浅谈目前治理超载超限存在的问题及应采取的对策

治理超载超限是交通管理中的一大难题。论述了超载超限的危害，针对目前治理超载超限存在的问题，提出了治理超载应采取的对策。     

建立治理车辆超限超载长效机制的探索

自2008年10月起集中开展车辆超限超载治理工作以来，超限超载率大幅下降，道路交通安全形势有所好转，车辆生产、改装行为进一步规范，运输市场秩序明显好转，治超工作取得了明显的成绩。但超限超载的利益驱动依然存在，今后治理任务仍然十分艰巨。本文就治理车辆超限超载工作的长效机制进行了深度调研。     

基于企业战略布局的超限超载长效治理研究

超限超载运输是一个世界性的难题。从运输企业战略选择的角度分析了超限超载运输的成因,指出应通过重新构造运输企业战略框架,促使企业改变竞争战略,实现超限超载运输的长效治理。     

车辆超限超载运营的危害与整治对策

当前我国公路交通运输车辆超限超载是困扰我国公路交通的严重问题之一。本文分析了车辆超限超载运营的危害，提出了治理对策。     

建立治理超载超限运输长效机制的建议

超载超限运输是困扰我国公路交通的严重问题,引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济健康发展.治理超载超限运输要综合治理,加强法制建设和政策引导.本文分析了超载超限现象产生的原因,对建立治超长效机制进行了初步探讨.     

浅论机动货运车辆的超限超载的危害

随着运输业的发展,随之出现的问题也越来越多,本文分析了车辆超限超载的原因及社会危害,并提出了治理车辆超限超载运输的对策与思考。     

浅谈天津市普通公路超限检测站规模与布局

公路超限超载运输严重威胁公路及桥梁的寿命和安全,使恶性交通事故频发,天津市大力治理车辆超限超载,本文重点论述天津治超中的普通公路超限检测站的规模、类型与布局。     

超限超载车辆对县乡公路的危害及治理措施

由于县乡公路是国家干线公路的重要补充,随着干线公路治理超限超载的加强和县乡公路建设等级的提高,越来越多的超限车辆肆意通行县乡公路已成为不争的事实。超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,其被称为头号"公路杀手"和"事故元凶",不仅对县乡公路造成损害,引发道路交通事故,而且已成为影响"三农"问题全面、协调和可持续发展的突出问题。因此整治县乡公路超限超载刻不容缓。     

超限超载运输车辆的管理措施分析

超限超载运输是公路第一杀手,本文阐述了其危害性,提出了有效的治理措施,供大家参考。     

超限运输调查及实行计重收费的可行性初探

选择广东省有代表性的几条公路进行交通量及交通组成调查,利用便携武轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱、车辆总重及超载的可靠数据,掌握广东公路运输的超限、超载现象,提出以计重收费与行政手段相结合的办法,能有效治理超限运输.     

加强超载管理确保桥梁安全

根据超载车辆的种类及过桥要求,分析了山西省车辆超载运输情况,提出了对超载车辆的管理措施及对桥梁的加固措施。     

应用先进设备和手段控制散堆装货物超载

分析了铁路运输中货车超载的原因，提出了防止散堆装货物超载的对策，特别探讨了应用先进设备和手段控制散堆装货物超载的做法。     

变加速下建筑渣土车冒尖信号超载检测

建筑渣土车承载重物的行进速度、突变速度不可控。车辆在传感线圈上方停止或改变速度时,会形成较大的物理测量误差。传统方法将车辆底盘形状的三维信息转变为感应到的一维信号,模糊了实际的物理意义,一旦车速变化造成测量物理量模糊,会形成较大的测量误差。提出了一种多种群竞争免疫算法的建筑渣土车冒尖超载检测方法。对采样数据进行归一化处理,去除干扰信号的影响。利用多种群竞争免疫方法进行建筑渣土车冒尖超载信号的最优化计算,在多种群竞争机制中,引入两种适应性系数保证计算结果靠近真实物理信号。实验结果表明,算法能够有效提高建筑渣土车冒尖超载检测的准确性,保证了建筑渣土车的运输安全。     

客车智能门禁防超载系统

针对目前交通运输中客车超载问题,提出一种无人力消耗的智能防超载系统。采用压差式传感器实现上下人数的判别和计数。当乘客达到车载容量时,发出报警信号和语音提醒,同时解锁防超载门,如果继续有人上车,防超载门立即关闭,达到阻止超员效果,从而实现智能化的过程控制。实验表明,该系统对减缓交通控制压力、保证交通安全等方面有一定的实用价值。     

公路超载的成因及管制代价分析

居高不下的过路费以及日趋刚性的罚款是公路货运超载的主要原因。所以,从根本上维护公路运输的秩序,治理的对象应该是公路部门(降低收费标准,放宽限载标准)和罚款机构(交警、路政及其他),包括垄断的燃油供应商,而不是公路运输市场和运输商。     

超大空间气流组织CFD模拟

利用计算流体力学专业软件Fluent6．0就某超大空间的气流组织进行数值模拟。分析送风速度，送、回风方式及送风口大小对超大空间气流组织的影响。数值模拟结果表明，送风速度为10m／s时，中间送风、顶部回风的方式适合于该超大空间，为最佳的气流组织方案。     

浅析路面材料中超尺寸颗粒对压实度的影响

针对公路施工现场压实度检测中经常出现的超尺寸颗粒现象,就几种常用的干密度调整方法进行分析,找出各自适用的范围、条件及其优缺点,以指导施工.     

航站楼离港资源配置优化方法研究综述

随着民航运输业的高速发展,资源负荷过载导致的航站楼拥堵问题愈发严重,不合理的资源分配策略会对整个民航系统的经济、安全、服务等方面都造成较为严重的负面影响,因此,准确及时地对关键资源进行配置优化成为了近年来民航交通运输领域的研究热点。本文首先介绍了基于资源调度与协同决策的航站楼优化概念的研究现状;接着分别针对值机、安检、登机口三个主要服务资源总结了目前国内外常用的配置优化策略,分别为：基于静态配置模型和动态配置模型的值机资源配置方法,考虑旅客移动特点和手续办理流程的安检优化方法,基于数学规划方法（多目标优化模型与图论-网络流模型）和计算机仿真技术的登机口分配方法;最后提出了航站楼服务资源配置优化问题的未来研究方向。     

同时控制两个尾部的抽检方案

建立一种双侧抽检方案,该检验以控制产品的特征值过大和过小的概率,从而用总体不合格品率来衡量产品的质量.     

覆盖位移函数对数值流形方法刚度矩阵的影响

基于数值流形方法的覆盖位移函数理论,从覆盖位移函数对刚度矩阵形成关系的角度出发分析了其对刚度矩阵求解的影响。通过分析可知,刚度矩阵中矩阵元素数值递增速度与覆盖位移函数中绝对坐标x、y相关。并提出一种改进的覆盖位移函数来改善在采用高阶覆盖位移函数情况下刚度矩阵的局部刚度过大的问题,以利于矩阵求解计算。最后通过算例验证了该方法是有效的。