缸底支承液压缸缸底强度计算

通过对缸底支承液压缸缸底的受力分析，给出了曲杆力学模型以及缸底强度计算公式，为缸底支承液压缸的设计提供了一种理论计算方法     

基于上传动快锻压机主缸法兰过渡处最优形线的研究

根据上传动液压缸缸体法兰过渡处容易出现应力集中的情况进行了研究，对给定的缸体参数化模型采用有限元分析方法进行了应力分析，得到壁厚与法兰过渡部位的应力状况，通过对多种法兰过渡圆角半径的对比，最终给出了改进后的法兰最优圆弧半径大小，有效地提高了油缸的使用寿命。     

一种张紧液压缸的设计研究

介绍了液压机械与液压缸,分析了张紧液压缸的设计步骤,对液压缸的缸筒、缸底、油口、法兰等组件进行了探究和设计,选择了合适的材料和零件,对液压缸设计进行了校核分析,绘制了液压缸缸体及其组件的模型图,为实际生产和进一步研究液压机械提供了参考依据。     

基于有限元方法的液压缸结构优化设计

为了减小液压缸的重量,提高产品使用寿命,对某型号液压缸进行了静力学仿真,得到了液压缸的变形、应力参数。优化设计时以缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸参数为输入参数,液压缸的变形、应力、质量为输出参数,通过ANSYS软件仿真分析获得了液压缸变形、应力、质量与缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸之间的关系。然后以液压缸变形、应力、质量为优化目标,对其进行了优化设计。结果表明,通过有限元分析,液压缸的最大应力减小2.3%,最大变形减小4%,质量减小5.65%。     

法兰处摩擦对液压缸应力的影响

本文用实验的方法研究了液压缸法兰与梁接触处的摩擦对缸的应力状态的影响,给出了应力降沿缸轴线变化的回归曲线.有关公式图表可供技术人员计算缸强度及制定有限元边界条件时参考.     

偏心液压缸轴向变形的实验研究

本文介绍了偏心液压缸的轴向变形实验,实验研究认为在内压下缸体全长都明显地存在着轴向变形,缸壁越薄变形越大。用厚壁圆筒应力公式和广义虎克定律计算偏心缸轴向变形能给出较好的近似。     

深厚冲积层钻井井壁底力学特性实验研究

用相似材料对钻井井壁底的力学特性进行了实验研究。结果表明:由于削球部位的经向应力较大,该部位出现的破坏裂纹多为沿圆周方向的锯齿状裂纹,并且破坏位置均在削球与支承环交界处;另外由于支承环部位的环向应力较大,井壁底支承环部位出现的破坏裂纹多为与竖直方向呈45~°60°夹角的斜裂纹,由此可见,钻井井壁底的破坏均属压剪破坏。由实验和有限元计算结果可知,井壁底的最危险截面在支承环与削球部位交界处,因此在进行井壁底设计时,可以考虑对井壁底进行局部加强,以减少支承环与削球交界处的应力集中。     

液压缸法兰受力分析

法兰支承式液压缸,其法兰处由于受力情况复杂,产生强烈应力集中,所以此处经常发生破坏.这不仅影响生产,而且制作油缸成本相当高,特别是大型压机的液压缸更为突出.为此,如何确定法兰过渡区的应力成为这方面重要问题之一.本文对法兰处的强度计算进行了较详细的分析,同时提出新的观点.即上横梁的刚度及偏心载荷对法兰处强度都有很大影响,这些都是促使油缸法兰破坏的重要因素之一.通过实验测得的数据充分证实上述分析的正确性.为此,本文在推导的公式中也将有关因素计入,并提出如何在设计过程中考虑这因素.     

必须控制液压缸内、外园柱面的同轴度

本文论述了液压缸内、外园柱面不同轴会使缸在油压作用下发生弯曲,也会使设计支承型式恶化,对液压缸承载能力的影响是显著的。提出设计液压缸必须严格控制同轴度。     

基于 ANSYS 的液压油缸再制造技术方法可行性分析

为了探讨零件在结构上或技术上再制造的可行性,针对采用修理尺寸法在对进行再制造的零件作机械加工中要去除表面层厚度,以消除其表面缺陷及恢复其形状精度时,会在一定程度上削弱零件的强度或刚度的问题,本文选择了工程机械中的动臂油缸和转斗油缸作为研究对象,应用ANSYS有限元分析软件分别对其在缸壁厚度因机械加工减少0.5 mm和1.0 mm后的力学性能进行分析,通过计算缸体在原设计条件下的应力场和位移场,了解缸体结构加工后的应力应变情况,为采用修理尺寸法进行油缸再制造和确定缸体的再制造修理尺寸及其标准化提供理论依据。计算结果显示,缸体加工后零件最大应力处的安全系数分别为1.63、1.57和1.47、1.41,最小的数值仍然在1.2～1.5的设计安全系数推荐值范围内,表明再制造加工后的油缸缸体能满足强度、刚度要求,采用修理尺寸法进行油缸的再制造是可行的。     

弹性支承器振动应力监测与高速转子系统故障诊断

对中小型航空发动机弹性支承器振动应力测试方法进行研究,介绍了一种在转子弹性支承器弹条上粘贴应变计来获取转子工作时的振动应力的方法.该方法通过对弹性支承器振动应力信号进行监测分析,成功诊断出多种典型转子系统故障,说明应用弹性支承器振动应力可以进行中小型航空发动机高速转子系统的故障诊断.     

不同力学模型下锥颈对焊法兰的有限元应力分析

应用有限元应力分析法对常用的Pg50 Dgl50的锥颈对焊法兰进行了弹性轴对称、三维弹性及弹塑性应力分析.将法兰、垫片及螺栓作为组合结构进行整体分析研究,并与传统的法兰计算方法——Waters法的结果作了比较.分析了法兰在最大螺栓载荷和内压为5.0MPa下,局部区域进入塑性区的扩展过程.采用国际上普遍应用的线性结构分析程序SAP5和非线性结构程序ADIlqA,在M-240D计算机上进行了有限元计算.     

大烘缸的有限元法应力分析

用有限元法对Ф2500mm大烘缸(杨克式)进行了全面的应力分析和研究,求出了大烘缸各部位的应力分布规律,其中包括:缸体应力分析;端盖的应力分析;缸体与端盖连接处法兰口附近的局部应力分析和端盖人孔附近应力集中分析。通过分析研究,提出了大烘缸强度计算中应注意的几个问题。     

路面基层振动压实作用下的底基层应力

将振动压路机对被压实层施加的作用力简化为圆形均布荷载 ,利用弹性层状体系理论 ,对基层振动压实作用下的底基层压应力和拉应力进行了计算分析。结果表明 ,对基层进行振动压实时存在着半刚性底基层发生弯拉强度破坏的可能。     

缸底件锻后调质处理开裂失效分析

该文主要分析凯旭公司液压传动用缸底锻件，材质为45#普通碳素钢，经热加工锻造及调质处理，发现缸底内侧纵向开裂。对该失效件进行理化检测分析，结果表明试样组织中，由于非金属夹杂物引起的带状组织严重，纵向抗破断强度明显小于横向锻造应力及调质处理过程中的淬火应力，远大于组织的晶间结合力，造成淬火开裂。     

锻锤细锤杆带弹性支承装置的设计计算

本文分析现有锻锤锤杆失效的原因,为提高锤杆使用寿命,论证了细锤杆带弹性支承装置的设计思想,并从受力分析、载荷和动位移、橡胶弹簧的刚度及尺寸、锤杆的稳定性和撞击端最大应力等方面进行了较为完整的理论计算,还给出各项的许用值.并对德国KGK250型气液锤的细锤杆带弹性支承装置进行了验算.     

回采巷道底臌过程研究

分析了回采巷道底臌的发生、发展过程 ,回采巷道的底臌过程是 ,巷道开掘后 ,由于底板岩层由三向应力状态变为二向应力状态 ,岩体释放应变能 ,在应变能释放过程中 ,底板浅部岩层发生离层或破坏 ;回采过程中 ,在二次水平应力作用下发生压曲破坏和峰后蠕变 .回采巷道底臌不仅与底板岩层的力学特性有关 ,还与工作面超前支承压力、两帮变形有关 .图 8,参 5     

圆管结构螺栓法兰接头强度分析

本文对各种圆管结构与压力容器的螺栓法兰接头的计算方法进行了分析,指出了这些方法中所存在的问题。文中推导出一般情况下圆形螺栓法兰接头的弹性解,这一解可被应用于不同类型的接头上。利用这一解可以求出管与法兰之间的相互作用力以及管与法兰中的最大应力。文中以一个圆管结构中的螺栓法兰接头作为实例进行了分析,并与有限单元法计算結果进行了比较。     

连铸机新型拉矫辊的设计与实验

为提高连铸机拉矫辊的使用寿命,提出了新型复合式拉矫辊结构,在对其应力分析的基础上,进行了结构尺寸优化设计,并进行了光弹及热光弹性实验研究,结果表明：此新型复合辊可大幅度降低其循环应力幅值,从而提高使用寿命。     

液压压下缸应力场的弹塑理论分析及结构优化

提出了液压压下缸的力学模型．应用弹塑性理论进行应力分析，用复合形法对液压缸进行结构优化，并提出应用实例．