国道212线高楼山段路基、路面综合设计

国道212线高楼山路段由于特殊的气候、地质条件,路基翻浆病害严重,路面铺筑困难。本文结合5.12陇南地震灾后恢复重建工程,分析路基、路面主要病害成因,进行路基、路面综合设计。     

路基工程对路面使用性能和寿命的重要性

我国路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。本人就规划、设计、施工,管理等方面浅谈路基工程技术对路面使用性能和使用寿命的影响。     

公路工程路基路面病害治理措施

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。本文认为对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手：即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

公路工程路基路面病害治理措施

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

城市道路病害的防治初探

介绍了道路病害的种类，提出了严格控制路基填料质量、积极推广新工艺、注浆加固局部地基等路面病害的防治措施。     

路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性

目前，我国沥青路面的早期病害问题突出，除重载和施工因素外，大多与路面性能及排水有关。路基结构物小仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件，而且是路面的支承结构物，对路面的使用性能有重要的影响。因此，路基修筑质量的高低和防排水设计科学与否对路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用，为了保持路基的整体稳定和变形小，防排水设计科学，本人就规划、设计、施工，管理等方面浅谈路基基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。     

关于对水泥砼路面灌浆补强技术探讨

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定、灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。     

水泥砼路面压浆补强技术探讨

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定、灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。     

灌浆技术在高速公路水泥砼路面改造中的应用

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析，提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定，灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。     

高等级公路混凝土路面灌浆技术

分析某国道路段部分水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害,提出采用灌浆技术来解决.通过对各种病害的确定方法、灌浆加固机理与具体实施方案等的分析,从实用性和经济性角度评价灌浆技术在高速公路路面修复应用上的可行性。     

公路工程水泥砼路面压浆补强技术探讨

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定、灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。     

高速公路路基路面排水设计需注意的一些问题

众所周知,由于水对土体有浸湿和饱和作用,能够引起土体强度的降低,造成各种工程病害,影响公路的使用寿命。本文分析了高速公路路基路面排水设计的内容和原则,阐述了高速公路路基路面排水设计的具体措施,以提高高速公路的投资效益。     

水泥混凝土路面病害处理方法和预防措施

水泥混凝土路面病害可分为断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。针对不同类型的路面病害，提出了裂缝修补、接缝修补、局部修补、破碎板块修补和脱空板块处理五种处理方法，提出了设计和施工中路面病害预防措施：严格基层参数选取，加强路基施工管理，严格路基土质鉴别和测试。做好路基路面材料选择。     

公路水泥混凝土路面病害预防探讨

主干公路上交通量和大型超重车的增加,对公路的破坏力越来越大。水泥混凝土路面造价高,病害发生后修补费用更高,且小面积的水泥混凝土路面处理效果不佳。因此,最好方式是在路面设计及施工时有预防路面病害的思路和措施。除了严格按设计和施工规范要求外,就预防路面病害的其他因素进行阐述。     

膨润土路基病害分析及处理方法

膨润土以其特有的性质被广泛应用于各个领域.但是膨润土路基易发生滑塌、不均匀沉降,引起路面破坏等病害.本文进行膨润土路基病害机理分析,并结合潍九路昌乐段膨润土路基工程,对产生路面裂缝的原因进行了分析,提出了切实可行的解决方案,并对方案实施后的效果进行实时监测,证明了病害处理方法满足了日后通车的需要.     

高速公路常见路基、路面病害的处理及防治

我国的公路已经进入建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。对于已建高速公路，在没有达到设计年限的情况下，就开始路基与路面的维修。这对社会、交通造成了较大的影响。也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏应该引起了广泛的关注，在公路路基施工中，由于工程地质、施工方法、填料、防排水等原因使路基产生病害，所以必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基的强度和整体结构的稳定性。     

高速公路路基路面排水施工技术

高速公路路基路面病害种类繁多,其成因多种多样。其中,最主要的一项就是地下水和地表水的侵蚀造成的路基沉陷坍塌,这不仅降低了路基和路面的承载力,也在很大程度上减少了路面使用寿命、降低了路基的稳定性。本文分析了路基路面排水系统施工中应注意的问题,总结了路基路面排水系统施工技术措施。     

公路路基路面早期病害的检测分析

我国目前在对沥青路面病害形成机理、预防及处治措施等方面的研究还处于探索阶段。加上沥青混凝土路面和路基早期病害的具有种类多、成因复杂、破坏严重、持续发展等特点,因此对它的研究和处治就成了摆在科技工作者面前迫在眉睫的课题。     

豫东粉土地区路面结构研究

我国相当多的省份分布有粉质土。粉质土作为筑路材料时,具有难以压实、水稳定性差、易冲刷、强度低等缺点,致使粉土地区路基路面病害严重,严重影响了公路的使用性能和使用寿命。结合实际工程,本文通过对粉土地区路基路面病害进行调查、分析和归纳,找到主要病害,指出粉土是较差的筑路材料,塑性指数低,粘结性小,作为路基垫层土,施工时极不易成型,路基压实度很难满足要求,因此要解决粉土在筑路过程中的诸多问题,应对其进行加固处理,并选择合理的加固方法及方案。     

水泥混凝土路面灌浆技术探讨

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析，提出采用灌浆技术来解达此誊癌害。并对各种病害的确定、灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。