汽车转向沉重的原因分析及排除

转向系统是控制汽车行驶方向的枢纽,其性能好坏直接关系到车辆操纵性和安全行驶。技术状况良好的汽车其转向应该灵敏、轻便,但由于经常的磨损导致配合间隙过大,从而使前轮定位参数的改变、转向球头的锈蚀、主销平面轴承的锈死等原因,导致汽车的转向不够灵敏、沉重。人们总是希望通过维修使汽车转向轻便,以求减轻操作疲劳,实现无故障的正常运行。因此,很多情况下的故障分析工作,是一件很困难的工作。为了迅速准确地发现转向沉重故障部位,必须具有熟练地检修和诊断技术。引起汽车转向沉重的因素很多,诊断时应首先确定故障所在的部位,然后进一步判明在哪个部件。     

自然排烟设计探讨

本文探讨了防排烟设计理论．自然排烟特点及应用，自然排烟存在的问题和自然排烟设计。     

越野车驱动桥异常故障的排除和原因分析

指出由于使用维护不当,造成贯通式重型越野汽车驱动桥故障多发,阐述了外力损伤驱动桥零部件的原理,并对症下药,排除故障,对有类似构造的汽车工程机械提出使用注意事项。     

排烟挡板对站台火灾机械排烟效果的影响

为了有效解决地铁站台火灾机械排烟中的烟气吸穿问题,以侧向地铁站台为例,提出在排烟口底部加装排烟挡板的方法来阻止烟气层吸穿现象的发生。采用火灾模拟软件FDS对不同工况下站台内烟气温度、排烟口流场结构、CO体积流量进行了数值模拟分析。结果表明设置排烟挡板后,能够有效地限制吸穿现象的发生,提高站台机械排烟量。排烟挡板的设置对排烟效果也有显著影响,结果表明挡板在距离排烟口0. 35 m处时,排烟口处无低温凹陷区域,排烟效果最佳;而增大排烟挡板的尺寸,也能改善机械排烟效果。     

排烟挡板对站台火灾机械排烟效果影响

为了有效解决地铁站台火灾机械排烟中的烟气吸穿问题,本文以侧向地铁站台为例,提出在排烟口底部加装排烟挡板的方法来阻止烟气层吸穿现象的发生。采用火灾模拟软件FDS对不同工况下站台内烟气温度、排烟口流场结构、CO体积流量进行了数值模拟分析。结果表明设置排烟挡板后,能够有效地限制吸穿现象的发生,提高站台机械排烟量。排烟挡板的设置对排烟效果也有显著影响,结果表明挡板在距离排烟口0.35m处时,排烟口处无低温凹陷区域,排烟效果最佳;而增大排烟挡板的尺寸,也能改善机械排烟效果。     

小议高层建筑排烟设施的设置

本文从建筑物自然排烟的热压、风压作用，以及自然排烟极限高度着手，对建筑物排烟设施的设置提出了自己的看法，并对32m以下的二类高层建筑机械排烟设施的设置所依据的规范提出了建议。     

高层建筑防排烟设计问题探讨

建筑防排烟分为防烟和排烟两种形式,在建筑中必要的位置设置防排烟系统对建筑的火灾防控和扑救、对保证人员安全疏散起着重要作用.文章通过对高层建筑中防排烟系统存在的常见问题进行分析探讨,并结合规范要求,提出了正确的解决对策.     

对汽车起重机液压系统常出现故障的分析

目前,液压与液力技术被广泛应用于现代工业机械上,尤其是一些重型机械设备,比如汽车起重机、摊铺机的机电液组合,其应用不仅提升了现代机械自动化程度,而且提高了运行质量精度。但是,随着使用过程的增加,机械液压系统也会出现故障,本文结合笔者多年的从业经验,分析了汽车起重机液压系统出现的故障的主要原因,并提出了相应的解决办法,以供同行参考。     

汽车检测与故障诊断课程的教学探索

《汽车检测与故障诊断》是汽修专业一门理论性和实践性都很强的课程。为了让学生熟练掌握汽车故障诊断的基本理论、方法和诊断仪器设备的使用,培养学生的学习能力、实践动手能力和分析解决工程实际问题的能力,结合多年的教学实践,从课程教学的各个环节探讨提高教学质量的途径。     

数据流在汽车维修中的应用

随着电子技术在汽车上的广泛应用,汽车中的电子设备越来越多,维修工作变得更专业化、更复杂化.但目前大多数汽车维修人员仍然依赖于查阅故障代码来解决问题,其结果是维修效率不高,重复性劳动增加.那么,熟悉系统工作原理,善用数据流和示波嚣进行分析,是现代汽车维修人员应具备的基本素质.能够读懂数据流,并进行一系列的分析将会给实际工作带来很多帮助.本文通过对动态数据流和维修工作中应用案例的介绍,希望能够有一定的借鉴和启发.     

对地下汽车库防排烟设计的几点探讨

笔者参考国内外资料，针对地下汽车库的防排烟设计中存在的一些问题进行了探讨，并着重论述了地下汽车库的危险性以及在地下汽车库的防排烟设计中地下汽车库和敞开式汽车库这两个术语应如何理解、排烟防火阀的设置位置应如何确定、面积不超过2000m2的地下汽车库是否可以不设自然排烟设施这几个设计中常遇的问题。     

高层建筑防排烟设计探析

随着我国社会,经济的发展,民用建筑逐渐朝高去发展,对节约用地起到了不可替代的作用。但高层建筑火灾隐患多,一旦发生火灾,火势迅速蔓延,严重影响人员疏散和火灾扑救。火灾中产生的烟气是遗成人员死亡的主要原因。笔者对高层建筑防排烟系统设计中经常出现的问题做简要分析与探讨,并提出了相应的建议。     

电厂锅炉排烟温度控制研究

目前,我国电厂普遍存在锅炉排烟温度过高的现象,这严重影响和制约着我国电厂节能工程的进展。本文从影响电厂锅炉排烟温度过高的因素入手,着重研究电厂锅炉排烟温度的控制措施。     

锅炉排烟温度高的原因分析及运行中采取的可行性措施

对排烟温度高的主因进行分析，提出运行中降低烟温的可行性措施。     

暖通空调防火排烟问题浅析

针对现代高层建筑、地下商业街等工程暖通空调防火排烟在设计施工中存在的问题进行了详细的剖析阐述,并提出了相应的处理措施,这些问题希望能引起设计审查和使用管理部门重视,把暖通、空调防火搞得更好.     

暖通空调防火排烟问题浅析

针对现代高层建筑、地下商业街等工程暖通空调防火排烟在设计施工中存在的问题进行了详细的剖析阐述,并提出了相应的处理措施,这些问题希望能引起设计审查和使用管理部门重视,把暖通、空调防火搞得更好。     

内走道排烟设计探讨

由于在我国现行的防火规范中仅以内走道的长度作为设置排烟设施的判定依据,但对如何设置排烟设施并无明确规定,从而造成了在内走道在排烟设计上的争议性和多样性。本文在现行防水规范没有其具体设计要求的情况下,结合工程实践中的做法,提出了多种排烟设计方法,并对其优缺点逐一进行分析,为内走道的排烟设计提出更科学、经济、合理的方案。     

防烟楼梯间各种防排烟方式的利与弊

高层建筑因其功能复杂、烟气流动速度快、垂直疏散距离长造成人员疏散困难，这就要求设计时在建筑的每层营造出一块火灾时免受高温烟气侵害的”相对安全空间”，让处在建筑中的人员能够从容疏散到室外的安全地带。这一”相对安全空间”就是防烟楼梯间。因此，《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）明确规定：一类建筑和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度超过32米的二类建筑以及塔式住宅，均应设防烟楼梯间。防烟楼梯间的防排烟方式有三种：自然排烟、机械防烟和机械排烟。     

汽车离合器的故障分析与维修

离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。本文试图通过讨论轿车离合器的故障分析，研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺。     

汽车故障诊断系统的总体结构设计

从汽车结构原理的研究出发，建立了汽车结构的分层模型，由此建立汽车结构库、故障库、参数表、规则等方面由浅入深的知识层次；最后，利用深、浅知识统一的逆向推理策略，实现汽车故障诊断任务和用户咨询服务功能。