水泥窑炉烟气SCR脱硝技术的现状分析

烟气SCR脱硫技术作为我国电力行业生产中进行污染控制应用的一项重要技术,其在电力行业生产中技术应用与发展相对成熟,能够对氮氧化物的排放控制在50mg/Nm~3水平以下,以有效避免电力生产的氮氧化物排放污染影响。该文在对水泥窑炉烟气SCR脱硝技术原理分析基础上,结合其技术应用的影响因素,对水泥窑炉烟气SCR脱硝技术的现状进行研究,以促进其技术优化改进与在实践中推广应用。     

钙基颗粒对分解炉内选择性非催化还原法脱硝影响的研究进展

水泥生产产生大量氮氧化物,对空气污染排放治理有很大的影响。在中国水泥生产线普遍采用选择性非催化还原脱销技术(selective non-catalytic reduction,SNCR),可以用氨水、尿素等其他还原剂,NO_x被SNCR脱硝技术还原成N_2和H_2O。SNCR在电站锅炉已运用成熟,可是在水泥窑炉运用效果一般,脱硝率较低,液体还原剂大量消耗,并出现氨水逃逸等问题,表明在水泥窑炉SNCR烟气脱硝过程比电站锅炉更加复杂。因此,为了将SNCR脱硝技术更好地应用到水泥窑的分解炉,使其NO_x的排放得到有效的控制,对近年来中外水泥生料的主要成分高浓度的钙基颗粒对水泥窑分解炉中SNCR脱硝技术的影响,以及NH_3在分解炉内氧化还原NO_x的作用途径进行总结,为SNCR在水泥窑的有效发挥提供新的改进思路。     

煤层燃过程中热解气燃烧氮氧化物排放实验

我国大气中的氮氧化物污染日益严重,燃煤是大气中氮氧化物的主要来源之一。为研究燃煤过程中氮氧化物的排放规律,设计了双层固定床反应器,对煤燃烧产生的热解气和焦炭的燃烧情况分别进行研究。利用实验研究分析煤燃烧时煤中氮元素的分配、热解气析出特性及热解气燃烧时的氮氧化物排放规律。结果表明:煤热解过程中进入热解气和留在焦炭内的N分别为38%和62%。实验结果为分析煤炭层燃过程中NOx排放规律奠定了基础。     

咸宁市机动车氮氧化物排放现状及治理对策

机动车是咸宁市氮氧化物排放的重要来源,仅次于工业污染源。载货汽车和载客汽车是咸宁市机动车氮氧化物排放的主要来源,其贡献了机动车氮氧化物排放总量的86%。如不采取相应措施,咸宁市机动车氮氧化物排放总增量预测在2015年将达到6 419.753吨。淘汰黄标车、执行新标准、治理重点车和严把监督关是减少咸宁市机动车氮氧化物排放量的可行措施。     

晋中市大气中氮氧化物污染产生原因和防治对策

氮氧化物是大气污染的主要因素之一,它的排放给自然环境和人类生产生活带来了严重的危害。在分析晋中市氮氧化物污染现状、污染成因的基础上,探讨了防治大气中氮氧化物污染的对策。     

纯氢内燃机氮氧化物排放机内净化的仿真研究

纯氢内燃机工作时不会产生一氧化碳、碳氢化合物等有害排放物，但会面临高氮氧化物排放的问题，而机内净化和机外净化是控制氮氧化物排放的两种常用手段。机外净化主要通过成熟的选择性催化还原（SCR）技术降低氮氧化物排放，但机内净化技术目前还很少被关注。为此，采用Chemkin Pro软件中的闭口均质反应器模型来模拟纯氢内燃机氮氧化物排放的机内净化。结果显示，废气再循环（EGR）技术可以降低氮氧化物排放，当EGR率为20%时，氮氧化物排放降低了45.3%，但仅使用EGR来降低氮氧化物排放的效果还不够明显，氮氧化物排放依然很高。与单独应用EGR技术相比，EGR技术与稀薄燃烧技术相结合能够更好地实现氮氧化物排放控制，如过量空气系数为1.4、EGR率为20%时，氮氧化物排放量降低了96.31%，实现了纯氢发动机的超低排放。与EGR技术以及EGR?稀薄燃烧技术相比，内部选择性非催化还原技术的氮氧化物排放控制效果更佳，仅10%的氨气比例就能使纯氢发动机氮氧化物排放降低96.32%，15%的氨气比例可以实现纯氢发动机氮氧化物零排放，且并不需要EGR或稀薄燃烧技术的参与；然而，精确控制发动机缸内氨气比例是十分必要的，否则会产生残氨排放污染环境。     

酸雨的危害及防治

简要闸述了酸雨对人类生产、生活和健康的危害,防治措施主要是控制二氧化硫和氮氧化物的排放,节约能源．减少煤的使用量,使用低琉燃料,开发新能源     

“2009年全国水泥工业污染预防与控制技术及管理交流会”征文

确保实现"十一五"主要污染物总量减排目标,加快现有水泥工业污染防治设施建设,全面推进水泥工业粉尘、二氧化硫、氮氧化物、氟化物综合治理,减降二氧化碳的排放,中国环境科学学会与中国国际贸易促进委员会建筑材料行业分会定于2009年4月1-3日在北京中苑宾馆召开"2009年全国水泥工业污染预防与控制技术及管理交流会"。     

柴油机排放污染物的生成机理及净化研究

首先介绍柴油机主要排放污染物,概述柴油机排放污染物的生成机理,综述柴油机机内净化和后处理技术,为降低柴油机主要排放污染物氮氧化物(NOx)和排放颗粒(PM)提供技术手段和控制措施。     

道路用水泥生产过程中碳排放的研究

介绍了水泥行业生产过程的组织边界以及水泥生产过程排放源及其分类,提出了道路用水泥生产过程碳排放计算模型,并针对河南某水泥生产企业进行了碳排放计算,结果表明:道路用水泥生产碳排放量为900~930kgCO2/t,其中水泥窑煅烧过程碳排放量所占比例最大,约占总排放的60%;原材料开采、加工过程的能源消耗碳排放次之,约占总排放39.5%;运输过程排放最少,约占0.5%。     

入境旅游业能源消耗的氮氧化物排放测度及灰色关联分析

构建出一种旅游业氮氧化物(NO x)排放测度方法,并以我国入境旅游业为例进行实证研究.结果表明,2009—2016年,入境旅游业氮氧化物排放呈现稳定增长特征;交通邮政部门是未来入境旅游业氮氧化物减排的主要部门;氮氧化物排放强度变化不大,但人均氮氧化物排放则呈现上升趋势;各部门氮氧化物排放与总排放的关联程度依次为交通邮政...     

沥青路面温室气体排放评价方法

沥青路面温室气体排放显著,目前中国尚无全面的沥青路面建设过程温室气体排放评价体系。应用生命周期评价法,根据新建沥青路面工程建设过程划分了沥青路面温室气体排放评价体系边界,提出了各建设阶段温室气体排放评价指标,研究了温室气体排放指标的测算方法,以此为基础建立了中国沥青路面建设过程温室气体排放指标的综合评价体系;同时,针对中国典型路面结构进行了温室气体排放评价分析。研究结果表明:沥青面层拌和阶段温室气体排放量居首位,占总量的50%以上,其次是原材料生产阶段;节能减排措施应以机械设备能耗控制为主,选用节能高效的机械设备,优化施工组织设计;半刚性基层/底基层原材料生产阶段排放最大,约占总排放量的98%,其中水泥排放占92%,节能减排措施应以原材料控制为主,选用高效节能方法生产水泥产品。     

水泥库顶螺旋输送机拨气筒静电收尘技术的研究

一、引言水泥生产过程中,窖中生成的成品水泥要通过螺旋输送机传送到水泥大罐的库中,由于传送过程中下料点的落差及向水泥大罐中送入成品后要排出空气,因此带出水泥向外飞扬,影响操作工人的身体健康和污染环境。过去的解决办法是修拔气筒将粉尘排放空中来解决对操作工人的危害,这不仅污染了环境其实仍然使操作工人不能免于其害。如吉林松江水泥厂一个拔气筒每年就向空中排放120吨水泥给周围居氏和厂区环境造成     

新型干法水泥生产技术的现状及其发展前景浅析

新型干法水泥生产技术是以预分解技术和悬浮预热为核心,在水泥干法生产的过程中综合应用IT技术、多功能挤压粉磨新技术、新型耐磨、耐热和耐火材料及新型机械粉体输送装置等现代科学新技术和成果的一种现代化的水泥生产技术.其生产过程可以实现生产控制的自动化、工艺装备的大型化、科学管理等,且具有优质、环保、清洁生产、高效、有害物排放量低和节约能源等一系列优点.目前,该技术已成为世界水泥生产的主要技术之一.对于我国来说,发展新型干法水泥生产将是实现水泥工业现代化的必由之路.     

加强机动车尾气污染物排放管理迫在眉睫

机动车的尾气污染是当前世界各国城市空气污染的主要污染源。汽车在运行过程中会排放出一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物和铅、二氧化硫、细悬浮颗粒物(10微米以下),氮氧化物和挥发性有机物又是形成二次污染臭氧的前体污染物,这些污染物严重地污染着城中的环境空气,威胁着人们的身体健康。 据有关资料介绍,在法国,运输排放污染物占一氧化碳排放总量的76％左右,占挥发性有机物排放总量的69％,占氮氧化物排放总量的56％,占总悬浮颗粒物排放总量的30％,占二氧化硫排放总量的21％,占铅排放总量的80％;在匈牙利,运输排放污染物占的比例更令人吃惊,一氧化碳占98％,挥发性有机物占97％,氮氧化物占93％,二氧化硫占60％,烟尘和烟灰占4％,铅占97％。     

车用柴油机有害排放物机内净化技术应用研究

与汽油机排放控制相比,柴油机的排放控制难度更大,这主要是因为柴油机排气后处理技术难度和成本都比汽油机高,尚未有像三元催化器那样非常有效后处理技术,尤其目前国内主要依靠机内净化技术来降低柴油机排放污染。由于柴油机采用扩散燃烧方式,CO和HC排放远低于法规限值,因而柴油机降低排放的主要目标是氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)。     

我国脱硝产业的国产化

氮氧化物(NOx)是火力发电厂排放的主要污染物之一。分析了我国火力发电厂氮氧化物排放的现状,并提出了脱硝产业化的建议。     

煤燃烧过程中氮氧化合物的生成及排放控制

针对煤燃烧过程中排放的氮氧化物（ＮＯｘ）对大气造成的污染情况,讨论了煤燃烧过程中ＮＯｘ的生成机理,简要介绍了目前燃煤过程中ＮＯｘ排放的控制技术,指出了燃煤在工业应用中存在的问题及解决对策。     

硝酸熔盐蓄热过程中NO_x的累积排放监测

通过实验对太阳能蓄热用硝酸熔盐是否排放NOx以及45#碳钢对这种排放是否存在影响进行研究.参照国家标准固定污染源中氮氧化物测定方法,通过监测不同指定温度下熔盐尾气中氮氧化物的排放量,以评估熔盐蓄热过程是否对环境造成影响.研究结果表明,空气中二元和三元硝酸熔盐在使用温度范围内会排放出少量氮氧化物,但其平均排放浓度远低于国家大气污染综合排放标准的限值.三元硝酸熔盐在相同温度下的平均排放量比二元熔盐的大.熔盐接触45#碳钢后其平均排放量成倍增加,但仍然符合国家大气污染物综合排放标准的要求.     

燃煤电厂低负荷脱硝研究进展

在国内火电机组长期低负荷运行的背景下,适当提高烟气温度,降低氮氧化物的排放是实现超低排放的重要措施。本文对目前主要的低负荷脱硝技术进行了系统总结,并简要分析了其优缺点。烟气旁路、省煤器分级、给水旁路和零号高加等改造技术均能有效提升电厂低负荷工况下的脱硝效率。其中,零号高加技术可提升机组效率,达到节能和环保的结合。