地效翼船开发与设计

1 简要说明 地效翼船是一种新型水上交通运输工具,它充分利用其升力翼的表面效应而实现离开水面又近水面航行,克服了常规船舶航行的阻力障碍,从而具有高速、安全、舒适、经济等突出优势.     

玻璃钢复合材料砂带磨削实验分析

采用3种磨料不同粒度的砂带对玻璃钢复合材料进行砂带磨削实验,分析了磨料与工件间的交互作用机理。通过大量试验以及试验数据获得了玻璃钢复合材料砂带磨削过程中材料切除率以及砂带寿命的主要影响因素,并首次采用专业图像分析软件Image-ProPlus分析了砂带堵塞程度及堵塞的主要原因。实验结果表明:玻璃钢复合材料砂带磨削过程中,材料切除率受磨削压力、砂带线速度、磨料种类及粒度的影响很大,其中陶瓷磨料磨削时获得的材料切除率最高;影响砂带堵塞程度的最主要因素是磨削压力;磨平磨钝是砂带磨粒最主要的磨损形式,其中堆积磨料砂带的寿命最长,陶瓷磨料砂带次之。     

翅片阵列对翼面的冲击换热影响数值模拟研究

曲面冲击换热在飞机机翼前缘防除冰上有着广泛应用.为了进一步提高翼型前缘防除冰性能,采用数值模拟依次探索了不同翅片阵列在平板和曲面上的冲击换热特性.平板模型的翅片阵列包含8片、12片直翅片以及12片弯翅片3种结构;曲面模型包括8片短翅片和8片长翅片两种阵列结构.仿真结果表明：在平板和翼型曲面上添加翅片阵列可以显著提高模型在不同雷诺数下的射流冲击换热性能;与无翅片相比,翼面上的换热效果整体提升高达4%～10%,其中在驻点位置处的强化换热效果最为明显.深入分析发现,引入的翅片阵列一方面增大了强化换热面积,同时也改变了冲击射流流动结构,从而增强了射流冲击换热的效果.     

太阳能玻璃钢沼气池的设计与性能试验

沼气池内的温度对沼液发酵产气起着重要的作用。为了消除气候对发酵的影响,提高冬季沼气产量,依据北方地区生产实践研究设计出一种新型太阳能玻璃钢沼气罐,结合目前国际上先进的玻璃钢罐螺旋工艺技术,采用分体结构,并用太阳能热水循环系统提高玻璃钢沼气池的罐体温度。有效地提高产气率。     

快速部署无人机充气机翼设计与分析

为完成快速部署无人机充气机翼设计与分析,考虑翼型重合程度、蒙皮质量及加工工艺等因素对充气机翼设计的影响,对充气机翼进行优化设计.结合柔性薄膜理论,建立充气悬臂机翼的等效梁模型,提出一种充气机翼蒙皮应力计算及分析方法.对不同内外压差、气动载荷下的蒙皮应力分布及机翼充气压差对临界气动载荷的影响进行分析.研究结果表明:蒙皮弦...     

玻璃钢液氦杜瓦真空性能的实验研究

在最近几年中,作者研制了3台用于SQUID弱磁测量的玻璃钢液氦无磁杜瓦。在研制中我们发现,除选择合理的密封结构和合适的低温粘接剂及粘接工艺外,还必须关注玻璃钢的放气及氦渗透问题。对于这些问题,许多研究者都对它们有所关注,但尚未见详     

一个四翼混沌系统的设计与实现

为提高混沌吸引子的拓扑结构的复杂性,采用双极性化轴的方法,将一个混沌系统的双翼吸引子变为四翼吸引子,对其进行理论分析和计算机仿真,Lyapunov指数计算表明系统具有一个正的Lyapunov指数。利用EDA技术,在现场可编程门陈列(FPGA)平台上实现了这个四翼混沌系统,实验所得相图与数值仿真一致,二者都是具有四翼的吸引子。     

沙曲矿北翼大采高综采面的支架合理工作阻力确定

根据沙曲矿3~4号合并层的顶板岩层结构与矿压观测实际结果,应用两种综采工作面支架合理工作阻力的确定方法:实测数据;矿山压力基础理论的“砌体梁结构力学”模型。确定了合理的支架工作阻力参数。     

直升机典型部件短翼设计

本文结合公司CH845项目工作,就短翼这一直升机典型部件,从总体设计的相关要求出发,到气动设计、试验分析,到结构的方案设计与校核,以及详细结构的设计,作了较完整的阐述,力图说明其中包含的关键技术;同时与原型机作了相应的对比,以说明本技术方案的优点以及对Z8型机系列化发展的重要意义。     

商用飞机缝翼密封件设计

本文通过介绍缝翼密封件的设计方法,开创性地阐述了商用飞机缝翼密封件设计要求、密封件布置、截面形式、材料和符合性验证等内容,总结了缝翼密封件设计的实际工程应用经验。     

基于虚拟仪器的扑翼实验测控系统

针对扑翼实验测试的特殊要求,在原有微型飞行器风洞的基础上进行改造,设计构建了基于虚拟仪器的扑翼实验测量系统.该系统使用了高灵敏度的六分量天平,根据扑翼的特性引入了角度传感器,使力的变化与扑动角度相对应;充分利用了Labview图形化开发平台的优势,将控制与测量过程智能化.利用此系统可以对扑翼的多项性能进行测试.     

玻璃钢缠绕微机自适应控制系统的设计

简单介绍了玻璃钢缠绕自动控制系统的组成,根据M.I.T法模型参考自适应控制原理,提出了一种自适应控制算法和增益可调节控制器,特别适合于位置伺服系统的控制。该控制算法简单,在玻璃钢缠绕机控制上取得较好效果,实现了全速范围内无差跟踪。     

玻璃钢夹砂管及其设计应用

通过对玻璃钢夹砂管特点的介绍,论述了玻璃钢夹砂管在市政排水工程的设计过程中管径选择、接口形式以及刚度的选择和计算。     

一类多翼混沌吸引子系统的设计与仿真

为构造多翼吸引子超混沌系统提出了一种新方法.根据新超混沌系统状态变量z>0,给状态变量z乘以符号函数,得到一个四翼超混沌系统.基于构造的四翼超混沌系统,利用对正余弦型函数取整的方法,分别构造在x轴和z轴方向上产生4(2m-1)翼的超混沌系统.最终,设计出能够同时在x轴和z轴方向上产生多翼吸引子的超混沌系统.本文设计的超混沌系统的吸引子翼数仅与正余弦型函数的振幅大小有关.     

一个四翼混沌系统的设计与电路实现

为提高混沌吸引子的拓扑结构的复杂性,采用双极性化z轴的方法,将一个混沌系统的双翼吸引子变为四翼吸引子,对新的系统进行了理论分析和计算机仿真,Lyapunov指数计算表明系统具有一个正的Lyapunov指数,最后用数字技术实现了这个四翼混沌系统,实验结果证明了理论分析和数值仿真的正确性.     

一个四翼混沌系统的设计与电路实现

为提高混沌吸引子的拓扑结构的复杂性,采用双极性化z轴的方法,将一个混沌系统的双翼吸引子变为四翼吸引子,对新的系统进行了理论分析和计算机仿真,Lyapunov指数计算表明系统具有一个正的Lyapunov指数,最后用数字技术实现了这个四翼混沌系统,实验结果证明了理论分析和数值仿真的正确性。     

平面图与面的并区域

Sachs,Kozyrev和Grinbery指出平面图具有Hamilton圈的一个必要条件是2,其中φi和φ'i分别为Hamilton圈内、外应为i的面数．本文探讨面的度相等的平面图的面数,面并成顶点在边界上的连通区域与Hamilton圈.     

平面图与面的并区域

Ｓａｃｈｓ,Ｋｏｚｙｒｅｖ和Ｇｒｉｎｂｅｒ,指出平面图。有Ｈａｍｌｉｔｏｎ圈的一个必要条件是∑ｓｕｍ　ｆｒｏｍｉ＝３（ｉ－２）φ_ｉ＝∑ｓｕｍｆｒｏｍｉ＝３（ｉ－ ２）φ＇_ｉ＝ｎ－２,其中φ_ｉ和φ＇_ｉ分别为Ｈａｍｉｌｔｏｎ 圈内、外度为ｉ的面数．本文探讨面的度相等的平面图的面数,面并成顶点在边界上的连通区域与 Ｈａｍｉｌｔｏｎ 圈．     

后掠翼结冰数值模拟及实验研究

为研究带后掠角机翼的结冰数值模拟方法,通过建立三维结冰初始水膜模型以及结冰增长模型,对带后掠角的机翼进行结冰数值仿真。为验证模型的准确性,使用FENSAP-ICE软件进行同工况数值仿真,并且设计加工了30°后掠角的NACA0012翼型进行结冰风洞实验。结果表明：本模型能够对后掠翼的明冰工况进行仿真,仿真冰型与FENSAP-ICE冰型轮廓大致相同;本文计算的冰型与实验结果吻合较好,在冰角处的形状有差异但冰生长的总体趋势和大致结冰量与实验一致,沿展向不同截面冰型增长趋势也与实验大致一致。可见本文的后掠翼结冰数值模拟方法能够进行后掠翼结冰外形的计算。     

高层建筑消防登高操作面的设计及探讨

本文结合工作实践论述了高层建筑在设计登高操作面时存在的一些问题及设计思路。