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天然气作为汽车燃料具有环保性、安全性、经济性的特点,发展压缩天然气汽车加气站具有社会意义和经济效益。本文从经济、合理、安全、适用的角度分析发展压缩天然气(CNG)加气站的可行性,并介绍了CNG汽车加气站的设计原则和要点,并对其风险性进行分析。 相似文献
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天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气(CNG)加气站和CNG汽车进行了经济评价,介绍了CNG作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。 相似文献
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当前车用气市场迅猛发展,给CNG加气站以及LNG加气站建设带来了前所未有的机遇,项目选址直接关系到顶目的成败和项目直接投资的多少,该文就项目选址时应注意的问题予以概括和分析,对汽车加气站项目建设的前期准备工作及加气站布局提供指导意义。 相似文献
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从天然气的性质、工艺设备及施工、日常管理等方面分析了CNG加气站可能存在的火灾危险性,提出了主要设备选配、安装与调试、运行管理等方面应当注意的问题,在CNG加气站的建设和管理等消防安全方面进行探讨。 相似文献
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本文探讨了CNG汽车加气站在设计、运行过程中加气机、压缩机、再生气回收、储气能力、干燥、加气速度、加臭等一系列问题。 相似文献
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CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。 相似文献
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CNG压缩机组技术水平评价指标及评价标准研究 总被引:4,自引:1,他引:3
根据国产不同类型天然气压缩机组的实际情况,以设备综合工程学为理论基础,建立压缩机组技术水平评价指标体系的层次模型,通过模型分解,在借鉴国外先进技术、实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上建立其评价标准,并研究开发了加气站设备技术水平计算机辅助评价软件.为政府职能部门进行CNG汽车加气站设备技术水平评价时提供决策依据,也可为压缩机组生产制造厂设备改型换代提供科技攻关方向。 相似文献
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CNG加气站风险评价的一个重要方面是对其火灾爆炸失效后果进行评价。目前加气站燃烧爆炸事故的风险评估主要以预先危险性分析、故障树分析等定性风险分析方法为主。阐明了加气站事故损害的影响因素,包括一般工艺危险性和特殊工艺危险性分析。并对加气站火灾爆炸危险性作了全面的分析。在此基础上,对某CNG常规站采用指数评价法开展加气站火灾爆炸风险后果的定量评价,为站场定量风险评价研究工作奠定了基础。 相似文献
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节能减排已是当务之急,LNG清洁能源汽车的优势已逐渐被大众认同.该文根据天然气汽车燃料的选择和应用,对加气站的合理布局进行探讨,为推进LNG汽车的应用和加气站的建设提出建议. 相似文献
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文章从分析汽车加气站存在的各种危险性入手,分析了汽车加气站消防安全的影响因素,提出加气站的安全评价指标体系,对加气站进行消防安全评价。 相似文献
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本文通过对汽车加气站的调查研究,指出了汽车燃气的性能优势,对汽车加气站在建设和经营过程中存在的常见的防火问题进行了分析,在结合工程实际并参考规范的基础上,对这些问题提出了相应的解决办法。 相似文献
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作为清洁能源,天然气对我国城市环境有着多方面的改善作用。城市建设加气站项目,将天然气作为汽车代用燃料,对改善我国城市环境具有重要意义。 相似文献
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随着人们对经济、能源和环境问题的重视,天然气汽车技术发展很快。压缩天然气汽车已广泛用于城市交通。通过分析天然气加气站运行期间对环境产生的主要影响,明确了制约加气站选址的关键因素,提出了有关选址的意见和建议,为天然气加气站的建设科学选址提供参考。 相似文献
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朱莉 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2005,11(4):90-92
天然气具有热值高、干净无污染、使用方便安全、价格便宜等优点,发展压缩天然气汽 车加气站是我国减小汽车尾气排放,改善大气环境质量,造福于民的重大举措。文章简介了压缩 天然气汽车加气站的基本形式及火灾危险性,并就加气站在站址选择、平面布置、建筑防爆、消 防设施、电气装置等方面的消防设计进行了探讨。 相似文献
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全面考虑建设成本、固定成本、变动成本、融资成本、税金和销售收入等影响液化天然气汽车加气站(LNG加气站)项目建设与运营的各项成本与效益因素,提出LNG加气站建设投资整数规划模型,解决规划期内于目标小区建设加气站的最优投资规模与最优投资时机问题.模型充分考虑由液化天然气汽车推广程度差异造成的各地区市场需求的不均衡性,统筹规划资本分配与利用,求解得到的投资方案具有区域和时间上的层次性,符合现实背景与企业资本约束.运用该方法为某企业制定辽宁省LNG加气站项目建设投资决策,并由敏感性分析得出结论,不同参数设置下求解得到的投资方案在各目标小区的总建站数量基本一致,计算结果适应性强;项目的总体收益、投资时间分别对加气站的售气量、初始建设成本敏感. 相似文献