G71指令在数控车削加工中的应用

介绍了在轴类零件加工中,外圆粗车复合循环指令G71的基本编程方法及操作特点,以具体实例对G71指令在批量生产和单件加工中的使用区别做了对比说明,对轮廓较复杂的轴类零件的数控编程及加工具有一定的指导意义。     

浅谈数控车床编程与加工课程的一体化教学

本文根据数控教学目前存在的问题,着重论述了一体化的教学模式。数控车床编程与加工课程结合数控车床操作工岗位能力要求,以典型零件为载体,将课程分解为数控车床基本知识、轴类零件加工、螺纹零件加工、盘套类零件加工、非圆曲线轮廓零件加工、综合零件及配合件加工六个教学项目,每个项目由若干个来自实际生产、相互关联而又相对独立的典型工作任务组成,任务由简到繁、由易到难、循序渐进,通过以任务为驱动,保证了理实一体化教学的实施。     

五轴机床加工零件轮廓误差预测方法

研究了五轴机床进给轴实际位置预测方法和零件轮廓误差求解方法,在此基础上提出了五轴机床加工零件轮廓误差预测方法。机床进给轴实际位置的预测,通过辨识选定机床进给轴传递函数和读取待加工零件插补指令、将各轴指令输入各轴传递函数获得。零件轮廓误差的求解,通过正运动学变换求解工件坐标系下待加工零件的指令位置轨迹和实际位置轨迹、求解二者之间的轮廓误差来实现。以S形试件为加工零件,以科德KMC600SUMT五轴铣车立式复合加工中心为加工机床,预测了S缘条直纹面A的轮廓误差。刀尖位置误差和刀轴姿态误差引起的零件轮廓误差随着直纹面的位置变化,误差分别在0.04mm和±7×10-5 rad内。研究结果表明:建立的五轴机床加工零件轮廓误差预测方法,可以在加工前实现零件轮廓误差的精确预估,提前判断选定机床是否能够满足零件轮廓误差的要求,为优化加工参数、保证高速加工下的零件轮廓精度提供依据。     

浅析在数控车床上加工梯型螺纹的方法

随着数控技术的进一步发展,数控车床的应用越来越广泛。当前职业技术院校的数控教学,比较重视数控程序编辑的讲解,但对数控加工零件的精度控制方法介绍得比较少,这往往会淡化学生对产品精度质量的重视程度。该文通过梯型螺纹的加工,介绍梯型螺纹加工方法和精度的控制。     

数控车床编程中三种编程方法对零件外轮廓加工精度的影响

数控车床编程的教学中常采用三种不同的外轮廓程序编写方法,本文主要介绍这三种方法,并通过分析加工过程中所出现的问题来比较三种不同的编程方法对于零件加工精度的影响。     

浅议FANUC 0i数控系统车削圆锥曲线零件的编程方法

在数控车削加工中,圆锥曲线类零件(包括椭圆、抛物线、双曲线,圆除外)是较难加工的。对在数控车削中遇到的加工圆锥曲线类零件的编程方法作了较全面的举例、总结及优化,使三种曲线的编程更加简单,加工更加方便。     

数控车床加工椭圆类非圆曲线宏程序应用

为方便加工零件上不同位置的椭圆轮廓,采用坐标系平移与坐标系旋转的方法,将给定椭圆表达式所在的原坐标系与数控车床工件坐标系建立联系.并通过实例进行粗车循环与宏程序联合编程,完成零件加工.提出的坐标系平移与坐标系旋转方法,可方便地对不同位置的椭圆轮廓在数控车床工件坐标系中建立新的表达式,该方法数学计算简单,适用于各类、不同位置非圆曲线的宏程序编写.     

浅谈立车工作台锥孔精加工技术——毫克能表面加工

<正>一、引言数控机床是当代机械制造业的基础装备,重型数控机床更是航空航天、军工、大型发电设备、矿山冶金设备、船舶、车辆等民用工业和军工部门迫切需要的关键加工设备。目前使用最广泛的数控机床为数控车床,数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。通过数控加工     

“导向套”零件的数控加工工艺

在数控车床上加工套类零件是常见课题,本文通过对“导向套”零件的加工工艺分析和加工方法的研讨,探索对套类零件在数控车床上加工的合理方法。     

FANUC数控车床自动编程与手动编程的结合分析

数控车床的编程主要分为自动编程与手动编程两种方法。自动编程通过借助CAD/CAM软件可以有效解决轮廓相对复杂的编程问题,手动编程可以快速高效地解决轮廓相对简单的编程问题。如何有效地利用这两种编程方法关系到企业的生产效率与生产产品的质量。本文结合CAXA数控车软件,针对一典型的轴类零件,分析了如何合理有效地使用这两种方法,给出了零件的编程分析过程并列出了G代码。     

弹性前顶尖不停车夹具

本文从数控车床上批量加工产品时的特点出发。分析了在批量生产有形位公差要求的轴类零件时,原有的两项尖装夹方式中,以中心孔为定位基准比较难保证轴向尺寸问题。而设计出以工件左端面和中心孔同时定位的夹具,从而能高效地生产合格的产品。     

柔性制造系统在制造业中应用研究

制造业企业加工设备主要采用加工中心和数控车床．前者用于加工箱体类和板类零件．后者则用于加工轴类和盘类零件。在制造业企业中柔性化的着眼点主要在机床和工装两个方面,中、大批量少品种生产中所用的FMS,常采用可更换主轴箱的加工中心;中、小批量多品种生产中所用的FMS。工装柔性化主要采用夹具,这样可以获得更高的生产效率。     

浅谈数控车床上提高零件加工精度的编程方法

分析了数控车床加工程序上只采用G71或G73循环指令编程的不足,提出了一种G71、G73与G70混合编程方法,较好地解决了内外径加工时出现的零件加工误差与加工效率的问题。     

车铣复合机床改造的探索

车铣复合加工机床在现代制造业中占有重要地位,将数控车床改造为车铣复合加工机床是国内许多工厂的迫切需要。首先介绍了车铣加工的基本原理和主要优点;论述了CK0632数控车床主轴(C轴功能)的改造,阐述了改造后车铣复合加工机床适合加工的零件。通过设备改造提高了该数控车床的加工能力,扩展了数控车床的加工范围,减少了设备投资。     

浅谈轴类零件加工工艺卡的编制

机械零件主要有轴类零件、箱体类零件、盘盖类零件和刀叉类零件。本文从轴类零件的结构特点出发,通过实例分析,提出轴类零件在加工工艺过程中应控制的关键因素,并编制相应的加工工艺卡,为工业生产、设计、加工提供理论指导。     

轴类零件加工工艺及程序编制课程开发研讨

目前新一轮的教学改革在全国高职院校正进行地如火如荼,改革的方向就是基于实际工作过程的教学模式,我院数控教研室根据学院学生的具体情况,也进行了《数控车床》基于工作过程课程改革,本文的内容是对轴类零件加工工艺及程序编制课程开发进行研讨。     

CNC6140D车床加工多阶梯轴的工艺探讨

轴类零件主要用于带动齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动零件的转动以传递力矩和承载负荷.多阶梯轴承类零件属于同心转动零件,一般由同心圆体轴的内外圆面、圆锥外圆面、内孔和牙型螺纹及相应的端面所构成.根据加工零件形状的不同,多阶梯轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等.本论文所加工的零件——典型轴类零件则属于阶梯轴.     

数控车床切槽加工复合指令G75和G74应用浅析

本文对数控车床(FANUC-0i系统和广数GSK980TDb系统)的切槽加工指令G75和G74进行了分析,分析了该指令切槽加工的合理应用方法,提出了该指令不合理的地方,编程应该注意的问题,以及改进建议。     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿应用技巧

刀尖圆弧半径补偿是数控车床系统的一个重要功能,但如何正确有效的使用此功能需要一定的技巧,此功能对于保证所加工零件的轮廓精度十分有效,还可以简化刀尖圆心运动轨迹的计算。本文针对FANUC-0i系统的数控车床,提出一整套此问题的实现方案和使用技巧,并举实例详述数控加工程序编写方法。     

浅谈轴类零件的加工工艺

通过对轴类零件加工工艺的论述,以传动轴为例,介绍了轴类零件的加工技术和加工过程,