浅谈高速公路视频监视系统及控制

高速公路视频监控系统作为监控系统的一个重要组成部分,在智能交通管理系统(ITMS)中发挥着举足轻重的作用。详细介绍了高速公路监视系统的架构以及数据传输方案探讨了高速公路视频监视系统及控制技术,对提高高速公路的管理水平具有一定指导意义。     

ADS-B飞行器监视系统的分析与设计

目前,世界各国普遍加快了对ADS—B技术的研究和推广应用,本文探讨了ADS—B飞行器监视系统的设计。     

电子邮件监视系统的设计与实现

作为保护网络信息安全的一种重要手段,网络监视系统的重要性日益彰显.文章提出了一种电子邮件监视系统的模型,该模型分为服务层、客户应用层和数据库三个层次.重点论述了服务层软件实现的关键技术.该系统适用于中小企业的网络管理.     

一种实用的回转窑工业监视系统

介绍了GS-CIIA型高温水泥回转窑着火工业电视系统的组成、性能特点及在山西铝厂水泥分厂的应用情况。     

基于虚拟技术的监视系统建设

中国民用航空飞行学院自2006年开始监视系统建设,现在已完成共计8个监视地面基站建设。在分析虚拟化原理以及VMware Workstation虚拟化产品的基础上,结合学院实际运行经验,提出了基于虚拟技术的监视系统建设方案。该方案可以有效节省硬件资源,提高设备使用率,并可作为主用监视系统故障时的快速应急解决方案。     

船舶机舱实时监视系统的开发

针对国内外机舱监控系统发展现状，提出了一种分布式的机舱监控软件结构，使用UML工具对系统软件进行设计开发，改变了传统的机舱监控系统软件设计的方法，解决了原有系统软件复用性差的问题，同时加强了团队开发的效果．通过介绍在开发客户端监视程序中设计的用例图、交互图和类图，直接体现了系统的软件结构，对同类系统的设计开发有一定的借鉴意义。     

工业电视监视系统在南阳鸭河口电厂输煤系统的应用

火力发电厂的输煤系统，承担着电厂最重要的能源供应的责任。由于精煤系统区域大，生产监控困难，尤其是若采用人力巡视，不仅人的劳动强度大，而且难以及时发现和处理故障，会降低整个电厂的运行效率。采用工业电视监视系统可以有效地解决上述问题。     

机载综合监视系统概论

机载综合监视系统(I S S)作为目前先进大型客机航空电子系统的重要组成部分,主要实现气象、交通、地形监视功能。本文简单介绍了综合监视系统的功能和组成,并对其原理和特点进行了分析和阐述,给出了遵循ARINC 768标准的综合监视系统架构,并对综合监视系统的现状和发展趋势进行了探讨。     

电能计量的无线采集与监视系统性能分析

多功能电子式电能表的应用,有效促进了电力系统的发展。本文主要针对电能计量的无线采集与监视系统性能分析进行了简单分析和探讨。     

基于SNMP协议的校园网用户监视系统模型

为了更好的管理校园网络,提出了一个基于SNMP协议的用户监视系统模型,该系统采用W eb/Java技术的3层应用模型,通过SNMP协议来采集交换机中的数据信息,并与用户认证系统、DHCP服务器的日志信息进行关联分析,从而实现校园网内用户的安全监控过程。     

基于Browser／Web结构的工业信息监视系统

Browser/Web结构是新的计算机网络技术,将其应用于工业现场信息监,视,从而构造出一种新型的工业信息监视系统。     

数字监视系统中的数字图像的存储及回放技术研究

主要阐述了以银行自动柜员机的数字化监控系统和以细菌图谱存储监视为背景的数字图像的存储和回放方法．以基于颜色特征的图像比较方法为研究重点，实现了适于海量数字图像的存储和回放方法，并通过实验和具体应用．证实此项技术在数字图像存储上具有一定的实用价值．     

主——从分布式微机控制、双工纵横传输式工业闭路电视监视系统

本文提出了以主－从分布式微机控制双工传输的工业闭路电视控制系统和CATV视频传输方式，具有结构简单、功能强、造价低等优点，有一定的推广价值。     

多接收机局域机场监视系统的完好性算法

现有局域机场监视系统（LAM）采用单接收机,健壮性和完好性较差.基于多接收机LAM（MLAM）概念,从地面监测站和机载用户两方面讨论了其完好性.在地面监测站方面,研究了多接收机伪距校正数校验方法;通过地面监测保护级最小原则选择最佳可见卫星组合,减小了机载用户的计算负担.在机载用户方面,考虑系统完好性、连续性和可用性的前提下进行漏检系数计算,精确估计了机载用户保护级,改善了系统的整体性能.实验结果表明,与LAM相比,MLAM的精度和完好性指标都得到了提高.     

基于B／S模式开发中小型企业数据监视系统

B/S模式是 2 0世纪 90年代后期在Internet上广泛应用的一种新型计算模式 ,许多企业采用该技术组建了自己的内部网。基于Intranet构建本企业的信息监视系统是企业现代化管理的重要组成部分之一 ,笔者讨论了其可行性和实现方法     

汽车轮胎压力监视系统：生命的守护者

在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的。轮胎的缓慢漏气一般很难察觉到,等到爆胎才发觉就为时已晚。这也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的,而在美国这一比例则高达80%。因此防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而安装了汽车轮胎压力监视系统,就能有效地防范此类事故的发生。     

控制理论与计算机实时控制

本文在综合论述系统理论各学派的形成和其基本论点的基础上,推荐一种按层次概括各种理论的方法;对当前计算机控制系统的发展趋势——分散型综合控制系统,从系统分解与协调的角度阐述其合理性;并且结合计算机的发展过程说明现代控制理论是计算机控制的理论基础;最后,文章推荐几种有发展前景的微机实时控制方案,即模型预测启发控制、模型参考自适应控制和模糊控制,它们共同的特点是,不需要对被控对象精确建模,控制质量优于 PID 控制以及便于用微机实现。     

轮胎压力监视系统的多普勒效应

利用Matlab对轮胎压力监视系统中多普勒效应仿真的方法,首先分析了多普勒效应的原理,然后以安装TPMS(tire pressure monitoring system)系统的小轿车为例,建立RTPM(remote tire pressure monitoring)和中央监视器的空间数学模型;最后利用Matlab 进行仿真,得出最大多普勒频移与汽车时速的关系.     

微机控制型原动机调速器的模型与设计

首次探讨了一种用８０３１单片机控制的原动机仿真系统，详细介绍了其中的调速器、电流调节器软、硬件的设计方案。