油罐车安全互锁的理念及设计方案

提出通过与底盘车或半挂车制动互锁的方式,对装卸口、油气回收接口、防溢漏插座、操作箱、罐顶护栏、人孔、底阀等,实施机械或气控互锁的方式进行安全保护,避免不恰当的操作带来安全事故的隐患。提出了相关安全理念和设计方案,可以给油罐车设计者提供参考,对油罐车的安全使用和安全运行具有一定的意义。     

干气密封补偿环O形圈的变形与应力分布规律

采用有限元分析软件ANSYS建立干气密封补偿环O形橡胶密封圈二维轴对称模型,对其在不同压缩率与介质压力下的变形、Von Mises应力及密封面处接触压力、接触摩擦应力分布规律进行探讨,确定O性橡胶密封圈易失效位置;分析压缩率和介质压力对其最大Von Mises应力、最大接触压力、最大接触摩擦应力的影响.分析结果表明:O形圈密封最大Von Mises应力、密封面最大接触压力、最大接触摩擦应力随介质压力的增大而增大,在中低压下提高O形圈的压缩率既能提高密封圈的密封性能,也不影响补偿环的追随性.为干气密封补偿环上的O形密封圈结构设计及选型提供参考.     

起重机械安全隐患浅析及对策

根据个人工作实践,通过对某地区起重机械的检验结果进行分析,总结出该地区起重机械所存在的安全隐患,分别为：无总电源失压保护、起重机械吊钩无防脱钩装置、地操手柄与遥控器无互锁装置、司机室门联锁失效以及质检员自检报告填写失实。针对上述安全隐患提出相应对策。     

硅胶O形圈在关节设计中的应用

首先分析了几种关节密封形式的优缺点,然后根据卫星通信天线的使用特点说明采用O形密封圈形式的优势。接下来对比各种材料O形圈的特性,说明硅胶O形圈的独有优势,并给出了工程设计实例。通过实例分析,给出了硅胶O形圈设计时初始参数的选取方法,具有较强的工程借鉴性。     

模糊理论在液压系统密封失效评价中的应用

分析液压系统橡胶密封件失效的原因,采用模糊综合评价法对密封件的失效可能性和失效后果做出等级评定,根据风险矩阵评价密封件的风险等级大小,对风险等级不同的密封件进行分类处理.以液压系统中一橡胶O形圈为例对上述评价方法进行具体介绍,结果表明该密封件处于低风险区,可延长其使用寿命,为提高橡胶密封件的使用寿命提供科学依据.     

机械密封用O形橡胶密封圈微动特性

采用含高阶项的Mooney-Rivlin本构模型对机械密封用O形丁腈橡胶圈进行了轴对称有限元分析,重点考察了位移幅值、介质压力、压缩率及摩擦系数对其微动特性的影响.结果表明:随着位移幅值的增加,O形圈在微动界面上可呈现黏着、混合黏滑和完全滑移3种不同的接触状态;介质压力、压缩率及摩擦系数对O形圈的微动运行行为有重要影响;混合黏滑状态下O形圈密封界面摩擦力的显著波动会影响浮动环的浮动性;滑移状态下O形圈伴随着较高的Von Mises应力易导致其发生剪切破坏、表面磨损加剧;而在黏着状态下O形圈的综合性能最佳.因此,应避免O形圈运行于混合黏滑状态,压缩率取10%左右,并降低摩擦系数,以减缓其表面磨损和剪切破坏并满足补偿环浮动性和追随性.     

变速箱振动测试测点位置的选择

机床变速箱是机床振动的关键部件，变速箱内齿轮在啮合过程中会出现冲击现象，这种冲击通过轴、轴承传于变速箱的箱体上．本文通过对振动在变速箱箱体各侧面的传递形式进行理论分析，指出了传感器在箱体上布置的位置直接影响测试信号的失真与否，并确定出了传感器的合理安装位置，用实际测试结果进行了验证，具有普遍性和实际意义．     

轻型风冷柴油机导风装置的试验研究

风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能。通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理。实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。     

轻型风冷柴油机导风装置的试验研究

风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能,通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理,实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。     

叉车机械变速箱齿轮失效故障树可靠性分析

通过对叉车机械变速箱齿轮进行失效模式与效应分析,研制出机械变速箱齿轮失效故障树;编写出计算机辅助故障树分析程序;求出了导致系统失效的所有可能的故障模式 (即最小割集 ),从而建立了系统的故障谱,为叉车的设计和维修提供了有益的参考.     

汽车自动变速箱检测机

我校研制的“汽车自动变速箱检测机”被授予实用新型专利，其技术主要涉及汽车工程领域，应用于汽车自动变速箱的性能测试以及维修后的性能测试试验，以保证汽车的动力性能，其由安装在平台上的增速传动装置、调速电机、带力传感器的阻力发生装置及操纵台组成，带力传感器的阻力发生装置根据操作指令发生工作阻力并适时测量，通过操纵台启动变频电机并使其转速达到自动变速箱的试验转速，     

橡胶O型圈耐CO_2腐蚀测试及适用性评价

在高含CO2油气田作业中,橡胶O型圈的适用性对油气田的生产安全具有一定影响。以往橡胶O型圈的相关研究只是在自由状态,而在实际工况下,橡胶O型圈通常处于压应力状态。为此,自行设计了一种检测承压状态下橡胶密封件耐腐蚀和密封性能的装置,在压力为35 MPa、温度为140℃、气相组成为5%CO2和95%N2的环境中,对4种橡胶材料的O型圈进行了耐CO2腐蚀实验。通过比较它们在腐蚀前后物理性能和形貌的变化,对其在此环境中的适用性做出了评价。研究发现,腐蚀后O型圈的物理性能下降;在承压状态下的腐蚀程度比自由状态下弱,并且,在承压状态下,液相腐蚀比气相腐蚀弱,而自由状态下则相反;腐蚀后O型圈发生溶胀老化等现象,引起密封失效。此项研究为高温高压高含CO2油气田上油气井橡胶密封件的选材和使用提供了参考依据。     

高压大流量水阀U形密封圈失效机理

以高压大流量水阀的U形橡胶密封圈为对象进行受力分析;选取Mooney-Rivlin模型表征橡胶材料,基于ANSYS/LS-DYNA软件实现阀杆往复密封结构的三维非线性接触动力学仿真,得到介质压力、阀杆运动速度和方向、表面摩擦因数以及阀杆径向受力等因素对密封圈应力状况的影响规律,确定U形橡胶密封圈失效的边界条件.实验结果表明:U形密封圈的沟槽、内唇口及底孔边缘是最大应力发生的主要部位,静态下密封圈最大应力比介质压力高8～10 MPa,阀杆正向运动时密封圈最大应力受摩擦因数的影响明显但处于安全范围,阀杆反向运动时密封圈最大应力主要受滑动速度影响,阀杆摆动时最大应力随径向力成近似正比增大.仿真结果与实际失效特征吻合.     

汽车变速箱的故障分析

变速箱是机械设备的重要组成部分，是影响其性能的关键部件。本文分析了变速箱中齿轮、轴承和轴等主要零部件的失效形式，并对故障诊断方法进行了简要的介绍，以减少故障产生，提高使用效率。     

电力变压器油温监测装置

电力变压器油温是影响油浸式变压器安全稳定运行的一项重要因素,如果油温状态不能实时监控,变压器运行异常也就无法及时发现。设计了一款小型一体化的电力变压器油温监测装置,实时监测变压器的油温变化情况,为判断变压器是否正常运行提供可靠依据。详细介绍了该装置的硬件组成、软件流程以及安装运行情况。     

油隔离泥浆泵阀箱密封性的改进

本文介绍油隔离泵阀箱渗漏的原因，通过对阀盖。型圈沟槽的改进及采用乐泰密封胶进行密封，解决了阀箱渗漏的问题。     

不同滑环槽形对组合密封结构性能影响分析

针对深海装备在深海高压环境下安全稳定运行的需要,基于非线性有限元接触理论,利用有限元分析软件ABAQUS建立组合密封结构的二维轴对称有限元模型,分析了不同滑环槽形对O形圈和滑环的最大Von Mises应力与接触应力的影响.结果表明:在不同的滑环截面形状下,O形圈的最大Von Mises应力位于滑环与沟槽之间的间隙处,且当滑环截面为矩形槽时,O形圈的最大Von Mises应力值相对比较小,同时不同滑环槽形对O形圈接触应力的影响非常小.相比较于其他滑环截面形状,滑环截面为矩形槽时所受的最大Von Mises应力与接触应力主要集中在滑环的第一个槽形口处,接触压力分布比较均匀,且接触压力变化曲线呈"三角形"分布,满足密封理论要求,有利于提高组合密封结构的密封性能,在高压环境下选用滑环截面形状为矩形槽时密封效果会更好.     

橡胶黏弹性对橡胶O形圈密封性能的影响

运用Ansys软件对橡胶密封圈进行瞬态动力学分析,研究橡胶材料的黏弹性对橡胶密封圈密封性能的影响。利用APDL参数化语言施加位移载荷,模拟橡胶密封结构在常温下的压缩追随性能,并在此基础上研究了橡胶O形圈的截面直径、间隙张开量、间隙张开时间、压缩率和压力对密封圈密封性能的影响。通过观察O形圈上表面的接触压力随时间的变化,探索在考虑振动工况和材料黏弹性的情况下O形密封圈的设计依据。研究结果表明,密封圈截面直径越大,其回弹时间越长,回弹量越小,压缩率、内压及密封面接触压力越大,追随间隙波动能力和密封性能越好。     

一起立式锅炉下脚圈失效引起的爆炸事故分析

爆炸事故中,大多从下脚圈处撕开。而锅炉下脚圈的失效又不易被发现,因此在锅炉结构设计、制造、安装、修理、检验、运行管理等工作中,对立式锅炉下脚圈的失效应当引起足够的重视。立式锅炉其下脚圈处是薄弱部位,工作条件最差。其失效的共性：内外侧腐蚀、裂纹、起槽等。     

提高CE7112液压仿形车床仿形精度的研究(Ⅰ)

本文对CE7112液压仿形车床仿形刀架系统进行了深入研究。在建立系统动态模型之后,应用控制理论进行了系统动态设计,分析了系统的稳定性、精度和响应特性。通过滑阀特性的解析研究,给出了零位阀参数、系统压力比和系统稳态性能间的关系,为参数综合提供了准则。为获得高性能工业用滑阀,探讨了阀参数流量整定方法,并设计了专用检具,经证实它可以简单而方便地控制滑阀制造质量。研究中,特别采用了现代设计方法中的识别技术,对系统模型进行了辨识,提高了系统分析的可靠性和精度,为在设计阶段预测产品性能提供了条件;通过计算机仿真技术,研究了系统在不加校正情况下提高系统精度、系统增益的设计问题。最后,对仿形刀架系统安装在仿形车床上进行了实际研究,查明了由于阀套窜动给仿形精度带来的损害,通过批量轴件实切加工得到了如下的结果:(ⅰ)经合理调整后的仿形系统,其稳态位置误差仅为0.005mm;(ⅱ)消除阀套窜动后,仿形加工的稳定精度可以达到0.02—0.025mm。