智能型路灯节电器软件设计

本次智能型路灯节能控制器,应用光线和声鲁控制路灯,使之在白天不亮,晚上能借助人流、车流声音的大小进行控制。其PLC部分设计主要包括以下几个模块的设计：输入模块程序设计、控制器算法设计、输出模块程序设计等。本次设计根据熙度调整率,平滑地对路灯输入电压进行动态调整,使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配,不仅节约电能20％-40％,而且稳住了电压,延长了路灯的使用寿命,达到了双重意义上的节能和节费。     

武汉宾虹路—光明路交叉口改造

因道路功能、所处环境各不相同,对交叉口改造的方法也大相径庭。文章结合武汉市开发新区中心宾虹路-光明路交叉口改造实例,详细阐述了该交叉口的渠化改造设计思路、解决手段,以及交通的合理优化组织等问题。     

多路抢答器设计

为适应高校等多代表队单位活动的需要设计一个多路抢答器，讲述了电路各部分的设计及功能，并说明了调试中出现的问题及解决的方法     

多路旋转关节的设计

本文导出了多路旋转关节的设计公式,用电子计算机进行辅助设计,按设计尺寸制造了样品,列出了测试结果。     

六安市梅山路改造设计理念

通过横断面优化、交叉口渠化、公交停车港湾设置、慢行一体设置、中央驻足区设置、人行横道等设计理念的综合运用,对六安市梅山路进行改造设计。改造后道路通行能力、车辆和行人安全性得到提高,极大地提升了城市道路的服务水平,为老城区道路改造设计提供新的思路。     

基于Proteus的四路彩灯电路设计

四路彩灯是数字电路教学和实践中的一款经典设计案例,传统的设计和实现方法是采用手工绘图和实际电路焊接调试相结合的办法,不仅设计思路受局限,而且采用实际调试来验证设计原理会出现故障点多、浪费元件、延长了设计周期等问题.而在Proteus ISIS设计、仿真平台下进行该课题的设计和仿真,由于该软件丰富的元件库和超强的虚拟仿真仪器功能,使四路彩灯数字电路的设计和仿真变得快捷和方便.本文详细阐述了基于Proteus ISIS的四路彩灯设计思路及各部分电路的设计分析和仿真过程,把时序逻辑电路的设计和集成芯片的应用柔和到一起,并给出了功能扩展后的电路设计方案和仿真图.在Proteus 平台下设计数字电路不仅能扩展思维,而且大大缩小设计周期,降低设计成本,提高设计一次成功率.     

关于旧路改建设计分析

本文结笔者的实际施工经验,对近几年二、三级公路改建的设计经验,介绍了公路在改建设计中应注意的问题,并提出了相应的对策。     

直流电路缓冲开关

针对直流电路设计出一种缓冲开关，以解决电路通断时电流的突变问题。     

旧路拓宽改造升级的设计

本文主要介绍了在旧路拓宽改造升级设计中,新路平面线形设计、新老路基纵向接缝处理、新老路面处理、涵洞加宽处理及老桥加固等的设计。     

单片机多路报警器的设计

用单片机AT89C2051设计的一种四呼报警器,提出一种用单自机设计常规电路的新思路。     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

西坟地块的规划设计

从设计依据、规划理念、设计理念、总平面布置、平面设计、立面设计、景观设计、建筑设计的生态理念等方面,阐述了西坟地块的规划设计。     

2021年创新设计热点回眸

 面向知识网络时代的创新设计呈现绿色低碳、网络智能、开放融合、共创分享的新特征。2021年,创新设计研究在理论方法、技术手段及应用拓展等方面取得了重要进展。从生物启发创新设计、数据驱动创新设计、可持续创新设计、基于人工智能的创新设计以及面向疫情的创新设计等视角回顾了创新设计年度研究热点和代表性成果,并展望了创新设计未来的研究热点。     

基于广义装配的液压集成块设计过程建模

提出一种能提高液压集成块设计效率和质量的设计过程建模方法．在分析液压集成块设计过程中的主要设计活动和设计过程功能模型基础上,引入广义装配的概念,借助于计算机辅助设计软件的装配技术及装配部件间的关联关系,在装配模型中以部件或零件的形式描述产品的设计过程,包括设计活动、中间设计结果及最终设计结果,并构造了液压集成块设计的广义装配平台．在液压集成块快速设计原型软件系统上完成的设计实例表明,基于广义装配的液压集成块设计过程模型可完整记录设计过程信息,保证设计关联性,提高设计效率和设计变更的便捷性．     

机械零件的可靠性优化设计

在分析传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别的基础上,将可靠性设计与优化设计结合起来,对机械零件的可靠性优化设计方法进行研究。在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以机械零件具体情况最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果。     

生态牛仔服装的绿色设计

以生态牛仔服装的绿色设计为例,利用产品生命周期并行的绿色设计技术,从设计策划、产品设计、清洁化生产、消费使用、回收处理等环境和质量影响因素对生态牛仔服装的绿色设计方法进行研究。结果表明,由设计、环境、工艺等多学科专业组成的设计小组是完成绿色设计任务的保证,纺织材料的选择和漂洗后整理工序采用节能减排新工艺是控制产品生态质量标准和产品生产对环境污染的关键环节。因此,采用传统设计与生态设计相结合的设计理念和整体优化闭环控制系统来诠释生态牛仔服装的绿色设计,可以更有效地简化设计程序。     

车身NVH性能设计策略

汽车噪声、振动、平顺性(noise vibration harshness, NVH)性能是影响汽车质量和品质的关键因素,是汽车研发人员重点关注的性能指标。为此,提出了汽车产品开发过程的车身NVH性能设计策略。通过车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计方法实现NVH性能提升。结果表明,所提出的车身系统设计策略有效提高了车身NVH性能,该策略为汽车的NVH设计提供参考方案。     

抽油机减速器轴和轴承的计算机辅助设计

在设计抽油机减速器的轴和轴承时,设计人员一直采用手工设计方法。用这种传统的方法设计出的结构缺乏一定的协调性和灵活性,设计计算繁冗,并难以获得最佳设计方案。本文用计算机辅助设计(CAD)技术,编制出了软件系统,使轴和轴承的设计计算整体化,克服了传统设计方法的缺点,提高了设计质量,并由于简化设计过程而大大节省了工作量。     

概念设计中机器学习技术的运用

设计中开发计算理论的一个挑战是必须能支持计算机的有效运用，这一机制允许从设计专家那儿或设计样例中取得产生，累加和转换的设计知识。而其中的一个方法是把机器学习机制综合成基于知识的支持系统，以模拟设计过程初级阶段，使设计成为一个增加和诱导学习的过程。模拟的需要产生于在不同的提取阶段获取，提炼和转移设计知识的需求，从而使得能轻而易举的熟练操作。在设计中，现有的知识产生于过去的设计解决方案，而过去的解决方案提供的反馈信息能更新和提高设计理论知识基础。但是，没有学习接受能力，设计系统不能反映设计家们在这一领域的成长经历，也不能反映设计家们从以往设计案例中提取知识的能力。在此提出了方案设计和效力评价中的三种方法。     

产品级参数化设计方法研究

参数化设计已成为产品设计的重要方法，参数化设计主要分为零件级参数化设计和产品级参数化设计。零件级参数化设计已经在设计中广泛使用了，但是产品级参数化还在探索过程中，本文主要是把杂交思想应用到产品级参数化建模过程中，更够更好的加快产品的设计和更新周期。