新型噻二唑衍生物在喷气燃料中的抗腐蚀性能研究

合成几种噻二唑衍生物,通过喷气燃料银片腐蚀试验,筛选并复配出具有抗腐蚀作用的银片腐蚀抑制剂,考察了该抑制剂在喷气燃料中的抗腐蚀效果。结果表明,该添加剂可在金属表面形成牢固的保护膜,极大地提高了喷气燃料的腐蚀抑制性能,而且与喷气燃料中的其他添加荆具有很好的配伍性,有效地抑制了喷气燃料的银片腐蚀。检索表明,新型噻二唑衍生物应用于喷气燃料中抗腐蚀性能是首创。     

微量水分对喷气燃料中悬浮物形成的影响

采用在喷气燃料中直接加入水分和加入水分后再蒸馏等方法,分别用SC-6微量水分测定仪和Abakus颗粒测量分析仪测定了喷气燃料中的微量水分和悬浮物的颗粒数及粒度分布,考察了水分对喷气燃料中悬浮物形成的影响。实验结果表明,水分的存在是影响喷气燃料中悬浮物形成的重要因素之一。加水后再蒸馏的喷气燃料中,密封静置120 d后基本没有悬浮物产生。喷气燃料中的水分含量控制在21.50×10-6时,能抑制悬浮物的生成。     

微量水分对喷气燃料中悬浮物形成的影响

采用在喷气燃料中直接加入水分和加入水分后再蒸馏等方法,分别用SC-6微量水分测定仪和Abakus颗粒测量分析仪测定了喷气燃料中的微量水分和悬浮物的颗粒数及粒度分布,考察了水分对喷气燃料中悬浮物形成的影响.实验结果表明,水分的存在是影响喷气燃料中悬浮物形成的重要因素之一.加水后再蒸馏的喷气燃料中,密封静置120 d后基本没有悬浮物产生.喷气燃料中的水分含量控制在21.50×10-6时,能抑制悬浮物的生成.     

喷气燃料中的微生物及其防治措施研究

喷气燃料中微生物的种类很多,但对喷气燃料的质量构成直接威胁的主要有硫酸盐还原细菌、硫细菌、腐生菌、铁细菌和真菌。阐述了它们对喷气燃料的危害和导致喷气燃料银片腐蚀的机理。提出及时清除喷气燃料中的水分、杂质和表面活性物质以及加入杀菌剂,是防止以上微生物危害的有效措施。     

喷气燃料中酚类抗氧剂的气相色谱-质谱分析

抗氧剂对于保持喷气燃料的储存稳定性和改善替代燃料的质量至关重要.气相色谱-质谱-选择离子联用技术(GC-MS-SIM)可以定量检测燃料油中的受阻酚抗氧剂,利用单柱法和二维中心切割法两种方法检测了燃料中不同抗氧剂的含量,试验结果表明,两种方法都能够有效地测定喷气燃料中酚类抗氧剂的含量,其中中心切割法在抗氧剂检出限、定量检测限以及测定结果线性相关性方面均优于单柱法.     

储存喷气燃料中悬浮物的组成分析及过滤处理方法研究

通过水洗过滤的方法富集了部分储存喷气燃料中产生的悬浮物,采用常规理化分析、X射线能谱(EDS)、原子发射光谱(AES)、红外光谱(IR)等手段分析了储存喷气燃料中悬浮物的成分和成因,并对储存喷气燃料中悬浮物的处理方法进行了探讨.研究结果表明,储存喷气燃料中的悬浮物主要为由碳、氧、铝、硅、钠、铁等元素组成的化合物的混合物,其中脱除有机成分后所剩余的固体部分主要为硅、氧化合物即尘土等小颗粒污染物;储存喷气燃料中悬浮物可通过采用适当精度的过滤器除去,过滤效果随过滤器精度的提高而提高.     

2000年的厨房用具

前不久,美国举办了一个2000年厨房用具展览,设计者对厨房用具提出了新的美学标准,呈现在人们面前的是一个全新的概念。 无门冰箱 这种冰箱两侧均开口无门,采用垂直喷气流将冰箱与室内的湿热空气隔绝。     

储存喷气燃料中悬浮物的组成分析及过滤处理方法研究

通过水洗过滤的方法富集了部分储存喷气燃料中产生的悬浮物，采用常规理化分析、X射线能谱（EDS）、原子发射光谱（AES）、红外光谱（IR）等手段分析了储存喷气燃料中悬浮物的成分和成因，并对储存喷气燃料中悬浮物的处理方法进行了探讨。研究结果表明，储存喷气燃料中的悬浮物主要为由碳、氧、铝、硅、钠、铁等元素组成的化合物的混合物，其中脱除有机成分后所剩余的固体部分主要为硅、氧化合物即尘土等小颗粒污染物;储存喷气燃料中悬浮物可通过采用适当精度的过滤器除去，过滤效果随过滤器精度的提高而提高。     

喷气燃料馏程测量不确定度的评估

介绍了3号喷气燃料馏程测定过程中检测结果不确定度的评估方法。从测量程序各步骤评定了不确定度的各项来源,对馏程测定过程中的主要不确定度分量进行了合理评估,推算了3号喷气燃料标准要求各回收温度测量不确定度以及回收体积、残留量等不确定度,得出了3号喷气燃料检测结果的合成不确定度。     

低功率状态下煤液化油的雾化特性

利用某航空发动机离心式雾化喷嘴,对煤液化油在冷态下的雾化效果进行了实验研究,并与石油基3号喷气燃料(RP3)的雾化效果进行了对比。实验结果表明:煤液化油雾化粒子的直径随燃油压力的增大而减小,当压力增加到1.3MPa后,再增加燃油压力,对粒子直径影响不大。小粒径粒子主要集中在雾锥中心区域,在雾锥边缘处粒子直径较大。与RP3喷气燃料对比结果表明,相同条件下煤液化油的雾化粒子Sauter平均直径高于RP3喷气燃料。     

石油助剂对喷气燃料中悬浮物形成的影响

用模拟蒸馏等方法对石油磺酸盐、环烷酸盐等助剂与喷气燃料中悬浮物形成的相关性进行了研究,用ABAKUS颗粒测量分析仪测定了喷气燃料中悬浮物的颗粒数量及粒度分布。结果表明,石油磺酸盐和环烷酸盐等助剂都能加速喷气燃料中悬浮物的形成。当添加磺酸盐的质量分数为0.01和0.02时,样品中粒度大于25μm的颗粒数分别为770和249570。碱洗与水洗方法对此类悬浮物的形成有一定的抑制作用。     

陕北混合原油生产3号喷气燃料的研究

陕北混合原油经过聚结分离、无混合传质碱精制、磺化酞氰钴固定床脱硫醇、脱色预处理等组合工艺，可研制生产出符合规格的优质3号喷气燃料。     

石油助剂对喷气燃料中悬浮物形成的影响

用模拟蒸馏等方法对石油磺酸盐、环烷酸盐等助剂与喷气燃料中悬浮物形成的相关性进行了研究，用ABAKUS颗粒测量分析仪测定了喷气燃料中悬浮物的颗粒数量及粒度分布。结果表明，石油磺酸盐和环烷酸盐等助剂都能加速喷气燃料中悬浮物的形成。当添加磺酸盐的质量分数为0．01和0、02时，样品中粒度大于25μm的颗粒数分别为770和249570。碱洗与水洗方法对此类悬浮物的形成有一定的抑制作用。     

新型超音速喷气式发动机

要制造出高效能的超音速喷气式发动机一定要造出比目前使用的涡轮式空气压缩机更高的压力才能使喷气速度在作超音速飞行时其喷气速度高出飞行速度二倍以上。目前涡轮式空气压缩机经几十年发展，它的提升压力已经快到极限，要它作超音速飞行的动力唯有加大燃料提高喷气出口温度来提升速度，这样十分耗费燃料不宜长时间使用，要造出经济型超音速喷气发动机一定要造出容量大压力高的空气压缩机。本文为此而作出简明论述。     

不同喷气形式下船舶微气泡减阻水池试验研究

针对一平底型船模,分别在船模底部的首、中部安装多孔硅材料板以生成微气泡,在大型拖曳水池中进行了五种拖曳速度、五种喷气量、三种喷气形式下的对比性试验,试验结果表明,在相同条件下,船模首、中部同时喷气,减阻效果均优于仅在首部喷气的情况,总减阻率达32．8％,在相同拖曳速度和不同喷气形式下,纵倾角随喷气量变化很小,可忽略对总减阻率的影响。     

喷气变形纱单丝轨迹及转移机理

喷气变形是一项新型成纱技术。碍于喷嘴精小而复杂,喷嘴中紊流及单丝的运动还不甚清楚,这给喷气变形纱成纱机理的分析研究带来一定困难。作者采用有色单丝立体示踪和显微测试等手段,对喷气变形纱中单丝的运动和转移进行探讨,大量观察了单丝在喷气变形纱中的各种形态,并找到了单丝轨迹的一般规律。这对于喷气变形纱成纱机理的分析推测,对于喷气变形纱拉伸断裂机理的研究等,提供具有一定价值的参考和依据。     

新型移动式气垫门褥疮防治床垫的研制及实现意义

一种同时具有波动按摩功能和喷气除湿功能于一体并且在床垫中部设有一个可根据病人需要进行充气或放气的移动式气垫门新型褥疮防治床垫。能提高疗效和改善病人生活质量，有效降低家属和护理人员的劳动强度，改善病人的卫生环境。     

信息时空

逼真的喷气飞行模拟显示系统背投显示系统为飞行训练提供了一种逼真的体验。英国 Seos 显示公司最近开发的 Lucid 系列中的 Kestrel 就是这类最新产品之一。图片所示为,在英国国防工程研究所,一位空军飞行员坐在战斗机驾驶台前,利用 Kestrel 进行着高度逼真的低空飞行操作。Kestrel的多面平板显示系统具有360度的不间断视野,这是目前军用喷气飞行     

车用天然气技术要求

天然气是一种洁净的气体燃料,它没有人工煤气制造过程中所产生的含有二氧化硫、氧化氮、一氧化碳等有害物的大量废气。与其他燃料相比,天然气具有热值大、燃烧效率高、容易燃烧、清洁无灰渣、不会产生灰尘等优点。这也是燃料汽车授青睐的原因。     

室内火灾时通风状况对燃烧速率的影响

在小尺寸实验箱内综合研究了燃料的质量燃烧速率(?)随通风因子A H~(1/2)和通风口位置高度h的变化。发现因h的不同可改变烟气层对火焰的作用,并引起箱内外气体交换速率和散热状况变化,从而出现不同的燃烧现象。对(?)极大值的变化特点作了讨论。