我国汽车工业把脉——对汽车工业“十五”发展及入世前后的形势分析

编者按:“行业报道”这一栏目虽然开办的时间不长,但已经引起不少读者注意.上一期的<港口,不该成为被遗忘的角落!>,许多读者来信说看了之后果然是让他们了解到了一个"不该被遗忘的角落”、知道了许多平时不曾关注到的信息.这也正是我们的目的所在!我们开办"行业报道”的初衷就是想对各行各业的大致情况做一番扫描,以加深读者对"科技与行业发展”关系的认识.如果说上一期的"港口”是"冷门”,这一次的"汽车”却是"热门”.对于汽车工业谈论的人很多,这次我们专门请了负责管理广东省军区后勤部105号汽车队的段卫东先生为我们写一篇关于汽车工业的全方位报道.作为一名实际管理人员,相信段卫东先生会有一些不同于一般学术文章的观点、看法供大家参考. 面对加入WT0,人们谈论最多的恐怕要算是汽车工业了.入世前后国家发展汽车工业的政策取向如何,对发展模式、政策指导、汽车产品管理制度等等问题应当如何认识,这些都成为当前人们关注的热点,不同阶层的人对此有不同的回答.     

“港口”,不该被遗忘的角落!——关于中国港口的沉思

曾几何时,“坐船”是多么让人羡慕的交通方式。但随着汽车、火车、然后是飞机,一个个“你方唱罢我登场”,“客轮”、“码头”等曾经辉煌一时的名词逐渐被挤到人们烟黄色的记忆里。 但是,港口真该成为被人遗忘的角落吗?港口理应退出历史舞台吗?答案无疑是否定的。 那么,中国现有港口码头能否满足目前国民生产、人民生活的运输需要?能否跟上先进科技日新月异的步伐?存在着一些什么样的问题?——本文试图来关注一下这个久已被人冷落的话题。     

相逢未必真相识(四)

不该发生的事一个中国艺术团访问荷兰,在一些城市先后演出十余场,受到普遍赞扬,协助该团工作的杨森先生非常满意,认为双方合作得很愉快。杨森先生很风趣,常常谈点荷兰人的趣闻。他告诉我,荷兰人被人称为“欧洲的中国人”。我问他这是为什么,他说:“一是世界每个角落都有     

汽车要飞行还需50年

关于“飞跃”车的报道飞行汽车,风头最劲的可能要数麻省理工学院（MIT）学生研制的“飞跃（Transition）”车。可能是借了美国MIT出版的《科技评论》中一篇关于“飞跃”车报道的光,国内媒体也刮起“飞跃”车的旋风。《科技评论》报道的题目是：“飞行车就要起飞了？一个刚开张的航空公司希望近年完成路上可行驶的飞车原型。”报道很正面,但细读之后会发现其实它对这一希望能否实现未置一词,倒是许多读者对“飞跃”车的可行性提出了疑问。实际上,权威的专业组织对“飞跃”车早有评论,认为“飞跃”车暂时不会实现,认定这一最新的科幻产物不会有“幸福的着陆”。原因是这个“变形虫”虽然可以在天上飞起来。但到了地面上却是“等着发生事故”。     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

汽车工业科研与开发的重要战略意义

汽车工业所进行的科研与开发在国家科研规划中具有特殊的重要地位,它会给其他许多工业带来极大的效益,因此政府对汽车工业的资助是国家科研与开发战略政策的重要组成部分。汽车工业的科研与开发所涉及的范围很广,这是因为汽车工业采用了大量的、多种多样的技术。包括材料科学、固态电子学、表面化学、信息技术、流体力学等。除去天文学和核物理学,很难     

信息化的天是明朗的天

如今，中小企业正日益变成一种新“现象”。在信息化助力各行业高速发展的今天，其不应成为“被遗忘的角落”。充分运用各种信息化手段，来提高自身的管理水平与核心竞争力，成为中小企业们心中渴盼的美好前景![编者按]     

浅谈工业机器人在汽车制造领域的应用

目前我国许多领域都广泛地应用机器人代替人工进行生产操作。作为一种人工智能产品,工业机器人结合了机械、传感、操控和电子计算等多项技术。本文通过对汽车制造业工业机器人特点的研究,进一步分析工业机器人在汽车制造领域的应用现状,以期为关注这一领域的人员提供一些参考意见。     

探讨民族汽车工业中产学研的合作模式

近年来,自主创新逐渐被社会各界重视并成为民族企业生存发展的生命源泉,各个行业尤其是民族汽车工业掀起了产学研合作高潮。文章介绍了江淮汽车在双边或多边产学研合作的实际运作模式,分析了"全程参与"合作模式的良好效果和推广意义,用理论和实例相结合的方法阐述了产学研合作在民族汽车工业的运用。     

汽车美容材料

随着我国汽车工业的飞速发展和人民物质生活水平的不断提高,汽车特别是轿车已经走人千家万户。与此同时,一种新兴的行业——汽车美容业悄然兴起,并且已成为热门行业之一,越来越受到广大车主的认可和欢迎,近年来得到迅速的发展。“汽车美容”源于西方发达国家,英文名称为“Car B     

当代汽车工业“机电一体化”趋势

近年来,汽车工业大量采用先进的“机电一体化”技术,一些过去由机械部件完成的功能被电子元件所取代,使汽车在性能、功能、效率、节能等方面都向更高水平发展.     

何谓希格斯粒子？——详解作为“质量生成之源”的希格斯粒子

2012年7月4日，“希格斯粒子被确认发现”的报道传遍了世界的各个角落。很多读者通过报刊、电视已经得知了这一世纪大发现。 希格斯粒子是由彼得·希格斯博士在1964年从理论上预言其存在的一种基本粒子，被认为是一种“赋予基本粒子质量的基本粒子”。这到底是什么意思呢？     

21世纪汽车工业发展走向——电动车

２１世纪汽车工业发展走向──电动车苏震（一）世界各国争先研制电动车的起因及其发展前景。汽车工业是促进一个国家经济全面发展的重要产业，世界上许多国家都把汽车工业看成是现代经济支柱产业之一。汽车工业的发展将带动钢铁、材料、机械电子行业等一批相关产业的发展...     

盘点发展中的河南汽车工业

汽车工业是加工链条长,增值空间大,关联度高的制造产业,也是河南具有较强发展潜力的行业,梳理河南汽车发展历史,认清汽车现实基础,对于今后发展河南汽车工业有深远的现实意义。     

郑州汽车工业长成支柱

<正> 近年来,郑州市汽车工业异军突起,已成为本地的支柱产业,辖区内四大成车厂呈现“四车并进”的态势。这四家企业分别是:郑州宇通客车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、河南少林汽车有限公司、郑州红宇专用汽车有限责任公司。它们的突出之处是,都在国内同行业或同车型中占居重要位次。     

“绿色”汽车

汽车排放的大量废气是造成城市环境污染的罪魁祸首,被认为是全球性公害。各大工业发达国家都认识到了生态环境对人类生存的关系,一些大城市甚至准备禁止一切燃油汽车进入城区。美欧汽车工业大国将于1998年制订“零污染”法案,促进无污染汽车的发展。在不远的将来,人们会抛弃燃油汽车。 汽车工业大国的厂商们都在竞相发展行驶安静、无噪声、不排废气、无污染的的“绿色”汽车,并力     

探讨汽车工业中的绿色设计

所谓的绿色设计又被叫做生态设计,它属于一种生态价值观的体现。在汽车工业繁荣发展的影响下,人们的生活环境受到了污染和破坏,因此出现了绿色设计。本文论述了汽车工业中的绿色设计策略,以及绿色设计所能够产生的效益,旨在减少环境污染和破坏,促进汽车工业的良性发展,因此绿色设计的发展前景是非常好的。     

杭州发展汽车工业的外部环境综述

适度发展重化工业已经成为杭州工业经济发展的优先任务？汽车工业具有高技术含量、高附加值、高投资密度和低污染的特征，同时又具备市场容量大和产业规模大的特点，受到了市委、市政府的高度关注，推进杭州汽车工业快速发展已经成为杭州重化工业发展的突破口和关键点，本文作者系杭州市科技信息研究院助理研究员，多年来积极关注和跟踪全市汽车工业发展，在搜狐网等多家网站上发表关于汽车工业发展的系列文章，2007年又完成了《加快杭州汽车工业发展的途径和对策研究》的课题。今后本刊将连续刊载汽车工业方面的文章，希望链和读者一起探讨杭州汽车工业发展之路。     

燕南信箱

读者朋友们: 你们好！自从本刊在今年第6期举办了“请您当‘主编’”以来,收到了来自全国各地“主编”们的审刊意见。看着一份份认真的答卷,读着一条条诚恳的建议,令我们激动不已。杂志社全体同仁立志要团结一致,努力工作,不负各位读者的重托。 不知您发现没有?您提的建议已在逐步被采用。“燕南信箱”这个栏目就是应广大读者的要求而开办的,您若有何新的建议,可直接同我联系,我将以加倍的努力来服务广大读者。     

为广东汽车工业的可持续发展开辟新道路——记广钢集团汽车用高级钢板产学研战略联盟发展之路

“没有最安全的车，只有最安全的驾驶习惯！” ——相信所有的驾车一族都会对此深信不疑!但是随着科技的进步，许多不可能都在一一实现，例如宇宙飞船升天，太空漫步不再是人类的痴心妄想；汽车可以在水底安全行驶，人类离驰骋大海的愿望又更进了一步……同样，“最安全的车”这个概念似乎也不是那么的遥不可及了。