大跨度抽柱工程施工方法探讨

以莱钢型钢有限公司大跨度抽柱工程为例,介绍旧厂房改造,加大柱距,满足工艺要求的过程。     

水平荷载下底层抽柱的异形柱框架受力分析

通过对等刚度的异形柱和矩形柱两座底层抽柱框架进行试验分析, 认为在低周反复荷载下二者整体受力性能相近, 不同在于前者异形柱局部应力集中现象显著得多, 为异形柱的设计提供参考     

碳纤维布在砼柱中的施工技术及工艺

碳纤维布补强砼结构是一种新兴的科技含量较高甜加固手段，主要应用于补强混凝土梁与板，它具有不破坏原结构，施工方法简便，加固后能使结构满足设计要求，虽然这种加固方法其材料价格相对较高，但与其他加固方法相比，可节约施工费用，并且加固完成后，结构在使用过程中无需再投入维护费用，使用寿命长，这种加固方法具有长远的综合效益。本文重点介绍碳纤维布加固砼柱的施工工艺及施工验收。     

工业厂房48m抽柱换梁工程施工工艺

以某公司抽柱换48m梁工程为例,介绍行车梁拼装、柱加固拆除及托梁吊装前后的测量及施工过程。     

加大截面技术抽柱扩跨的模型分析

结合抽柱扩跨的实例，介绍了整个分析及模型计算的过程，提供了一种房屋改造的思路．     

碳纤维(CFRP)加固钢筋混凝土柱的施工技术

碳纤维加固钢筋混凝土结构具有高强高效、施工方便等优点,本文具体介绍了碳纤维加固钢筋混凝土柱的适用范围、施工技术、施工要点。     

预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用

为适应我国公路桥梁养护与加固改造要求,我国各省公路管养部门开展了桥梁加固技术的试验研究和工程实践尝试,积累了丰富的实践经验。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。     

混凝土柱侧锚粘贴钢板加固施工注意事项

从结合面处理、配胶、涂胶、粘贴、养护、检验、环境、温度等方面论述了混凝土柱侧锚粘贴钢板加固施工应注意的事项。     

整体预应力装配式板柱施工技术探讨

整体预应力装配式板柱结构,是通过对整个楼层施加预应力的方法将预制的板、柱构件拼装成整体的建筑结构体系.结构整体性好,水平楼层刚度大,可有效地传递地震力,且板柱间形成柔性摩擦节点,具有较好的受力和变形恢复能力,因而显示出良好的抗震性能,工料消耗较少,技术经济指标较好.本文总结了整体预应力装配式板柱的施工方法.     

气液色谱填充柱双抽涂渍法

对一种新的气液色谱固定相制备形式--抽真空抽滤涂渍法进行了初步研究.以4种正构烷烃的同系物为测试样品,在相同的操作条件下,此方法与抽空蒸发法(固定液与载体质量配比≤3%)和常规法(配比≥5%)比较分析周期、理论塔板数、分离度、拖尾因子等各色谱参数.结果显示:在分离度,拖尾因子基本相同的情况下,固定液与载体质量配比为1%,2%,3%时,抽真空抽滤涂渍法制备的色谱柱比抽空蒸发法制备的色谱柱分析周期分别缩短10%,20%,26%,理论塔板高度分别降低12%,5%,12%;在配比为5%,7%时,分析周期和理论塔板数无显著性差异.     

碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。20世纪90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

断柱整体同步顶升技术在旧桥改造施工中的应用

随着社会的不断发展,一些老桥、旧桥已不能满足城市交通发展要求,正是如此,对既有且仍有使用价值的旧桥进行改造技术已经开始普遍采用。本文结合实例,对桥梁断柱整体顶升技术进行介绍,该方法经济、安全、节能环保、施工简便、不影响桥面整体结构。可为以后类似工程施工提供参考。     

钢筋混凝土柱加固技术探讨

本文对房屋建筑中钢筋混凝土柱的几种常见加固方法—四周增加钢筋混凝土围套法、外包钢加固法、单侧或双侧加大截面法、一侧或两侧加设预应力撑杆结构法、加设钢柱间支撑法等几种方法进行了介绍,且重点分析了各种加固方式的设计方法,可供加固工程实践参考。     

斜向加腋梁结构在工业厂房抽柱框架中的应用

通过工程实例计算比较 ,论述了在工业厂房抽柱框架中应用斜向加腋梁构件的应用特点及斜向加腋梁框架结构的设计要点 .提出了斜向加腋梁结构的具体构造要求及节点详图     

某多跨框架结构托梁抽柱工过程仿真分析

基于山东某发电厂的扩跨改建加固项目,结合施工工艺设计了托换梁位移监测方案和钢筋应力监测方案,通过对模型细部处理及加载过程的设置,建立有限元分析模型,实现了对托梁抽柱全过程模拟。将模拟结果与监测结果对比发现:西支座处13号、16号点模拟钢筋应力误差为2.9%、2.5%;东支座处1号、5号点应力模拟误差为9%和14%;跨中7号点应力模拟误差为16%;托换梁跨中实际最大位移为8.3 mm,模拟所得为7.95 mm,两者误差为4.2%。结果表明,该仿真分析方法适用于大跨度混凝土框架结构托梁抽柱改造中,仿真结果具有较高可信度。     

纤维加固钢筋混凝土柱抗压承载力分析

为了对18根钢筋混凝土短柱进行抗压加固试验研究,采用碳纤维和玻璃纤维两种材料分别对钢筋混凝土柱进行抗压加固,采用分级单调加载方式对所有柱进行轴心受压试验,在加载过程中,量测了试验柱的应变、变形和极限承载力。结果表明,采用纤维对钢筋混凝土柱进行加固后,其抗压强度提高,延性加大。     

提高黄牛岭矿井抽放瓦斯效果技术措施探讨

本文根据当前的抽放瓦斯技术和经验，提出了提高黄牛岭矿井抽放瓦斯效果的技术措施，是该矿井抽放瓦斯研究的方向.     

提高黄牛岭矿井抽放瓦斯效果技术措施探讨

本文根据当前的抽放瓦斯技术和经验,提出了提高黄牛岭矿井抽放瓦斯效果的技术措施,是该矿井抽放瓦斯研究的方向。     

关于异形柱框架结构设计及施工中若干问题的探讨

合理配置钢筋解决异形桩框架结构设计及施工中的问题     

应用碳纤维加固钢筋混凝土柱

在实际加固工程中,因设计失误、施工不当或使用功能改变等,造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求,要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用,则必须采取一定的措施进行补强修复。