基于CPLD和Verilog的高精度线阵CCD驱动电路设计

以东芝公司生产的TCD1711DG线阵CCD为例,研究了一种基于CPLD的线阵CCD驱动电路的设计方法。首先,分析了线阵CCD基本结构和工作原理,并叙述了线阵TCD1711DG驱动脉冲的时序要求。在QuartusⅡ开发系统上,运用Verilog描述的有限状态机,设计了基于Altera公司MAX 7000S系列EPM7032STC44的驱动电路。最后,采用ModelSim SE软件进行仿真,并用示波器测试出CPLD输出的驱动脉冲。仿真和试验结果表明,CCD输出结果完全符合TCD1711DG的时序要求。     

一种驱动面阵CCD特殊时钟信号实现方法

在面阵驱动电路设计中。我们经常遇到具有三种电平状态（零电平、正、负电平），同时电平幅值较高时钟信号的驱动电路设计的问题。这是以往线阵CCD驱动电路设计中从来没有遇见过的，本文提供一种满足了新任务需求的驱动面阵CCD器件时钟信号的实现方法及电路。     

基于单片机的线阵CCD驱动设计

为了提高线阵CCD的驱动频率、简化驱动电路。本文在对线阵CCD的驱动脉冲及时序关系进行详细阐述和分析后，设计出了一种基于单片机的CCD驱动电路，这种方法发挥了单片机的优势，使驱动具有方便、灵活、可靠性高、成本低等优点。     

线阵CCD驱动电路的可编程设计与实现

电荷耦合器件CCD是目前广泛应用的集成半导体传感器件,通过对线阵CCD的结构原理及驱动时序等主要特性进行分析,运用VHDL硬件描述语言,结合复杂可编程逻辑器件CPLD,完成了对TCD132D线阵CCD驱动电路的可编程设计。设计仿真结果与实验结果表明该电路能提供多种驱动时序,硬件电路简单,实用性强,为实现线阵CCD驱动频率可调、积分时间可调的驱动设计提供了实践依据。     

基于线阵CCD的钢丝直径测量系统设计

提出了一种基于ARM微控制器和线阵CCD的钢丝直径测量系统设计方案。在详细分析了线阵CCD的工作原理的基础上,利用CPLD(复杂可编程逻辑器件)高主频和编程灵活的特点来驱动线阵CCD,并设计了以ARM微控制器STM32F103ZE为中心的信号处理硬件电路。     

基于线阵CCD的数据采集系统的设计

本文介绍了线阵CCD图像传感器TCD1252AP在数据采集系统的构成及设计方案,并且设计了驱动脉冲电路,同时还给出了CCD输出信号的处理电路与D/A转换电路,并且利用单片机AT89C51对数据进行采集。     

基于ARM的线阵CCD测距系统设计

CCD(电荷耦合器件)是一种高性能的半导体光电器件,近年来在摄像、工业检测等科技领域里得到了广泛的应用。将CCD测量系统应用于几何量测量中,可以满足高精度测量、在线动态检测和非接触测量等工程实际要求。主要研究内容是采用双目视差原理来测距,重点在于线阵CCD数据采集及处理系统的软硬件设计。首先在详细分析了线阵CCD的工作原理的基础上采用CPLD(复杂可编程逻辑器件)设计了线阵CCD积分时间和主频同时可调的驱动时序脉冲电路;最后设计了ARM7TDMI微控制器LPC2214为中心的信号处理系统硬件电路。     

基于CPLD的线阵CCD动态驱动电路设计与应用

提出了一种基于CPLD的新型线阵CCD动态驱动电路的设计方法，系统微处理器根据光强变化，调节输出的空驱动数目，从而动态控制光积分时间。采用该驱动电路，系统可在高速工作主频下，获得较高的系统采样精度，并且解决了CCD输出信号受环境影响而产生的饱和失真和背景与物体无法分开的问题。目前，此驱动电路已应用于钢厂带钢纵切机组自动对中系统中，效果良好。     

基于线阵CCD的烟卷直径实时监测系统

设计与实现了一个基于线阵CCD的烟卷直径实时监测系统,该系统的硬件由光源、准直系统、线阵CCD和处理电路等部分组成.光源产生的发散光经过被测烟卷后投射到线阵CCD上,获取线阵CCD上的电平信号,使用微分二值化算法对电平信号进行处理,可以得到被测烟卷的直径数据.使用工程样机测试表明,该系统对烟卷直径的测量精度可以达±15μm.     

基于线阵CCD测径系统检测电路设计

利用线阵CCD为光电转换器件,以单片机为控制核心的非接触式径度测量系统。该系统采用AT89C2051小型单片机产生稳定、精确的实时驱动脉冲,使整个驱动电路体积小、速度快,提高了电路的可靠性。由线阵CCD输出的视频信号经二值化电路处理,完成对视频信号的滤波、视频放大。输出检测信号经AT89C51同步计数,并设计了与上位机的通讯接口,实现测量值的储存和显示。对单片机控制部分进行了硬件设计和编程调试,理论分析及实验表明,采用线阵CCD为光电转换器件的非接触测量径度法的有效性。     

空间EMCCD成像系统中倍增高压时钟驱动设计

EMCCD技术相对于其他几种类型的弱光探测技术在空间应用中更有优势。构建基于EMCCD的空间成像系统具有重要意义和广阔的应用前景,而EMCCD倍增高压时钟驱动的设计是EMCCD成像系统设计中的难点也是关键点。结合EMC-CD的电子学特性,提出了空间EMCCD成像系统的框架结构。对基于EMCCD的成像系统中非常关键的倍增高压时序驱动电路进行分析与设计,并配合实验结果对倍增高压驱动时钟电路的设计进行了验证和说明。     

纯电动客车电动助力转向系统控制器开发

分析了纯电动客车装用液压助力转向系统的缺点,介绍了电动助力转向系统的组成、工作原理。开发了基于DSP56F8346芯片为控制核心的电动助力转向系统控制器,该控制器包括逻辑电路模块和功率驱动电路模块两部分。重点介绍了功率驱动电路和驱动信号分配电路的设计。设计的控制器具有高速数据处理能力和较高的控制精度,能满足纯电动客车电动助力转向系统采用复杂控制策略时对实时性的要求。     

基于XLT604的大功率LED驱动电源的设计

针对目前大功率LED照明驱动电源在效率、稳定性、使用寿命方面的局限性,提出一款以XLT604为控制芯片的恒流驱动电源,辅以过压保护电路,散热,过温处理电路,EMI滤波,PFC校正电路,驱动36 W的大功率LED,亮度可调,效率高达86.4%,电流可靠性好,稳定度高。     

晶体管脉冲调宽型放大器在同步机励磁中的应用

本文介绍了利用PWM方法进行同步发电机励磁的工作原理,分析了电路特性,给出了设计的基本方法.实验表明PWM方法比可控硅励磁具有更好的动态特性,可靠性亦较高.     

基于SSL2103的可调光LED驱动系统设计

针对传统的发光二级管（LED）驱动系统功率因数不高和调光效果不佳的问题,在阐述LED驱动系统中的可控硅调光原理基础上,设计了基于驱动芯片SSL2103的功率为50 W可调光LED驱动系统,该系统由主电路和输出反馈电路2大模块构成,仿真结果表明该系统能正常工作并达到设计目标.     

倒车雷达预警系统的设计和实现

倒车雷达能告知汽车驾驶员车尾障碍物的情况,帮助驾驶员扫除视野死角,提高安全性。现在生产的中高档小轿车,大多数配有倒车雷达。而很多经济型车没有配置倒车雷达,所以设计一个成本低、性能好的倒车雷达系统就很有必要了。文中介绍基于单片机控制的倒车雷达系统,该系统采用通用型单片机作为控制电路,方便系统功能扩展。系统电路主要采用集成器件构成,外围元件少,电路简洁、调试方便、成本低,利于商品化生产。     

基于DSP的数字化控制电源

介绍了一种采用基于TMS320F240DSP控制的数字化电源的构成和原理,系统包括模块化的开关电源,DSP控制电路,信号采集和放大电路,保护电路等部分,结合软件设计,可实现半导体激光器的可靠运行和工作电流的稳定准确输出.     

基于 ARM 的桌面型3D打印机控制系统设计

针对基于单片机为控制器的桌面型3D打印机控制系统中存在的处理速度慢、片外芯片多、电路复杂、打印质量不高等问题,设计了基于ARM为控制器的桌面型3D打印机控制系统。系统采用了NXP公司推出的基于ARM Cortex-M3内核的LPC1768微控制器,用它进行与上位机通信、数据处理、模拟量采集与处理、信号控制,选用A4988专用两相步进电机驱动器实现步进电机细分驱动,简化步进电机细分驱动的设计,行程开关电路采用GK152红外光电传感器。软件采用了PID方式调节加热床、挤出机加热温度。文中论述了控制系统主要硬件电路设计和软件的实现流程,系统测试表明性能良好。     

基于DSP的大功率多轴控制系统

针对一般特种机器人的功能特性和作业特点,建立了基于TMS320F2812和高电流PN半桥驱动芯片BTS7960的大功率多轴控制系统,并对控制系统的驱动电路、电流采样电路、位置检测模块、CAN总线通信电路等进行了分模块设计.设计过程中充分利用TMS320F2812的片上资源,提高了机器人控制系统的稳定性和可靠性,减少了控制系统的体积和功耗.在机器人控制系统软件设计方面,利用C语言完成了主程序及相关中断子程序的编写.通过相应的电机控制实验,对DSP(digital signal processor)大功率多轴控制器进行了功能测试.测试结果表明,该系统性能可靠、集成度高,能够很好地满足一般特种机器人的控制要求.     

一种高功率因数交流LED驱动电路的设计

传统的LED驱动电路由于采用AC-DC变换器,需要大的电感和电解电容,导致LED驱动电路存在体积大、成本高、寿命短等问题,提出一种新型交流电压直接驱动的LED驱动电路。该驱动电路仅需要MOSFETs和运放等有源器件,输入电流能跟随输入电压呈正弦波形变换,以获得高功率因数和低THD。仿真和实验验证该驱动电路的电气特性。