金沙县水银沟水库大坝帷幕灌浆施工方法总结

金沙县水银沟水库位于金沙东北部,距县城15km,大坝为粘土心墙坝,坝高16．19m,坝顶长98m,坝底宽72．9m、顶宽4．1m．总库客85万m^3,水库正常高水位951．2m,是一个以灌溉为主,兼顾下游防洪任务的小（二）型蓄水灌溉工程,灌溉面积0．8万亩。水库始建于1965年,2001年6月,当蓄水到946米时,左右坝肩及下游40m处有七个漏水点,漏水量迭14．6公升／秒;当水位在950米时,坝身除有一集中渗漏（9．46公升,秒）外,坝身也出现四处管涌（2．2公升／秒）,并有流土现象,背水坡渗漏严重,变成水渣坡,人踩脚陷并有气泡声,大面积呈牛皮胀．严重部位呈稀泥状,水库浸润线逸出高度与上游水位相差不大。成为一座险病库,工程设计方案为基础帷幕灌浆和大坝防渗加固．工程总投资78．6万元,项目由金沙县水利局灌浆队施工,于2002年3月完成,经蓄水观测,治理效果比较明显。下面就水库大坝在帷幕灌浆施工技术方面作一下总结．     

地下室渗漏水的处理

阜阳建设大厦是建行阜阳分行投资兴建的综合性建筑,建筑面积16800M2,建筑高度79.8米,地上21层,地下一层.地下室为钢筋砼箱形结构,砼强度等级C40,采用现场拌制泵送传递施工,于1999年7月15日浇灌完毕,7月18日拆模,1999年8月26日进行蓄水实验.经蓄水48小时观测显示,在墙板不同部位有渗水点(潮湿、漫渗)、漏水点(快渗、急流)、渗水线(缝的渗漏).渗水点、漏水点主要出现在穿墙螺栓、穿墙管、施工缝及变形缝附近,渗水线主要出现在受阳光直射的纵向钢筋砼板面上,且大多为竖直方向缝.     

面板堆石坝应力与变形弹塑性有限元计算与分析

用沈珠江建议的双屈服面模型对洪家渡面板堆石坝进行了三维有限元分析 .计算中考虑到堆石材料的非线性和模拟运行过程 ,采用了逐级增量与不平衡力修正迭代相结合的算法 ,经与中点增量法的结果对比 ,表明该算法是有效的 .通过对堆石坝体在施工和逐级蓄水加载过程中的应力和变形分析 ,探讨了坝体中某些特定单元在运行过程中的主应力轴旋转状态 .对于坝体中部单元 ,在填筑过程中 ,主应力轴的偏转程度多在 10°以内 ;蓄水加载时偏转程度增加约2 0 % .而对于坝体上下游单元 ,主应力轴偏转则更加明显 .对τ σ3 平面、q p平面内的一些坝体单元的应力路径比较表明 ,不论是施工还是蓄水加载 ,q p 平面内的加载路径均较为明确     

盾构掘进对单桩内力的动态影响

为了研究盾构掘进过程对周边桩基础内力的影响,结合苏州轻轨1号线玉山公园与苏州乐园盾构隧道区间的施工情况,采用三维有限元数值模型,研究盾构施工过程对单桩内力的动态影响.结果表明:在盾构施工过程中,侧桩的轴力均呈现桩顶和桩底处小、隧道轴线处最大的特点,侧桩的轴力和弯矩随盾构的不断逼近而变大,且最大负弯矩大于最大正弯矩;同时侧桩越长,桩身轴力也越大,不同长度侧桩的弯矩均在隧道轴线处最大.在盾构从正下方穿越单桩的施工过程中,桩身轴力均呈现中间小、两端大的特点,最大弯矩均出现在桩身中点附近.当盾构切削面到达正上方单桩时,桩变长后,桩身部分截面的轴力由压力变为拉力,桩身弯矩均在桩中点附近处达到最大值.     

拉西瓦水电站双曲混凝土拱坝泄洪底孔一期钢衬安装

由于拉西瓦水电站底孔钢衬安装孔内施工受作业场地狭小、施工干扰大、起吊设备单一等条件的限制,采取底孔事故门和工作弧门一期底钢衬分别一次性同时安装的方案,以便整体测量、调整。侧钢衬在缆机起吊重量范围内分加工厂后方组合,在作业现场分层安装的方法,在实际施工中取得了良好的效果。     

地铁盾构施工过程中变形与结构失效机制研究

随着越来越多的地铁盾构隧道的建设和运营,地铁盾构施工过程中的变形和结构失效引起了更多的关注.首先介绍了盾构结构的管片结构以及接头构造,其次,分别讨论了隧道运营过程中产生的不同横向变形和纵向变形并推导出了相关变形公式;最后,根据其横向变形以及纵向变形对隧道产生影响,分别阐述了由变形造成的管片缝隙张开失效、接头处螺栓受拉受剪失效、隧道由于人工原因漏水失效等情况.     

植筋技术在云峰水电站钢翻板闸坝加固中的应用

植筋是一种采用结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材砼中的加固技术,在建筑工程使用较多,而在水利工程运用较为罕见.云峰水电站闸坝在蓄水后由于使用不当导致钢翻板闸门砼支座开裂破损.在保留现有闸墩的基础上采用植筋技术重新浇筑砼支座,取得了较好的加固效果.     

钢坝在萍水河湘东城区的应用

钢坝技术已日趋成熟,其外观简洁、大方,易于周边环境融合;对行洪影响小,只需小量占用城市建设用地。因此,建设钢坝在城区抬水项目中往往作为首选项。本文结合湘东区黄花桥水闸工程案例,讨论了钢坝在城区的应用,对城区的新建拦河闸坝项目具有一定的工程参考价值。     

咬合式高强螺栓连接抗剪承载力试验和数值模拟

在传统高强螺栓连接的基础上,研发了新型咬合式高强螺栓连接.进行了4个传统高强螺栓连接和14个咬合式高强螺栓连接的抗剪承载力试验,详细介绍了试验过程,描述了试验现象.试验结果表明,咬合式高强螺栓连接的破坏模式主要为板件错动破坏;连接板表面刨槽处理可大幅提高连接承载力;螺栓预紧力越大,连接承载力越高;连接板的刨槽深度越大,连接承载力越高.建立了有限元模型,将数值分析获得的破坏模式、荷载-位移曲线与试验结果进行比较,验证了二者的一致性,表明数值模型可用于后续大规模数值分析.     

后湾水库除险加固工程沉井设计及施工

后湾水库经安全评价鉴定为三类病险水库,其中输水洞存在进水塔倾斜、进口闸门漏水严重等问题,必须对其进行加固设计。为了保证上游坝坡安全、减少土方开挖量等,进水塔采用沉井施工,文中对沉井的设计、施工及施工过程中出现的问题做了简述与分析,印证了沉井施工的可行性。     

基于00Cr17的连接材料抗氧化性研究

设计研究了作为中温SOFC连接材料的4种成分的铁素体不锈钢,试验测定了它们以及00Cr17表面等离子喷涂La0.8Sr0.2MnO3涂层后在不同条件氧化时的抗氧化性能,采用SEM对试样表面生成氧化膜的形貌进行了观察比较,通过研究发现同时添加铝和稀土提高抗氧化性,适合做连接板材料,喷涂也不失为作连接板的一种备选方案,但是喷涂工艺还有待改进。     

湿化作用对粘土斜心墙坝应力变形影响

在坝体粗粒料湿化变形室内试验研究成果的基础上,结合粘土斜心墙坝蓄水变形及实际运行中存在的问题,进行了有限元仿真计算.分析结果表明,在蓄水湿化变形后,坝体的最大沉降区域向心墙上游侧偏移,上游侧坝体围压显著降低,坝体上游侧应力水平增大.这与大坝变形规律较吻合,由此可知,文中所示方法是可行的,研究成果具有一定的工程参考价值.     

浅谈高层建筑钢结构施工技术与工艺

本文从钢结构施工过程中主要施工环节为切入点对施工技术进行论述,概括了选择材料、钢构件验收、钢柱安装、高强螺栓连接与及钢结构焊接等施工环节的技术要点。     

摩擦型高强螺栓连接受力性能有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS9．0建立高强螺栓连接的简化模型,对高强螺栓连接形式进行计算分析,重点考虑几何非线性影响,在模型中建立钢板与连接板、连接板与垫圈、垫圈与螺母及螺帽之间的接触单元,对结构的非线性接触行为进行模拟。通过对有限元计算结果的分析,对摩擦型高强螺栓连接的适用性进行评价,并重点比较分析主滑动发生前后,高强螺栓的受力性能。其分析结果为工程实际提供一定意义的参考。     

寒冷地区碾压混凝土坝喷涂聚氨酯施工仿真

碾压混凝土坝表面防护是防止表面裂缝的重要措施.通过现场试验和计算分析,为工程提出合理的保温保湿方案提供了依据,进而研究了喷涂聚氨酯的碾压混凝土坝的施工仿真,并和实测结果进行了对比.研究表明:在大坝表面喷涂聚氨酯泡沫材料具有良好的保温保湿效果,施工仿真分析和实测结果吻合良好.     

浅议酸性介质中搅拌轴的腐蚀与防护

本文以催化剂厂搅拌反应器搅拌轴的技术改造为例,首先详细阐述了搅拌轴在酸性介质中发生电化学腐蚀和磨损腐蚀的原因和机理,结合经济效益考虑,提出了相对应的措施：以普通的45#钢为母材,表面喷涂具有强抗腐蚀性的耐酸材料哈氏合金C-276;同时重点介绍了材料的热处理过程和喷涂的工艺过程,说明了在工艺处理过程中应注意的问题。     

浅析钢网架结构的施工质量

钢网架结构根据不同的应用条件,可以采用螺栓球网架、焊接球网架、螺栓与焊接混合节点网架等。钢网架结构工程施工内容多,包括网架、屋面板、天沟及脚手架的搭设等;质量要求高,网架工程应确保达到优良等级：施工计划要求科学合理,各个施工环节应按照工序和相关规范要求严格把关。本文通过广州大学城某工程为实例,结合工程网架的特点,浅析钢网架结构的施工质量。     

三座店水利枢纽左坝肩及副坝帷幕灌浆工程分析

三座店水利枢纽左坝肩及副坝帷幕灌浆工程工期紧,施工难度大,通过充填灌浆、帷幕灌浆等施工工艺,克服了工期短、任务重、地质条件复杂等诸多不利因素,施工过程中坝后渗水明流逐渐减少,工程完工后,彻底干涸,彻底堵住了渗漏点,确保了水库安全蓄水。     

高强螺栓承压型连接抗剪承载力计算

针对现行规范在计算高强度螺栓承压型连接的抗剪承载力时不考虑连接板之间的摩擦力,与承压型高强螺栓的受力机理不相符的问题,采用虚功原理推导了预拉力模拟方法,并采用有限元方法对这一连接的受力过程进行分析.分析结果表明,当连接的承载力由螺栓强度控制时,若不考虑构件间的摩擦力,则高强螺栓承压型连接的承载力会被低估.在数值分析的基础上对这种连接方式的抗剪承载力提出了考虑连接板间摩擦力的计算方法.与有限元结果比较,该计算方法的误差在10%以内.     

木材-钢填板螺栓连接的承载能力试验研究

对4组不同木材厚度共20个螺栓连接试件的结构性能进行试验研究,得到木材-钢填板螺栓连接在顺纹受拉时的承载能力,并探讨其破坏模式及破坏机理.研究表明,木材-钢螺栓连接的破坏模式、承载力大小及其延性均与连接中侧材相对厚度有关.木材-钢螺栓连接在现代木结构中具有广泛的应用前景,研究结果可为我国现代木结构的加工、设计和应用提供参考.