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李彬 《中国新技术新产品精选》2012,(2):59-59
先简支后连续桥梁属于连续体系结构桥梁,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点。论文对比分析了此种桥梁结构体系在实际工程中的优点,阐述了其施工流程,提出了先简支后连续桥梁施工过程中的质量控制要点。 相似文献
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先简支后结构连续梁桥作为梁式桥的一种,在我国桥梁建设中具有重要的地位。本文详细科学地对先简支后结构连续梁进行了设计研究,对我国对简支结构连续梁桥的设计和施工具有一定的参考价值。 相似文献
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先简支后结构连续桥梁施工技术结合了简支梁和连续梁两者的特点,简支梁具有施工工艺简单,建造预制场地及台座结构简单易行,预制安装方便的优点,而连续梁具有桥梁线形好行车平顺,结构体系完整,梁体受力较好的优点,而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。本文结合工程实际,对先简支后结构连续桥梁施工技术做进一步探讨。 相似文献
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先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点,且造价低,整体性好,桥面接缝少,施工方便和相对工期较短,已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点,阐述了施工质量控制措施,以保证了桥梁施工质量,达到了预期目标。 相似文献
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孙作家 《中国新技术新产品精选》2010,(12):41-41
先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点,且造价低,整体性好,桥面接缝少,施工方便和相对工期较短,已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点,阐述了施工质量控制措施,以保证了桥梁施工质量。达到了预期目标。 相似文献
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本文介绍了先简支后连续梁桥的受力特点,并对某次桥梁定期检查中先简支后连续梁桥出现的典型病害原因进行分析。 相似文献
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随着桥梁施工技术的不断发展,一种兼顾简支梁桥优点和连续梁桥优点的桥型先简支后连续梁桥应运而生,广泛应用于现在高速公路建设当中。 相似文献
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黄建设 《中国新技术新产品精选》2011,(9):30-30
在桥梁工程施工过程中,常会遇到梁间铰接缝,如何对这些部位进行精心、严密的施工,直接关系到桥梁的整体施工质量。本文对简支板桥铰接缝、简支梁桥梁间接缝、先简支后连续梁桥的梁端接缝的施工及桥面连续施工的方法进行了详细的阐述,以供参考。 相似文献
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先简支后结构连续梁桥施工工艺综述 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对先简支后结构连续梁桥施工工艺进行了总结,对各种施工工序进行对比和分析,指出其优缺点,为以后该类桥梁的施工提供一定的参考。 相似文献
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简支转连续法在中等跨径装配式预应力混凝土连续梁桥中应用很广泛。它具有变形小、伸缩缝少、工期短的优点。以政和县石屯大桥危桥改建工程采用的4×25m+4×25m先简支后连续预应力混凝土T梁为例,简要介绍先简支后连续梁桥的特点和计算方法。 相似文献
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近年来,为提高桥梁力学性能和行车舒适性,先简支后连续和先简支后墩梁固结等措施均有采用。在受力性能和行车舒适性方面比先简支后桥面连续梁桥更优越,同时,因无伸缩缝(梁端除外),也就不存在伸缩缝易损坏、难维护的问题,目前正处于大量采用时期。 相似文献
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目前我国的基础建设正如火如荼地展开,高速公路,铁路的飞速发展对沿线桥梁的建设质量提出了较高的要求。“先简支后连续”施工方法作为一种较为先进的技术手段,可使桥梁具有良好的力学性能和较少的伸缩缝构造,在我国大,中桥梁的建设中逐渐得到了广泛的应用。本文结合江苏省高速公路的实际建设情况,介绍了先简支后连续结构桥某施工的技术优势和应用现状,并针对其工艺要点提出了质量控制的具体措施。 相似文献
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张家祥 《中国新技术新产品精选》2010,(14):55-55
装配式预应力混凝土连续箱梁桥集简支梁桥和连续梁桥的优点于一身,既有简支梁桥的施工简便、利于工厂化集中预制、安装快捷的特点,又具有连续梁桥结构经济的特点,这一结构在公路工程桥梁建设中得到了广泛应用。本文结合施工实践介绍了装配式预应力砼连续梁桥的施工质量控制方法和施工技术,并提出了提高梁体外观质量的对策,供大家参考。 相似文献
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先简支后连续T梁结构,除主梁T梁外,最重要的结构就是墩顶现浇连续段,结合先简支后连续桥梁中最关键的一道工序——墩顶现浇连续段的施工,介绍该工序的施工工艺、施工方法、控制要点。 相似文献
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先简支后连续箱梁结构体系转换施工 总被引:1,自引:0,他引:1
根据岭南高速公路蒲山特大桥的施工,简要介绍了公路施工中连续梁桥先简支后连续施工方法的应用和施工优点,分析体系转换施工技术的要点和难点,总结体系转换的施工技术。 相似文献
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本文主要介绍了下公路桥梁中先简支后连续采桥结构施工技术和做法,并阐述了施工过程中应注意的一些事项,为公路桥梁施工提供参考价值。 相似文献
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1工程概况
本桥位于会宁县太平镇牛坪村北东约550m、祖河及支流碾川沟沟口,沟谷为常年流水,沟形呈V字形两桥台所在地貌属祖河二级阶地。本桥与主沟斜交右偏角60。主要工程数量如下:本桥梁为上部结构为5-50m预应力砼T型连续梁桥,全桥一联,桥梁全长258.44m,下部结构为薄壁墩、柱式台、钻孔灌注桩,采用先简支后连续的施工方法。 相似文献
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采用先简支后连续的多跨T型连续梁桥,具有受力合理,施工方便,工艺比较成熟的特性;虽然施工工艺比较成熟,但在某些部位的施工质量控制,比较容易被忽视。特别是负弯矩区段的施工质量控制,因其质量控制的好坏,直接影响到今后桥面行车的安全、舒适性。 相似文献