基于计算机视觉的拉索振动测试

提出了一种基于计算机视觉目标跟踪算法的非接触式拉索振动测试方法。首先通过目标跟踪算法对相机采集的拉索振动视频图像序列进行分析,识别拉索表面标靶在图像平面的像素位移时程数据,然后根据快速傅里叶变换算法获取振动频谱,采用直接峰值法提取频谱峰值,得到拉索各阶自振频率。介绍了视觉测振方法流程,针对当前视觉测振方法采用的目标跟踪算法鲁棒性差、实时性低的问题,引入了高效的核相关滤波跟踪算法,基于KCF和CN两种经典核相关滤波跟踪算法的原理和MATLAB平台设计了视觉测振系统软件。在实验室中开展了钢绞线振动试验,将视觉测振方法与加速度计方法的频率识别结果进行对比,结果表明：视觉测振方法识别的钢绞线各阶自振频率与加速度计结果非常接近,最大频率相对误差为-0.12%,验证了视觉测振方法的可靠性。     

某型直升机空中低频振动原因分析及问题处理

【目的】通过低频振源频率分析和机载振动监测系统监测来研判直升机的低频振动问题，为同类问题的分析与处理提供一定的参考。【方法】对某型机主旋翼1Ω振动、主尾旋翼形成的拍振和传动链扭振进行振动机理分析，结合振动数据进行判读。【结果】从主桨振动和主桨锥体两个方面改善主旋翼1Ω振动，从基础频率、振动水平和飞行姿态三个方面改善主尾旋翼形成的拍振，从旋翼、传动、动力三个系统及飞行姿态等方面改善传动链扭振。【结论】直升机振动故障排除需要通过振动的表象结合数据分析找到故障的根源，改善直升机振动问题，进一步保证飞行安全。     

基于Simulink的列车垂向振动仿真分析

为研究轨道车辆在轨面激扰下的运行平稳性,根据车辆运行特性与车辆构造原理,本文建立列车转向架-车体耦合的四自由度垂向振动模型,利用Simulink建立该系统的仿真模型,对车辆以两种速度通过轨道激扰时车体各性能指标的响应进行研究。此外,为抑制轨道车辆车体的弹性振动,在车体底架下安装动力吸振器,建立有动力吸振器的优化振动模型,分析动力吸振器对列车垂向振动性能的影响。通过分析仿真结果可知,优化后的振动模型能够有效减少车辆的垂向振动,进一步提高轨道车辆运行的平稳性。     

工程卡车行驶诱发地面振动的实测分析

以工程卡车行驶产生的振动为研究对象,对郑州西四环植物园某路段进行实测。结果表明:重载卡车产生振动以竖向为主,且强度较低,竖向振动集中在10～20Hz低频段,水平向振动集中在60～70Hz的高频段;随着距离增加,振动幅值出现衰减趋势;该场地竖向振级均未超过《振动环境质量标准》(GB 10070—201X)(环境振动标准意见稿)中的允许限值。实测结果可为相关部门研究工程卡车地面振动传播特性以及控制该振动提供参考和依据。     

斜拉桥桥塔独立状态抖振响应时域分析

经年来,随着斜拉桥、悬索桥跨径的增大,桥塔的高度也越来越高。桥塔是一种高耸轻柔结构,风是作用在其上的主要侧向荷载,随着桥塔高度的增加,风荷载的作用力度也随之增大。高塔独立状态的抗风稳定性已成为重大的工程问题。抖振是由大气紊流中的脉动成分引起的结构强迫振动,在任何风速下都会发生,在施工期间,过大的抖振可能损伤结构物,危及施工人员的安全,因此正确估计桥塔独立状态时的抖振响应十分重要。     

关于谐激励下无阻尼多自由度系统的振动

给出了一般初值条件下无阻尼自由度振系对简谐激励的响应公式，作为特例讨论了无阻尼动力吸振器，结果表明无阻尼动力吸振器并不能完全消除主系统的振动。     

振动力量训练对跳远运动员下肢专项力量训练效果的影响研究

采用对比实验的方法,对“传统”力量训练与振动力量训练后跳远运动员进行跳深测力台测试,通过对跳深过程中影响运动员快速起跳能力影响因素的分析,揭示振动训练对跳远运动员下肢专项肌力的作用效果．研究结果表明：振动力量训练有利于提高踏跳过程中缓冲阶段相应肌群退让收缩的速度及最大肌力、有利于提高蹬伸阶段相应肌群的瞬时爆发功率以及踏跳过程中工作肌群由“离心”向“向心”转化的速度,从而对跳远运动员的下肢专项力量有较好的训练效果．     

空载时锯床带锯条振动的建模与仿真

本文对锯床空载时带锯条振动的原因进行了分析,主要针对锯轮偏心力及焊缝与锯卡的冲击力对锯条振动的影响进行研究,并对其建立数学模型,利用Matlab仿真。     

亏损结构振动方程的稳态响应求解

针对亏损系统结构、摒弃状态向量、引入广义状态向量及其伴随向量,构成良好的状态矩阵对角化条件,从而解耦振动方程.解耦后在状态空间中,原系统的二阶微分方程转化为一组一阶可解微分方程,讨论其解来获得原系统的稳态响应.     

二阶系统的振动条件

给出二阶系统的振动条件.作者拟从非线性系统(2)的振动条件着手,进一步研究具有偏差变元的非线性系统(3)的振动条件,改进了国内外一些已发表的结果.     

隔离圈式行星滚子螺旋的研制及其主结构系列化参数的推荐

本文讨论了隔离圈式行星滚子螺旋的主要结构、传动原理、性能特点等，并结合实例，提出了其主结构系列化参数的推荐值．     

不同布孔方式下栅极组件冲击振动分析

基于有限元法建立多孔球面栅极板的结构模型,计算结构在离子流冲击载荷作用下的振动响应,分别考虑正方形和菱形两种不同布孔方式及不同开孔半径对结构性能的影响,得到栅极中心点处的位移、速度和加速度运动规律,以及螺栓与法兰连接处的应力响应。结果表明,不同的布孔方式和开孔半径对结构的性能有一定的影响,而正方形布孔方式更加合理;孔径的大小也影响结构的承载能力。通过对多孔球面栅极板的冲击振动分析,可以为多孔材料的安全设计提供有效的理论依据。     

卷筒钢丝绳松弛实验研究

对提升机卷筒钢丝绳的应力松驰现象进行了实验研究，由此建立了卷筒钢丝绳的粘弹性本构关系，以指导提升机卷筒的结构设计。     

从速度轮滑器材特性研究双推技术

分析了速度轮滑与速度滑冰器材上的差异性,对如何根据器材性质更好的认识双推技术和练习双推技术提出意见和建议,为速度轮滑的教学与训练提供参考.     

浅析跳远技术的几个问题

通过对跳远技术的助跑、起跳、腾空、落地等阶段进行分析,为教学与训练服务,为提高跳远技术水平提供参考依据。     

浅谈宋代鼓吹乐

鼓吹乐是汉代发展起来的一种音乐,先用于军乐,后还用于仪仗、宴乐、宫廷活动。历代鼓吹都有曲词,宋代鼓吹曲采用依调填词的方式进行歌词创作,实际上是宋词的一种特殊形式,由不同词牌构成的在某一次活动中有不同用途的一套词。     

回转窑托轮滚圈斜压接触的有限元分析

建立了能精确反映托轮滚圈斜压接触的有限元模型,开发了一套完整的建立在混合标架下的托轮滚圈的三维接触有限元建模程序.应用接触问题的变分不等式解法,对托轮滚圈的斜压接触问题进行了有限元数值计算,得到了斜压接触下托轮与滚圈的应力及变形规律:托轮、滚圈的接触区是一个不完整的半椭圆,由接触中心沿椭圆长、短半轴方向,接触压力逐渐递减;滚圈回转一周,截面等效应力交变五次,这种周期性交变应力易导致滚圈开裂;在滚圈回转过程中,每一点的变形均呈现凹凸交变的复杂状态,从而迫使筒体的变形凹凸交变,严重时导致窑衬松动脱落.     

对跳远、跳高项目之间运动技能迁移规律的研究

运用文献资料、数理统计、理论分析等方法,对跳远与跳高项目主要技术原理进行分析,同时对世界16名优秀跳跃运动员跳远、跳高成绩以及二者之间运动技能、运动素质的迁移规律进行了研究.结果表明:2个项目之间存在着许多相互迁移的共同要素,且跳远对跳高的积极性迁移更为明显;同时也分析了2个项目之间的某些技术细节上存在的差异而产生一定干扰.指出运用迁移原理,加强跳远训练是提高跳高成绩的有效途径.     

碳氢键键离解能与伸缩振动频率

本文研究C-H键离解能和伸缩振动频率平均值的关系,并用于计算聚合物C-H键的键离解能.此外,亦讨论了聚合物的C-H键键离解能与热稳定性的关系.     

具有周期性旋转边界的连续铸轧热传递系数计算方法

将连续铸轧过程中铸轧坯与铸轧辊内冷水之间的的传热问题简化成大平板传热问题．根据铸轧辊周期性旋转的特点，对大平板热传递系数计算公式进行了修正，导出了修正系数的计算公式，从而得到一种用简单计算方法计算铸轧坯与铸轧辊内冷水间的的热传递系数及各传热环节热阻的简便途径．