基于VB的普通V带轮CAPP系统

介绍了在Visual Basic平台上的一套CAPP系统。该系统根据普通V带轮的不同结构形式进行设计，计算，优化选取，生成零件图并输出工艺文档。系统预留人机接口，以满足对非标带轮CAPP的需要，发挥人机一体化的作用。     

浅谈CAPP系统的分类

本文对CAPP的概念和CAPP系统的分类进行简单阐述,并分别对基于自动化思想的修订/创成式CAPP系统、基于计算机化思想的实用化CAPP系统、面向产品的CAPP应用与制造工艺信息系统和基于知识库的综合智能化CAPP系统各自的特点进行简单阐述。     

分布式球形容器CAPP系统

文章在讨论现代CAPP系统特点的基础上,分析组件技术、分布式数据库技术对CAPP系统的作用,结合某企业的CAPP系统实施情况,介绍了面向产品的分布式球形容器CAPP系统。     

异型板材特征拼装CAPP开发环境的研究与实践

介绍了CAPP系统的开发及原理,并以集成环境下异形支座类零件CAPP系统的开发为例,重点讨论了CAPP系统在集成环境下的开发、研究及实践,其设计思想对于开发类似的异型零件CAD／CAPP集成系统有一定的参考价值。     

面向中小型机械制造企业CAPP系统研究与实现

在分析中小型加工制造企业特点的基础上,结合企业的实际调研,设计并实现了适合于机械制造企业的CAPP系统·从分析企业工艺文件的特点入手,采用IDEF0方法对CAPP系统进行了功能分析,从工艺设计、管理、集成等几个方面来确定CAPP系统的功能需求,进而确定了CAPP系统的组成·设计和实现了适合于中小型机械制造企业的CAPP系统总体方案和各个功能模块·探讨了CAPP与PDM的数据交换、产品结构树和特殊符号处理等关键技术·最后给出了系统的实现方法·系统在某阀门制造有限责任公司得到了实际应用,并取得了很好的应用效果·     

CAPP技术发展趋势中存在的问题及解决方案

本文在分析了CAPP技术的研究现状和发展趋势后,归纳总结出了阻碍CAPP发展与应用的主要矛盾是通用性和专用性之间的矛盾、体系结构和制造模式之间的矛盾。针对存在的问题,提出了从提高CAPP系统的复用性、改善CAPP系统体系结构角度的解决思路,将系统化、工程化的软件复用理论与技术-软件产品线技术运用到CAPP中。     

面向集成的网络CAPP系统的研究与探索

简述了我国CAPP的发展历程和研究与应用现状 ,提出了CAPP系统应向集成化、网络化方向发展 ,探讨了面向集成的网络化CAPP系统的体系结构、运行机制及其中的一些关键技术     

动态联盟制造环境下CAPP系统的体系结构及关键技术

分析了动态联盟制造环境下的生产组织形式对CAPP系统的要求及其特点，提出了CAPP系统的体系结构，对研制CAPP系统的关键技术以及CAPP系统的重构性和实用性进行了分析和阐明，并对CAPP系统在联盟制造环境下实现的途径进行了探讨。     

CAPP开发工具的研究与应用

通过对现有 CAPP系统工作原理的分析和抽象 ,建立了统一的、开放的 CAPP体系结构 ,研制了 CAPP开发工具 ;同时 ,介绍了 TFCAPPTS系统的设计思想和开发策略     

基于组件重构的CAPP框架工具系统

为提高计算机辅助工艺设计 (CAPP)系统的集成化、实用性和适用性 ,设计了一种基于组件重构的 CAPP框架工具系统。在分析了 CAPP系统研究和应用现状 ,讨论了CAPP工具系统的主要类型及系统特点的基础上 ,提出了基于组件重构的工具系统设计方法 ,并采用基元化理论 ,设计了以功能模块为工具组件构成的组件库。工具组件以软插件的方式 ,根据各种制造环境 ,即插即用地集成于工具系统中。通过对工具组件的重配置和工具组件库的重构 ,实现了适用于特定制造资源的实例化 CAPP集成框架工具系统     

汽车牵引式无级变速器及速比控制

牵引式无级变速器具有承载能力强、效率高、平稳性好等优良的传动特性，是除金属带式无级变速器外，可用于车辆传动的又一种无级变速器，适合于较大排量车辆上应用。在对弧锥型牵引式无级变速器的基本结构、传动变速原理及变速控制系统进行分析的基础上，推导了速比变化关系、接触压力与传递扭矩的关系以及速比反馈伺服控制阀－液压缸－滚轮系统的传递函数，建立了速比控制动态特性的数学模型，并给出了系统框图，为进行系统的性能分析及仿真研究奠定了基础。     

特征造型系统与CAD/CAPP的集成

特征造型技术的应用和研究为CAD与CAPP系统间的信息集成开开创了一条有效途径。虽然CAD和CMPP系统在对于产品特征的定义、选取、认别和数据结构等方面.两者的认识和具体应用上还存在一定的差异。但目前的研究已经表明要实现CAD／CAPP的集成，构造统一的产品信息模型是必然的发展趋势。本文就通过特征造型系统完成CAD／CAPP信息集成的必要性、特征造型系统与CAPP的接口问题，面向CAD/CAPP的特征定义和表示方法等方面的内容进行扼要的讨论。     

基于资源模型和特征模型的创成式CAPP系统的研究

目前CAPP技术已进入实用化的创成式CAP系统的研究与开发阶段，本文分析了传统CAP系统结构的缺点，提出了决策数据和决策机制相分离的系统结构，解决了CAP系统的通用性问题；通过对制造资源和零件信息进行研究，建立了规范化的制造资源模型和基于特征的零件信息模型，并研究了基于这两个模型的创成式CAPP系统的工作原理，为通用化、实用化的创成式CAP系统的开发提供有益的指导。     

集成式液压系统油路块CAPP系统开发研究

在综合分析各种ＣＡＰＰ系统应用模式的特点及实际情况的基础上，提 出了液压集成油路块ＣＡＰＰ系统－ＪＫＣＡＰＰ的应用模式：以派生型为主、 检索型为辅、交互型为补充的实用型、多层次、综合应用模式．介绍了 ＪＫＣＡＰＰ系统的功能、特点、工作原理及各功能子模块．该成果已应用于液压 系统ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化集成软件系统．     

基于CORBA集成的PCB装联CAPP系统研究

为了解决PCB装联CAPP系统中异构性平台的集成问题,提出了一种基于CORBSA集成的PCB装联CAPP系统模型,论述了该系统的功能和体系结构,设计实现了CAPP工艺决策子系统,解决了PCB装联CAPP系统中产品信息描述和元件信息描述方法两个关键问题。     

基于PDM平台派生式CAPP系统的开发

在分析产品数据管理系统的系统功能的基础上，结合CAPP(Computer Aided Process Planning)系统的特点，设计出基于Windchill平台标准服务模型的派生式CAPP系统的体系结构和功能模块。着重探讨了如何通过产品数据管理系统实现CAPP与CAD(Computer Aided Design)的集成，以及在派生式CAPP系统实现过程中所涉及的关键技术——面向产品结构的派生式工艺设计、文件柜管理、版本管理、生命周期和工作流管理等，并提出相应的解决方法。此系统通过在长春一汽集团的车身厂和底盘厂实施取得了良好的效果，证明了基于PDM的CAPP系统的开发模式是切实、高效、可靠、安全的系统开发模式。