电能管理系统中智能数据网关的设计与实现

文章提出一种基于ARM微处理器和CS8900A以太网控制器的智能数据网关的设计方法与实现过程,以ARM(LPC2292)和CS8900A为硬件核心,以前后台系统和TCP/IP协议为软件核心,进行电能计量管理系统中智能数据网关的设计,该网关实现对电气量的采集、缓存、格式转化和上传等功能;论述了网关的硬件设计、TCP/IP协议的裁剪与实现和软件设计,系统经调试后运行表明,符合与上位机通讯的协议要求。     

基于ARM的收银秤系统设计与实现

为了扩大收银秤系统的功能及提高性价比,设计并实现一种新的收银秤系统.提出以ARM LPC1766为主控制器,实现收银秤系统中称量转换、数据管理及热敏打印功能的新方案.阐述了收银秤系统相关功能模块的设计方案,给出部分模块具体电路图及产品功能程序框图.为提高称重精度及稳定性,引入滑窗均值滤波及智能动态滤波算法.测试结果表明...     

基于ARM7的GPS防盗系统的改进

设计了一种新颖的智能防盗系统，采用ARM7硬件电路，利用IAP编程进行加密，GPS进行高精度定位，终端集成GSM功能，对移动目标进行监控和异地同步控制。实验结果表明其改进方法是有效的，系统能够稳定运行。     

基于ARM的可视化重构调试平台的设计与实现

针对通常情况下ARM程序调试方法存在功能简单、实现复杂、调式性能不佳和价格昂贵等问题,论述了运用EDA设计原理构建一种基于ARM的可视化重构调试平台的实现方法,分析了重构调试平台的结构,阐述了重构调试平台进行程序调试的过程.实践表明,此设计能很大程度上提高调试性能并降低成本,为快速开发基于ARM的程序提供了一定的支持.     

基于ZigBee和ARM的智能节电系统研究

针对传统智能系统增减设备都需要重新布线,系统的可扩展性和移动性比较差,安装和维护成本高,缺乏人机互动等问题,将ZigBee和ARM引入智能节电系统中。采用CC2430组建基于ZigBee的无线通信系统,选用ARM芯片为微处理器组建系统,并对其进行软件开发,设计出了易于操作和监控的ARM人机交互界面,对ZigBee协议栈和各个终端模块进行编译、调试和绑定,进行ZigBee组网测试和实现ARM控制。系统测试表明:组网正常,传输数据稳定,ZigBee无线通信系统能够减少布线,增加系统的可扩展性和移动性,操作简单的ARM界面能够实现人机互动,实现智能化。系统还可实现远程监控电气设备的使用情况、室内温度、安防、反映实时用电情况以及实施分时电价、阶梯电价的报警。     

智能公交系统(APTS)中通信传输技术的研究与实现

通信技术应用在城市公交系统之上,真正实现了公共交通的智能化。通过对运用在智能公交系统中通信技术的探索,提出了一种稳定、快速、安全、可拓展的通信架构体系,并对实施此系统的关键技术,给出了一点有创新的设计思想。     

智能控制系统智能水平评价的软件系统

在“一种智能控制系统智能水平的评价方法”提出方法的基础上,提出一种新的评价算法,并设计开发出智能控制系统智能水平评价的软件系统。给出了系统的功能模块设计、数据库设计等,最后列举了两个模拟评价的例子。     

网格技术在智能公交系统中的应用

主要研究了将网格技术应用于实现智能公交系统的基本思想和部分技术的实现方法.网格技术通过对异构资源的整合,能够实现更高程度的资源共享和更强的计算能力,它为实现智能公交系统提供了一种有效的解决方案.首先提出了基于"服务"的系统分层体系结构,包括资源服务层、基础服务层与系统服务层,然后阐述了基于OGSA的关于智能公交系统的信息集成、功能封装和应用开发的设计思想和方法,并且采用请求/应答与订阅/通知两种方式实现了信息集成.     

一种用于实验室的智能自助服务终端的设计

设计了一款基于ARM9的实验室智能自助服务终端,系统中采用sumsung公司ARM9处理器S3C2410作为主控制器,实现对系统中各个模块的控制.系统硬件和软件均采用了结构化、模块化的设计方法,使得系统结构更加清晰.系统实施可以彻底改变传统的实验指导老师对实验报告进行打分的方式,大大提高了实验报告打分效率.     

基于ARM的嵌入式Linux终端系统性能实时优化

传统嵌入式Linux终端系统性能优化方法通常忽略了硬件方面的优化,导致整体优化结果不佳。为此,提出一种基于ARM的嵌入式Linux终端系统优化方法。给出基于ARM的嵌入式Linux终端系统内存分配图,根据系统内存分配图,将嵌入式Linux终端系统内存分配问题转换成0-1背包问题;通过动态规划方法解决背包问题,实现嵌入式Linux终端系统内存优化。通过ARM硬件中断管理与数据处理,实现Linux终端系统实时性优化。ARM利用高级中断控制器AIC的硬件中断定向功能和优先级控制功能对中断进行管理,数据处理采用主动丢弃策略对实时性问题进行处理,将一些无用或者不重要的数据删除。实验结果表明,将所提方法应用于嵌入式Linux终端系统实时性优化后,嵌入式Linux终端系统时延显著降低,内存分配更加高效稳定。     

基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统

针对我国城市近郊区公交系统智能化水平低、居民出行便捷性差等交通现状,在综合分析现有需求响应式交通系统(DRT)特点的基础上,结合互联网主动预约技术与车辆智能定位技术,提出了一种基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统。将互联网移动终端、总调度控制中心与公交车辆作为一个整体系统,以乘客预约候车总人数与乘客最长等待时间为决策变量,通过引入相关阈值建立了基于乘客需求的发车间隔优化模型,并给出了发车时间间隔的求解方法。研究结果表明:与常规公交系统相比,基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统能够有效地解决我国城市近郊公交运行效率低、乘客候车时间长、出行困难等交通问题,对于提高公交的便捷性与智能化水平具有积极的现实意义。     

基于ARM9芯片S3c2410a的GPRS数据终端设计

介绍了一种在ARM9嵌入式系统中GPRS终端的设计实现。设计中采用了ARM9芯片S3c2410a,内部移植了LINUX操作系统,对GPRSMODEM进行控制以实现Internet的无线接入。该系统具有功耗低、可靠性好、性价比高等优点,并具有良好的可扩展性和开发延续性。     

基于JTAG的ARM嵌入式系统调试技术实现及应用

文章介绍了JTAG结构及其TAP控制器的控制机制,描述了ARM芯片的JTAG调试原理,给出厂一种基于JTAG接口协议的ARM调试设计方案及其软硬件实现,并利用JTAG接口进行硬件设备的远程调试。     

基于ARM的嵌入式Linux终端系统性能实时优化研究

传统嵌入式Linux终端系统性能优化方法通常忽略了硬件方面的优化,导致整体优化结果不佳。为此,提出一种基于ARM的嵌入式Linux终端系统优化方法。给出基于ARM的嵌入式Linux终端系统内存分配图,根据系统内存分配图,将嵌入式Linux终端系统内存分配问题转换成0-1背包问题,通过动态规划方法解决背包问题,实现嵌入式Linux终端系统内存优化。通过ARM硬件中断管理与数据处理实现Linux终端系统实时性优化,ARM利用高级中断控制器AIC的硬件中断定向功能和优先级控制功能对中断进行管理,数据处理采用主动丢弃策略对实时性问题进行处理,将一些无用或者不重要的数据删除。实验结果表明,将所提方法应用于嵌入式Linux终端系统实时性优化后,嵌入式Linux终端系统时延显著降低,内存分配更加高效稳定。     

智能照明模拟实训系统的设计

智能照明系统是最先进的一种照明控制方式,它采用数字模块化的系统结构,通过控制线将系统中的各种控制功能模块及部件连接成一个照明控制网络,在照明控制实现手段上更专业、更灵活,可实现对各种照明灯的调光控制或开关控制,是实现舒适照明的有效手段,也是节能的有效措施。首先本文将简述智能照明系统的应用背景,提出新型照明系统的发展趋势;介绍智能照明模拟系统设备的配置要求,分析其工作原理以及调试方法,提出新式的照明控制实训系统模型。     

MAX+plusII中嵌入自定义HDB3模块的实现

分析了HDB3编码原理,提出了基于MAX plusII平台的HDB3编码系统方案,设计了HDB3编码功能模块,并以HDB3编码为例阐明了在MAX plusII中嵌入自定义模块的方法;调试结果和分析表明,提出的方案可行,为一般用户提供了一种利用MAX plusII开放性能实现专用功能模块的有效手段和方法。     

基于OMAP的车载多媒体导航终端设计

目的 设计基于OMAP的车栽多媒体导航终端.方法 以车辆监控系统的工作原理和导航终端主要功能为基础.结合嵌入式处理器OMAP5912的结构特点进行研究.结果 从GPRS,GPs,存储以及电源等功能模块设计了车载多媒体导航终端的硬件实现方案,并详细给出了导航终端软件实现流程.结论 该导航终端可以实现车栽导航、多媒体播放等载应用,具有很好的扩展性.     

基于单片机的智能公交系统设计

为了提高公交系统运行的智能化、信息化水平,在分析智能公交系统应具有功能的基础上,设计了采用无线跳频通信的公交系统,主要包括公交系统和站台系统,并提出了硬件和软件实现系统。研究结果表明:该系统采用无线通信技术传输站台信息,能完成自动化公交车语音报站和公交车站台预报车号,并对公交车实行智能调度;该系统实现了准确掌握车辆实时运行情况,乘客能及时了解车辆到站情况,提高了公交管理、调度的智能化和信息化水平。     

应用于劳动就业中心的智能招聘系统的设计与实现

应用于劳动就业中心的智能招聘系统是一个新型课题,系统包括智能招聘终端机和服务器,智能招聘终端机硬件部分基于ARM9设计,而软件部分以及服务器软件是基于.NET实现。文中对系统概况和模块结构做了简要介绍,给出了部分系统的设计与实现过程。实践证明,该智能招聘系统稳定实用,大大提高了办公效率,彻底改变了劳动就业招聘工作的模式。     

一种汽车网络系统车载终端的设计与实现

设计并实现了一种基于ARM9的汽车网络系统车载终端,详细说明了构成该终端的CAN总线模块、GPRS模块、GPS模块等三大硬件模块,还给出了终端的软件实现以及一种可行的终端与服务器通信的数据包格式与通信流程图．系统实现表明,通过该终端可以很好地对车辆进行管理与控制．