基于概率统计的模糊评价法在客户对汽车满意度中的应用

利用模糊综合评价法的基本思想,结合概率统计的有关思想,建立了基于概率统计的模糊综合评价法的评价模型.通过构造客户对汽车满意度得评价指标体系,将汽车的评价因素数量化,建立起客户对汽车满意度的模糊综合评价模型,并在实际加以应用.     

模糊综合评判法在小区物业管理客户满意度评价中的应用研究

分析了目前住宅小区物业管理中存在客户满意度较低这一问题，并阐述了提高客户满意度的重要意义，随后通过模糊综合评价法对小区客户满意度评价进行了实证研究。     

3PL客户满意度模糊评判方法

在分析影响第三方物流(3PL)的客户满意度(CSD)因素的基础上,通过引入综合表现度的概念,采用模糊综合评判的方法时第三方物流企业的服务进行评价.在建模中用ABC分类法对客户的重要性进行了区分.从而可以了解客户对不同评价指标的关注区别,把有限的项目预算投入到提高客户满意度要求高的服务指标上,得到更高的满意综合表现度,达到对第三方物流服务进行完善和提高的目的.     

基于AHP的电网企业客户用电满意度模糊综合评价——以湖南省电力公司为例

设计了电网企业客户满意度问卷,从感知差异、质量感知、价值感知、评价感知、客户期望和客户忠诚6方面构建了电网企业客户用电满意度的评价指标体系,并利用层次分析法(AHP)确定了各项指标权重;在此基础上,以湖南省6个地区为例,运用模糊综合评价法,计算出大工业用户、一般工商业用户、城市居民、农村居民四类用户的综合客户满意度指数,分析了客户满意度的影响因素,为电力企业提高用户满意度提供参考和依据.     

一种知识服务客户满意度的评价方法

针对知识服务客户满意度问题,提出一种评价方法.首先,分析了知识服务内涵、特点并回顾了已有的关于服务质量评价的研究成果;然后,构建了知识服务客户满意度评价指标体系;在此基础上,考虑到评价指标的主观性和模糊性,给出了一种知识服务客户满意度的模糊评价方法.该方法通过处理和集结客户给出的语言评价信息得到知识服务客户满意度的综合评价值.最后通过一个实例说明了该评价方法的应用价值.     

论石油机械产品顾客满意度模糊综合评判方法

近年来,随着顾客满意CS(Customer Satisfaction)科学理论在全球范围的推进,有关顾客满意度方面的研究也日益受到关注。采用了模糊综合评判方法对石油机械产品顾客满意度进行了定量评价。首先论述了顾客满意度的模糊性,接着以某石油机械产品为例重点介绍了顾客满意度模糊综合评判方法。其具体步骤如下:确定因素层次,各层次因素集;建立各层次权重集;建立评价集;进行一级模糊综合评价;进行二级模糊综合评价;求出产品总体满意度均值和产品总体满意度指数。从比较的观点看,应用这种方法将有助于石油机械制造企业更好地了解产品或服务在顾客心目中的地位和形象,从而不断地提高顾客满意度和忠诚度,赢得更多的经济效益与社会效益。     

基于二型模糊集合的电力客户满意度评估

根据供电服务质量的特点及客户满意度模型,给出了电力客户满意度评估指标。考虑到电力客户满意度的不确定性,运用离散的二型模糊集合,从票数与分数两方面对客户满意度各评估指标进行详细描述与分析,并采用二型模糊集合和模糊综合评判法,实现对电力客户满意度的评估与表述;通过实例验证了方法的可行性和有效性。     

基于模糊综合评价法遗产地游客满意度研究——以麦积山为例

文章以麦积山为例,使用探索性因子分析、访谈等方法构建麦积山满意度评价体系,利用模糊综合评价法测评麦积山游客满意度,采用IPA分析重要性和满意度.结果表明:1)麦积山总体满意度综合得分2. 845,处于"较差"和"好"等级之间. 2)遗产地原真和保存状况模糊综合评价最高,而遗产地文化及娱乐活动得分最低. 3) IPA结果显示,遗产地原真和保存状况重要性和满意度均较高,属于优势区,景区应持续保持;遗产地文化和自然环境重要性低而满意度高,应持续改进;遗产地游客体验活动重要性高而满意度低亟待改进.     

双语教学中学生满意度的模糊综合评价

从厦门理工学院已开设的双语教学入手,分析了双语教学学生满意度的影响因素,采用改进的模糊综合评价法计算在校学生满意度得分,实现了对双语教学满意度的综合评价.该方法对学院评价与指导双语教学工作具有实际意义.     

模糊层次分析方法在客户满意度分析中的应用

客户满意度是客户关系管理（CRM）系统中一个非常重要的衡量指标，对企业的策划等活动具有积极的指导作用，因此针对客户满意度的分析意义重大．客户满意度分析是一个多准则的模糊决策问题，根据模糊集理论以及Dempster-Shafer理论，针对多层次的满意度评价体系，采用逐层使用模糊数加权的方法得到改进的模糊层次分析（FAHP）方法，用于客户满意度的分析当中．通过实验及其对实验结果的讨论，验证了该方法在客户满意度分析中的有效性和科学性．     

基于Fuzzy AHP的主题公园游客满意度综合评价

游客满意度是旅游景观、基础设施和景区管理等多因素综合评价的心理反映,是景区游客流的基本动力.本文在分析主题公园游客满意度影响因素的基础上,探索并提炼影响游客满意度的主要因素,构建主题公园游客满意度的测评指标体系.此外,传统游客满意度测量尺度多为离散型数值,如采用"4→5"描述"满意→非常满意"状态的变化,忽略了游客感知的连续性,因此本文采用连续性三角数值,如"(50,75,100)→(75,100,100)"描述"满意→非常满意"状态变化,结合模糊综合评价法,建立其测评体系的数学模型,客观、准确地评价主题公园游客满意度,为景区管理者提供决策的辅助工具.     

混合指标层次模糊决策法及其在农村循环经济建设中的应用

提出了农村循环经济发展评价指标体系,针对这种混合指标多层次综合评价问题,应用层次分析的思想,提出了一种混合指标层次模糊决策方法．该方法的主要特点是将影响系统的定性指标与定量指标进行“满意度”的评价,尤其是对定性指标采用模糊数的总期望值进行评价,使之更加客观真实地反映实际状况,进一步引入模糊一致判断矩阵,得到系统的综合“满意度”评价方法．最后通过实例分析,表明该方法具有实际应用价值．     

基于模糊综合评判法的震区泥石流危险度评价

"5.12"汶川地震导致震区泥石流沟的活动性增强,使得泥石流的危险性发生了变化.泥石流是由多种因素综合作用的结果,是一个复杂的"模糊"系统,选取7个因子作为泥石流危险性评判因子,运用模糊综合评判法,对龙池的8条泥石流沟进行危险度评价.评价结果与实际情况基本相符,表明将模糊综合评判法应用于泥石流危险度评价是科学的和可靠的...     

基于层次分析法的电信客户满意度的综合评价方法

客户满意度是电信运营企业管理客户、满足客户需求以及向客户提供个性化服务的先决条件.因此,如何评价客户满意度和提高客户满意度对电信运营企业就显得尤为重要.鉴于此,本文提出了基于层次分析法的电信客户满意度的综合评价方法.     

供应链管理视角的客户服务满意度评价方法

在吸取客户服务评价的优秀经验的基础上,通过分析影响客户满意计算评估的诸多因素,从供应链的角度研究了客户服务评价的原则,探讨了面向供应链终端客户的评价方法和面向供应链伙伴的客户服务评价方法,构造了两套客户满意评价指标体系, 用改进的AHP法确定各因素和因素项的权重, 对评价指标进行无量纲处理形成单因素评价矩阵, 运用模糊决策理论构造评价模型进行综合评价.这种评价方法具有科学性、全面性和客观性,减少了评价的盲目性,增加了评价的可靠性,便于企业在实践中应用.     

吉林省乡村人居环境满意度评价与优化

选取9个村落作为调查研究对象,构建乡村人居环境满意度评价指标体系,运用模糊综合评价模型对人居环境满意度进行综合评价和分区评价,并对单因子进行统计分析．结果发现：（1）吉林省乡村人居环境满意度总体为满意,但存在东中西部差异;（2）基础设施完善程度、饮用水水质和农业技术推广是影响人居环境满意程度的主要因素．在此基础上,从经济、社会和文化和方面对优化吉林省乡村人居环境提出建议．     

基于感知质量的GPRS客户满意度评价

为解决以往评价客户满意度时,制定问卷调查表过程繁琐,且实施调查时人力投入大、周期长、调查结果不准确的缺点,提出以客户的角度分析业务流程.通过综合考虑用户使用业务过程中影响客户体验的多方面因素,提取客户感知指标并评价客户感知满意度的思想.为验证该思想,提出基于指标趋势化和变异系数法改进的线性加权评价算法;以GPRS业务为例,采集现网数据,利用MATLAB工具对满意度进行评价并详细分析.评价结果反映了客户感知质量的动态变化,并且在评价结果下降时能找到恶化的指标,以便及时调整网络,对现有的运维工作有很好的指导意义.     

基于QoE的无线网络WAP业务质量评价研究

面向业务的管理集中在业务的质量而不是网络的性能。基于业务质量客户感知的评价在业务运维过程中扮演着重要的角色。有效的业务质量评价可以帮助服务提供商增加客户的满意度。提出了三层的业务质量评价结构,详细分析了QoE要素和QoS指标的提取过程,讨论了基于模糊层次分析法的评价算法及其在WAP业务质量评价的应用。实验结果表明带有较大权重的QoS指标对提高客户满意度具有较大的影响。     

基于模糊综合评判的汽车整车品质评价指标的研究

基于用户需求驱动模型和模糊综合评判模型,文章建立了汽车整车品质满意度的评价指标体系和评价模型.以某型汽车作为实例,利用建立的汽车整车品质满意度模糊综合评判模型对汽车整车品质满意度进行了实际评价,评价结果能够较好地反映汽车的整车品质.     

综合满意度评价出租车动态定价模型

从乘客与司机双方的利益出发,综合考虑乘客始末位置、红绿灯延误及出租车供求比等因素进行动态定价。首先,利用A~*算法搜索路网中乘客始末位置的最佳路径,然后,利用乘客和司机对交通灯的等待时间相互妥协的折中算法进行合理调价,最后,引入对供求比进行调价的分段函数。通过构建司机满意度模型和乘客满意度模型,利用司机满意度和乘客满意度互斥关系,构建综合满意度作为评价指标。验证结果表明,该模型能够合理、高效地调节每一单的车费,不仅适应性较广、灵敏度高,而且有效地改善了司机"挑单"的现象。