影响结构物台背回填土质量缺陷的原因分析及对策

台背回填的质量控制是高等级公路路基施工质量控制的关键之一。结构物台背回填质量问题是造成桥头跳车的主要因素,因此在施工中保证结构物台背回填质量是一个重要的工作。结合合安高速路基施工实践,阐述台背回填的质量缺陷、原因分析及控制、补救台背回填的质量缺陷的对策。     

浅论桥涵台背回填工程质量控制

论述了桥涵台背回填的关键技术及质量控制方法,从台背回填的准备工作、回填材料的选择、回填范围、夯实以及施工人员的选择及工程质量的管理角度,详细说明了桥涵台背回填的施工质量控制问题。     

桥涵台背回填质量的技术探讨

台背回填质量历来是公路建设中质量控制的重点内容,其质量优劣直接影响到以后营运期间汽车行驶的舒适度、安全度,而桥头跳车便是其施工质量优劣的缺陷代表。因此,确保台背回填质量便成为消除桥头跳车的一剂良药,结合国内现阶段公路工程施工经验,对确保台背回填质量的有效措施进行探讨,以供同行借鉴。     

台背回填松铺厚度的试验研究

通过理论分析和现场试验研究 ,探讨不同的台背回填材料及不同的压实设备与回填松铺厚度的关系 ,找出最佳匹配方案 ,以及在最佳匹配方案下施工所能达到的台背回填效果。研究表明 ,在连续级配碎石、砂砾、石灰稳定土、石屑几种回填材料中以自然级配砂砾石为最佳台背回填材料。松铺厚度与回填材料、施工工艺、施工设备的最佳匹配是保证台背回填质量的关键。     

桥涵工程中台背回填的质量控制

台背回填质量历来是公路建设中质量控制的重点内容，其质量优劣直接影响到以后营运期间汽车行驶的舒适度、安全度，而桥头跳车便是其施工质量优劣的缺陷代表。因此，确保台背回填质量便成为消除桥头跳车的一剂良药，结合国内现阶段公路工程施工经验，对确保台背回填质量的有效措施进行探讨，以供同行借鉴。     

浅析高速公路桥涵台背回填的施工质量控制

台背沉降是造成桥梁跳车的主要原因,在分析台背沉降形成的原因和产生的危害的基础上,提出了施工应采取的台背回填质量控制措施以预防台背沉降.     

浅谈桥涵构筑物台背回填

文章结合青莱高速公路七合同段台背回填施工工艺及质量控制,并根据实际施工情况提出了一些建议,为以后公路台背回填的施工提供了宝贵经验。     

浅析河曲民歌中的民俗及其流变

文章结合青莱高速公路七合同段台背回填施工工艺及质量控制，并根据实际施工情况提出了一些建议，为以后公路台背回填的施工提供了宝贵经验。     

对桥(涵)台背回填过渡段施工方案的探讨

为进一步提升高速公路建设水平,从源头上避免运营期间桥头跳车现象的发生,《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)提高了桥(涵)台背回填的施工质量控制标准。本文结合泌南高速公路施工实践,对桥(涵)台背回填的施工方案进行了分析总结,以期能为类似工程施工提供可借鉴资料。     

加强台背回填质量控制,防治桥头跳车

桥头跳车是公路建设中常见的质量缺陷之一。文章介绍了桥涵结构物台背回填的质量控制、施工工艺、施工管理以及检测标准。     

流态水泥粉煤灰的施工工艺和质量控制要点

介绍了流态水泥粉煤灰作为一种台背、基坑回填的新工艺的施工技术要点,论述了流态粉煤灰施工工艺和质量控制要求。     

浅谈农村公路桥(涵)台跳车病害的成因及处治措施

本文通过对桥(涵)台跳车病害的成因进行分析,提出桥(涵)台背回填常用的几种施工方案及质量控制措施。     

从桥涵台背顶跳车浅谈台背回填

文章介绍了桥、涵台背顶跳车形成的原因,重点是对造成跳车的关键环节——台背回填的处理进行分析,包括台背回填的填筑范围、基础处理、材料要求、施工工艺、质量控制、检验标准等几个方面。     

桥梁台背回填与路基填筑同步作业的施工方案探讨

在平原地区公路施工时，在桥台位置往往需留出30米左右的作业面，该作业面待桥梁完工后才进行路基填筑施工，最后进行台背回填施工，则总体工期较长。本文就桥梁台背回填与路基填筑同步作业的施工方案进行了介绍，对其优缺点进行分析。     

台背回填施工中水泥稳定土的应用

针对桥涵台背处常见的桥头跳车现象,介绍了一种优质的水泥稳定土作为台背回填的填筑材料,并通过技术分析,用具体数据说明了水泥土的硬化效果,总结了这种材料在施工中质量控制方法及经验.     

级配碎石砂回填结构物台背的施工方法

介绍安徽省101．303省道宿州市过境公路改建工程中，级配碎石砂材料回填桥涵台背时采用水冲级配碎石砂（水密法）的施工方法，重点对施工前的准备、台背回填范围、施工工艺和成品检测等进行了介绍。该施工方法工艺简单、实用性强，能有效减少结构物台背路基的沉降，避免桥台跳车的出现。     

浅析公路桥涵台背回填的施工控制

桥梁与公路衔接处路基即台背回填,通常应先于桥梁工程半年填筑完毕,以确保沉降过程和路基稳定。但实际施工操作总是先形成结构物再行路基施工,造成路基沉降无预期,路基工作面受限而形成路基压实盲区,这也是形成公路桥头跳车质量通病的一个重要因素。本文根据公路建设的实践,从施工的角度阐述桥涵台背回填的施工与控制措施,以期减轻和改善公路桥头跳车危害。     

桥涵台背回填钻孔灌浆加固法在景婺黄（常）高速公路的应用

为了更好地控制台背回填施工质量，确保路基稳定，防止桥头跳车，保障行车舒适、安全、顺畅，对桥涵、通道与路基刚柔过渡段形成的跳车现象，采取各种措施进行处理，以保证行车的快速、安全。作为处理桥涵台背回填的方法之一——钻孔灌浆，我省在多条高速公路桥涵台背刚柔过渡处理的实践中．已取得了良好的成果。本文从“跳车”的原因，以及钻孔灌浆的设计、施工工艺、质量控制要点等方面详细阐述。     

浅析桥头跳车原因及控制措施

分析了桥头跳车的原因，并从原地基处理、路基处理、施工工序合理安排、桥头处理等方面提出了桥头跳车的治理方案，并指出在这些方案中，桥(涵)台背的回填质量又是治理桥涵与路基过渡段跳车通病的关键，因此，在施工过程中，应严格选择回填材料。控制回填施工工艺。     

台背回填处理方法探讨

桥、涵台背回填处理一直是公路建设的难题,也是公路工程施工中一个非常重要的环节。本文从海榆东线公路改造桥涵工程桥台基础及各类台身的特点出发,分析讨论基础基坑的回填,各类台身的台背处理方法以及在台背处理过程中的安全问题。