工程投资管理浅析

一、我国投资管理失控的原因工程投资的管理即为工程造价的管理。改革开放以来,我国的造价工程已取得了较大的进步。造价管理部门从过去计划经济体制下的被动管理,单纯编制定额发展到按市场经济变化,定期公布各种工程要素的调整系数,造价系数;介入招标评标工作以及合同管理。但是目前许多工程仍出现投资失控,概算超估算,预算超概算,结算超预算。究其原因,主要有以下几个方面:     

建设工程超概算问题的探讨

建设工程投资控制在工程管理中至关重要。近年来,建设工程项目投资超概算的问题日益严重。目前贵州省水利水电工程约有50%的建设项目需要调整概算,数量和超概幅度呈上升趋势,致使建设工程项目投资效益下降,国家对基建投资严重失控。投资超概算问题值得研究。     

加强公路工程造价管理之管见

在近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的三超现象仍很普遍,以至于某些建设项目的投资失控,资金缺口较大。如何合理确定造价,有效控制造价,科学管理造价是亟待解决的问题。施工承包价格指施工企业接受委托承担工程交通、施工任务而以货币表现的交换值。施工     

如何加强市政工程投资控制

在我国建设工程投资管理领域，长期存在着决算超预算、预算超概算、概算超估算的三超难题。尤其是市政工程投资控制，就是在优化建设方案、设计方案基础上，在建设工程的各个实施阶段，采取一定的方法和措施将工程投资控制在合理的范围内。通俗地说，用投资估算控制设计方案的选择和初步设计概算；概算控制技术设计和修正概算；用设计概算或修正概算控制施工图预算。     

浅谈对公路工程造价控制与管理的认识

随着我国经济建设的发展，对公路建设的需求增大，质量也有了新的变化。公路建设资金并不宽裕，这就对怎样用工程造价进行有效的控制和科学的管理，取得最佳投资效益，提高工程质量，有了新的要求。近年在公路建设中决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象很普遍，使建设项目投资失控，资金缺口较大。如何才能有效地进行造价控制和管理呢？现在谈以下几点体会和建议：     

建设项目初设阶段概算控制应关注的几个问题

近些年来,建设工程项目超概算的现象仍时有发生,这不仅使建设工程项目投资效益下降,而且导致各计划主管部门对基建投资的严重失控。解决这一问题的有效办法是在投资建设项目的整个过程中实施严格的概算控制。     

建设项目初设阶段概算控制研究

近些年来,建设工程项目超概算的现象仍时有发生,这不仅使建设工程项目投资效益下降,而且导致各计划主管部门对基建投资的严重失控。解决这一问题的有效办法是在投资建设项目的整个过程中实施严格的概算控制。     

浅谈公路工程造价控制与管理

近年来的公路建设中，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍，以至于某些建设项目投资失控，资金缺口较大，从某种意义上来讲，反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下，如何合理地确定造价，有效地控制造价和科学地管理造价，实现项目管理目标的呢？本文结合工程实践谈谈个人的一点认识和体会。     

财政投资项目超概算分析及对策研究

财政投资项目超概算的原因是项目用作过程存在缺陷、管理机制存在漏洞以及监管实施不到位等。本文从另一个角度分析了财政投资项目管理实施过程中超概现象的产生根源,建设单位在在过程中有着“先机优势”,从而产生超概算的利益驱动;提出治理财政投资项目超概现象的相应措施,包括完善决策程序,增加建设单位超概算的成本,落实投资监督管理责任等。     

浅谈公路工程造价控制与管理

近年来,我国的公路建设发展迅速,建设资金却并不充裕,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象仍然存在,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大。如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价,成为目前公路建设急需解决的问题。     

工程投资管理探讨

本文作者结合多年经验,对工程投资管理失控的原因和投资管理工作发展趋势与避免投资失控的措施及如何加强合同管理,保证工程投资的有效控制等方面进行了探讨.     

谈谈公路工程造价控制与管理

近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价已成为当务之急。     

谈建设工程造价控制中的问题及建议

<正>建筑工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象,严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理,就是要合理确定和有效控制工     

谈铁路工程超概算的主要原因

铁路工程是国民经济发展过程中不可缺少的固定投资项目,由于工程的性质与施工特点造成了铁路工程经常出现超概算,文章主要就铁路工程超概算的主要原因进行了分析。     

浅谈公路工程造价控制与管理

近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价呢？本文就这些问题进行简要的分析和阐述。     

土建建设工程中超概算的原因及预防措施

文章讲述了在土建建设工程中导致经济超概算的各程序的原因,以及做好超概算的措施和对策。在项目过程中管理人员应针对各项问题应对解决,对多个环节加以监督,严格控制工程成本,明确资金流向,杜绝概算超支,确保项目的经济效益。     

公路工程成本控制

近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算起估算的“三超”现象仍很普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展。本文从控制项目成本费用,提高全员意识,采取有效的奖罚措施等方面阐述了高速公路如何更好的控制成本。     

公路工程项目的造价管理

近年来,在高速公路建设中,虽然工程造价管理从计划经济体制下的定额制,已经逐步向市场经济条件下的清单制过渡。但是,工程决算超预算、预算超概算、概算超估算的＂三超＂现象仍比较普遍,项目投资几近失控的问题时有发生。特别是公路建设逐步向贫困地区、山岭地区及地质复杂等地区延伸,投资高而车流量低的公路越来越多。如何对工程造价进行科学管理和有效控制是一个值得深入研究的课题。     

关于引黄入晋一期工程投资管理

介绍了引黄一期工程概况，从工程投资概算的审批到工程建设各阶段的投资控制，对引黄一期工程的投资管理进行了详细叙述，为大型工程的资金管理提供了经验。     

浅谈如何做好建设项目的投资控制

随着经济的高速发展,建设项目的投资数额巨大,然而由于建筑工程具有单价性、生产周期长、建筑材料价格变化频繁等同其他商品所不同的特点,以及在实际施工中发生隐蔽工程及设计变更等原因,普遍存在着"结算超预算,预算超概算,概算超估算"的三超现象,实际形成的工程造价和项目投资者的期望值存在有一定的偏差,如何确定工程造价,有效控制好建设投资,充分发挥投资效益,是工程造价管理工作者值得深思的问题。工程建设投资控制贯穿于工程建设各阶段,在不同阶段控制的重点和效果不尽相同。因此认真分析投资决策、设计、发包、施工等阶段影响工程造价的主要因素,对工程造价进行事前、事中、事后全过程管理,将会收到良好的投资控制效果。