房地产上市公司债务融资的治理效应的实证研究

以2003—2007年的中国A股房地产类上市公司的数据为样本,共398个观测值,以理论与实证相结合的方法研究房地产类上市公司的债务融资的治理效应。通过描述性统计得出房地产类上市公司的债务融资与其他类型的大部分上市公司的不同之处;通过回归分析得出与以往研究不同的结论即对于房地产类上市公司而言,总体上债务融资有加强公司治理,提高公司绩效的作用,而且负债中的短期贷款和长期负债都有正的公司治理效应,只是强度不同而已。     

大股东控制下的债务融资对过度投资行为治理效应研究

基于大股东自由现金流框架,本文使用股权分置改革之后大股东控制样本,检验了债务融资对过度投资行为的治理约束问题,特别是分析了大股东控制对债务融资治理效应的影响机制。研究结果表明,股权分置改革之后债务融资对过度投资行为治理效应不显著,尤其是信贷融资治理约束机制呈显著＂软约束＂,持股比例较高大股东控制下的债务融资治理约束效应更有效。     

如何发挥负债融资的公司治理效应

负债融资可以给公司提供资金来源，更重要的是它对公司治理可以起到积极的作用。然而我国大多数企业没有利用好负债融资的正面效应，负债融资的公司治理效应往往被弱化。这对于企业实现价值最大化的目标是不利的。因此如何发挥负债融资在公司治理中的正面效应必须为我国企业所重视。     

如何发挥负债融资的公司治理效应

负债融资可以给公司提供资金来源，更重要的是它对公司治理可以起到积极的作用。然而我国大多数企业没有利用好负债融资的正面效应，负债融资的公司治理效应往往被弱化。这对于企业实现价值最大化的目标是不利的。因此如何发挥负债融资在公司治理中的正面效应必须为我国企业所重视。     

关于我国电力行业上市公司债务融资的实证分析

企业资本结构不仅影响企业的资本成本和企业总价值,也影响企业的治理结构和激励机制,进而影响企业行为特征和企业绩效。本文以电力行业上市公司为例,对债务如何影响企业绩效进行了实证分析。分析表明债务融资对公司绩效有显著性正影响。     

环境不确定性、内部控制质量与债务资本成本

以2009-2015年全部A股上市公司为研究对象,实证检验环境不确定性对企业债务融资成本的影响,并进一步研究内部控制变量对二者的调节作用。研究结果表明:环境不确定性与债务资本成本呈正相关关系,而高质量的内部控制缓解了二者的正相关关系。即外部环境不确定性会加剧投资双方的信息不对称性、增加企业经营风险,从而债权人评估的投资风险增加,企业债务资本成本必然随之增加。而内部控制作为公司治理变量能够通过降低信息不对称和企业经营风险,从而缓解外部环境不确定性与债务融资的正向关系。     

现代公司治理理论文献综述

本文对公司治理理论的文献进行综述。公司治理是解决现代公司由于控制权和所有权分离所导致的代理问题的各种机制的总称，它既包括公司治理的法律和政治途径、产品和要素市场竞争、公司控制权市场、声誉市场及职业关注等外部控制系统，同时也包括激励合约设计、董事会、股权结构、高管薪酬、债务融资等内部控制系统。     

利益侵占约束:一个基于债务结构的改进模型

不同的债务结构具有不同的公司治理效应,也对控股股东的利益侵占有不同的约束作用;为此,提出了一个改进的LLSV模型,即在控股股东利益侵占基本分析模型(LLSV模型)的基础上引入债务因素,分析债务结构对利益侵占的影响.选择我国844家上市公司作为样本,对模型分析结论进行了实证检验,得出结论:债务期限结构中的长期债务、债务优先权结构中的非优先级债务、债务布置结构中的公开债务对控股股东利益侵占具有更强的约束作用.     

债务结构异质性与双元平衡创新

创新是推动一国经济发展的重要驱动力,而创新融资在企业创新活动中扮演重要角色.然而现有研究对债务融资影响双元创新平衡机制的理解并不够深入.本文以我国2010～2019年3833家上市公司数据为样本,对债务结构异质性影响企业双元平衡创新的机制进行实证研究.结果表明,交易型债务与短期债务分别与企业创新呈倒U型关系,存在最优债务结构;同时,交易型债务与短期债务通过激励企业的利用式创新对企业的创新路径具有显著的修正作用,债权治理保证了公司经理人在进行探索式创新的同时充分进行利用式创新,促进企业处于双元平衡创新路径.论文深化了企业资本结构与创新的关系,对企业通过调整债务结构实现企业双元创新路径的优化,促进企业价值的提升具有重要价值.     

论股权融资与债权融资对公司治理影响的比较

有效的公司治理结构是提高经济效率、维护出资者权益的重要保证,因而探讨企业融资结构与公司治理的关系对于转轨经济国家,特别是对于中国构建高效的金融制度与公司治理结构有着重要的意义。本文从股权融资还是债权融资两方面据探讨了融资结构对公司治理的影响。     

地方政府性债务风险测度及防范化解对策

通过风险分析及提出的防范化解对策为政府风险治理提供决策参考,防止风险的进一步蔓延.分析风险产生的背景,危害,衡量指标及产生的主要原因,收集我国直辖市等省级政府的债务率数据,以重庆市财政收入、债务数据为例,使用KMV模型(美国KMV公司信用风险管理模型)对地方政府债务风险进行测度.研究结果表明,要严防死守控制发债规模的额度,有必要创新建立专家系统与人工神经网络结合的债务风险预警系统,建立政府性债务风险应急处置机制;加快推进融资平台公司转型,进一步规范区县政府变相违规举债行为,严格责任追究,抑制新的隐形债务增量产生.     

中小企业融资结构对债务融资成本的 影响——基于中小板上市公司的经验证据

本文以我国2012~2015年138家中小板上市公司为研究对象,实证研究了融资结构与融资成本的关系.研究发现:融资结构对债务融资成本的影响呈正U型;区分不同特质负债研究发现,经营负债水平越高,债务融资成本越低;按期限长短分类研究发现,短期借款水平越高,债务融资成本越低,且这种现象在金融生态环境较好的地区更为显著.通过研究融资结构对融资成本的影响程度,有助于中小企业更有效地降低融资成本,促进其健康发展.     

伯川德竞争下债务融资的策略性效应

通过建立一个随机动态博弈模型,考虑债务融资在寡头价格竞争中的策略性效应,并分析市场进入中企业战略性债务融资策略与产品市场竞争策略的选择.结果表明:企业在制定商业战略时,系统地考虑融资策略和竞争策略间的战略性关系,将有利于其在不确定环境下的可持续发展.     

地方债务风险及其防范措施

近几年来,地方政府融资平台公司通过举债融资,为地方经济和社会发展筹集资金,在加强基础设施建设以及应对国际金融危机冲击中发挥了积极作用。但与此同时,也出现了一些融资平台公司举债融资规模迅速膨胀,运作不够规范等问题,地方债务风险加大。为此,地方政府应采取措施,积极化解债务风险,以保持经济持续健康发展和社会稳定。     

上市公司融资结构研究

企业的融资结构对其自身的治理结构和经营业绩都存在着巨大的影响。近年来,关于我国国有股减持、公司融资结构和治理结构改革等问题在社会上引起了广泛的讨论和争议。本文主要是想通过对我国企业中比较具有代表性的上市公司的融资行为进行分析和研究,拟对现有的公司融资结构和公司治理结构提出合理化建议。     

债务期限结构、产权性质与高管薪酬粘性

以我国2005—2011年度A股非金融类上市公司为样本,研究债务期限结构安排对高管薪酬粘性的影响。研究发现:上市公司高管薪酬存在显著的粘性特征,债务期限约束程度较高能有效抑制高管薪酬粘性;反之,债务期限约束程度较低不仅难以发挥治理作用,反而会进一步加重高管薪酬粘性。同时,债务期限约束的治理作用在国有控股公司中比较明显,对于非国有控股公司则不显著。研究结论表明,在合适的环境下,债务期限约束方能发挥积极的治理作用。     

债务期限结构、产权性质与高管薪酬粘性

以我国2005—2011年度A股非金融类上市公司为样本,研究债务期限结构安排对高管薪酬粘性的影响。研究发现：上市公司高管薪酬存在显著的粘性特征,债务期限约束程度较高能有效抑制高管薪酬粘性;反之,债务期限约束程度较低不仅难以发挥治理作用,反而会进一步加重高管薪酬粘性。同时,债务期限约束的治理作用在国有控股公司中比较明显,对于非国有控股公司则不显著。研究结论表明,在合适的环境下,债务期限约束方能发挥积极的治理作用。     

信托—优化企业融资结构新途径

分析了我国公司融资结构的现状，指出我国企业融资结构存在着严重的二元结构问题，即上市公司偏好股权融资，非上市公司偏好债务融资。针对上述情况，提出了信托融资，并分析了信托融资的特点和优势，得出了信托融资是一个好的融资途径，并提出了发展信托融资的一些政策建议。     

机器人产业上市公司融资效率研究

当前全球科技创新竞争日趋激烈,作为高端科技引领的机器人产业已成为衡量一个国家科技水平和经济智能化程度的重要标志。技术、资金、人才、政策的投入效率均可能对该产业的发展带来深刻影响。本文以我国机器人产业上市公司为研究对象,运用DEA-Malmquist指数方法对2011—2016年间的融资效率及其动态变化情况进行实证分析。研究表明,该产业上市公司的融资效率总体上呈现动态提高趋势,在股权融资、内部融资和债务融资3种主要融资方式中,股权融资的融资效率最高,债务融资次之,内部融资最低,但不同的融资方式对融资效率的影响效应不同。     

高速公路企业债务规模与结构优化模型

为了解决高速公路债务存在的诸如债务规模过大、债务结构不合理等一系列问题,在分析高速公路企业债务性融资方式的基础上,分别考虑了国内银行贷款融资、企业债券融资、国际金融组织和外国政府贷款的特点,对融资方式进行了分类.同时运用熵权法确定了各融资方式在债务总量中的权重.然后运用非线性目标规划构建了高速公路企业债务规模与结构优化模型.最后通过案例验证了模型的科学性和合理性,并针对计算结果进行了分析.