浅议施工组织设计与工程预结算

施工组织设计是施工企业提高质量，降低成本，加强管理、提高经济效益的重要手段，也是正确处理施工中人与人、人与物、时间与空间、质量与数量，工艺与设备，专业与协作，供应与消耗，生产与管理等各种矛盾，合理而科学地，计划而有序地，周密而均衡地组织施工的重要措施。     

陈厚教授

陈厚，男，汉族，1977年7月生，中共党员，山东曲阜人，博士，教授。1995年9月至1999年7月在山东工业大学材料科学与工程学院高分子材料与工程专业学习，获工学学士学位；1999年9月至2004年6月在山东大学材料科学与工程学院材料学专业硕博连读，获工学博士学位。2004年6月到鲁东大学化学与材料科学学院从事教学与科研工作，2006年12月晋升为教授。现为鲁东大学化学与材料科学学院教授，硕士研究生导师，山东省“十一五”重点学科“高分子化学与物理”研究方向之一——“聚合物材料制备与应用”的学术带头人，     

浅析领导职务与非领导职务

我国公务员职务分类为领导职务与非领导职务，与西方国家的政务类与事务类容易 造成视角上的混淆，并将之简单等同。然而两种分类方法截然不同，不可同日而语，剖析领导职务与非领导职务，同时跟政务类与事务类进行比较辨析，说明领导职务，非领导职务与政务类，事务类不能划等号，从而澄清认识，消除误解，最后分析领导职务与非领导职务的发展趋势。     

杜威的教育目的意蕴解读

教育目的作为杜威教育思想的核心内容，意蕴悠远内涵深刻。杜威认为教育的目的就是教育本身，教育具有自成目的性，表现为个体性与情境性，连续性与灵活性，内生性与意义性，目的与手段的统一性等特征。对于杜威的教育目的观应辩证地认识，既要领会其意义与价值，也要看到其不足与局限。     

法学专业基础理论课教学实践化研究 ——以法理学教学为例以法理学教学为例

法学教育中处于基础理论与法律操作两大板块脱节的困境，培养出的学生，虽不是理论的巨人，卸是行动的矮子。文章提出，法学专业基础理论课教学实践化是必由之路，通过对案例材料的选择、追问、讨论、辩论、模拟开庭等方式，建立教师的主导性与学生的主体性结合的长效机制，打通了理论与实务，学校教学与实习，教学内容与岗位能力，知识、能力与素质的关节，也有助于我国本科教育的重新定位。     

电子信息科学与技术专业应用型人才培养模式的探索与实践

针对重庆文理学院物理与括息工程系电子信息科学与技术专业，从人才培养目标、课堂内容优化与课程体系设置、实践教学环节等方面对新时期应用型人才培养模式进行了探索与实践，阐述了“融业务培养与素质教育为一体，融通识教育与专业教育为一体，融课内与课外为一体，融教学与实训为一体，融知识传授与能力培养为一体，文理通融，基础厚重”的应用型人才培养模式．     

关于改善一体化教学的几点建议

什么是一体化教学，它是将一门专业课程的理论教学、实践教学、生产与技术服务融为一体，教学环节相对集中，改变以往理论教师与实习指导教师分开上课的方式，将教学场地直接安排在实训车间，完成教学目标与教学任务，师生之间边教边学边做，理论与实践交替进行，感性与理性相互结合，没有固定的先实习后理论，或先理论后实习，而是理论中有实践，实践中有理论，突出学生的动手能力与专业技能培养，充分调动和激发学生的学习兴趣。     

信息论与编码课程教学改革初探

随着科学技术的发展，信息通信类本科生学习信息论与编码课程越来越重要。本文针对应用型本科的培养目标，修改“信息论与编码”的教学大纲，优化教学内容，改革教学方法，揭示出信息论与编码的基本特点，以利于该课程的教学，从而提高该课程的教学质量，与社会需求接轨。     

成长日记：“等待花开”

在2006年新接手的一年级五班，我号召同学们坚持写成长日记。在日记中，我以宽厚的爱心去接受学生的心灵倾诉与情感的流露。在日记中，我允许他们表露自己的快乐与忧愁，允许他们表达自己的骄傲与遗憾，并恰如其分地予以引导，引导他们在感受与体验中体会成功，发现不足，正视缺点，帮助学生克服成长中的挫折与困难。     

《鲁东大学学报（自然科学版）》征稿简则

《鲁东大学学报（自然科学版）》是鲁东大学主办的自然科学综合性学术期刊。主要刊登数学与信息科学，计算机科学与技术，物理、电子科学与技术，化学、化工与材料科学，生命科学与技术，资源、环境与地理科学，工程与技术，体育科学与技术等学科创新性研究论文（含研究快报、研究简报等）、综述、教学研究等学术性文章。     

铁路信号系统与城市轨道交通信号系统的比较研究

对铁路信号系统和城轨信号系统在发展现状、设备布局及应用、联锁方式、信息传输方式、测速测距等多个方面做了对比分析,总结了两者的异同;通过比较总结发现城市轨道交通信号技术更精尖.得出了高速铁路应在技术上借鉴城市轨道交通信号技术,并进行改造和创新的结论.     

基于VAR模型的中国铁路货运需求实证分析

在建立铁路货物运输、国民经济、铁路路网扩展的协整VAR模型基础上,对铁路货物运输需求的长期的收入弹性和供给弹性进行了估计,并对三者的短期动态关系进行了分析.结果表明,铁路货物运输具有长期平稳的,幅度不大的收入弹性,而长期的供给弹性大且不稳定.在短期中,国民经济是铁路货物运输的重要影响因素,路网扩展对其影响不大.铁路货运和路网扩展的短期变化对国民经济冲击不大.铁路货物运输是路网扩展的重要影响因素,而国民经济的短期变化对路网扩展的影响不大.     

高速铁路斜拉桥上无缝线路断缝值研究

为探明斜拉桥上无缝线路钢轨断缝值的规律特点,采用一种可靠的非线性梁轨相互作用模拟方式,建立了塔-索-轨-梁-墩-桩一体化的斜拉桥有限元模型,以中国高速铁路线上某（32＋80＋112）m单塔斜拉桥为例,分析讨论了线路纵向阻力模型、斜拉桥纵向约束方式、断缝出现位置、列车活载以及主梁和拉索温度变化等因素对断缝值的影响,得出以下结论：可根据《铁路无缝线路设计规范》（送审稿）选取纵向阻力模型;塔梁刚结或以固定支座相连时可有效减小断缝值;断缝出现在桥塔处时,断缝值最小（1.0cm）,伸缩调节器应设置在桥塔处;制挠力及主梁温度变化对断缝值影响较大,分析时应予以考虑.     

高架桥下方高铁地震信号频谱特征研究

使用北京大学架设的临时台阵中11个高铁高架桥下的短周期台站11天记录到的由951列高铁激发的共10461条地震记录, 利用K-Means聚类算法, 研究其频谱如何随列车的速度、模型、铁轨和路基变化而变化。近匀速运动的高铁所产生的高铁地震波的频谱主要由等间隔的峰组成, 其基频等于速度与车厢长度的比值。通过调整基频来降低列车速度的影响, 可使频谱模式更稳定, 便于比较。聚类结果表明, 高铁地震的频谱在相同车型、铁轨和路基条件下, 表现出稳定的模式; 这种稳定的频谱模式随车型、铁轨和路基条件的变化而显著变化。对这种稳定的频谱特征的监测, 可用于高速铁路的安全监控。     

轨道随机不平顺与车辆动力响应的相干分析

介绍了现场实测的轨道随机不平顺数据和根据轨道不平顺模拟的轨道不平顺随机时域函数 ,作为车辆 -轨道系统动力仿真计算的激扰输入 ,计算轮轨作用力及车辆的各种响应 .利用中国高速低干扰轨道不平顺谱、中国某干线实测轨道不平顺谱和美国六级轨道不平顺谱作为仿真计算的激扰 ,计算了各种速度下的轮轨力和车辆动力响应 ,并进行了比较 .最后通过对轨道不平顺与车辆动力响应的相干性分析 ,得出了轨道随机不平顺影响轮轨作用力和车辆运行品质的最不利波长     

Mechanical properties and fracture toughness of rail steels and thermite welds at low temperature

Brittle fracture occurs frequently in rails and thermite welded joints, which intimidates the security and reliability of railway service. Railways in cold regions, such as Qinghai-Tibet Railway, make the problem of brittle fracture in rails even worse. A series of tests such as uniaxial tensile tests, Charpy impact tests, and three-point bending tests were carried out at low temperature to investigate the mechanical properties and fracture toughness of U71Mn and U75V rail steels and their thermite welds. Fracture micromechanisms were analyzed by scanning electron microscopy (SEM) on the fracture surfaces of the tested specimens. The ductility indices (percentage elongation after fracture and percentage reduction of area) and the toughness indices (Charpy impact energy A_k and plane-strain fracture toughness K_IC) of the two kinds of rail steels and the corresponding thermite welds all decrease as the temperature decreases. The thermite welds are more critical to fracture than the rail steel base metals, as indicated by a higher yield-to-ultimate ratio and a much lower Charpy impact energy. U71Mn rail steel is relatively higher in toughness than U75V, as demonstrated by larger A_k and K_IC values. Therefore, U71Mn rail steel and the corresponding thermite weld are recommended in railway construction and maintenance in cold regions.     

基于计算机视觉的钢轨磨耗自动测量技术的研究

在各种决定钢轨伤损的参数中,钢轨头部的磨耗值是最主要的参数之一.钢轨磨耗是否超限直接决定钢轨是否需要更换或打磨,因此,精确快速地测量出磨耗值对于钢轨的维护及行车安全是非常重要的.本文讨论了光取断面法在钢轨磨耗的自动测量系统中的应用,全面地阐述了系统的工作原理及解决方案.实践证明:本系统具有实时测量、速度快、精度高等特点.     

基于数据包络分析和托宾模型的城市轨道交通运输效率

基于数据包络分析(DEA)和托宾模型(Tobit)两阶段法对中国城市轨道交通的运输效率进行评价,并对其影响因素进行分析.研究采用20个城市的2015年数据.研究结果表明,我国城市轨道交通运输整体效率较低;新开通线路的二、三线城市的纯技术效率较高,但规模效率较低;大多数城市的轨道交通都处于规模收益递增阶段.城市轨道交通的运输效率与路网密度、换乘车站数量和车站数量等因素有关,其中路网密度对运输效率的影响程度较大.     

Some Problems of Rails For High-speed Railway of China

Acciording to running experience of high-speed railway abroad,a full attention must be paid to some requirements of specifica-tion of rails for high-speed railway,such as materil mechanical properties,rimension tolernces,straightness,surface flatness and so on.It is suggested that the long-length rails should be laid in high-speed railway,and the feasibility of producing,welding and transporting of long-length rails should be researched.On the basis of technical innovation of domestic manufacturers,it is practicable to lay 50-100mlong-length rails should be researched.On the basis of producing,welding and transporting of long-length homemade rails in high-speed railway of China.The following welding programme of rails for hiah-speed railway can be adiop-ted:50-100m long-lenath rails can be welded as 500m long rail string through flash butt welding in plant,then in field the reid string can be welded through a mobile flash butt welding or thermit welding.As the specification of rails or high-seed railway is rigorous.some related techniques to long-length rails should be researched and practised as soon as possible,including mobile flash butt welding tech-nique,transporting and reinforcing techniques of lon-length rails,etc…     

电气化铁路牵引供电对江门电网的影响及其应对措施

随着广珠铁路和广珠轻轨铁路江门支线建设的进展,电气化铁路和牵引供电等新的用户就进入江门供电局的服务范围,单相整流负载的电气化铁路对电网的影响具有其特殊性。本文从理论分析、仿真实验及工程经验三个方面探讨了电气化铁路产生的谐波、无功功率和负序电流,并阐述了其将对江门电网的影响,提出采用单相注入式混合电力滤波器与静止无功补偿器的复合补偿方案,以提高电网的稳定性和安全性。