基于J2EE的10 MW高温气冷实验堆管理信息系统

为实现10MW高温气冷实验堆(10MW high temperature gas-cooled reactor,HTR-10)的信息化管理,开发出HTR-10管理信息系统。通过HTR-10管理数据流的分析,应用Java2平台(J2EE)的多层分布式,建立以Web层为中心的网络架构,使用组件技术搭建二次开发平台。通过分析操作卡与运行规程的关联,建立数学模型,设计出操作卡自动生成逻辑。结果表明,该系统比基于传统客户机/服务器两层架构的管理信息系统更适合HTR-10,具有良好的伸缩性和扩展性,能够提高管理效率。     

基于J2EE的10MW高温气冷实验堆管理信息系统

为实现10MW高温气冷实验堆(10MW high temperature gas-cooled reactor,HTR-10)的信息化管理,开发出HTR-10管理信息系统。通过HTR-10管理数据流的分析,应用Java2平台(J2EE)的多层分布式,建立以Web层为中心的网络架构,使用组件技术为二次开发,搭建平台。通过分析操作卡与运行规程的关联,建立数学模型,设计出操作卡自动生成逻辑。结果表明,该系统比基于传统客户机/服务器两层架构的管理信息系统更适合HTR-10,具有良好的伸缩性和扩展性,能够提高管理效率。     

EUROCAT-X系统中AIDC移交的实现

北京区域管制中心目前自动化主用系统为EUROCAT-X系统,其报文格式、数据接口标准符合AIDC协议规定。本文介绍了一种在EUROCAT-X系统中,AIDC移交的实现方法。首先,针对实际运行情况,设计符合自身使用需求的AIDC流程。随后,根据设计流程需求,选择相应的报文传输方式,修改系统配置参数,在技术上予以实现。     

高温气冷堆核电站计算机化规程流程的建模和验证

为了满足高温气冷堆核电站计算机化规程流程验证的需要,针对高温气冷堆核电站"多个核蒸汽供应系统模块带一台汽轮机"的结构和运行特点,该文利用改进的着色Petri网建模方法,建立了常规规程执行流程模型和有中断的变体规程执行流程模型,并基于模型对计算机化规程执行进行了形式化验证。对一个典型的高温气冷堆核电站异常事件处理规程的案例进行分析,结果表明:基于改进着色Petri网的规程建模和验证方法有效,为高温气冷堆核电站计算机化运行规程系统的研制提供了重要的理论依据。     

回转体零件的机助工艺过程设计系统

本文阐述同济大学开发的计算机辅助工艺过程设计系统,简称为TOJICAP系统。该系统适用于回转体零件的工艺规程编制,使用MS-BASIC语言,在VICTOR 9000微型计算机上运行。它运用成组技术原理,借助主样件的典型工艺文件,自动生成零件的工艺规程,也可以采用对话生成方式逐项生成新的工艺规程,并且可以对所编制的工艺规程加以编辑和修改。该系统显著地提高工艺员编制工艺规程的工作效率,制定出完善而详尽的工艺规程,操作简便,效益显善。     

为铜材水平牵引连铸配置VVVF驱动控制

铜及其合金坯料水平连续铸造工艺,具有占地面积小、投资省、流程短和节能等显著特点,近期在国内外发展很快.介绍了该设备的特征和工况,分析了在设备运行中引锭机构牵拉—停牵—反推—停推四节拍的独特流程.并在此基础上设计出可以在线优化工艺参数的由单片机控制器、VVVF(Variable Voltage Variabl Frequency)和变频调速异步电动机组成的引锭机构驱动控制系统,实现了连铸工艺的优质、稳定和可靠运行.引锭机构的推拉时间比为1∶3~1∶4,连铸周期为5~20 s,牵引节矩为10~40 mm.针对设计中的几个关键问题提供了理论上的说明,有助于国内铜型材水平连铸产业的技术更新和发展.     

可倾转六旋翼飞行器自抗扰控制技术研究

针对传统的多旋翼存在力和力矩的耦合，难以实现线运动和角运动解耦控制的问题，本文研究设计了一种可六自由度独立控制的倾转六旋翼飞行器（HTR）。为提高控制性能和抑制系统所受内外扰动影响，设计了基于自抗扰控制（ADRC）技术的飞行控制器。首先对HTR构型进行设计，使用牛顿欧拉法建立HTR动力学模型；接着针对HTR过驱动的特性，通过变量代换对控制分配矩阵进行线性化处理；最后将HTR解耦为6个单输入单输出系统的组合，分别设计位姿自抗扰控制器，来克服系统内部存在的不确定因素、通道耦合和外部扰动问题。仿真结果表明，本文设计的自抗扰控制器具有良好的线运动和角运动独立控制能力，提高了系统的控制精度和抗扰性。     

开式循环冷却水系统启动方式的调整

针对某滨海电站开式循环冷却水系统的特殊情况设计了两种启动运行方案并对这两种方案进行安全性和可行性分析,最终采用先注水形成虹吸后再启动的方式实现了循环水系统安全可靠地投运。经多次启动和长时间运行后此启动运行方式纳入该电站运行规程。     

通用输煤集控系统的研制

电厂输煤控制系统是复杂典型的流程生产系统,直接影响电力生产的运行效率和可靠性。本文阐述了大型电厂输煤通用监控系统的设计原理,并说明其流程控制的实现过程,该方法屏蔽了具体PLC及组态软件的不同,为控制系统的快速开发提供理论依据。     

10MW高温气冷堆燃耗自动测量监控方案设计

对燃耗测量过程的自动管理是10MW球床式高温气冷堆集散控制系统的重要组成部分,目前元件球的燃耗只能采用手动模式进行测量。为提高运行效率,该文设计了燃耗自动测量流程。采用串行异步的方式实现实时数据通信,通过组态软件在上位机开发用户监控界面,由此实现了燃耗测量流程的全数字化控制,替代了原模拟屏与操作台结合的监控方式。现场调试结果表明该系统功能完整,界面友好,能够满足实际运行需要。     

用频域控制理论分析HTR-10蒸汽发生器流动不稳定性

１０ ＭＷ高温气冷实验堆（ＨＴＲ－１０）蒸汽发生器是管内直流蒸汽发生器，且工作压力为 ４． ０ ＭＰａ，流动不稳定性必须给予重视。本文应用频域控制理论研究 ＨＴＲ－１０蒸汽发生器两相流密度波不稳定性，对蒸汽发生器的传热和流动建立了数学模型，利用线性微扰原理和Ｌａｐｌａｃｅ变换推导出闭环系统的特征方程，应用频域控制理论中的Ｎｙｑｕｉｓｔ稳定性定理判断系统的稳定性，在此基础上编制了ＡＤＩＳ程序，并应用此程序分析ＨＴＲ－１０蒸汽发生器的稳定性。结果表明，ＨＴＲ－１０蒸汽发生器在设计负荷下是渐近稳定的。     

螺旋管蒸汽发生器热工流体力学二维模型

为了解螺旋管中流动工质的热工水力特性 ,分析螺旋流动中离心力的作用 ,在一维模型的基础上 ,添加了横向动量守恒方程 ,发展为二维数学模型。在守恒方程中直接计算离心力项 ,流型划分、传热和流动阻力结构关系式中不需采用 De数 (Re d/ D)进行修正 ,传热和流动阻力计算可直接选用直管的经验关系式。针对清华大学核能与新能源技术研究院建造的 HTR- 10中所采用的小螺旋管式蒸汽发生器编制程序 ,进行稳态计算 ,计算结果与实验结果误差在 10 %以内。二维数学模型可以从理论上分析离心力的作用及热工水力参数分布的非轴对称性     

基于模糊推理和关联规则分析的河道洪水预报模型

河道洪水预报过程是一项复杂的非线性计算过程.为及时准确地预报下游河道特征值,针对传统模糊推理中存在的规则数过多和模型参数难以确定的问题,提出了一种新的模糊推理河道洪水预报模型.该模型以T-S模糊推理法为基础,通过对历史数据的关联规则分析和建立非线性优化模型确定模糊规则数目和模型参数,最后预报未来出现的流量数值.实例分析表明,基于模糊推理和关联规则分析的河道洪水预报模型易于理解,特别对防洪比较重要的高流量的预报结果较好.     

高温气冷实验堆堆底流道的热混合性能

高温气冷实验堆（ＨＴＲ－１０）堆底流道结构的作用之一是使径向温度分布不均匀的堆芯出口冷却剂得到足够的热混合。在相似模型上进行的试验研究表明，在对应ＨＴＲ－１０正常运行时的冷热气进口流量比为１：０．７４６情况下，堆底流道结构能使冷却剂的温度混合程度和均匀程度分别达９４％和９８．４％以上，再流过热气导管后，即到达热交换器之前，这两个值分别达到９８％和９９．６％。在稍作简化的模型上进行的试验表明，进口流量比对流道的热混合性能影响不大，在进口热冷流量比为０．５～２范围内所得到的温度混合程度在流量比为１时有最大值并在两侧显示出一定对称性的分布，其值在９１％～９５％之间。     

HTGR Process Heat Application Study

ＨＴＧＲＰｒｏｃｅｓｓＨｅａｔＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＳｔｕｄｙＸｕＹｕａｎｈｕｉ（徐元辉）；ＪｕＨｕａｉｍｉｎｇ（居怀明）；ＺｈｏｎｇＤａｘｉｎ（钟大辛）（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＮｕｃｌｅａｒＥｎｅｒｇｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖ...     

Research on the Silicon Carbide Layer of Coated Fuel Particles

ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＳｉｌｉｃｏｎＣａｒｂｉｄｅＬａｙｅｒｏｆＣｏａｔｅｄＦｕｅｌＰａｒｔｉｃｌｅｓＸｕＳｈｉｊｉａｎｇ（徐世江），ＹａｎｇＢｉｎｇ（杨冰），ＺｈｕＪｕｎｇｕｏ（朱钧国），ＺｈａｎｇＢｉｎｇｚｈｏｎｇ（张秉忠）；ＺｈａｏＺｈｉｃ...     

Safety Analysis of Accident Scenarios for the HTR-10

ＳａｆｅｔｙＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｃｃｉｄｅｎｔＳｃｅｎａｒｉｏｓｆｏｒｔｈｅＨＴＲ－１０ＧａｏＺｕｙｉｎｇ（高祖瑛）；ＪｉａｎｇＺｈｉｑｉａｎｇ（蒋志强）；ＬｉＢａｏｙａｎ（李宝琰）；ＷａｎｇＣｈｕｎｙｕｎ（王春云）（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＮｕｃｌ...     

集装箱港口集疏运调度系统作业模式的仿真分析

为解决复杂的集装箱港口集疏运系统多阶段动态调度的问题,借鉴柔性制造系统(FMS)生产调度问题的研究方法,提出了由集装箱集疏运问题向FMS生产调度问题转化的方法和模型;分析了各个阶段动态调度的决策点和决策规则,提出了基于规则的方法实现集装箱集疏运系统的实时动态调度,为集装箱码头调度问题的研究提供了新思路和新方法.利用WITNESS仿真工具分别模拟了面向作业线的静态调度和面向作业面的动态调度两种集装箱集疏运调度模式,结果表明,动态调度模式的效率提高了约9.66%.