浅谈砌体裂缝原因及防治措施

砌体结构在房屋建筑工程中占据着主导地位，其最常见的质量问题是砌体裂缝。由于砌体的抗拉、抗弯、抗剪性能较差易引起裂缝，我们在施工中必须控制裂缝的产生。     

砌体结构中墙体裂缝产生的原因及预防措施

本文阐述了砌体结构中常见裂缝的特征和产生的原因．并结合工程实践提出了相应的预防措施,戏砌体的裂缝预防工作具有实际的参考意义。     

楼板混凝土裂缝和砌体裂缝的原因分析及防治措施

楼板裂缝和砌体裂缝常常引起质量投诉,文章简要总结分析房屋楼板裂缝的类型、产生的原因以及砌体结构裂缝的类型和产生的原因,结合本地区的实际情况,从设计、施工以及原材料等方面针对性地提出了房屋楼板裂缝和砌体裂缝控制的具体构造措施建议。     

浅谈砌体结构中常见裂缝的原因分析及预防

墙体裂缝是砌体结构房屋常见的质量问题之一,由于局部基础、结构构件设计不当或者温度应力引起的墙体裂缝时有发生.根据工程实践经验,总结目前砌体结构中几种常见裂缝(如温度裂缝、干缩裂缝)的特征.分析其产生的各种原因,并提出预防措施.     

砌体结构常见裂缝的原因分析及防治措施

目前，砌体裂缝的类型越来越复杂，形态各异，有的甚至影响到了建筑物的结构，这一点已引起建筑界有关专家的高度重视：建筑物中常见的砌体裂缝基本类型有：地基不均匀沉降裂缝；承载能力不足引起的砌体裂缝；温度收缩裂缝；材料质量及施工问题造成的砌体裂缝：建筑构造不良造成的砌体裂缝。     

浅析砌体裂缝及预防

<正> 砌体出现裂缝是非常普通的质量事故之一,砌体轻微细小的裂缝影响外观和使用功能,严重的裂缝影响砌体承载力,甚至引起倒塌。在很多情况下,裂缝的发生与发展往往是大事故的先兆。砌体中发生裂缝的原因主要有:地基不均匀沉降,地基不均匀冻胀,温度变化引起的伸缩,地震等灾害作用以及砌体本身承载力不足等五个方面。1 地基不均匀沉降引起裂缝 地基不均匀沉降后,沉降大的部分砌体与沉降小的部分砌体产生相对位移,从而使砌体中产生附加拉力或剪力,当这种附加内力超过砌体强度时,砌体中便产生裂缝。这种裂缝一般向凹陷处。     

砌体结构的伸缩缝间距超限后的设计措施

对砌体结构温度裂缝的易发部位和引起裂缝的原因进行了简要分析，提出了砌体结构伸缩缝间距超限后的设计措施，并结合工程实例给予了论述．     

砖砌体裂缝原因及其防治

建筑砖砌体出现裂缝,轻者会影响建筑物的外形美观和使用功能,损害结构整体性,降低工程寿命;重者会使建筑物失去使用价值,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。引起砌体结构墙体裂缝既有地基温度、干缩的因素.也有设计上的疏忽,施工质量.材料不合格及缺乏经验等因素。根据工程实践和统计资料显示这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上.现就常见建筑砖砌体裂缝的查处谈几点认识。     

砌体结构墙体裂缝原因及措施

在工程实践中,砌体结构房屋墙体出现裂缝的现象非常普遍,引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。砌体属于脆性材料,裂缝的存在降低了墙体的质量,如整体性、耐久性和抗震性能,同时墙体裂缝给居住着在感官上和心理上造成了不良影响。本文分析并总结了砌体结构墙体裂缝产生的原因,针对不同情况提出了控制裂缝产生的方法和措施。     

砌体结构中气温变化及干缩变形引起的墙体裂缝分析

分析了砌体结构中气温变化及干缩变形引起的墙体裂缝产生的原因，主要讨论了由于变形受到约束产生附加应力导致裂缝产生的情况，给出了这类问题的弹性力学分析和计算方法，并结合工程实际问题进行了计算分析，提出了解决墙体开裂的一些措施     

砌体结构裂缝浅析

建筑物裂缝问题历来为广大工程技术人员所关注。针对砌体结构中所出现的各种裂缝特征加以归纳分析,找出裂缝产生的外界环境,设计、施工、材料使用等各方面原因对裂缝的影响,提出具体的解决办法,用以指导实际工程。     

城市旧道路加铺面层后反射裂缝的防治

由于使用时间较长，城市道路损坏严重，现多用沥青混凝土盖被技术来改造城市旧路面，但在旧路面加铺面层后，常常出现反射裂缝，现讨论防治对策，从而延长道路的使用寿命。     

半刚性基层预锯缝及铺土工布的路面防裂措施

针对半刚性基层客易产生收缩裂缝，并容易导致面层产生反射裂缝的缺点，提出了“半刚性基层预锯缝＋土工布”防裂措施，并分析了影响预锯缝间距的因素。通过力学分析，推导了不开裂基层锯缝间距和带条土工布设计方法，并铺筑了试验路进行验证。结果表明，基层预锯缝可以延长基层开裂间距，从而减少了半刚性基层沥青路面的开裂率；在基层预锯缝处铺设60～100cm宽的土工布可以有效防止或延缓面层反射裂缝的产生。     

顶岸狭缝间隙对汽油机未燃HC排放的影响研究

通过对汽油机起动及怠速工况下活塞顶岸狭缝处瞬态温度的测量以及对瞬时未燃ＨＣ排放的测量，探索在该工况下未燃ＨＣ排放的主要影响因素以及顶岸狭缝间隙在总体未燃ＨＣ排放中所占的比例，为进一步研究降低火花发动机在起动及怠速工况下未燃ＨＣ的排放提供了依据．文中建立了火花点火发动机起动热机工况下顶岸狭缝间隙处未燃ＨＣ生成的数学模型．与实验结果相比较，证明该模型具有较高的准确性．     

大体积混凝土超前应力缓冲槽养护法

提出的超前应力缓冲槽养护法用无害的微裂缝控制有害裂缝的产生,对控制大体积混凝土有害裂缝的产生效果明显.     

氯化镧对2024铝合金缝隙腐蚀的缓蚀作用

为了降低2024铝合金在海水中的缝隙腐蚀敏感性,采用浸泡和动电位极化、电化学阻抗等研究了氯化镧(LaCl3)对该铝合金缝隙腐蚀行为的影响,并通过原子力显微镜对缝隙试样内、外腐蚀产物膜的形貌进行了观察.结果表明:当海水中LaCl3的质量浓度超过2.0 g.L-1以后,它能有效地减缓2024铝合金在海水中的缝隙腐蚀.这主要是因为LaCl3减缓了缝隙的阴极反应速率,降低了缝隙内、外的氧浓度差,且缝隙内、外生成的均匀致密的腐蚀产物膜降低了Cl-侵蚀性,这些因素抑制了缝隙的萌生与扩展,提高了2024铝合金在海水中的抗缝隙腐蚀能力.     

混凝土柱冬期施工产生裂缝分析与处理

在现浇混凝土框架结构的冬期施工中，由子温差影响，使混凝土产生附加应力．导致构件裂缝．本文分析了裂缝产生的原因和采用注浆法处理裂缝的具体方法．     

Soil crevice formation and erosion in Yuanmou dry-hot valley, Yunnan Province, China

The basic characteristics, X-ray analysis and micromorphology of soil developed from the parent ruified soil had been probed, results showed that there were similarities among different types of the rubified soils. The soil clay (D<0.002 mm) contents (C _c ) were relative higher as between 29.16% and 80.03%. In addition, organic matter contents were lower as between 2.2–6.6 g/kg. The clay minerals in the rubified soils had high content of 2:1 type swelling minerals, e.g., smectite and vermiculite, which were the basic causes of formation of soil cracks and crevices. Soil micromorphology characteristics showed that microcosmic crevices universally distributed within the tight and compact soil microstructure were the microcosmic characteristics of crevices formation. The soil cracks and crevices changed the erosion process. Obviously, well developed soil crevice carries a significant connection with strong soil erosion in Yuanmou, Yunnan province, China. The term “soil crevice erosion” was coincided with the viewpoint put forward that soil crevice erosion played a dominant role in regional and violent soil erosion in this area. Foundation item: Supported by the Knowledge Innovation Program of the Chinese Academy of Sciences(KZCX2-YW-409) and the National Key Technology R&D Program of China (2006BAC01A11)     

沥青加铺层反射裂缝的预防措施

反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一,控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土路面加铺层设计的关键.目前国内外许多学者及工程技术人员针对反射裂缝的产生机理进行了大量的研究工作,取得了一定的成果并已用于工程实际.结合旧水泥混凝土路面做沥青加铺层的有效尝试,对常用的防止或减缓沥青加铺层反射裂缝的方法及机理进行了分析和阐述.     

岩体应力—渗流问题耦合分析的数值模拟

本文探讨岩体应力一渗流问题耦合分析的数值模拟方法。作者根据实际工程岩体的特征——含有孔隙并为各种结构面所切割,对岩体中的岩块和裂隙分别进行处理,然后对岩体裂隙应力—渗流问题进行耦合分析,从而建立相应的有限元方程。此方程可用于实际工程岩体的稳定性分析。