飞机维修模拟软件设计

飞机维修对于飞机的安全飞行以及航空公司的运转都十分重要。飞机维修模拟可用于机务人员日常训练及飞机排故过程中的故障模拟、故障定位,帮助排除故障。该方案从飞机部件浏览、排故操作到后台的系统流程图,由表及里,向用户全面呈现了排故所需的理论及实践知识。可以使用户以较小的投入,较快地掌握飞机的维修流程及运行原理。     

机载电路维修工艺实习教学改革与实践

在对飞机电气专业开设的机载电路维修工艺实习课程中,针对学生存在的动手不动脑,维修理念欠缺等问题,以波音飞机10s延时电路为训练载体,通过采取查询飞机维修手册,明确排故流程；开展差异性教学,鼓励创新；设置电路故障,强化测试排故；细化考评方式,增加成绩区分度等措施,有效改善了教学现状。实践教学表明,学生积极动手动脑,能够建立起基本的内场维修理念,获得了良好的课堂教学效果。     

B757-200飞机APU保护性停车的原理及排故实例

B757-200飞机APU在实际维修工作中尤其在航线维修中经常出现保护性停车的故障,为迅速、正确处理这类故障,保障航班正常运行,本文通过对APU保护性停车原理的阐述,总结了引起故障的15种原因,并根据实际维修经验列举了排故实例。     

某slick4300磁电机排故与分析

某型号教练飞机的磁电机出现故障,点火异常,导致飞机发动机出现抖动,本文通过对此磁电机进行逐步分析、排故,最终找出故障点和故障原因,并根据此故障原因对维修工作提出相应要求。     

浅谈无线电调试高级工考核的示波器维修与调试

示波器的维修与调试是无线电调试高级工排故考核中的重要内容之一,考核任务包括示波器预设故障的排除和示波器性能调试,并完成维修及调试报告。本文针对HE6105型单踪示波器的维修与调试提出了较为系统的排故思路和调试注意事项,有助于协助教师在教学中为学生提供更有效的教学方案,提高学生排故分析能力和维修调试能力。     

飞机线路排故技巧的研究

随着飞机服役时间的增加，线路故障在飞机所有故障当中占了越来越大的比例，而且往往都是疑难故障，排故过程非常艰难。另外在现在的航空运输市场上营运的飞机多种多样，而且新飞机还在不断地投入。一个人如果想凭自己的精力去一个个地学习和掌握不同的飞机是非常困难的。本文希望通过对飞机线路故障的探讨来逐步建立一种科学的分析方法和工作方法，使飞机维护人员在排故过程中少走弯路，节省费用，提高飞机利用率，达到更高的航空运输收益。     

CE525 AOA故障现象分析探讨

CE525飞机是我学院的高教训练机,高教机采用的是高速涡喷发动机,所以平时时控工作及非时控维护工作的质量和效率直接关系到飞行安全保障。除了保障航空器安全这个首要任务外,减少人为差错、降低故障率、提高维修质量也是我们这个维修团队所一直遵循的。该文主要介绍了CE525飞机攻角系统组成原理以及讨论了故障的现象及排故思路与维修方法。     

浅析飞机漏油故障

严格执行飞机维修手册标准，分析渗漏原因，介绍快速寻找渗漏源的方法，从而简洁迅速地排除发动机漏油故障，为民航飞机安全飞行保驾护航。     

A380过热探测环路的原理及排故分析

过热探测环路故障在飞机维修中是一种比较常见的故障,主要有XXX LOOP A(B)FAULT和XXX DETECT FAULT两种,探测环路一般为双环路,前面的故障信息说明其中一个探测环路故障,后面的故障信息说明两个探测环路都出现了故障。夏季,这类故障会更加频繁,主要是因为夏季温度高,探测元件老化、性能下降,更容易触发探测环路的故障。该文将对A380飞机的过热探测系统的系统原理和排故方法进行分析和总结,希望为同行的工作尽绵薄之力。     

飞行数据分析在深航飞机维修控制中的应用

该论文简要介绍了飞行数据分析的应用原理及其在飞机研制、试飞、训练、维护、及事故调查中的重要应用价值;重点阐述了飞行数据分析在深航维修控制中的实时监控,非实时监控,协助排故中的重要应用价值;并通过对比实行飞行数据分析和没有实行飞行数据分析两年的故障百事率,证明飞行数据分析在深航应用效果明显,可以减少故障率,提高排故准确性、彻底性,进而保障公司的安全性和经济效益。因此其重要的应用价值对其它的航空公司都具有重要的借鉴和推广意义。