的工程地质条件系统研究,应用FLAC3D软件模拟了该边坡失稳的动态过程,确定了滑坡模式,并基于强度折减法对该潜在滑坡稳定性进行了分析评价,同时给出了边坡稳定性的计算公式.模拟结果表明FLAC3D软件用于评价滑坡稳定具有现实意义,对类似工程条件的潜在滑坡稳定性评价具有借鉴作用.     

工程滑坡的识别与防治

近年来,各种滑坡灾害不断,不仅有自然滑坡,还有各种工程滑坡,工程滑坡往往是人为建设不当造成的,文章主要介绍了各种工程滑坡成因与分类,并对各种滑坡的防治方法做了简要的介绍。     

土质滑坡滑前三维地形恢复研究

滑坡运动的三维数值模拟对于滑坡防治有很大帮助,要相对滑坡运动进行准确的模拟,就需要利用当前地形对滑坡滑前三维地形进行恢复研究。为了恢复滑坡滑前三维地形,结合南川河土质滑坡原始地形高程数据及岩土体物理力学参数,运用仿真技术建立滑坡当前三维地形模型,然后结合滑坡总体积及周围地形还原滑前三维地形,建立Sassa K模型对滑坡滑动过程进行模拟,通过对比滑后范围、与实际地形差距以及剖面形态等来确定模拟的准确度,并运用数值模拟分析滑坡的应力应变分布,揭示滑坡机制,验证复原滑坡的准确性。模拟方法较成功地复原了南川河滑坡滑前三维地形,并从复原原始地形到用原始地形模拟滑坡过程,完整地表现了滑坡的整个变化过程,从而为针对无法获得原始地形数据土质滑坡的原始三维地形恢复提供一套可行的方法。     

河咀村文昌阁滑坡的特征与成因分析

兰州市西固区河咀村文昌阁滑坡是农业提水灌溉引起地下水富集诱发黄土台塬斜坡失稳变形的典型例证.文昌阁滑坡是一巨型黄土-基岩滑坡,具有低速、近程、孕育周期长等特征,滑坡发育历时3年半,经历了蠕动、微动、剧滑3个阶段.在滑坡形成的环境地质条件、变形特征、发育过程和成因分析的基础上,通过与邻近地区滑坡灾害的对比研究发现,由于提水灌溉引起地下水富集,诱发斜坡大范围变形破坏,在甘肃省中、东部黄土台塬及河流高阶地地区具有普遍性.从开始提水灌溉到斜坡失稳、灾害频发,大致经历20 a的孕育过程,目前,兰州市达家台台缘地区已进入灾害高发期.     

临清高速公路建设用地地质灾害危险性现状评估

连霍公路(甘肃省临泽至清水段)建设项目地质灾害危险性评估,着重对发育在公路沿线一定范围的泥石流(洪水)、土壤盐渍化(盐胀变形)、风蚀沙埋等较为特殊的主要地质灾害类型,从其发育特征、分布规律及成因进行了深入分析,结合地质灾害稳定性、易发性及危害程度进行了危险性现状评估.为拟建项目防治地质灾害提供了依据,并对今后在该地区进行建设用地地质灾害危险性评估有一定借鉴意义.     

采场电磁波透射波场正演数值模拟

矿井工作面煤岩体的电性特征异常关系到煤矿安全生产。以煤矿采场中存在低电阻率地质异常体为实际背景建立物理模型,采用有限差分法对电磁波波动方程进行了二维正演数值模拟。分析了采煤工作面中存在低电阻率异常体时电磁波透射波场的响应特征,对采煤工作面中存在的煤与瓦斯突出区、含水体、断层构造等电阻率异常体的探测研究具有重要的理论指导意义。     

甘肃岷县灾害之地理解析

通过资料分析、实地考察及灾害调查等方法,揭示了岷县地质灾害频发的根本原因在于其地理劣势:位于南北地震带,断裂发育;处于地貌梯度带,具备地质灾害高发的充分条件,其中包括多发灾害性天气过程;新生代的地层具有容易受到侵蚀和扰动的特征.此外,地形复杂、生态环境恶化、地质灾害常常呈链式发生,也是岷县地质灾害连绵不绝的原因.岷县具有各类地质灾害频发的历史,从而阻碍了该县的经济发展,低下的经济水平制约了当地建筑抵御自然灾害的能力,灾时损失颇显惨重,形成恶性循环.为了实现岷县发展的良性循环,提出了保持可持续性,认清其灾害背景和发展基础是非常重要的,对该地区灾后重建工作有借鉴意义.     

甘肃祁连山中西段钨矿地质特征及勘探分析

祁连山中西段处于阿尔金——祁连成矿省,是甘肃境内重要的钨矿产地.阐述了研究区内典型钨矿床的地质特征,认为区内矿床类型主要为岩浆热液交代型和热液充填型,并从控矿岩性、控矿岩相、控矿构造等方面,分析了成矿的有利地质条件,获得了对本区钨矿床成矿规律的初步认识,总结出该区的找矿标志.     

地质灾害危险性评估和防治工程效益分析评价

通过研究地质灾害体的特征、稳定状态、易发程度和发展演化趋势等,结合拟建工程的特点,进行建设用地地质灾害危险性评价,论证地质灾害防治的可行性,并对防治工程效益进行了分析评价,为实施工程提供了依据.     

S202线打扮梁至庆阳段地质灾害类型及形成条件分析

S202线打扮梁至庆阳段沿线地质灾害发育,地质灾害类型主要有滑坡、崩塌、泥石流、黄土湿陷、冻胀冻融等,对上述灾害的类型、分布规律和形成条件进行了详细分析,为评估工作奠定了基础.     

建设用地地质灾害危险性预测评估技术的应用--以清水-临泽高速公路为例

通过对连霍国道主干线(GZ45)临泽至清水段高速公路沿线泥石流(洪水冲刷)、风蚀沙埋、冻胀融陷、盐胀变形和路基塌陷等地质灾害危险性评估实例,介绍了地质灾害危险性预测评估技术在建设用地地质灾害危险性综合评估中的应用,并对地质灾害危险性预测评估技术提出了几点看法.     

地质雷达在通车隧道围岩探测中的应用

以昆禄二级公路大普吉隧道为工程背景,针对该通车隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,主要介绍了地质雷达探测的工作原理,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。因该隧道通车出现病害,通车前未使用地质雷达探测,而地质雷达具有方便、成本低、精度高的特点,所以通车后选择运用21-002188便携式探地雷达对该隧道围岩进行扫描分析探测。通过雷达测线剖面了解隧道围岩的含水分布、富水区和围岩松散与破碎等不良地质病害隐患,并通过几幅典型雷达图像分析了不同异常情况在雷达图像上的反映。为解决大普吉隧道安全隐患提供及时准确的数据资料。     

坡体病害地段隧道变形类型和机理

通过对20世纪80年代以来中国山区铁路干线许多隧道变形实例的调查分析,系统论述了坡体病害(错落、滑坡等)地段隧道变形类型、地质结构模式、相互作用机理.可供今后此类病害防治工作参考.     

甘肃省地质灾害及其防治

阐述了甘肃省地质灾害的特点和防治进展情况,指出了全省地质灾害防治存在的主要问题和相应的对策.