船舶破舱进水及其影响因素

为了在船舶因发生碰撞、触礁、搁浅等海上事故导致破舱进水问题对事故船舶的抗沉性快速地作出适当评价依据流体力学基本原理建立了船舶破舱瞬时进水速度及进水量的数学模型，分析了破损参数及装载条件对破舱进水参数的影响．通过编程对船舶在不同破损及装载条件进行了实际计算，得出了相应的破舱进水参数。从而为船舶驾驶人员作出正确施救对策提供可靠依据，对保证船舶安全具有重要意义．     

安全管理体系运行有效性的评价

在总结归纳国际安全管理规则对船舶航运公司安全管理体系运行有关要求的基础上，通过广泛征求安全管理体系审核员、船舶航运公司管理人员和有关专家学者的意见，建立了安全管理体系运行有效性评价指标体系；运用模糊理论建立了安全管理体系运行有效性定量评价数学模型；通过建立的数学模型对安全管理体系运行有效性进行具体的分析和评价，对进一步加强船舶航运公司安全管理及主管机关的管理决策都有一定的参考价值。     

船舶安全配员研究

基于安全系统工程理论，采用定性、定量相结合的方法，分析了影响船舶安全配员的因素。利用模糊数学理论及ＭＡＴＬＡＢ工程计算软件中的模糊工具箱，建立了主要因素的隶属度函数，在专家调查的基础上，采用层次分析法确立了权重，得出了船舶安全配员指数，为船舶安全配员提供了决策依据。     

船舶设备安全状态的量化评价

以影响航行安全的有关船舶设备的故障发生状况为对象,运用安全系统工程中的可靠性分析理论对船舶设备分析和评价的方法进行了研究。利用收集到的资料对船舶的实际设备和系统进行了安全分析和评价,找出了在所分析的系统和设备中存在的薄弱环节和潜在的危险,提出了改善和消除存在问题的建议及确定安全管理目标的依据。     

浅谈建立船舶安全评价体系

基于风险理论,建立船舶风险分析评价体系。探讨了船舶安全评价指标选取、评价模式构成以及体系构建。有利于指导危险源监控、改善船舶条件、减少事故隐患,防止海上交通事故的发生。     

高速公路沥青路面破损状况评价方法

通过分析目前我国高速公路沥青路面破损状况评价方法的不足,依据湖南省多条高速公路沥青路面的路况调查数据,提出了基于三角白化权函数灰色聚类法的路面车辙深度、路面裂缝率、路面坑槽率和路面修补率4个指标的沥青路面破损状况评估模型.以湖南省临长高速公路公路养护工程为例,验证了该评价模型的可行性.     

营运船舶船体安全的模糊评价方法

提出了影响船体安全的主要缺陷是船体蚀耗、凹陷和裂纹；总结分析船体主要缺陷的出现规律、分布特点及其对船体强度的影响；根据我国《营运船舶检验规程》，应用模糊综合评判的方法，对船体的安全性进行了定量的分析评价。     

基于事故树分析法的船舶安全评价

船舶安全管理采用事故树分析法，能有效地对船舶安全进行预测价或事故预防分析，还可确定危险因素的等级，为船舶制定相应的预防措施提供决策依据。     

大型船舶靠泊操纵的安全评价

为了适应船舶大型化的发展和提高船舶靠泊港的效率,把人,船,环境系统作为分析的对象,利用事件树分析法对影响大型船舶泊操纵安全的各因素进行分析,根据效用函数法,评价靠泊操纵 指标,并通过计算机模拟设计出一种科学,实用的合评价大型航船靠泊操纵安全的方法。     

基于证据理论的船舶大风浪中航行的安全评价

借助证据理论建立大风浪中船舶航行的安全评价模型,给出船舶安全评价步骤.以某集装箱船为例,运用证据理论对其进行安全评价.结果表明,该方法具有可行性和有效性.     

航线设计适任性的模糊综合评估

为确保准确、公正地评估船舶驾驶员航线设计能力,针对评估工作的复杂性和模糊性,利用模糊综合评判方法对由驾驶台资源、航行安全、经济、标绘、报告五要素所构成的航线设计系统进行评估.通过确定评估指标和隶属度,建立多层次的综合评估数学模型,最终给出船舶驾驶员是否具备航线设计能力的确定值.经评估验证,所得到的数学模型比较可靠.对海员适任评估方法改进具有一定的指导意义.     

小型集装箱船自行靠离泊安全性评价

针对船长能否自行安全操纵船舶靠离码头问题,通过研究有关船舶靠离泊操纵安全资料,分析影响靠离泊安全的各种因素,在专家调查的基础上确定各指标的影响程度;利用模糊数学的综合评判方法建立评判模型,确保评价结果的客观性、综合性、实用性和合理性,用于指导船长对船舶安全靠离泊的评估.     

模糊数学在矿山安全综合评价中的应用

应用模糊数学的方法对某矿安全状况进行了综合评价。在建立影响该矿安全的层次结构模型的基础上，然后利用层次分析法确定各个因素对系统安全影响的权重，运用二级综合评判的数学模型对该矿的安全程度进行了定性和定量的综合评价。评价结果表明：该矿的安全状况比较理想，通风设备和检测设施符合有关安全技术法规。因此，该评价方法对矿山安全管理工作具有现实的指导意义。     

船舶条件优劣的模糊综合评价

从研究船舶条件现状着手，总结出评价船舶安全状况的若干主要指标，运用系统工程学原理，通过层次分析法，确定各评价指标对于船舶安全的影响程度，并以模糊数学为工具，建立二级综合评判的数学模型对船舶条件的优劣程度进行定性和定量的综合评价，可为船舶、船公司及相关管理部门改善船舶条件提供科学的依据。     

人-机系统安全评价的模糊数学模型及应用

人－机系统的安全性适用于模糊数学方法进行评价．研究了两种新型模糊模式识别模型,给出了梯型、三角型、三角函数型隶属函数更为直观和简单的数学表达式,最后给出了应用实例．     

基于模糊贝叶斯网络的高层建筑火灾风险评估方法

为量化分析高层建筑火灾事故的风险因素,提出基于模糊贝叶斯网络的高层建筑火灾风险评估方法。首先分析37起典型事故调查报告,基于火灾事故致险机理并依据《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)等国家规范和技术标准,从建筑防火能力、建筑灭火能力、应急疏散能力、安全管理能力4个方面建立指标体系;然后基于专家知识结合模糊数学量化各要素的先验概率并确定条件概率,通过构建模糊贝叶斯网络模型,运用Netica软件进行分析,得出各要素的发生概率;最后以H小区进行了实例验证与分析。结果表明：小区高层建筑风险等级为Ⅱ级中等水平,与小区实际情况相符,验证了该方法的可行性和合理性,为高层建筑火灾风险评估优化完善提供参考借鉴。     

压力容器焊接缺陷的模糊评定

提出了压力容器安全评定的分级和影响分级的因素，给出了压力容器缺陷评定二级模糊综合评判模型及工程应用实例．     

基于模糊数学的工程项目风险分析

介绍了模糊理论，建立了项目风险分析的模糊评价模型，通过实例说明了模糊评价。     

模糊数学在学生综合素质评价中的应用

学生综合素质评价是一个全方位、综合的评价。采用单一的评价方式不可能得到满意的结果,必须同时考虑多方面的因素。本文运用模糊数学的原理和方法,对学生的综合素质进行客观的评价。     

基于失效评定图的压力容器安全模糊评定

探讨了含缺陷压力容器基于失效评定图评定结果的模糊分析，给出了基于失效评定图的载荷因数安全裕度隶属函数．