产品

来自马自达汽车公司的全新产品——马自达M6,今年5月20日在一片期待声中与欧洲和日本的消费者见面了。仅仅两个月时间,M6已经在欧洲和日本市场取得了令人难以置信的销售业绩。产品上市一     

战火又起的日美汽车大战

近年来,日美贸易的严重失衡令美国人愤愤不平。而汽车问题则是导致美国对日本高额贸易逆差的罪魁祸首。为了保护日益陷入困境的美国汽车工业,要求对日本汽车在美国市场上的总量进行限制的呼声迅速高涨。布什总统新年伊始的日本之行带上了以美国三大汽车公司为首的经济界巨头,充分显示了美国在这一问题上焦躁不安的心态。攻势凌厉:美国人难以招架造成这次美国政府对日本汽车强烈反感的直接原因是1990年开始的日本产工具车(乘客、载货两用车)在美国市场上的“不正当销售行为”。美国三大汽车公司和美国汽车工业协会还联合向美国国际贸易委员会和商务部告发了丰田、马自达、日产、三菱等4家日本汽车公司;同时,美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)的首脑先后在电视上露面,指责日本汽车侵吞美国市场,夺走了美国人的就业机会。1991年初,全美汽车工会要求日本进一步自动限制在美国市场上日本汽车所占的比例,主张对日本汽车采取强硬立场。同年3月,美国三大汽车公司的     

消费新潮

马自达小型敞蓬跑车马自达的跑车设计和制造历史开始于1967年推出的“Cosmo Sport”。马自达赢得主要汽车大赛的历史开始于1968年的“Marathon de la Route”马拉松汽车拉力赛。此后,马自达真正参与到汽车赛事中,赛车型的RX-7、MX-5/Miata和其他车型部秉承了马自达精神,并在汽车制造业的发展历史中写下了辉煌的一页。在新一代产品中,马自达继续秉承和开发传统。与一般的日本汽车不同,新开发的车型RX-8、Mazda2、Mazda3和Mazda6都能提供运动驾驶的乐趣。这种独特的个性-Zoom—Zoom源自马自达在跑车赛事中的成功经验,以及其长期致力于发动机开发的硕果。这种强烈的产品特点正是马自达在最近几年中全球销售量居高不下的原因。     

好景不常——80年代的美国小企业

在美国,80年代被称为“企业家的时代”。伴随着经济长达8年的持续增长,美国企业经营出现了一派繁荣景象,大批新企业如雨后春笋般崭露头角,企业兼并数量和规模连创纪录,涌现出一大批备受称赞的企业“明星”:有从破产边缘迈步美国十大企业之列的克莱斯勒汽车公司,有白手起家而成为计算机制造业巨擘的苹果电脑公司,还有专事融资购并企业的“兼并之王”KKR公司……然而,在这些耀眼的明星     

潜力巨大的银发市场——无障碍车商机无限

随着发达国家的人口逐渐老化,对年长车主与残疾车主的关注也逐渐上升。日本是全世界国民平均寿命最长的国家,日本车厂对人口老龄化相关课题的重视自然超过其它竞争对手,日产车厂甚至拥有一个超过700人的团队专门研究年长车主的需求。2004年东京车展就以“关怀弱势车主”为展览主题,我们来看看日产、丰田、本田、马自达、斯巴鲁与三菱在内的日本车厂最新的研究成果     

马自达6Wagon9月中上市

据悉,原定在本月底上市的Mazda6 Wagon延迟至9月中旬上市。一汽马自达副总经理于洪江在接受采访时表示,该车是在中国生产的马自达最高端车型,定价在25万元左右,其定位在Maz- da日6以及Mazda 6轿跑车之上。成国内首款中高级旅行车据介绍,Wagon轿车是马自达投     

急剧向海外扩展的日本经济

日本经济的向外扩展由被动转变为主动,它对欧美投资增加,并以咄咄逼人之势收买兼并当地企业。     

创新为魂 打造国内一流创新型企业——安徽华菱汽车有限公司创新之路

正安徽华菱汽车有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司,于2003年5月注册成立,是国家重点支持企业,首批"国家汽车整车出口基地企业",第四批科技部科技创新型试点企业。公司设有省级技术中心和国家批准的博士后科研工作站,拥有工程技术人员300人;与日本三菱FUSO卡客车公司、五十铃汽车公司建立长期技术合作关     

具有双曲需求无成本协同效应的横向兼并分析

基于具有直角双曲需求函数的寡头垄断竞争行业,研究了企业横向兼并是否有利可图问题.证明了在直角双曲需求函数以及企业兼并成垄断被排除的情况下,若兼并的企业在其内部实施两阶段错开的斯塔克伯格竞争,并且兼并企业与未参与兼并的企业之间进行古诺竞争,则一次先置兼并的行为会使未参与兼并的企业受损,尽管成为兼并企业领头部门虽然有利可图,但是对于兼并后的整个企业则显得无利可图,并且这种兼并将不会引发进行作为局外人企业的系列兼并行为.所得结论与在线性需求函数条件下的结论相反.     

未来汽车 安全第一

汽车在经过十字路口和转弯时,最容易发生意外。有鉴于此,日本马自达公司采用6项汽车智能安全系统,与公路上的超音感应器、磁性感应器和路面状况感应器等相关设施配合,从而能够增加行车的安全程度。这6项智能安全系统分别是: 摄像机系统:汽车配置摄像机后,与路面的超音速感应器配合,监控弯道路口是否有障碍物,司机便不会在转弯时撞伤行人,或与其它车辆碰撞。     

大众收购罗尔斯-罗伊斯

大众汽车集团已于近日全部完成收购罗尔斯—罗伊斯汽车公司的商业活动,为此支付4.79亿英磅(其中包括双方达成协议的4.3亿英磅)。这一收购价格是按照罗尔斯-罗伊斯汽车公司1997年底1.49亿英磅营运资产额而计算出来的。按照今年年初以来的资产净值计算。收购价值增加了3800万英磅。另外支付的1100万英磅作为完成收购活动时现金余额的补偿。由于宝马汽车公司在收购罗尔斯—罗伊斯汽车公司的商业谈判中失败,宝马公司已宣布停止向罗尔斯—罗伊斯汽车公司供应发动机及相关配件,但同时表示在1999年7月份以前仍     

竞争条件下的企业兼并时机和对价比例

基于兼并企业和目标企业的讨价还价能力,考虑兼并实施的不确定性,利用动态规划方法和纳什讨价还价博弈模型,在对无竞争对手时兼并企业的兼并时机和对价比例研究的基础上,对由于竞争对兼并时机和对价比例带来的影响进行了详尽的分析,得出了不同竞争状况下的最优兼并临界值和对价比例.研究表明,无竞争对手时兼并企业讨价还价能力越弱,最优兼并临界值就越高,对价比例也越大.竞争可能引发兼并企业提高对目标企业的价值补偿,竞争双方给目标企业的最大价值补偿、讨价还价能力的强弱和最优兼并临界值的大小都将影响竞争的结果.     

论我国中央企业重组中的企业兼并战略

中央企业之间的兼并战略是诸多企业重组战略中的首选战略。中央企业之间的兼并过程中应该明确兼并的战略目标,兼并后要尽快整合兼并企业和目标企业的所有资源,确保企业兼并后两个企业的总体效益要大于两个独立企业效益的算术和。国务院国资委要根据经济有效原则准确选择适合兼并的中央企业,快速稳妥的促进中央企业之间的兼并。当兼并遇到来自目标企业的非经济原因的阻碍时,应依据产权法理,妥善处理国务院国资委和相关兼并中央企业的关系。     

利用抑制性PCR提高兼并引物扩增效率及特异性

为提高兼并引物PCR的特异性和扩增效率,改进了兼并引物的设计,在兼并引物上加入接头序列,使其延长,并利用该方法成功获得了一个新的聚酮类合成酶的基因片段,表明抑制性PCR能够提高兼并引物扩增的效率及特异性.     

妥善解决国企兼并中暴露的问题

自20世纪90年代以来,兼并浪潮在世界范围内蓬勃兴起,已成为与金融、贸易和投资相提并论的重要经济活动,对经济增长起到重要推动作用。在我国,兼并已成为现代国企争夺市场份额、快速扩大企业资本实力、实现规模经营、降低经营成本和风险,增强企业国际竞争力的一种有效途径。但是,兼并毕竟是我国建立社会主义市场经济体制中出现的新生事物,影响兼并的社会经济因素存在着复杂多变性,因此,如何解决国有企业兼并中出现的问题,最大限度地发挥兼并的积极作用,就成为国企在实施兼并中所面临的重要课     

基于知识兼并与创新的企业核心竞争力建设——以中国中车公司为例

知识兼并可以提高企业的知识水平,竞争能力表现一般的企业,可以通过兼并学习竞争对手的知识提升自己。通过阐述兼并吸纳知识的活动类别,分析影响和制约知识兼并的因素,论证企业竞争力迅速形成方式,最后以中国中车为例论述,只有在知识兼并的基础上,继续创新知识的企业,才会真正具备核心竞争力,在激烈的竞争中胜出。     

中外企业破产兼并的对比分析

破产兼并是企业市场竞争的必然结果。本文分别从法律依据、破产界限、破产程序和兼并动机、兼并历史、支付方式和效用等方面 ,对比分析中外企业破产兼并的不同。通过分析 ,希望对我国破产兼并工作有所启示     

美国企业界兼并潮头正起

以AT＆T的兼并新闻为突出标志,继80年代西方企业兼并热后的又一次兼并高潮在兴起。年代不同了,兼并方式和动机具备了新的特点。     

万州淹没企业实施兼并的程序瑕疵及对策

万州在淹没搬迁企业实施兼并的操作实务中，其程序性法律问题不少。必须正视这一现实，全面审查外来兼并企业的资产信誉状况和兼并主体资格，正确确定被兼并的淹没企业一方的合同主体，准确把握政府及其职能部门或者企业主管机关的角色定位，从程序制度建设上减少兼并合同纠纷，防范兼并欺诈，确保移民补偿资金安全，实现万州经济的可持续发展。     

浅析我国企业兼并的特点及发展趋势

我国企业兼并存在政府参与、兼并形式多元化和兼并操作不规范等特点，并表现出兼并行为市场化、兼并范围国际化和兼并手段证券化的发展趋势。