技术密集型印刷设备前景看好

行家指出,技术密集型印刷设备前景看好.现在,我国有一定规模的印刷厂约3000家,胶印是今后印刷的发展方向,对开单、双色胶印机需求以高档产品为主;自动模切、烫印、上光及印刷品印刷联动线、丝网印刷、苯胺印刷设备市场畅销;连续晒版机、程控节纸机、调整折页机等需求量较大;方箱式、圆盘式平压印刷机等中低档铅印设备供大于求.     

东莞理工学院学报第3卷总目次

第1期(总第5期)应用技术全局数据字典系统的研制与实现…………………………··’·,………·胡oh辉 古新生(l)提高织物图案分色精度面向对象的一个新算法……………………邹晓平 张遇龄等(9)非均匀量化的软判决 Viterbi译码………………………………………陈云龙 张遇龄(15)快速原型法与并行工程法在快速开发 现代化管理软件中的应用…………………………………………古新生 李王健( )晒版机的单片机控制………………………………………………………………李 勇(29)冲裁模工作尺寸及间隙的计算机辅助狈量·‘…·’…··’…·””·’…     

基础隔震结构基于位移的设计方法

介绍了直接基于位移的设计方法，并将其引入到基础隔震结构的设计中，提出了隔震结构基于位移设计的位移指标和设计准则，建立了设计位移反应谱，给出了设计步骤和实例。结果表明，隔震结构采用基于位移的设计方法是安全可靠的。     

化工设备常用结构的参数化设计

应用菜单和对话框技术进行了参数输入的程序设计，并用AutoISP语言实现了绘图环境初始化设计和化工设备常用结构的参数设计，比如封头，筒体，压力容器设备法兰及多制管法兰，支座，补强圈以及焊接接点的参数化设计，程序的使用大大提高了设计效率，保证了设计质量。     

实现给定速度曲柄滑块机构设计的解析法

利用相对转动极，对实现给定运动速度曲柄滑块机构设计的解析法进行了研究，提出了设计的新构思，建立起数学模型，并以设计示例给出了设计过程，因此为解决这类机构的设计，提供了既精确又直观又简便的解析方法。     

支持变型设计的重用策略研究

在研究产品构成的基础上，分析了产品建模方法，提出构筑标准件库，进行产品组件模块化，采用基于事例的推理方法等支持变型设计的重用策略，同时，设计了支持快速变型设计的重用平台，并在某型号工程项目的夹具快速设计中得到了应用，提高了设计效率。     

Protel 99SE-PCB设计与使用技巧

详细介绍了用Protel99SE设计高速印刷电路板PCB的设计过程，对其各种设计规则进行了归纳，并针对高速电路设计中常见的电磁干扰等技术难点为给出了具体解决的办法，同时提出了在设计中如何降低设计成本，提高设计效率，实现产品设计的可靠性，使电路板设计最优化所使用的一些技巧。     

望大望小特性设计目标的模糊稳健优化设计方法

根据稳健设计和模糊设计原理，提出了具有模糊信息时的望大望小特性设计目标的模糊稳健设计准则，对其数学特性和适用条件进行了分析，提出了模糊稳健优化设计的数学建模方法，对建模中要解决的关键问题进行了研究，并且给出了具体解决方法，理论分析和设计实例表明，该方法既能保证设计目标和约束条件的稳健性，又能处理设计问题中的模糊因素，是传统稳健设计方法的发展和完善，具有工程实用价值。     

均匀设计在OGFC混合料设计中的应用

介绍了均匀设计法在开级配沥青磨耗层混合料级配设计中的应用，按5因子5水平进行试验安排，对试验数据进行回归分析，得出了混合料的空隙率和级配之间的关系，并验证了所得关系的正确性。对比了正交设计与均匀设计的不同，与正交设计相比，均匀设计法只要相对较少的试验就能达到相近的结果。均匀设计法对混合料设计，尤其是大孔隙的沥青混合料设计具有参考价值。     

热拌沥青混合料的配合比设计要点

热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理，直接影响了沥青路面的路用性能。目前我国热拌沥青混合料配合比设计多采用马歇尔设计方法，为使马歇尔配合比设计工作得到最大限度的优化，提出各阶段的设计要点及注意事项，全程对设计工作进行要点控制，使得混合料的配合比设计得到最大优化，并通过设计实例演示了整个设计过程，从而完善配合比设计工作。     

发动机混合支承系统的LQG控制

研究了一种用于发动机混合支承的智能控制的在频域内设计一线性多变量控制的方法。该设计使用了优化控制理论。对典型的四缸四冲程发动机的干扰力和力矩进行了分析并将其用于优化控制系统。对未使用和使用控制器的结果进行比较后表明 ,发动机混合支承系统在很大的频率范围内可以减小发动机的振动     

电控柴油喷射用电磁控制旁通阀的研究

电磁控制旁通阀是时间控制式电控柴油喷射系统的重要组件,它的实用性开发是电控柴油喷射系统实用化所必须解决的关键技术问题。该文在系统地研究电磁控制旁通阀工作特性的基础上,研制出了一种高低压平衡式旁通阀。该阀与高速强力电磁铁及其驱动电路相配合,解决了电磁控制阀的动态响应特性、工作稳定性、动态密封及快速泄流等方面的问题,其工作性能能满足电控柴油喷射系统喷射控制的要求。采用该电磁控制阀的ＹＣ６１０８电控柴油机样机实现了正常运转。     

10 MW高温气冷堆的协调控制方案

针对10MW高温气冷堆(HTR-10)核动力装置堆型新,对象动态特性复杂等特点,研究了自动控制系统的整体结构,结合工程要求设计了相应的协调控制方案.分析并提出控制器参数的工程整定方法,通过仿真着重在典型给定置变化或扰动情况下,对各方案控制性能进行了深入分析和考查.最终给出"核功率控制热氦温度以及氦流量控制蒸汽温度”的方案作为工程重点,可为实际运行操作提供直接参考,并为HTR10整体控制策略的深入研究奠定了基础.     

一类参数未知混沌系统的自适应控制

基于主动的Backstepping控制方法,通过引入自适应控制,在线辨识系统的参数,设计自适应控制器;对一类含有未知参数的混沌系统进行控制,使被控系统能够稳定到任意点.同时,基于Lyapunov稳定性理论,分析系统的稳定性.该控制方法对于具有严格参数反馈形式的系统,以及非严格参数反馈形式系统均适用.数值仿真结果验证了该控制方法的有效性,系统在控制器的作用下能快速稳定到期望点.     

用模糊神经网络求解多级交换网路由重排问题

研究利用人工神经网络求解多级交换网路由重排问题，提出了一种求解路由重排问题的模糊控制神经网络算法。大量的计算机模拟结果表明，该算法与其它同类算法相比较具有收敛速度快，结果有效性高，自适应性强等特点。利用ＴＭＳ３２０Ｃ３０数字信号处理器构成了虚拟硬件系统，实时实现了多级交换网路由重排控制器，理论计算与测试结果一致。该工作为神经网络与模糊系统相结合探索了一条新的途径。     

丰田5A-FE型电控发动机实验台设计

为研究汽车发动机电控系统的故障诊断,设计制作了丰田5A-FE型电控发动机仿真实验台.实验台装备有5A-FE型电控发动机、A140E型自动变速器、设有各种模拟通断开关的控制板等,可模拟多种系统故障,适用于教学和科研工作.在此阐述了该电控发动机实验台的设计思路及制造方法,对实验台结构特点及功能作了简要介绍,并对汽车电控发动机实验台的发展完善做了分析.     

工业锅炉计算机网络化自动监测与控制技术

介绍了利用微机对工业锅炉的自动监测与控制技术,使工业锅炉参数达到实时测量和有效的控制。在锅炉现场测控的基础上,利用网络技术实现了现场测控数据在企业内部网上实时发布、共享,使企业技术管理人员能通过网络实时了解锅炉现场设备运行情况。     

热媒加热炉效率优化控制

本文提出了热媒加热炉多变量热效率优化控制方法.该方法无需使用动态数学模型氧含量分析仪,按热平衡原则控制燃油流量。按最佳热效率原则用自寻最优控制过剩空气系数.用最佳燃烧区约束控制以及燃烧空气量的动态前馈补偿控制,使热煤加热炉燃烧系统克服各种干扰的影响,长期维持热媒加热炉处于高效状态.该系统在现场实施后.使加热炉的热效率提高2％以上.     

非线性振动控制的神经网络离散逆系统方法

针对非线性结构振动控制难以用线性控制方法精确控制的情况，提出神经网络离散逆系统方法．建立了结构的离散化模型，再用神经网络将非线性系统通过逆系统变换变为伪线性系统，对该伪线性系统可以用一般线性方法精确控制．该方法将非线性结构控制问题转化成了线性结构控制问题，使问题难度大大减小．对某非线性建筑结构振动作了控制仿真，实现了精确线性化，控制效果曲线与对线性结构控制效果曲线几乎完全吻合．神经网络离散逆系统方法发挥了神经网络和线性控制各自的优点，可用于强非线性结构的振动控制．     

一种优化内燃机性能的自学习控制方法

提出了一种可在内燃机电子控制中用于优化内燃机性能的自学习控制方法。这种自学习控制的特点是：当电动机运行工况稳定或变化缓慢时,对电动机进行自适应控制;当自适应控制过程达到稳定状态时,自动记录此时电动机的工况参数和被控制参数的值,并以同样的方法对电动机的所有工况进行逐点控制,这样就可以获得被控制参数的控制表（ＭＡＰ）,在获得该ＭＡＰ之后,便可以根据此ＭＡＰ实施开环控制,以汽油机空燃比控制为实例,详细阐