成段更换再用轨施工工艺浅析

成段更换再用轨是工务部门经常进行的一项施工,在现场作业时,是以4～6公里为一个配轨周期,更换完后再进行下一次配轨,这样可以随时调整配轨中出现的错误。为了减少施工工耗,调拨过来的再用钢轨直接一次全部分段卸到待更换线路两侧,再进行配轨时,可减少工地搬运次数,节约用工。     

国内外钢轨全长淬火工艺发展回顾

综述了目前世界上具有工业生产规模的钢轨全长热处理的几种主要工艺，即整体油浸淬火、感应淬火、整体常化－轨头淬火和二步火焰加热轨头淬火，并加以分析比较，对我国钢轨全长热处理技术的发展进行了回顾。     

浅析青藏铁路P50再用轨病害成因及整治

1　概况　西宁铁路分局柯柯工务段地处青藏铁路线中部 ,管辖 3 12ｋｍ铁路正线 ,截止 2 0 0 0年底 ,技术设备Ｐ5 0钢轨为95ｋｍ、Ｐ43钢轨为 2 17ｋｍ。近年来 ,由于列车通过总重的增加和运行速度的提高 ,我段与 2 0 0 1年 3月承担了青藏线Ｋ3 5 6—Ｋ44 0区段的 84ｋｍＰ43型钢轨更换Ｐ5 0型再用轨的工程。该工程于 2 0 0 1年 10月全部完成 ,但交付养路工区运营后 ,每个工区除了原有人员配备不动外 ,又新增民工10人之多 ,随时对这个区段的线路进行维修和保养 ,然而这里仍然病害增多 ,普遍存在的晃车问题仍然严重存在。为此 ,我段与 2 0 0 1…     

全长淬火钢轨质量管理信息系统的分析研究

建立先进的质量管理信息系统是实现和提高现代企业质量的重要手段，是实现信息化改造传统产业的重要出路．本文以全面质量管理思想和ISO9000质量认证程序为本，以现代技术计算机集成制造(CIMS)为背景，以信息管理系统(MIS)技术为平台，对呼和浩特铁路局焊轨段全长淬火钢轨的质量管理信息进行了分析和研究．具体分析研究了质量管理信息系统(QMIS)的总框架结构、信息流程、模块划分以及具体的实现．     

KGPS中频技术在钢轨焊缝热处理中的应用研究

随着铁路工业的不断发展,伴随着高速铁路的飞速发展,厂内钢轨焊缝热处理技术也在不断更新,钢轨焊缝热处理技术主要通过对焊缝进行加热处理,使焊缝内部组织结构优化,以提高钢轨焊缝的内部质量,更好的确保优质长钢轨铺设在铁路线路上。本文通过中频正火技术在钢轨焊缝热处理中的实践应用研究,希望与业内同行共同探讨中频技术的发展应用。     

钢轨闪光焊的焊后热处理的加工工艺

钢轨经过闪光焊的焊接处理后,焊缝区域的脆性将会增大,影响了无缝线路性能及寿命,因此,需对钢轨进行焊后的热处理。     

“再用式”软件开发方法

笔者根据当前软件开发的现状，提出了一种在保证当前开发质量及效率的前提下，还能让以后的软件开发人员重用已开发软件资源的“再用式”软件开发方法，该方法结合了面向对象及快速原型法的优点，可以有效地提高软件的整体开发效率，文中对该方法的特点及设计过程做了介绍，并指出了进一步的研究方向。     

稀土轨钢过冷奥氏体转变机理及CCT曲线的预测方法

通过金相观察、扫描电镜分析、能谱分析、电化学萃取定量相分析等方法,研究了稀土和铌元素对稀土微合金重轨钢热处理性能的影响机理．结果表明,铌影响碳的扩散是铌提高轨钢淬透性的主要机理;稀土通过在晶界偏聚和影响碳的扩散而对过冷奥氏体产生一定的影响;而稀土轨钢淬透性提高的主要原因在于硅锰含量的增加．在机理分析的基础上,建立了该钢种过冷奥氏体等温转变和连续冷却转变曲线的预测方法．     

双金属机用锯条热处理工艺研究

研究了Ｗ９Ｍｏ３Ｃｒ４Ｎ和５０ＣｒＶＡ钢制成的双金属机用锯条的热处理工艺。结果表明，双金属机用锯条采用低高温回火比常规回火具有更优良的性能。其主要原因是，采用低温回火主要析出ε及Ｍ３Ｃ型碳化物，使马氏体中合金子数与碳原子数的比值升高，从而有利于高温回火时Ｍ２Ｃ型碳化物弥散均匀析出。     

攀钢首批高强度级别115RE热处理钢轨诞生

2010年5月11日，攀钢首次投入批量生产的（PG4）115RE高强度级别热处理钢轨获得成功。这不仅为攀钢钢轨家族增添了新成员，还进一步拓宽了攀钢钢轨品种市场。     

Apla-Java 可重用部件库并行、并发机制的研究

Apla-Java可重用部件库是PAR方法的重要研究成果.实验证明它对基于PAR平台进行串行Java程序开发提供了有效的支持.实现部件库的并行、并发机制,使其支持并行、并发程序设计,对于提高并行、并发软件开发效率具有重要意义.该文研究并提出了并发类库的若干设计策略并实现了Apla-Java可重用部件库并行、并发机制.     

城市轨道交通发展模式的探讨

简单回顾了欧洲先进城市轨道交通系统的发展过程,探讨了在我国发展中等运量的综合轨道交通系统的总体思路     

模糊层次分析法在轻轨站点综合评价中的应用

轻轨站点是重庆轻轨交通的重要组成部分,针对轻轨站点各方面的模糊特性,提出了基于AHP(层次分析法)的模糊综合评判方法,设立了评价指标,构建了评判方法和评判模型,并将模型应用到一个轻轨站点上;对其安全性、便捷性、舒适性、智能性进行了综合评估。     

集中供热锅炉中SCR脱硝工艺的运用分析

通过论述烟气脱硝 SCR 工艺技术在集中供热锅炉中的运用,对集中供热锅炉的烟气脱硝 SCR 工艺技术进行了优化,提出了尿素热解制氨技术和及其控制策略.     

钢轨气压焊试验研究

对碳钢钢轨气压焊进行了试验研究。探讨了焊接工艺过程对气压焊焊接接头显微组织及强度的影响。     

加热工艺对含Nb汽车用微合金钢组织及性能的影响

在实验室及工业生产条件下研究加热工艺对含Nb汽车用微合金钢显微组织和力学性能的影响。用THERMECMASTOR-Z型热模拟实验机、光学显微镜及电镜分析及测定该钢种在不同加热条件下的奥氏体组织状态及碳化物析出状态，为合理制定热加工工艺提供了理论依据。     

流变理论在无缝线路中的应用

根据所建立的流变理论模型对无缝线路的纵向钢轨温度力的分布、伸缩区内的钢轨伸缩量及轨道横向不平顺的变化等情况,从流变的角度进行了探讨,为进一步进行无缝线路流变理论的研究打下良好的基础．     

海岛丝织物碱减量升温工艺的制定和减量过程预测

探讨了在简单实验的基础上绘制碱减量曲线，并由此合理制定减量升温工艺以及预测碱减量程度的方法和原理。经实验验证其具有可行性和有效性。     

用Al-CaO复合发热剂对钢液升温的实验研究

使用AlCaO作发热剂在中频感应炉内进行了钢液升温的实验研究·对实验中影响升温热效率的因素进行了分析,在工业生产中本复合发热剂中铝的升温热效率可达87%·在实验基础上,针对升温过程中钢液化学成分的变化还对AlCaO复合发热剂的辅助效果进行了分析,得出了使用AlCaO作发热剂对钢液进行升温是可行的,升温同时兼具脱硫效果,可有效防止连铸时中间包水口阻塞·