影响煤质分析精确度因素分析

分析了影响煤质分析精确度的因素,诸如环境因素的控制、煤粉粒度以及系统误差的确定等,其中主要就煤粉粒度对煤质分析精确度的影响进行了比较详细的论述。     

试卷分析系统的研究与分析

论述了试卷分析系统开发的意义、目标,分析了衡量试卷质量的各种指标以及系统功能和性能方面的需求,为试卷分析系统的研究提供了参考．     

液压缸平稳性分析

建立了液压缸的数学模型,对液压缸的动态特性进行了仿真,得到了稳态速度,对影响液压缸稳定性的因素作了初步分析和研究;揭示了液压缸低速爬行现象,阐述了爬行现象的成因并提出了消除爬行现象的措施.     

联合独立成分分析和典型相关分析盲分析fMRI数据

为了自动识别功能信号成分,通过对灰质数据和脑脊液数据独立成分的空间相关性进行典型相关分析,有效地解决了独立成分的排序问题.提出的方法不需要任何先验信息,能够稳健地识别与实验设计相关的功能信号成分,实现了对fMRI数据的盲分析.通过对临床真实fMRI数据的分析,阐明了提出方法的有效性及可靠性.     

课堂分析系统及案例分析

对课堂教学量化分析工具FIAS进行分析和改进,并设计了一个适合多媒体课堂教学的量化分析系统MMIAS。     

灰色数据包络分析的规模收益分析

从可变规模收益模型(BCC)出发,探讨了灰色BCC模型的白化方法及其规模收益分析,得到了含区间灰数BCC模型规模收益的判定定理.算例分析表明了该方法的可行性与实用性,拓宽了灰色DEA模型的应用范围.     

基于应变模态分析的结构动应力分析

从一个角度介绍了力——应变传递函数、应变响应及应力响应振型，为应变模态分析的工程应用打下了一定的基础.     

防火墙技术分析

讨论了防火墙禁止上网的原理，并给出了一个程序实例进行了验证.     

钢结构高等分析综述与实用分析

本文简要介绍了现行钢结构设计方法的局限性及钢结构高等分析的设计理论，列举了影响钢结构高等分析的几种因素、主要研究方法。举例说明了在设计钢框架过程中高等分析的优越性。     

试题分析的抽样误差分析

在试题分析中 ,用同一样本容量得到的各题统计量 ,进行总体参数推断 ,产生的误差存在明显差异 .研究表明 ,如采用同一容量 ,能准确给出误差差异 .为追求同一抽样误差 ,给出了具体确定各题不同容量的方法 .     

体育赛事风险管理分析

介绍了风险和风险管理的概念,论述了体育赛事风险管理的步骤,对体育赛事风险应对进行了理论分析。     

电子杂志市场分析

本文首先论述了电子杂志的发展历史和国内外主要的电子杂志商,接着着重分析了电子杂志的出版、发行和电子杂志的盈利模式,最后介绍了电子杂志的政府监管.     

立窑分析

利用火用分析的方法对立窑系统进行了火用分析 ,得出了火用效率、火用变质系数 ,找出了立窑系统能量利用的薄弱环节 ,提出了节能挖潜措施 ,以利于尽可能合理地利用资源 ,降低成本 ,提高经济效益。     

系统还原算法分析

介绍了系统还原算法的设计思想,深入分析了转存缓冲原理,创建了系统还原算法的数据结构,详细描述了系统还原与系统更新的算法工作流程,讨论了未来系统还原的研究方向。     

基于Web日志分析的校园网受众分析

数字化校园发展迅速,同时带来了海量的网络信息.本文针对校园信息传播及其监控的有效性问题,设计并实现了基于Web日志分析的校园网受众分析系统,通过挖掘Web日志中的相关数据并进行统计、分析、综合,得到了特定信息在特定时期内的传播范围及其用户分布情况,同时基于访问量特征提出了校园网信息的3种基本类型.本文还结合实际校园网的运行数据进行了实验和相应的分析,显示出所建立模型的合理性和有效性.     

教师职业倦怠分析

在现代社会,教师职业倦怠成为教师心理健康研究的一个重要课题,引起了教育界的广泛关注.本文探讨了引起教师职业倦怠的根源,提出了避免和缓解教师职业倦怠的策略是十分必要的.     

化工项目环境影响评价工程分析中的工艺分析

在阐述工程分析编制一般原则的基础上,详细论述了化工项目工艺分析的内容和方法,并结合实例,探讨了工艺分析的实际应用.     

试卷分析

采用正态性、效度、信度、区分度、难度系数及覆盖系数等六个评测指标来分析９５～９６年度“数据库原理及应用”课的试卷，从而对试卷的质量给于了评测及对教与学提出了笔者的看法。     

煤矸石综合利用分析

介绍了煤矸石堆存的现状及存在的问题,分析了煤矸石堆存对环境的影响,提出了煤矸石综合利用的途径。     

基于灰色关联分析的跑道侵入分析

随着飞行流量的增长,跑道侵入成为威胁飞行安全的重要因素。本文通过对跑道侵入的统计数据进行初步分析,找出对跑道侵入影响的主要因素,然后对各主要因素进行了灰色关联分析,确定了各因素的关联序,明确了跑道侵入影响因素关联度中最主要因素是人员因素,飞机侵入影响因素关联度中主要因素是空中交通管制因素,最后有针对性地提出了相应对策。