钢筋混凝土结构施工期荷载分析

为了对施工期钢筋混凝土结构的可靠性进行研究，需要对施工期荷载进行分析，本文基于施工期钢筋混凝土结构荷载的变化特点，建议了施工期荷载随时间或空间变异的概率模型；基于对几种荷载效应组合方法的评述，建议以Wen Y K法为施工期荷载效应组合的方法。     

大连港码头荷载的统计分析

以大连港为例，阐述了港口码头如何收集荷载子样，选择任意时点荷载强度的概率分布．用平稳二项随机过程模型，推导出设计基准期５０年内是大荷载值的分布．最后给出码头荷载均值、方差、变异系数和码头的设计荷载值．     

施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的影响

半刚性沥青路面早期破坏的因素较多.当前虽采取一定的措施来防止早期破坏的发生,但仍未完全解决早期破坏现象.施工期荷载较重可能在施工过程中对结构产生影响,进而影响结构发生早期破坏;因此研究施工期荷载对结构的影响具有一定的意义.通过壳牌路面设计应力分析软件的计算,研究了施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的理论影响.     

基于特征参数的施工期钢筋混凝土建筑结构分析模型

施工期钢筋混凝土建筑结构是时变结构,与使用期的建筑结构迥然不同。综合施工期钢筋混凝土建筑结构的结构特征,将施工期钢筋混凝土建筑结构楼板的第28d刚度与该板下模板支撑系统的刚度比定义为结构特征参数,建立计算模型,研究时变结构的自重荷载分配规律。在一般情况下,施工期钢筋混凝土建筑结构的最大荷载分配系数随着结构特征参数的增加而减小;简化方法是该文方法的特例;实际施工过程中,不考虑养护阶段钢筋混凝土建筑结构荷载重新分配时,施工期钢筋混凝土建筑结构的最大荷载分配系数在2.07～2.35之间。     

施工期混凝土结构的材料性能

以施工期混凝土结构的材料性能为研究重点,分析了施工期混凝土的变形特征,参考国内外相关文献,归纳总结了施工期混凝土强度和弹性模量的主要计算方法,并提出相关的取值建议.     

工程结构荷载效应的统计分析方法

针对工程结构体系荷载效应难以直接统计的问题,本文给出了三种荷载效应统计方法,这几种方法各自基于不同的假定建立,在实际应用中,可以根据工程结构的不同特点进行选用.     

混凝土房屋建筑施工期结构性能的研究分析

混凝土结构性能影响着建筑施工的安全与质量,本文通过对混凝土结构施工中的恒荷载、活荷载及偶热荷载的分布规律,和钢筋混凝土结构的力学性能和变形特性的分析,并对施工过程中各个阶段的荷载作用进行研究,从而建立各种混凝土结构的计算模型。     

对公路桥梁剩余寿命评估时可变荷载取值的研究

文章以现行公路桥梁设计荷载为基础，采用后继服役期超越评估荷载的概率等于设计使用期超越设计荷载概率的原则，给出了现有公路桥梁结构可靠性评估时可变荷载取值的修正系数；利用时变安全可靠度理论，对现有结构的剩余寿命进行评估，提出了对可变荷载取值进行修正的方法。     

钢筋混凝土结构施工期的可靠性分析与控制

施工期钢筋混凝土结构的安全问题越来越受到重视。结构在施工期可靠度的分析对于保证结构施工安全具有重要的意义，本文结合钢筋混凝土结构在施工期的特点，对施工期的可靠性分析方法及施工期结构的可靠性控制进行了阐述，并提出在施工期保证结构可靠性的一些建议。     

浅述钢筋混凝土结构施工期可靠性分析与控制

结构在施工期可靠度的分析对于保证结构施工安全具有重要的意义,本文结合钢筋混凝土结构在施工期的特点,对结构在施工期内的荷载及抗力的特点进行了分析,并对施工期的可靠性分析方法及施工期结构的可靠性控制进行了阐述.     

建筑工程施工阶段环境污染的识别与分析

针对施工阶段造成的环境污染,通过施工现场实地调查、问卷调查、专家咨询等方法,识别了建筑工程施工阶段可能造成的环境污染;分析了环境污染的来源及与施工活动之间的关联,采用改进的层次分析法确定各种环境污染类型的权重;提出缓解环境污染的相关措施,供施工单位参考。     

预应力混凝土巨型框架考虑施工过程的分析模型

考虑巨型框架结构的特点,结合预应力筋张拉的情况,提出了一种新的施工模拟计算模型．所建的模型反映了该种建筑结构在施工过程中的实际受力状态,分析结果可供工程设计参考．     

统计能量分析用于工程机械驾驶室噪声预估

以一个简化的工程机械模型驾驶室为研究对象,将其周围环境简化为扩散声场,建立了其在扩散声场中声传递的统计能量分析模型,导出了驾驶室内声级及驾驶室外 内声级衰减量的计算公式,对其室内声级以及外 内声级衰减量的理论预估和试验结果进行了研究.研究结果表明,在所分析的频带内,在400Hz以上,理论预估结果与测试结果的最大误差为2.7dB,满足工程需要;在400Hz以下的低频段内,误差较大.运用该方法,针对具体的工程机械驾驶室,将外界对驾驶室的激励用量化的功率流表示,将分析模型进行细化,在低频段与有限单元法结合起来,可在设计初期,对驾驶室内的噪声级进行预估,对驾驶室降噪进行进一步优化设计.     

钢筋混凝土结构施工期间可靠度的分析方法

施工期间对结构的安全性和可靠性有着严格的要求．由于施工过程中，结构是一个时变结构，结构的抗力是一个随机过程，荷载也具有与使用期不同的特点，所以有必要研究施工期间结构的可靠度．在已有的钢筋混凝土结构现场施工活荷载统计资料的基础上，考虑了抗力在施工期间随时间增长的特性，研究了结构的可靠度，分析了算例．结果表明：本方法切实可行，对施工期间的安全管理有一定的指导意义．     

桥梁随机载荷数据采集和数值模拟

考虑了随机过程的分布函数和功率谱密度函数,采用非高斯过程的数值模拟方法对某桥梁车辆荷载实行再现,模拟结果表明,这一方法很好地处理了从交通流量到试验载荷谱的转换,完成了交通流量时域到频域的转换。     

预应力框架在不同的施工方案下考虑施工过程的分析

建立在不同施工方案下预应力框架考虑施工过程的分析模型,对各种施工方案下预应力框架进行算例分析并进行比较．分析结果表明,预应力框架结构在不同的施工方案下考虑施工过程分析,其结果出现一定的差别,施工时应根据实际情况选择施工方案．本文分析模型符合实际受力情况,分析结果可供工程设计参考．     

混凝土收缩徐变及施工过程影响的高层框架结构分析

根据某高层混凝土框架结构的特点,建立了该建筑结构的空间有限元计算模型,考虑混凝土收缩、徐变及施工过程分层加载的影响,对该高层混凝土框架结构在竖向荷载作用下的静力性能进行了分析.计算结果表明:与高层混凝土框架结构整体分析相比,考虑混凝土收缩、徐变和施工过程分层加载影响时,该混凝土框架结构的竖向位移、框架梁轴力增加较多,而框架柱轴力变化不大;框架梁的弯矩、剪力变化不显著,框架柱的弯矩、剪力有一定的变化,这些变化应引起工程设计和施工人员的关注.     

高层建筑混凝土施工夹缝成因分析

针对高层建筑混凝土结构施工中容易忽视的施工夹缝问题进行分析,指出其隐蔽性、严重性和危害性,并提出处理方案及防止此类问题发生的技术措施和方法.     

钢筋混凝土框架结构施工力学分析

施工期钢筋混凝土结构事故频发,如何有效地保证安全稳定是施工期结构的关键问题.研究结合工程实例,将每个施工周期划分为四个阶段,采用离散性时间冻结的方法,建立了施工期结构分析的计算模型,提出了施工期结构内力分析的相应算法.研究结果表明,在前两个施工周期内,其内力较小,在这个阶段施工期结构处于安全状态;在第三个施工周期内,当...