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相似文献
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1.
本论述通过对建筑工程中常见混凝土裂缝,如荷载裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度裂缝等裂缝特征的描述,详尽地分析了各种裂缝形成的原因。针对荷载裂缝等各种混凝土裂缝产生的原因,从材料、施工等方面提出了预防混凝土裂缝产生的具体措施。  相似文献   

2.
裂凝是混凝土工程常见的病害现象,按裂缝产生的原因,混凝土工程中的裂缝可分为:干缩裂缝、塑性收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝等。本文详细分析了混凝土工程各种裂缝产生的原因。  相似文献   

3.
将住宅工程裂缝产生原因分为三类;荷载裂缝、温度裂缝、沉降裂缝,重点分析各种裂缝特征及产生原因。  相似文献   

4.
通过对沥青混凝土路面出现的裂缝进行分析,着重探讨了沥青混凝土路面的荷载型裂缝、低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝、路基沉降裂缝及设计或施工不当产生的裂缝的产生机理,提出了各种裂缝的防治措施.  相似文献   

5.
本文以钢筋混凝土结构裂缝理论为基础,研究水泥混凝土结构裂缝成因,系统的研究了混凝土裂缝产生的机理,为分析裂缝成因、防止裂缝产生提供了理论依据。  相似文献   

6.
管桩因承载力高、稳定性强等优点得到了广泛应用,而在各领域服役过程中出现了竖向裂缝问题。为充分阐明管桩竖向裂缝产生的原因,并基于裂缝产生机理提供有效防治措施,提高管桩在不同环境下的使用寿命,解决由管桩开裂产生的各种工程问题。通过总结分析现有研究成果,对不同使用领域的管桩竖向裂缝的产生机理、裂缝危害、裂缝防治措施及裂缝检测技术进行综述,为管桩工程裂缝处理提供参考。  相似文献   

7.
桥梁裂缝产生是可控制的,对于产生的裂缝是可以修补的,提出了桥梁结构危害性裂缝的浅、深层裂缝修补方法。  相似文献   

8.
禹化伟 《科技信息》2010,(18):336-337
隧道二次衬砌裂缝是隧道的严重病害之一,裂缝的产生对安全、质量甚至运营带来不利影响,本文结合工程所处环境及混凝土施工中遇到的问题展开分析,对二次衬砌混凝土的裂缝成因进行了简要讨论,提出了裂缝产生的几种关键影响因素,并对预防裂缝产生及裂缝的修补提出建议,以更大程度地避免裂缝的产生。  相似文献   

9.
采用RTM-1大尺寸岩石三轴力学性质测试装置测试人工试件(300×300×600 mm~3),模拟在改变水平地应力方向及大小的条件下,研究重复压裂裂缝的形成和扩展过程:已有裂缝的偏转和新裂缝的形成。实验结果表明:1重复压裂形成新裂缝的过程中,已有裂缝会重张、起裂偏转,已有裂缝的偏转主要以剪切破坏形式为主;2水平地应力发生改变时,不一定就产生新裂缝:-K'_h越小,已有裂缝越容易发生偏转;-K'_h越大,已有裂缝壁面上越容易产生单翼新裂缝,产生新裂缝临界条件是-K'h=5/7;3注入速率Q对新裂缝的产生影响较大:当Q较小时,已有裂缝壁面上不易产生新裂缝,仅发生已有裂缝的偏转;当Q较大时,已有裂缝壁面上容易产生单翼新裂缝。  相似文献   

10.
杨霄  郭良涛 《科技信息》2009,(13):275-275
本文主要阐述混凝土工程中裂缝是如何产生的,以及几种常见的干缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝和化学反应引起裂缝产生的原因,针对这几种裂缝在实际工作中应采取何种措施加以防制,以及裂缝的处理方法。主要介绍的修补措施方法有开槽法修补裂缝、低压注浆法修补裂缝和表面覆盖法修补裂缝。  相似文献   

11.
混凝土工程施工过程中,经常发生一些住宅现浇板裂缝问题。大部分裂缝表现为:表面龟裂、纵向、横向裂缝及斜向裂缝产生。本文从施工角度对产生接板裂缝质量通病的各种因素及预防措施进行分析,并提出控制裂缝的措施,供大家参考。  相似文献   

12.
本文主要阐述混凝土工程中裂缝是如何产生的,以及几种常见的干缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝和化学反应引起裂缝产生的原因,针对这几种裂缝在实际工作中应采取何种措施加以防制,以及裂缝的处理方法。主要介绍的修补措施方法有开槽法修补裂缝、低压注浆法修补裂缝和表面覆盖法修补裂缝。  相似文献   

13.
连瑞雪  周彬 《科技信息》2012,(7):545-546
裂缝是混凝土工程中容易产生且难以防止的一种病害现象,类型众多,形成因素复杂。干缩、混凝土内外温差、施工不当等都会使混凝土产生裂缝。文中分析了裂缝产生原因,并从材料、配合比、施工、养护等方面提出预防裂缝的措施。  相似文献   

14.
刘晓燕  黄婧 《科技资讯》2012,(19):65-66
针对赣江泰和特大桥施工过程中,荷载产生的裂缝、温度变化产生的裂缝、混凝土收缩引起的裂缝、施工工艺质量引发的裂缝和施工材料引起的裂缝做了较全面的分析和总结,并提出了相应的控制预防措施。  相似文献   

15.
罗秋娥 《科技资讯》2010,(16):68-68
钢筋砼桥梁在使用过程由于受到各种复杂因素的影响产生裂缝,产生裂缝的原因很多,有使用载荷引起的裂缝,也有其他诸如位温度、混凝土收缩、变形、材料以及施工工艺引起的裂缝。为了有效防止裂缝的扩散以及避免事故的发生,需要针对不同的裂缝进行有效的裂缝修补措施。  相似文献   

16.
根据青藏公路纵向裂缝现场勘察和形成机理分析,认为导致路基纵向裂缝的主要原因是路基边坡坡脚下融化区的产生及发展。通过非线性弹塑性有限元分析,研究了融化深度、融化区位置和融化区切入长度对纵向裂缝形成的影响规律。研究结果表明:随着融化深度不断加深,纵向裂缝产生的可能性增加,且规模逐渐增大,但并不影响裂缝产生的位置;融化区切入长度不同,纵向裂缝产生的位置不同,纵向裂缝的规模也不同;在所有切入长度中,存在一个临界长度,此时纵向裂缝的规模最大;随着融化区中心位置不断向路基中心移动,路基纵向裂缝呈现出复杂的变化现象,融化区中心位置影响路基纵向裂缝是否产生及其产生的位置。  相似文献   

17.
混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待,尽量采取有效措施控制裂缝产生,使结构尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要尽量避免有害裂缝的出现,从而确保工程质量。  相似文献   

18.
简要分析了墙体裂缝的形状、位置分布特征及裂缝产生的原因,提出控制墙体裂缝产生的几种方法。例如增加墙体刚度,分散与降低应力集中作用等。实践证明,这些方法对控制产生墙体裂缝是有效的。  相似文献   

19.
由于混凝土施工和本身变形等一系列问题,使混凝土产生裂缝,微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是受到荷栽、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害,轻者使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀.降低钢筋混凝土结构的承栽力、耐久性、使用价值等。严重的将直接威胁到人民的生命、财产安全。本文针对水工混凝土产生裂缝的原因进行分析,进一步提出控制措施。  相似文献   

20.
浅析水泥混凝土裂缝的预防和处理措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
李俊红 《甘肃科技》2010,26(13):131-132,33
水泥混凝土的裂缝问题是一个在实际工程中普遍存在而又难于解决的问题,笔者通过多年的试验、检测经验对工程中水泥混凝土裂缝产生的原因及处治措施进行归纳总结,对干缩裂缝、塑性裂缝、沉陷裂缝以及温度裂缝等的成因进行了分析,对裂缝产生后的处治提出了笔者的观点。  相似文献   

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