汽车发动机实验教学改革实践

随着汽车发动机新技术的发展,传统的汽车发动机实验教学作为其它课程的配套教学环节,已不能适应现代汽车人才培养的要求。传统汽车发动机实验教学存在课时数少、教学手段落后、考核方法不完善等问题。本文提出了单独设立"汽车发动机试验学"课程,并在教学内容、教学方法和考核方式等方面进行了改革探索实践。     

“航空发动机控制元件”课程的教学实践

针对“航空发动机控制元件”课程的教学，结合课程的特点，在教学结构设计、课堂内容安排、多媒体教学形式应用等方面进行了探索和实践，取得了良好的教学效果。     

“发动机怠速发抖”的教学设计与实施

实施工学结合的学习领域课程之后,原来的课程体系被打破,课程名称也发生了改变,因此整个教学设计及教学实施发生了改变.《发动机怠速发抖》是发动机维修课程中一个教学任务,在整个课程中,有发动机怠速发抖、发动机不能启动、发动机冒蓝烟等3个项目,目的是想通过这三个项目,完成发动机的有关教学内容.     

汽车发动机拆装实训教学新模式探索与实践

汽车发动机拆装实训课程是高校汽车专业综合实训课程的重要环节,为提高实训课教学质量,分析了当前汽车发动机拆装实训教学中存在的问题,从课程设置、课程内容、教学形式、考核方式、实验室软硬件建设等方面改进优化,提出了理论教学、虚拟拆装、拆装实训相互结合的实训教学方法,构建了理虚实结合教学体系,取得了良好的效果,为车辆专业实训课理虚实结合教学模式实施的可行性提供了依据,并有助于理虚实教学模式的完善,提高实训教学水平。     

汽车发动机原理课程教学改革研究

该文介绍了汽车发动机原理课程的教学现状,探讨了少学时情况下为保证课程教学质量,在教学内容和教学方法方面所做的改革,并提出了今后努力的方向.     

电喷发动机课程教学创新性研究

电喷发动机作为高职汽车类专业的核心课程,培养学生对电喷发动机检修思路和排除故障的能力的最有效方法是采用理实一体化教学方法,基于该课程的教学特点,结合实际岗位的需要,开发配套教学系列设备并对该课程教学模式、考核和训练过程进行创新改革.     

智慧职教云课堂在《检修氧传感器》课堂中的应用

信息化教学设计应该突出职业教育教学属性,强调全面融入信息技术,提高教学效果的。本节课运用智慧职教云课堂软件进行信息化教学设计,旨在探索信息化技术在职业教育教学《汽车发动机构造与维修》课程中的运用。该课程是汽车维修与检测技术专业学生的专业核心课程。该文以《检修氧传感器》这一工作任务为例,结合课堂实践探索《汽车发动机构造与维修》课程信息化教学设计的方法。     

汽车发动机拆装实训课程设计

汽车发动机拆装实训课程是基于＂技术中心＂环境的课程,课程以职业能力为目标,依托技术中心开展教学,最终实现核心职业能力的培养。文章通过汽车发动机拆装实训课课程标准的编制及实训过程的实践,探讨适合产业发展需要的职业教育课程模式。     

关于高职航空机电设备维修专业建设的思考

据高等职业教育的特点,针对沈阳航空职业技术学院航空机电设备维修专业(发动机方向)实际情况,从建立课程模式、教学方法、建立实践教学体系、制定教学计划、双师型教师队伍的建设、人才培养模式等几个方面加强专业建设,提出一些个人粗浅的看法。     

汽车发动机检测与维修微课设计与教学效果分析

依据微课和地方应用型高校"汽车发动机检测与维修"课程的特点,对其微课进行选题分析、教学设计及制作;通过微课程的应用实施,采用问卷调查和期末考试成绩相结合的形式分析教学效果。结果表明:"汽车发动机检测与维修"课程的微课设计制作和教学,对于提高学生的学习成绩效果显著(P0.05),且有利于培养学生的自主性,调动学生的积极性,激发学生求知、探索、进而创新的欲望。     

谈职业任务驱动法在《汽车电控发动机》教学中的应用

目前，各大院校均开设了《汽车电控发动机》这门课程，教学模式各不相同。为使学生更好掌握所学知识，笔者在教学中采用了“职业任务驱动法”教学方法，取得较好的实际效果。该文结合教学工作，总结了在电控发动机课程中教学任务设置的原则，并对“职业任务驱动法”实施的各环节进行了分析与归纳。     

自制实验设备在项目化课程教学中的应用

项目化课程教学时，与项目相配套的实验设备是保证项目教学效果的关键因素之一，本文以自制实验设备“多通道实时检测系统”在发动机电控系统维修项目化课程教学中的应用为例，为如何提高项目化教学效果提供了借鉴意义。     

开发项目课程 编写特色教材

针对汽车发动机构造与堆修课程存在的问题，以工作过程为依据，编写紧密贴近汽车堆修实际的项目课程教材，经过教学实践，效果明显。     

谈电化教学在《发动机构造》课程教学中的运用

电化教学作为现代化教学的一种重要工具,已经越来越受到人们的关注,本文从笔者多年的实际教学经验,总结出了在《汽车发动机构造》课程教学中采用电化教学的方法和优点。     

关于汽车发动机专业本科教育教学改革的探讨

结合现代教育改革的要求和市场对专业人才的需求,分析了汽车发动机专业教学中的主要矛盾,根据汽车发动机专业的特点,结合教学实际,从教材建设、教学过程、教学实践及师资队伍建设等方面提出了若干改革的思路和具体方法,对专业的发展有一定的指导意义。     

高职课程考试改革与探析

课程考试是课程教学活动中的一个重要环节．针对高职课程考试存在的一些普遍问题，提出理论与职业技能并重，注重实践能力和创新能力培养，积极探索高职课程考试方案改革，并在《汽车发动机构造与原理》等课程教学中试行，收到了较好的教学效果．     

高职汽车发动机构造与维修课程考核模式的研究与实践

汽车发动机构造与维修是高职汽车类各专业的核心课程或主干课程,高职院校开设该课程不仅仅是帮助学生掌握汽车发动机结构等原理知识,更重要的是培养学生的检测维修专业能力,而这种检测维修专业能力通过以往的试卷笔试很难进行检验和评价。采用教考分离和理论与实践相结合的综合考核模式更有利于对学生的检测维修专业能力进行客观的检验和评价,并做到以考促教、以考促学,从而提高汽车发动机构造与维修课程的教学水平,培养学生的汽车维修岗位能力。     

浅谈UG NX的三维技术在拆装实习教学中的应用

将UG NX三堆技术应用到摩托车发动机拆装实习教学中以解决传统教学存在的一些不足，用UG NX建立三堆模型及模型库，将三维技术融入机械折半实习课程，从而用现代化教学手段达到降低教学成本，提高教学质量的目的。     

汽车发动机构造与原理课程教学改革实践与分析

根据汽车发动机构造与原理是汽车系一门实践性很强的课程特点,采取拆装实习、现场教学与多媒体教学“三位一体”的教学形式,将发动机结构、原理、拆装、运用、调整的教学内容进行有机的“五合一”,注重学生平时的能力和技能的培养,实行“理论 实践 创新”相结合的考试方式,有效地调动了学生学习的积极性,取得了较好的教学效果．     

高等院校体育教学俱乐部发展模式及组织管理研究

阐述了大学体育课程整体改革的理论基础和改革理念,认为大学体育课程整体改革应在课程理念、课程目标、课程内容、课程实施和课程评价等方面进行科学的系统整合.根据实施体育教学俱乐部的实践经验,从体育教学俱乐部的教学组织、教学管理、运动训练、师资培训等方面,提出体育教学俱乐部整体改革的实施方案.