公路路基排水系统设计及施工

路基的承载能力与稳定性同水的关系十分密切。在大多数的路基病害中,水的作用是主要因素之一。因此在路基施工中路基排水系统的设计施工显得是重要。本文以作者多年的实际设计施工经验,对公路路基排水系统的设计施工进行了介绍,以期为今后的相似工程提供参考依据。     

建筑物雨水收集系统可靠性优化方法

设计雨水收集系统可靠性优化方法,应对三种耗水情景(WCS),即用水需求(BWN)、倾倒冲洗(PF)和全管道连接(FPC).供应的可靠性首先通过获得雨水的复合盈余/短缺来确定,然后优化将收集的多余雨水重新分配到有短缺的建筑物.结果表明,可靠性是存储的线性函数:当供应充足时,优化的雨水存储与人均屋顶平面面积呈指数反比关系,...     

高速公路排水设计浅谈

高速公路的排水系统是由路界地表排水、路面内部排水、地下排水、构造物排水等几部分组成的综合排水系统、在此以驻信高速公路为例，分析与探讨高速公路的排水设计。     

城市降噪排水道路雨水收集利用系统设计

多孔沥青路面具有降噪、排水功能,雨水收集系统可对雨水分级利用,实现灌溉、蓄水、减轻排水管网压力等功能。     

山区公路排水系统方案设计

水损害是导致公路结构破坏的主要原因之一,山岭区具有坡陡谷深的特点,水很容易在沟溪中汇集,造成路基及防护工程的水毁破坏。因此,如何合理设计排水系统就是一个亟须解决的技术难题,同时也是山区公路设计中至关重要的环节,它在很大程度上决定了公路的使用功能和寿命。     

建筑燃气管道设计与施工

在整个建筑工程施工过程中,燃气管道是一个重要的组成部分,其也是人们日常生活中不可或缺的基础设施。基于此,简要介绍建筑燃气管道的发展现状,分析建筑燃气管道存在的泄露问题与腐蚀问题以及相应的处理措施,并介绍建筑燃气管道设计与施工过程中的注意事项,以期给相关人士提供一定的借鉴。     

化工管道支吊架设计与优化分析

管道支吊架的设计在化工管道设计过程中是一项比较重要的工作内容,在进行高温、高压、可燃性、强腐蚀性介质管道输送过程中,其管道支吊架起着很大的支撑作用。在设计过程中,一定要对管道支吊架进行科学严谨的设计,保证其能够在实际应用过程中承受各方面的作用力和压力,使得所有管系都能够按照不同形式加以设计,从而更好地发挥对应的作用,保证管系能够和相连的设备进行安全运行。     

城市雨水资源化利用的探讨

我国是一个严重缺水的国家。随着我国城市化进程的发展,我国水资源面临着严峻的问题。城市雨水的资源化利用越来越受到人们的关注。本文通过研究国内外城市雨水的利用现状、利用条件对我国城市雨水资源化利用的意义进行探讨。     

城市初期雨水治理措施浅谈

结合城市初期雨水径流污染特点,介绍了小城镇初期雨水治理必要性及主要工程措施,提出了根据城市排水体制而选择初期雨水综合治理的技术方案的思路,为城市初期雨水治理规划及设计提供了经验及建议。     

高层建筑暖通空调工程中制冷系统管道设计及施工

本文结合福建厦门象屿集团大厦空调工程项目,深入研究了制冷系统管道设计与施工中的难点问题,并阐述了机组管道、排气管、冷凝器至贮液器管道和冷凝器至蒸发器管道等设计思路,分析了管道支架、管道安装、阀门安装、管道冲洗和管道试压等环节施工技术要点,以期为同类工程施工提供有益参考.     

自适应遗传算法在桁架结构优化设计中的应用

交叉算子与变异算子是遗传算法中产生新个体的主要手段。针对简单遗传算法中交叉概率与变异概率随进化过程恒定不变的缺点，采用自适应的交叉、变异概率研究了针对离散变量结构优化设计的遗传算法。以在应力约束条件下的静定桁架与超静定桁架结构为算例，比较了改进交叉、变异算子前后的优化结果，并将计算结果与满应力设计方法所得结果进行了比较。结果表明，自适应遗传算法对离散变量结构优化是有效的、可行的。     

浅谈省级工业能源利用信息管理系统的设计

本文分析了目前工业能源利用信息管理系统存在的问题,结合工业企业能源利用情况和地方政府节能降耗工作要求,介绍了省级工业能源利用信息管理系统的设计。     

浅谈水利工程施工组织设计问题

水利工程建设是一门以经验为主的实践科学,也是施工组织设计时设计专业里比较薄弱的一个部分,在市场竞争激烈的条件下,我们要分析水利工程施工组织设计的种种内容和相关问题,并提出一些解决的对策。     

空分设备保冷箱内配管设计与优化

主要介绍了空气分离工程的保冷箱内配管设计中的主要塔体设备的布置、管道走向布置与优化、管道应力计算,并通过应力分析结果对管道进行校核,确保设计的安全性和经济性。     

基于MATLAB的行走机构设计与优化

为了能实现移动机器人的行走功能,且保证其结构相对简单,降低机器人的复杂度,本研究以四足行走机器人的行走机构为研究对象,并在平面四杆机构的基础上设计出其行走机构,并基于MATLAB平台中构建行走机构的数学模型,利用解析法精确度来分析四杆行走机构的运动规律和杆件受力状态。在此基础上,选定理想的轨迹曲线,使机构末端执行点的轨迹能逼近理想轨迹,从而优化连杆的结构参数。仿真结果表明,优化后的连杆行走机构能较好地实现行走动作,行走机构设计的准确性和行走动作的可靠性得到保证,为类似运动机构的设计提供参考。     

城市住宅燃气管道安装优化技术研究

在施工设计和施工过程中,燃气管道的安装技术和使用安全问题贯穿其中,将燃气管道的安全问题与安装的技术问题处理好,是造福居民,确保居民们在使用燃气时放心、可靠、安全的关键。     

城市生态应急供水中预制泵站的设计与应用

郑州金水河东区段上游水系来水少,造成河道下游形成死水、黑臭水。为了改善水质,以水质较好的东风渠为水源,采用预制泵站和供水管路向金水河上游供水,使死水变活水,达到治理金水河黑臭水的目的。     

制氧空分压力管道设计计算

本文分析了压力管道中包括设计参数、设计准则、强度计算、管道组成件及其压力设计等方面。通过计算和分析可知,整个管道系统是安全可靠的。     

固井泥浆涡轮流量计的设计及优化

为了使涡轮流量传感器能保证在气体、黏性介质和小流量等流体条件下有更精确的测量性能,目前科技工作者对涡轮流量计结构的优化与改进做了大量的研究工作,但主要研究集中于传感器叶轮、轴承、非磁电信号检出器等部件的改进与优化方面。由于涡轮流量计内部几何参数较多,各参数对流量计精度影响的机理也各不相同,并且各参数之间存在一定的交互作用,所以本文从各参数的交互作用出发,对涡轮流量计结构参数进行了优化设计,研究各参数对其性能的影响,并利用CFD(计算流体动力学)进行仿真,探究各参数的作用机理,得到一组最优组合。仿真结果表明,仪表系数线性度误差由原来的5.23%降低到4.69%,流量计测量精度显著提高。     

汽车设计的多学科设计优化方法

汽车设计是一项复杂的系统工程.针对汽车设计涉及多个学科专业领域的特点,对照传统的常规优化设计方法,提出了应用多学科设计优化方法来设计汽车这一新思想,并对汽车多学科设计优化进行了比较详细的分析研究.