城市地下交通空间景观营造——引入动态景观元素

太极拳是我国优秀的民族传统体育项目,其功能和价值非常丰富。本文通过文献法、归纳法、逻辑法与分析法,对当代大学生不良道德行为进行了分析,探讨了太极拳的人文价值对当代大学生道德素质的影响,这对当代大学生在学练太极拳时进行道德素质修养具有重要的指导意义。     

城市地下空间开发探讨

随着我国经济发展，城市化进程的加快，我国大城市土地资源变得紧缺，各要素的高度集聚出现副面效应，地下空间开发成为必然趋势。本文分析了我国大城市地下空间开发的必要性、可行性及在地下空间开发中应注意的问题。     

城市地下交通的综合开发

通过分析我国目前的“城市综合症”与城市交通问题，在阐明地下交通综合开发优势的基础上，提出了地下空间的综合开发模式，及城市地下空间开发利用规划应遵循的原则。     

营造人性化的城市开放空间景观环境

分析探讨了城市开放空间景观环境的人性化问题,强调人在场所环境中的体验,场所的诗意回归和人性的原真性回归在其中的作用,从而提出一些具体的营造方法.     

交通立体化视角下的城市地下空间开发

城市的急速发展带来很多诸如交通、环境等城市问题,巨大的交通压力凸显了城市的结构性缺陷.针对国内部分城市目前正在快速发展的城市高架道路和即将进入城市的轨道交通,文章从交通属性和对城市空间的影响等多方面对其进行对比,以合肥市为例探讨交通立体化模式下城市地下空间开发的必要性和紧迫性,从而得出未来城市空间的发展动向和趋势.     

景观空间形式与元素构成及其关联性分析

就视觉的认知初级阶段三维角度而言,不同的构成元素围合的空间形式不同,其演绎出的视觉效果也有所不同.景观的构成元素(地形、建筑、植被、设施等)在各个空间界面(底面、墙面、顶面)中的运用会营造出具有不同感受、功能和形式的空间.     

论城市地下空间的开发利用——从地下商业街建设谈西安地下空间的综合开发

结合目前城市发展现状,通过对哈尔滨、沈阳等城市地下空间开发利用的调查分析,提出了西安市开发利用地下空间、特别是地下商业街建设的具体举措和总体思路。     

浅析城市地下空间的利用

以可持续发展为理念的生态城市建设,解决城市病、资源问题、环境问题,是城市发展的方向,也是国内外专家关注的焦点.     

城市广场地下空间应力研究

本文通过对城市地下空间应力计算方法的对比研究,并结合工程实例进行计算分析,得到了地下空间顶部和侧壁应力的分布规律,为城市地下空间的设计和开发研究提供了依据,为分析地下空间的力学性能提供了有力支持。     

城市可持续发展与地下空间开发

分析了中国城市可持续发展存在的问题,指出解决这些问题的一个有效方法是合理开发和利用城市地下空间.     

关于城市地下空间资源化开发的思考

城市地下空间是宝贵的资源，随斡经济的高速增长和改革开放规模的不断扩大，城市地下空间资源受到越来越多的重视。文章综合探讨了如何科学、合理、有效地利用城市地下空间的问题。     

地下与地上一体化设计——地下空间有效发展的策略

介绍了在双重城市化背景下,我国城市地下公共空间的特征、类型与作用及发展趋势,分析了影响其发展的主要因素,指出地面是地下公共空间发展的根源,并从空间形态和整合模式2个方面探讨了地下与地上空间一体化的设计对策,提出了实现地下与地上空间一体化设计的策略.     

基于城市地下道路污染物排放特性的交通特征调研

城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有非常重要的指导意义.以北京、上海作为一类代表城市,武汉、南京、广州作为二类代表城市,通过对机动车保有量、车型比例、交通流量、车速等参数的调查研究,分析得出不同城市交通特征对地下道路污染物排放因子的影响.结果能够为进一步确定排放因子以及污染物排放量计算方法提供依据,为隧道通风设计奠定基础.     

浅析城市地下空间的开发和利用

本文阐述了城市地下空间开发利用中存在的一系列问题,并且针对这些问题提出了一些针对性的建议,以使城市地下空间能得以更高效的开发和利用,从而达到缓解城市土地资源紧缺和城市快速发展的矛盾,以便城市能够快速并可持续发展的目的。     

体现功能价值的城市开放空间景观设计探究

分析了在当前社会发展潮流影响下城市开放空间设计普遍存在的问题,并提出体现功能价值的城市开放空间景观设计的重要性;功能价值乃是城市开放空间景观设计存在意义的客观载体,而体现功能价值最直接、最基本的方法是利用连续空间的形式;通过案例分析,提炼出体现功能价值的城市开放空间景观设计主要有城市文化功能、生态保护功能和综合服务功能3个类型.     

城市桥梁与地域性景观空间之间的耦合性研究

分析了当代桥梁设计的景观参与性行为与其对城市空间序列格局的环境影响;讨论了桥梁与地域性景观设计意识形态之间的关联性;以顾家荡大桥作为具体案例,从桥梁造型、地域性景观空间构造及城市环境空间3个方面阐述其耦合性,并归纳出当代城市桥梁设计的新趋向。     

城市建筑空间的人本设计

改革开放后 ,我国的城市建设有了飞速的发展 ,但在城市快速发展的背后却忽略了对人的关怀 .本文就城市规划和建筑设计两方面提出了一些解决的方法和技术手段     

城市地下互通立交通行能力计算

提出了基于期望车头时距的通行能力模型。根据城市地下互通立交特点,计算城市地下互通立交主线路段通行能力、匝道路段通行能力、匝道合流区及分流区通行能力,并给出推荐值。最后,通过实测数据验证了该模型的正确性。结果表明:地下互通立交各部分通行能力均比地上互通立交有所折减,主线路段折减8%～11%(高速区间折减均接近10%),匝道路段折减约14%,匝道合流区折减约10%,匝道分流区折减约11%。     

拓展地下空间的意义

地下建筑的发展趋势是发展平战结台的地下居住和公共建筑、地下高速交通网、地下公用和服务设施等。     

基于集散点选择模型的城市地下快速路网规划研究

城市地下快速路成为缓解城市交通问题的一个新的有效途径,正逐渐受到重视,合理规划地下快速路网是当前的重要问题。本文针对地下快速路服务中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则,按照点线面依次规划的程序,建立地下快速路集散点选择模型,提出从常规OD调查数据处理到集散点选择,再利用OD表转换和基于集散点的期望线图,最终协调规划地下快速路网的规划流程,最后给出案例分析结果,证明所提出的规划流程以及集散点选择模型具有一定的理论和应用价值。